第五章 糧食物流概

1、第五章第五章 糧食物流概述糧食物流概述 【學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.掌握倉(cāng)儲(chǔ)與現(xiàn)代物流；組織糧食物流的制約因素；實(shí)現(xiàn)我國(guó)糧食物流的科學(xué)化。2.理解糧食物流體系建設(shè)的必要性；我國(guó)糧食物流的特點(diǎn)及其現(xiàn)狀。3.了解糧食物流體系建設(shè)存在的問(wèn)題與對(duì)策。 第一節(jié)第一節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)與現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)與現(xiàn)代物流 第二節(jié)第二節(jié) 我國(guó)糧食物流的特點(diǎn)及其現(xiàn)狀我國(guó)糧食物流的特點(diǎn)及其現(xiàn)狀 第三節(jié)第三節(jié) 組織糧食物流的制約因素組織糧食物流的制約因素 第四節(jié)第四節(jié) 實(shí)現(xiàn)我國(guó)糧食物流的科學(xué)化實(shí)現(xiàn)我國(guó)糧食物流的科學(xué)化 第五節(jié)第五節(jié) 糧食物流體系建設(shè)的必要性第糧食物流體系建設(shè)的必要性第 六節(jié)六節(jié) 糧食物流體系建設(shè)存在的問(wèn)題與對(duì)策糧食物流體系建

2、設(shè)存在的問(wèn)題與對(duì)策 第一節(jié)第一節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)與現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)與現(xiàn)代物流一、倉(cāng)儲(chǔ)合理化的基本原則一、倉(cāng)儲(chǔ)合理化的基本原則l1合理安排倉(cāng)庫(kù)布局和倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程的原則合理安排倉(cāng)庫(kù)布局和倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程的原則l2提高機(jī)械化、自動(dòng)化作業(yè)水平的原則提高機(jī)械化、自動(dòng)化作業(yè)水平的原則l3各環(huán)節(jié)統(tǒng)一管理、均衡協(xié)調(diào)的原則各環(huán)節(jié)統(tǒng)一管理、均衡協(xié)調(diào)的原則l4減少倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程交接點(diǎn)的原則減少倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程交接點(diǎn)的原則 在貨物搬運(yùn)、裝卸和堆存時(shí)，應(yīng)盡可能利用貨物的自重，以節(jié)省能量和投資。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的不斷普及可以使得倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中的人力消耗得到有效地降低，而其機(jī)械化、自動(dòng)化水平也得到了很大提高。在倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中，應(yīng)盡可能減少換裝環(huán)節(jié)，增加連續(xù)作業(yè)的過(guò)

3、程。采用叉車進(jìn)行搬運(yùn)和堆垛，便可減少在搬運(yùn)和堆垛之間原來(lái)存在的交接過(guò)程。 第一節(jié)第一節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)與現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)與現(xiàn)代物流一、倉(cāng)儲(chǔ)合理化的基本原則一、倉(cāng)儲(chǔ)合理化的基本原則l5提高機(jī)動(dòng)性能的原則提高機(jī)動(dòng)性能的原則l若貨物直接放在地上，移動(dòng)時(shí)需逐個(gè)用人力搬到運(yùn)輸工具上，則其機(jī)動(dòng)指數(shù)取值為0；l貨物置于容器中，可用人工一次搬運(yùn)但不方便機(jī)器搬運(yùn)，則機(jī)動(dòng)指數(shù)取值為1；l若貨物置于托盤中，可方便使用機(jī)械運(yùn)輸，則機(jī)動(dòng)指數(shù)可取值為2；若貨物置于車內(nèi)，隨時(shí)可以用機(jī)械搬運(yùn)，則取值為3；l若貨物置于傳送帶上直接運(yùn)送，則機(jī)動(dòng)指數(shù)為最高取值4。 第一節(jié)第一節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)與現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)與現(xiàn)代物流一、倉(cāng)儲(chǔ)合理化的基本原則一、倉(cāng)儲(chǔ)合理化

