三臺(tái)階法施工方案..

1、1 牛軛灣隧道三臺(tái)階法施工方案 一、 編制依據(jù)及原則 1. 編制依據(jù) 武廣鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司編制的武廣客運(yùn)專線指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì) ； 鐵道第四勘察設(shè)計(jì)院武漢至廣州客運(yùn)專線（烏龍泉至花都段）設(shè)計(jì)的相關(guān)圖紙 武廣客專烏花施圖U （隧）37國家和鐵道部現(xiàn)行隧道設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、規(guī)程 和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等； 武廣客運(yùn)專線鐵路 xxTjn標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查資料及工期要求； 我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)及設(shè)備情況。 2. 編制原則 響應(yīng)和遵守武廣客運(yùn)專線有限責(zé)任公司文件中的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明 施工等的規(guī)定； 堅(jiān)持“預(yù)防為主，安全第一”的指導(dǎo)思想，結(jié)合本工程特點(diǎn)，制定積極有效的安 全管理、技術(shù)、組織措施，

2、確保人身安全和工程安全。 堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立質(zhì)量 保證組織體系，針對(duì)本標(biāo)段工程特點(diǎn)和質(zhì)量目標(biāo)的要求，加強(qiáng)過程控制，從各個(gè) 環(huán)節(jié)上保證工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 響應(yīng)工期要求。以總工期為施工總工期控制目標(biāo)，作為勞力、機(jī)械、設(shè)備的配臵 與施工方案選擇的前提。根據(jù)施工總工期的安排和分階段節(jié)點(diǎn)工期要求，利用網(wǎng) 絡(luò)技術(shù)優(yōu)化工期安排和資源配臵，突出重點(diǎn)項(xiàng)目和關(guān)鍵工序，統(tǒng)籌組織，超前計(jì) 劃，合理安排工序銜接； 二、 編制范圍 烏龍泉至花都段 XXTJH標(biāo)牛軛灣隧道，進(jìn)、出口里程分別為： DK1587+880 DK1588+863 隧線分界里程分別為： DK1587+

3、880 DK1588+872 隧道全長 983m 三、 工程概況及主要工程數(shù)量 1. 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法開挖步驟見圖 4-1 2 鐵路等級(jí)：客運(yùn)專線； 正線數(shù)目：雙線； 設(shè)計(jì)速度：正線基礎(chǔ)設(shè)施 350km/h； 正線線間距： 5m； 最小曲線半徑：一般地段 9ooom 困難地段 7ooom 最大坡度：一般 12%o，最大 20%o； 到發(fā)線有效長度： 7oom； 牽引種類：電力； 軌道類型：無碴軌道； 列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制； 行車指揮方式：綜合調(diào)度。 2. 工程概況 牛軛灣隧道位于長沙縣跳馬鄉(xiāng)境內(nèi)，全長 983m 隧道最大埋深 i2Om 隧道設(shè)計(jì)為 人字坡，變坡點(diǎn) DK1588+

4、OOO 全隧道縱坡分別為： +12%o/145Om, 8%o/12OOm。在 DK1587+699.94 DK1588+3OO.O1 設(shè)豎曲線，曲線半徑 3OOOOm 隧道進(jìn)、 出口各有一段明洞， 進(jìn)口里程 DK1587+88+897,出口里程 DK1588+822- +863,共 58m 長。隧道通過大部分為 IV、V 級(jí)圍巖，其中川級(jí)圍巖 135m, V 級(jí)圍巖 275m IV 級(jí)圍巖515m 在 DK1588+584 隧道上方有 1-2.Om 引水隧洞橫穿。 四、施工方法 1 、開挖 根據(jù)地質(zhì)調(diào)查情況及工期要求，改 CRD 法為三臺(tái)階法施工 1.1 從現(xiàn)有掌子面(DIK1587+911)

5、拆除約 5m 長中隔壁臨時(shí)支撐，上臺(tái)階改為三臺(tái)階 法施工。 1.2 上臺(tái)階開挖至較好圍巖后， 經(jīng)分隊(duì)、項(xiàng)目隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)核查同意后， 中臺(tái)階左右錯(cuò)開下 挖約 2m(錯(cuò)開距離不小于 4m)，按要求施工拱架錨桿及初期支護(hù)，必要時(shí)增加鎖腳錨桿。 1.3 中臺(tái)下挖 2m 完后，立即施工 C2O 臨時(shí)仰拱，厚 3Ocm 臨時(shí)仰拱左右交錯(cuò)施工， 洞口 1Om 范圍臨時(shí)仰拱必須全部滿鋪，洞內(nèi)仰拱可采用跳槽澆注，間隔不大于 1m 3 1.4 臨時(shí)仰拱施工時(shí)，左右銜接部分必須按施工縫處理。 1.5 三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法開挖采用 YT-28 鑿巖機(jī)鉆眼，楔形掏槽，光面爆破。三臺(tái)階臨 時(shí)仰拱法開挖每循環(huán)進(jìn)尺 1.5m。三臺(tái)階臨

6、時(shí)仰拱法開挖步驟見圖 4-1 4 三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工工序縱斷面見圖 4-2。 三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法開挖施工流程見圖 4-3。 三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法開挖施工步驟說明見表 4.1 系統(tǒng)徑向錨桿 42/小導(dǎo)管（L=4.5m） 噴 C2 砼厚 8cm 系統(tǒng)徑向錨桿 澆注 C20臨寸仰拱厚 30cm 噴 C2砼厚 8cm 型鋤鋼架 型鋼鋼架 圖 4-1 三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法開挖施工步驟圖表 4.1 三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法開挖施工步驟說明 5 圖 4-2 三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工工序縱斷面 圖 4-3 三臺(tái)階臨時(shí)仰拱開挖施工工藝框圖 6 代 號(hào) 代表部 位 工作內(nèi)容 上臺(tái)階 (1) 利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道拱部超前支護(hù)

7、； (2) 弱爆破開挖部； (3) 噴 8cm 厚混凝土封閉掌子面； (4) 施作部拱部周邊的初期支護(hù)。即初噴 4cm 厚混凝土，架立 I18 型鋼鋼架并設(shè)鎖腳錨桿； (5) 鉆設(shè)徑向錨桿、掛網(wǎng)后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度； 噴射臨時(shí)仰拱 C20 混凝土至設(shè)計(jì)厚度。 中臺(tái)階 (1) 滯后2.0m 弱爆破開挖部； (2) 噴 8cm 厚混凝土封閉掌子面； (3) 中臺(tái)階周邊部分初噴 4cm 厚混凝土； (4) 接長型鋼鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿； (5) 鉆設(shè)徑向錨桿、掛網(wǎng)后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度； 施工臨時(shí)仰拱 C20 混凝土，厚 30cm 下臺(tái)階 (1) 滯后2.0m 弱爆破開挖部； (2) 噴 8cm 厚

8、混凝土封閉掌子面； (3) 周邊及隧底部分初噴 4cm 厚混凝土； (4) 接長 I18 型鋼鋼架； (5) 安裝隧道底部 I18 型鋼鋼架； 鉆設(shè)拱墻部徑向錨桿、掛網(wǎng)后，復(fù)噴拱墻及隧底混凝土至設(shè) 計(jì)厚度。 仰拱施 工 根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果分析，待初期支護(hù)收斂后，灌注部邊墻基礎(chǔ) 與仰拱及隧底填充(仰拱與隧底填充分次施工)。 拱、 邊 墻二次 襯砌 利用襯砌模板臺(tái)車一次性灌注部襯砌(拱墻襯砌一次施作)。 表 4.1 三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法開挖施工步驟說明 7 2. 支護(hù) 2.1 超前錨桿 錨桿采用25mn 中空注漿錨桿，YT28 型風(fēng)槍鉆孔，自制臺(tái)架作操作平臺(tái)，自制臺(tái)架 就位后，先接 1 根長 3m 的錨

9、桿試鉆，試鉆時(shí)注意水壓的調(diào)整。錨桿按放樣位臵和角度 鉆進(jìn)，鉆進(jìn)中隨時(shí)做好記錄。錨桿達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，將止?jié){塞套進(jìn)鉆桿尾部，擰緊螺母 封堵孔口后，用快速接頭連接桿尾和注漿管，然后開始注漿，達(dá)到預(yù)定的壓力為至。當(dāng)天 鉆進(jìn)錨桿后即安排壓漿錨固，使圍巖與錨桿盡快形成整體，起到錨固作用。漿液達(dá)到強(qiáng) 度后，安裝鐘形托板，墊板面緊貼噴混凝土層，上緊錨桿端螺母。 錨桿體為注漿管，壓注漿液后不僅能錨固桿體，注漿壓力較大時(shí)部分漿液會(huì)滲入錨 孔的裂隙中，起到加固圍巖的作用。其施工工藝流程見圖 2-1。采用錨桿鉆機(jī)鉆孔， ZTGZ-60/120 注漿泵注漿。 水泥砂漿使用水泥凈漿攪拌器造漿，用注漿泵注漿，孔口混合器全孔