4、的基本原則l6保證貨物安全的原則保證貨物安全的原則對(duì)于各種搬運(yùn)、對(duì)于各種搬運(yùn)、裝卸和堆存設(shè)備裝卸和堆存設(shè)備應(yīng)安裝安全防護(hù)應(yīng)安裝安全防護(hù)裝置，并盡可能裝置，并盡可能做到人流和物流做到人流和物流的分離。的分離。同時(shí)，庫(kù)場(chǎng)內(nèi)同時(shí)，庫(kù)場(chǎng)內(nèi)應(yīng)采取各種防應(yīng)采取各種防火、防爆、防火、防爆、防潮和防水等措潮和防水等措施。施。 第一節(jié)第一節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)與現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)與現(xiàn)代物流二、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的合理化分析二、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的合理化分析l1倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的構(gòu)成要素分析倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的構(gòu)成要素分析l構(gòu)成倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的要素主要是貨物、庫(kù)場(chǎng)和設(shè)備三個(gè)方面: 對(duì)于存儲(chǔ)的貨物可按其特性（尺寸、重量、形狀、易損性對(duì)于存儲(chǔ)的貨物可按其特性（尺寸、重量、形狀、易

5、損性等）以及倉(cāng)儲(chǔ)的動(dòng)態(tài)因素（出入庫(kù)頻率、批量、時(shí)間等）等）以及倉(cāng)儲(chǔ)的動(dòng)態(tài)因素（出入庫(kù)頻率、批量、時(shí)間等）等進(jìn)行分類，并列出貨物的分類表。等進(jìn)行分類，并列出貨物的分類表。對(duì)于設(shè)備則可根據(jù)技術(shù)特性或經(jīng)濟(jì)特性進(jìn)行分類。對(duì)于設(shè)備則可根據(jù)技術(shù)特性或經(jīng)濟(jì)特性進(jìn)行分類。 對(duì)于庫(kù)場(chǎng)可按庫(kù)間和場(chǎng)區(qū)為單位，并按建筑的結(jié)構(gòu)、承對(duì)于庫(kù)場(chǎng)可按庫(kù)間和場(chǎng)區(qū)為單位，并按建筑的結(jié)構(gòu)、承載量、層高和位置等因素進(jìn)行分類，擬定庫(kù)場(chǎng)分類表。載量、層高和位置等因素進(jìn)行分類，擬定庫(kù)場(chǎng)分類表。第一節(jié)第一節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)與現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)與現(xiàn)代物流二、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的合理化分析二、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的合理化分析l2倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的規(guī)劃分析倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的規(guī)劃分析l倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的規(guī)劃包括

6、倉(cāng)庫(kù)人員及其構(gòu)成的規(guī)劃、管理組織結(jié)構(gòu)和管理制度的規(guī)劃、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程的規(guī)劃、設(shè)施配備和維護(hù)的規(guī)劃、業(yè)務(wù)情況的規(guī)劃等。 l3倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性分析倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性分析l倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性可以通過(guò)一些指標(biāo)來(lái)進(jìn)行衡量分析。這些指標(biāo)包括：固定資產(chǎn)和流動(dòng)資金投資額、單位貨物的固定資產(chǎn)投資額、單位貨物的平均成本、勞動(dòng)生產(chǎn)率、單位貨物盈利額等。第二節(jié)第二節(jié) 我國(guó)糧食物流的特點(diǎn)及其現(xiàn)狀我國(guó)糧食物流的特點(diǎn)及其現(xiàn)狀一、我國(guó)糧食物流的特點(diǎn)一、我國(guó)糧食物流的特點(diǎn)l1.糧食物流強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)上的合理布局糧食物流強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)上的合理布局l糧食生產(chǎn)受自然條件制約性較大，各地因氣候、土壤、降水等情況的不同，在糧食種植上適宜不同的品種。

7、l2.糧食物流要求科學(xué)地規(guī)劃和合理地制定糧食流向糧食物流要求科學(xué)地規(guī)劃和合理地制定糧食流向l有了合理的流向，就能有效地避免對(duì)流、倒流、迂回等不合理運(yùn)輸現(xiàn)象。如果流向不合理，整個(gè)糧食物流就很容易出現(xiàn)矛盾和問(wèn)題。 l3.糧食物流運(yùn)作具有相對(duì)獨(dú)立性糧食物流運(yùn)作具有相對(duì)獨(dú)立性l糧食物流運(yùn)作的相對(duì)獨(dú)立性主要體現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施、倉(cāng)儲(chǔ)條件、技術(shù)手段和質(zhì)量、品質(zhì)保證等方面具有相對(duì)獨(dú)立的特性，在遵循商品流通規(guī)律和節(jié)約社會(huì)財(cái)富等方面則與一般商品是一致的。 第二節(jié)第二節(jié) 我國(guó)糧食物流的特點(diǎn)及其現(xiàn)狀我國(guó)糧食物流的特點(diǎn)及其現(xiàn)狀一、我國(guó)糧食物流的特點(diǎn)一、我國(guó)糧食物流的特點(diǎn)l4.加工增值是糧食物流的重要內(nèi)容構(gòu)成加工增值是糧食物

8、流的重要內(nèi)容構(gòu)成l糧食加工增值和副產(chǎn)品的綜合利用是減少糧食產(chǎn)后損失，使糧食資源得到充分利用的重要途徑。據(jù)資料介紹，以稻谷為例，加工出品率每提高一個(gè)百分點(diǎn)，就相當(dāng)于增加200萬(wàn)噸成品大米，效果非常明顯。 l5.糧食物流從業(yè)人員具有較強(qiáng)的專業(yè)性糧食物流從業(yè)人員具有較強(qiáng)的專業(yè)性l如果糧食物流工作者不具備專業(yè)知識(shí)，就無(wú)法使糧食物流的組織做到科學(xué)化、合理化。 第二節(jié)第二節(jié) 我國(guó)糧食物流的特點(diǎn)及其現(xiàn)狀我國(guó)糧食物流的特點(diǎn)及其現(xiàn)狀二、我國(guó)糧食物流的現(xiàn)狀二、我國(guó)糧食物流的現(xiàn)狀l1.我國(guó)糧食商品流通網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施格局我國(guó)糧食商品流通網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施格局建立6萬(wàn)多個(gè)糧庫(kù)、2萬(wàn)多家糧食工業(yè)企業(yè)分布在全國(guó)2000多個(gè)市、

9、縣，還有60萬(wàn)套的稻谷加工機(jī)組和4萬(wàn)套的面粉加工機(jī)組分布在鄉(xiāng)鎮(zhèn)加工作坊。1800億千克的糧食倉(cāng)容、5億噸的糧食加工能力雖與實(shí)際需要有不相適應(yīng)之處，但對(duì)調(diào)劑糧食供求、保證糧食供應(yīng)起到了積極作用； 糧食庫(kù)存控制方面，以儲(chǔ)糧安全為前提，積極推廣糧食庫(kù)存的ABC管理辦法 。創(chuàng)建“四無(wú)”糧倉(cāng)，有條件的地區(qū)還實(shí)行了棧租經(jīng)營(yíng)和租賃經(jīng)營(yíng)，提高了糧倉(cāng)利用率，節(jié)約了庫(kù)存費(fèi)用 第二節(jié)第二節(jié) 我國(guó)糧食物流的特點(diǎn)及其現(xiàn)狀我國(guó)糧食物流的特點(diǎn)及其現(xiàn)狀二、我國(guó)糧食物流的現(xiàn)狀二、我國(guó)糧食物流的現(xiàn)狀糧食運(yùn)輸中，強(qiáng)調(diào)在保證供應(yīng)的前提下，選擇經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸路線、廉價(jià)的運(yùn)輸工具組織糧食合理運(yùn)輸 糧食加工方面，盡量采用先進(jìn)的加工技術(shù)，提高出