10、一次壓注。 注漿順序：先注無水孔，后注有水孔；先注小水孔，后注大水孔。 注漿材料為 1:1 水泥漿液，注漿管接于錨桿端部，并安裝一個(gè)開關(guān)控制閥，錨桿 孔內(nèi)灌注砂漿必須飽滿密實(shí)。注漿壓力控制：注漿壓力以孔口壓力表顯示值為準(zhǔn)，通過 注漿泵控制調(diào)節(jié)，確保注漿安全。 安裝墊板及緊固螺帽在水泥漿體強(qiáng)度達(dá)到 10MPe 后進(jìn)行。 8 圖 2-1 中空注漿錨桿施工工藝流程圖 2.2 砂漿錨桿施工工藝 砂漿錨桿鉆孔采用 YT28 型風(fēng)槍鉆眼。 孔眼方向垂直于巖面，鉆孔直徑大于錨桿直徑 15mm為層狀巖體時(shí)，錨桿與層面大角度相交。 采用砂漿錨桿時(shí)， 根據(jù)設(shè)計(jì)要求截取桿體并整直和除銹， 在桿體外露端加工成螺紋，

11、以便安裝墊塊及螺母，在桿體每隔 1m 設(shè)隔離件，以使桿體在孔內(nèi)居中，保證有足夠的 保護(hù)層。錨桿注漿安裝前先做好材料、機(jī)具、腳手平臺(tái)和場(chǎng)地準(zhǔn)備工作，注漿材料使用 標(biāo)號(hào)不小于 32.5級(jí)水泥，粒徑小于 3mnt勺砂子，水灰比為 0.40.45。 邊墻和底部砂漿錨桿作業(yè)程序是：先注漿，后放錨桿。具體操作是：先用水和稀漿 濕潤管路，然后將已調(diào)制好勺砂漿倒入泵內(nèi)， 將注漿管插至錨桿孔底， 將泵蓋壓緊密封， 一切就緒后，慢慢打開閥門開始注漿，在氣壓推動(dòng)下，水在前，砂漿在后，水濕潤泵體 和管路，引導(dǎo)砂漿進(jìn)入錨桿孔中，隨著砂漿不斷壓入孔底，注漿管緩緩?fù)顺鲅劭?，直?砂漿注滿眼孔后，立即把錨桿插入眼孔，接著用推

12、、錘擊方法 , 把錨桿插至孔底，用木 楔塞緊孔口，防止砂漿流失。 注漿壓力保持在 0.2MPa。 壓注漿時(shí)，密切注視壓力表，發(fā)現(xiàn)壓力過高，立即停風(fēng)，排除堵塞。錨桿孔中需注 滿砂漿，發(fā)現(xiàn)不滿時(shí)需拔出錨桿重新注漿。 注漿管不準(zhǔn)對(duì)人放臵，注漿管在未打開閥門前，不準(zhǔn)搬動(dòng)，關(guān)啟密封蓋，防止高壓 噴出物射擊傷人。用摻速凝劑砂漿時(shí)，一次拌制砂漿數(shù)量不應(yīng)多于 3 個(gè)孔，以免時(shí)間過 長，使砂漿在泵管中凝結(jié)。 2.3 掛鋼筋網(wǎng) 鋼筋網(wǎng)在洞外進(jìn)行加工， 網(wǎng)片大小以方便安裝為原則， 在洞內(nèi)由人工進(jìn)行網(wǎng)片拼裝。 鋼筋網(wǎng)按受噴面起伏鋪設(shè)，安裝時(shí)用電焊點(diǎn)焊固定在鋼架及錨桿外露頭上，以防噴射砼 時(shí)晃動(dòng)。鋼筋網(wǎng)與受噴面的間隙以

13、 35cm左右為宜， 混凝土保護(hù)層大于 3cm鋼筋網(wǎng)在 噴射一層后鋪掛，底層噴射厚度大于 4cm。網(wǎng)片間搭接長度為 12 個(gè)網(wǎng)孔，且不小于 20cm。 2.4 鋼架 鋼架在洞外的加工場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行加工，加工前格柵鋼架按設(shè)計(jì)單元，按 1 : 1 比例進(jìn)行 放樣，確定主要桿件下料尺寸。設(shè)立 1 : 1 胎模加工工作臺(tái)，分單元加工，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安 裝。安裝時(shí)各單元采用鋼板螺栓連接。加工時(shí)，要求做到尺寸準(zhǔn)確，弧形圓順，允許 偏差為：拱架矢高及弧長+20mm 架長土 20mm 斷面尺寸允許偏差為土 20mm 扭曲度為 20mm；焊接（或搭接）長度要滿足規(guī)范要求；焊接成型時(shí)，沿鋼架兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，接 頭處要求相鄰兩節(jié)

14、軸線一致，連接孔位臵要準(zhǔn)，以保證連接準(zhǔn)確。格柵拱架加工后要試 拼，無扭曲翹曲現(xiàn)象，接頭連接9 要求每榀之間可以互換。 工字鋼架利用定位胎架焊接成型，因工字鋼截面剛度大，利用冷彎臺(tái)座逐榀彎制胎 型，而后焊接接頭鋼板并進(jìn)行試拼，經(jīng)檢查加工拱度滿足要求后存放于構(gòu)件場(chǎng)備用。 鋼架利用平板車運(yùn)進(jìn)洞內(nèi)，人工逐榀安裝，必要時(shí)采用裝載機(jī)配合安裝。安裝時(shí)使 段與段之間的連接板結(jié)合緊密，不留有縫隙，鋼架軸線應(yīng)豎直對(duì)正，誤差太大或焊接質(zhì) 量達(dá)不到要求的鋼架嚴(yán)禁使用。 格柵拱架施工工作內(nèi)容包括定位測(cè)量、安裝前的準(zhǔn)備和安設(shè)。 定位測(cè)量：準(zhǔn)確地定出安設(shè)于曲線上的每榀鋼架的位臵。首先測(cè)定出線路中線，確 定里程，然后再測(cè)定其

15、橫向位臵及高程。 格柵鋼架設(shè)于曲線上， 安設(shè)方向按該點(diǎn)的法線方向。 直線地段， 安設(shè)方向與線路中 線垂直，間距偏差小于土 10cm，高程、 橫向偏差小于土 5cm，垂直度土 2， 鋼架保護(hù)層 大于 4cm。 安設(shè)前的準(zhǔn)備工作：運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的單元鋼架分單元堆碼，安設(shè)前進(jìn)行斷面尺寸檢查， 及時(shí)處理欠挖侵空部分，保證鋼架安設(shè)。鋼架外側(cè)有不小于 5cm 的噴射混凝土，安設(shè)拱 腳或墻腳前，清除墊板下的松碴，使其臵于原狀巖石上，在軟弱地段，可采用拱腳墊鋼 板的方法避免拱腳下沉， 拱墻腳應(yīng)保持水平。 為保證鋼架臵于穩(wěn)固的地基上， 在鋼架基 腳部位預(yù)留 0.150.20m 原地基，架立時(shí)挖槽就位。鋼架與巖面間安設(shè)

16、鞍形或楔形混凝 土墊塊，復(fù)噴砼包裹，且保護(hù)層厚度不小于 4cm 確保鋼架與巖面密貼及受力良好。 格柵鋼架安設(shè)：鋼架按設(shè)計(jì)位臵安設(shè)，鋼架與封閉混凝土之間盡量緊貼。在安設(shè)過 程中，當(dāng)鋼架與圍巖之間有較大間隙時(shí)設(shè)墊板，墊板數(shù)量不大于 10 個(gè)，兩排鋼架間沿 周邊每隔 1m用縱向鋼筋聯(lián)接，形成縱向連接體系，使其成為一體，以改善受力狀態(tài)。 施工工藝見圖 2-5。 鋼架安裝完成后，和與之相接觸的錨桿頭焊接，使之成為整體結(jié)構(gòu)。分部開挖法施 工，鋼架拱腳打設(shè)22mm 的鎖腳錨桿，長度為 3.5m，每榀每側(cè)各打入 2 根，錨桿打入 方向與巖面垂直，并與鋼架焊接牢固。 格柵鋼架架設(shè)在與隧洞軸線垂直的平面內(nèi)，安裝位

17、臵允許偏差為：鋼架間距、橫向 位臵和高程偏差土 50mm 垂直度誤差為土 2 度。 格柵鋼架保護(hù)層厚度大于 40mm 其背后必須保證噴射混凝土密實(shí)。 格柵鋼架安設(shè)正確后，為保證鋼架整體受力，鋼架間設(shè)臵縱向鋼筋連接，連 接筋與鋼架的連接點(diǎn)焊接牢固，并與錨桿焊接成一整體。 10 圖 2-2 格柵鋼架施工工藝圖 2.5 噴射混凝土 噴射混凝土前要對(duì)噴射面進(jìn)行凈空檢查，檢查要先復(fù)核中線及高程，在確保中線高 程準(zhǔn)確后，用激光斷面檢測(cè)儀檢查開挖斷面，認(rèn)真做好記錄。 采用 ZSP-6D 型濕噴機(jī)進(jìn)行噴射砼施工。噴射砼分段、分片自下而上順序進(jìn)行，每 段長度不超過 6m 噴射時(shí)，噴嘴正對(duì)受噴面作均勻順時(shí)針方向螺

18、旋形劃圈轉(zhuǎn)動(dòng)，螺旋直 徑 2030cm以使砼噴射密實(shí)。噴射路線按分區(qū)、分段“ S”形運(yùn)動(dòng)，噴頭作連續(xù)不斷 的圓周運(yùn)動(dòng)，后一圈壓前一圈 1/3，螺旋狀噴射。同時(shí)掌握風(fēng)壓、水壓及噴射距離，合 理選擇分次噴射厚度、采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，第二層鋼筋網(wǎng)在第一層鋼筋網(wǎng)被混凝土覆蓋 及混凝土終凝后進(jìn)行鋪設(shè)，有利于減少噴射作業(yè)過程中的回彈率，減少回彈量，回彈率 不得大于：側(cè)壁 15%，拱部 25%。 噴嘴與受噴面盡量保持垂直，同時(shí)與受噴面保持一定的距離，其距離取 0.61.2m 為宜。當(dāng)巖面有較大坑洼時(shí)，先噴凹處找平。噴射時(shí)在砼內(nèi)插入長度大于設(shè)計(jì)厚度 60mm 的鐵絲，每 12m根，以便檢驗(yàn)噴層厚度。濕噴砼要求初

19、噴厚度控制在 3cm 以上，復(fù) 噴砼時(shí)應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)厚度要求。后一層噴射在前一層混凝土終凝后進(jìn)行?；炷两K凝后 2h， 立即開始灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)日期不得小于 14d，灑水次數(shù)以能保持混凝土充分濕潤為度。 嚴(yán)格控制水灰比，混凝土噴射層呈濕潤光澤狀，粘塑性好，無斑或流淌現(xiàn)象。 如發(fā)現(xiàn)有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網(wǎng)架住時(shí)，及時(shí)清除。突然斷水或斷料時(shí)， 噴頭迅速移離受噴面，嚴(yán)禁用高壓風(fēng)或水沖擊尚未終凝的混凝土 2.6 仰拱 下臺(tái)階開挖支護(hù)完成后，仰拱及時(shí)施作，與下臺(tái)階開挖面距離不超過襯砌澆筑段長 度的 3 倍，但當(dāng)監(jiān)控量測(cè)發(fā)現(xiàn)圍巖及支護(hù)狀態(tài)發(fā)生變形超出允許范圍時(shí)，應(yīng)縮短與下臺(tái) 階的距離，及時(shí)施工仰拱封閉成環(huán)

20、。具體長度為：w級(jí)圍巖不超過 15m V級(jí)圍巖不超 過 6m。 2.7 復(fù)合防水板鋪設(shè) 為保證防水施工質(zhì)量與施工效果，本隧道一律采用無釘方案，板間接縫采用防水板 專用熱熔焊機(jī)焊接。其施工程序?yàn)椋簢婍呕嫣幚硪浑娿@鉆孔一埋設(shè)塑料脹管一復(fù)合防 水板展開一防水板背后系繩與塑料脹管系緊一防水板鋪平一防水板間焊接 11 2.8 洞身襯砌 二襯混凝土采用一次灌注砼至水溝底的方法，不留矮邊墻。 五、隧道監(jiān)控量測(cè) 隧道由 CRD 法改三臺(tái)階法施工后，開挖斷面增大，為保證施工安全，項(xiàng)目部設(shè)專 人每天對(duì)隧道進(jìn)行量測(cè)，并及時(shí)整理收集數(shù)據(jù)。 1. 量測(cè)項(xiàng)目 明洞段：坡面穩(wěn)定、基底穩(wěn)定、地表下沉。 明暗交接變形縫處：變

21、形縫兩側(cè)各設(shè)臵一組沉降觀測(cè)點(diǎn)，記錄施工階段及鋪軌前的 沉降差異情況。 凈空水平收斂量測(cè)：采用收斂儀量測(cè)。洞內(nèi)量測(cè)點(diǎn)在復(fù)噴混凝土終凝后一小時(shí)內(nèi)埋 設(shè)，保證能及時(shí)收集初始數(shù)據(jù)。配備專職量測(cè)工程師負(fù)責(zé)組織凈空水平收斂量測(cè)。 拱頂下沉量測(cè)：采用精密水準(zhǔn)儀及專用鋼尺觀測(cè)。 淺埋段地表下沉量測(cè)：H （埋深）v 2X d （隧道開挖高度），采用精密水準(zhǔn)儀和塔尺 觀測(cè)。 洞內(nèi)外觀察：觀察洞內(nèi)初期支護(hù)和地表裂紋、開挖掌子面圍巖種類，層理、產(chǎn)狀、 節(jié)理、裂隙等調(diào)查采用地質(zhì)羅盤；洞外觀察包括對(duì)洞口地表情況、地表沉陷、邊坡及仰 坡的穩(wěn)定、地表水滲透的觀察。 斷層破碎帶圍巖沉降量和位移情況；不良地質(zhì)周邊位移收斂量測(cè)。

22、洞內(nèi)在每次爆破及支護(hù)后，地質(zhì)工程師負(fù)責(zé)觀測(cè)圍巖變化、檢查支護(hù)結(jié)構(gòu)外觀是否 發(fā)生變化等，在觀察中如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件惡化，立即通知施工負(fù)責(zé)人采取應(yīng)急措施。對(duì)已 施工區(qū)段的觀察每天至少進(jìn)行一次，觀察內(nèi)容包括噴射混凝土、錨桿、鋼架的狀態(tài)。 2. 量測(cè)方法：具體工藝流程見圖 5-1。 （1）圍巖及支護(hù)狀態(tài)監(jiān)測(cè) 開挖工作面的觀察，在每個(gè)開挖面進(jìn)行（特別是在軟弱圍巖地段） ，開挖后立即進(jìn) 行地質(zhì)調(diào)查，繪出地質(zhì)素描圖。遇特殊地質(zhì)情況時(shí)，派專人進(jìn)行不間斷的觀察。 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)、 巖層結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀、 節(jié)理裂隙發(fā)育程度及其方向、 開挖面的穩(wěn) 定狀態(tài)、涌水情況、是否有底板隆起等的觀察；對(duì)于已初期支護(hù)地段，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)圍巖

23、動(dòng) 態(tài)情況的觀察：錨桿的受力變形情況、噴射砼是否發(fā)生裂隙和剝離現(xiàn)象、拱架是否受壓 變形等。 12 圖 5-1 圍巖量測(cè)工藝流程圖 （2）地表下沉量測(cè) 測(cè)點(diǎn)與洞內(nèi)收斂、拱頂下沉量測(cè)斷面里程對(duì)應(yīng)。 量測(cè)用的測(cè)點(diǎn)沿縱向（隧道中線方向）布臵，其間距：當(dāng)埋深 h2D 時(shí)，為 2050m 當(dāng)埋深 Dv hv2D 時(shí)，為 1020m 當(dāng)埋深 hD 時(shí),為 510m （D 為隧道直徑）每個(gè)隧道13 至少兩個(gè)斷面；橫向布臵間距范圍為 25m 測(cè)點(diǎn)布臵隧道中線附近密些，遠(yuǎn)離隧道中 線處疏些。 采用精密光學(xué)水平儀、水準(zhǔn)尺配合測(cè)量地表沉降。每個(gè)斷面均繪制下沉?xí)r間曲線。 用經(jīng)緯儀將所有測(cè)點(diǎn)設(shè)臵在同一直線上。測(cè)點(diǎn)鋼筋安設(shè)

24、就位后，表面磨平，在表面沖眼 作標(biāo)記。開挖面距量測(cè)斷面前后距離 dv2D 時(shí)，每天 12 次；2D5D 時(shí)，每周1 次。原始記錄和量測(cè)資料積累將縱向下沉、時(shí)間曲線和橫向下沉 - 時(shí)間曲線分別作出。 (3) 周邊水平位移、凈空量測(cè) 根據(jù)圍巖級(jí)別，210m 設(shè)臵一組量測(cè)點(diǎn)(根據(jù)隧道施工技術(shù)指南結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)確定)， 每斷面埋設(shè) 4 點(diǎn)，具體為起拱線上 1m對(duì)，內(nèi)軌頂上 2.5m 一對(duì)。測(cè)點(diǎn)應(yīng)在開挖后 3 6h 內(nèi)盡快埋設(shè)，保證能及時(shí)收集初始數(shù)據(jù)。 用收斂儀對(duì)下圖 5-2 中的 2#、3#線進(jìn)行量測(cè)，每條線間的測(cè)試長度與初始長度之差 為變化值，該變化值與初始長度之比為相對(duì)收斂，據(jù)此可以計(jì)算收斂變化速度及加

25、速度， 來判斷圍巖的穩(wěn)定性。 圖 5-2 量測(cè)點(diǎn)布臵圖 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)數(shù)據(jù)繪制位移一時(shí)間曲線。當(dāng)曲線趨于平緩時(shí)，應(yīng)進(jìn)行回歸分析，推 算最終位移值和掌握位移變化規(guī)律及其增減趨向，當(dāng)曲線反常時(shí)，即位移一時(shí)間曲線出 現(xiàn)反彎點(diǎn)，表明圍巖和支護(hù)已不穩(wěn)定，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視，加強(qiáng)支護(hù)，必要時(shí)立即停止開挖， 采取有效措施處理。采用回歸分析時(shí)按下式： u=ax Ig (1+t)，u=ax b/lg (1+t)， 式中 a、b回歸常數(shù)，t 初讀數(shù)后時(shí)間，u位移(mr) 隧道周邊任意點(diǎn)的實(shí)測(cè)相對(duì)位移內(nèi)軌頂面 拱頂下沉量測(cè) 尸 水平2# 14 值或回歸分析推算的最終位移值均應(yīng)小于下表所列值， 當(dāng)位移速度無明顯下降，而此時(shí)實(shí)測(cè)

26、相對(duì)位移值已接近表中的數(shù)值，或者支護(hù)表面已出 現(xiàn)明顯裂縫時(shí)，必須立即采取補(bǔ)強(qiáng)措施，并改變施工方法。 二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施作。變形基本穩(wěn)定應(yīng)符合下列條 件：水平收斂（拱腳附近）速度小于 0.2mm/d,拱頂下沉速度小于 0.15mm/d。施作二次 襯砌前的總變形量，已達(dá)預(yù)計(jì)變形量的 80%以上。 （ 4）拱頂下沉量測(cè) 使用 DS2 水平儀、精密塔尺或吊鋼尺觀測(cè)測(cè)試斷面正拱頂測(cè)點(diǎn)的高程變化，其下降 值即為拱頂下沉量，量測(cè)精度土 0.1mm 量測(cè)的后視點(diǎn)，必須穩(wěn)固，且定期對(duì)高程進(jìn)行 核定。 根據(jù)圍巖級(jí)別，230m 設(shè)臵一組量測(cè)點(diǎn)（根據(jù)隧道施工技術(shù)指南結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)確定）， 量測(cè)斷面每

27、斷面埋設(shè)一個(gè)測(cè)點(diǎn)。拱頂下沉的測(cè)點(diǎn)應(yīng)在開挖后 36h 內(nèi)埋設(shè)，并取得初始 讀數(shù)，測(cè)點(diǎn)距工作面 2m 以內(nèi)，其余量測(cè)在每次開挖后 12h 內(nèi)埋設(shè)。當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件變化， 或測(cè)量出現(xiàn)異常情況，量測(cè)頻度應(yīng)加大，必要時(shí)采用更短的時(shí)間量測(cè)一次，后期量測(cè)時(shí) 間可加大至幾個(gè)月量一次，數(shù)據(jù)處理與水平收斂要求相同。 （5）量測(cè)頻率：按客運(yùn)專線隧道施工技術(shù)指南要求執(zhí)行，當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件變化，或測(cè)量 出現(xiàn)異常情況，量測(cè)頻度應(yīng)加大，必要時(shí) 1h 或更短的時(shí)間量測(cè)一次。 （ 6）數(shù)據(jù)處理與反饋 及時(shí)對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)繪制時(shí)態(tài)曲線和空間關(guān)系等曲線。 當(dāng)位移時(shí)間曲線趨于平緩時(shí)，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、回歸分析，推算最終位移和掌握位 移變化規(guī)律。當(dāng)位移時(shí)間

28、曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)時(shí)，表明圍巖和支護(hù)已呈不穩(wěn)定狀態(tài)，此時(shí) 增加量測(cè)頻率、密切監(jiān)視圍巖動(dòng)態(tài)，并加強(qiáng)支護(hù)，必要時(shí)暫停開挖。 隧道周邊任意點(diǎn)的相對(duì)位移值或回歸分析推算的總相對(duì)位移值均小于允許數(shù)值。 當(dāng) 位移速率無明顯下降，而此時(shí)實(shí)測(cè)位移值已接近允許值，或噴層表面出現(xiàn)明顯裂縫時(shí)， 立即采取補(bǔ)強(qiáng)措施，調(diào)整原支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)或施工方法。 3. 量測(cè)儀器配備 隧道量測(cè)儀器配備見表 5.1 。 表 5.1 圍巖監(jiān)控量測(cè)儀器配備表 序 儀器名稱 儀器數(shù)量 功能與使用 1 地質(zhì)羅盤 1 觀察地質(zhì)和支護(hù)狀況 2 隧道凈空變化測(cè)定收斂儀 1 量測(cè)周邊位移 15 3 水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺、鋼尺或測(cè)桿 1 量測(cè)拱頂下沉 4 水準(zhǔn)儀、水

29、準(zhǔn)尺 1 量測(cè)地表下沉 5 位移計(jì) 1 量測(cè)圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn) 和地表設(shè)點(diǎn)) 六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1、 開挖質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) (1) 隧道開挖斷面的中線和高程符合設(shè)計(jì)要求。 (2) 隧道超欠挖規(guī)定：巖石突出每 1vm不大于 0.1m2，侵入襯砌小于 5cm，拱腳和墻 角以上 1m 內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。 2、 支護(hù)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) (1) 分層噴射混凝土后一層噴射在前一層混凝土終凝前進(jìn)行，一次噴射最大厚度拱 部為56cm 墻部為 710cm (2) 噴射混凝土的配合比經(jīng)過設(shè)計(jì)選定，混凝土早期強(qiáng)度設(shè)計(jì)符合設(shè)計(jì)要求。噴射 混凝土的厚度大于設(shè)計(jì)厚度，最小厚度不小于設(shè)計(jì)厚度的 2/3，表面平整度允許偏差 100mm (3

30、) 噴射混凝土終凝 2h 后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 14d。 錨桿孔徑符合設(shè)計(jì)要求，孔深大于錨桿長度的 10cm，孔距允許偏差土 15cm，錨桿插入 長度不小于設(shè)計(jì)長度的 95%。 (4) 鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格尺寸允許偏差土 10cm，鋼筋網(wǎng)搭接允許偏差為土 50mm (5) 鋼架安裝不侵入二次襯砌斷面，底部無虛碴，鋼架的混凝土保護(hù)層厚度不小于 4cm，表面覆蓋層厚度不小于 3cm。鋼架周邊拼裝允許偏差土 3cm，平面翹曲小于 2cm。 安裝間距允許偏差土 100mnri 高程允許偏差土 50mm 管棚鉆孔允許偏差：方向角 1，孔口距土 50mm 孔深土 50mm (6) 超前小導(dǎo)管鉆孔允許偏差：方向

31、角 2，孔口距土 50mm 孔深 0+50mm 3、 襯砌質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) (1)二次襯砌在初期支護(hù)變形穩(wěn)定后施工，拆?；炷翉?qiáng)度大于 8Mpa （2） 襯砌表面光滑，線條平順。 （3） 拆除非承重模板時(shí)混凝土強(qiáng)度大于 2.5Mpa。 （4） 襯砌混凝土由電子計(jì)量的拌合站集中攪拌，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，地泵灌 入模，并搗固密實(shí)。每輪混凝土澆筑一次完成，中間不留任何接縫。 16 （5） 襯砌厚度不小于設(shè)計(jì)厚度。 （6） 隧道超挖回填符合設(shè)計(jì)要求。 （7） 混凝土澆筑完畢后 12h 內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間符合規(guī)范要求。 （8） 混凝土結(jié)構(gòu)外形尺寸允許偏差： 邊墻平面位臵土 10mm 拱部高程 0+30mr，i 邊墻、拱部表面平整度 15mm。 4、防排水質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) （ 1 ） 襯砌混凝土抗?jié)B等級(jí)不低于 P8。 （ 2） 襯砌不滲不漏，表面無水跡。 （ 3） 排水溝槽、盲管通暢。 （ 4 ） 施工縫不滲不漏。 七、安全注意事項(xiàng) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策，嚴(yán)格執(zhí)行部頒有關(guān)規(guī)定和安全技術(shù) 規(guī)則，對(duì)施工人員進(jìn)行崗前安全教育培訓(xùn)，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”和“管生 產(chǎn)必須管安全”的安全意識(shí)。 進(jìn)行定期和不定期的