10、品率，開展深加工、精加工和副產(chǎn)品的綜合利用及增加新產(chǎn)品開發(fā)的投入，提高糧食增值水平，并通過(guò)組織來(lái)料加工、社會(huì)加工的方式提高設(shè)備的利用率。l2.我國(guó)政府對(duì)糧食物流工作的新探索我國(guó)政府對(duì)糧食物流工作的新探索通過(guò)明確國(guó)家扶植的糧食品種按保護(hù)價(jià)收購(gòu)等措施，推動(dòng)糧食種植結(jié)構(gòu)的調(diào)整，為糧食物流的合理化提供優(yōu)質(zhì)糧源保證； 加大投資力度新建了400億千克的倉(cāng)容并配備了先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備和管理手段； 第二節(jié)第二節(jié) 我國(guó)糧食物流的特點(diǎn)及其現(xiàn)狀我國(guó)糧食物流的特點(diǎn)及其現(xiàn)狀二、我國(guó)糧食物流的現(xiàn)狀二、我國(guó)糧食物流的現(xiàn)狀通過(guò)改組、改制對(duì)糧食工業(yè)企業(yè)的資產(chǎn)進(jìn)行重組，淘汰落后的生產(chǎn)能力，使資源發(fā)揮最大的效率；在繼續(xù)推廣深加工、精加

11、工的基礎(chǔ)上，加大對(duì)糧油副產(chǎn)品的綜合利用和新產(chǎn)品研究開發(fā)力度，使糧食在加工增值的同時(shí)，也促進(jìn)了企業(yè)資源的合理利用。 第二節(jié)第二節(jié) 我國(guó)糧食物流的特點(diǎn)及其現(xiàn)狀我國(guó)糧食物流的特點(diǎn)及其現(xiàn)狀二、我國(guó)糧食物流的現(xiàn)狀二、我國(guó)糧食物流的現(xiàn)狀l3.糧食物流體系中存在不合理的格局糧食物流體系中存在不合理的格局我國(guó)目前的糧食物流仍存在許多同市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求不相適應(yīng)之處。糧食生產(chǎn)布局不盡合理，“大而全”、“小而全”的種植結(jié)構(gòu)在一些地區(qū)仍然存在，區(qū)域間違反流向的糧食實(shí)體運(yùn)動(dòng)時(shí)有發(fā)生。糧食倉(cāng)容總體不足，露天存放還有不小的數(shù)量，糧食主產(chǎn)區(qū)庫(kù)存壓力較大，而一些銷區(qū)倉(cāng)容利用率還不到70。 糧食運(yùn)輸多頭組織、各自為政，重復(fù)裝卸、對(duì)流

12、、倒流及回程空載現(xiàn)象比較嚴(yán)重。加工網(wǎng)點(diǎn)雖經(jīng)重組、調(diào)整，仍存在過(guò)于分散、布局不合理、開工不足、設(shè)備利用率不高的難題，尤其是新產(chǎn)品開發(fā)、副產(chǎn)品綜合利用方面與發(fā)達(dá)國(guó)家相比差距十分明顯。 第三節(jié)第三節(jié) 組織糧食物流的制約因素組織糧食物流的制約因素l一、認(rèn)識(shí)上的片面性是制約我國(guó)糧食物流發(fā)展一、認(rèn)識(shí)上的片面性是制約我國(guó)糧食物流發(fā)展的思想因素的思想因素l糧食物流是蘊(yùn)涵糧食生產(chǎn)布局、品種流向的確定、收購(gòu)商品糧食的擺布、糧食實(shí)體運(yùn)動(dòng)所必須的裝卸、存運(yùn)及糧食加工增值的環(huán)節(jié)鏈系統(tǒng)。 l重視糧食生產(chǎn)布局、種植結(jié)構(gòu)調(diào)整及糧食品種流向等l認(rèn)識(shí)上的片面性導(dǎo)致糧食物流因環(huán)節(jié)鏈的脫節(jié)而難以實(shí)現(xiàn)整體上的科學(xué)、合理。 第三節(jié)第三節(jié)

13、 組織糧食物流的制約因素組織糧食物流的制約因素l二、技術(shù)問(wèn)題是糧食物流科學(xué)化的瓶頸二、技術(shù)問(wèn)題是糧食物流科學(xué)化的瓶頸l在我國(guó)糧食物流的長(zhǎng)期運(yùn)作中，技術(shù)問(wèn)題始終是制約著物流發(fā)展的重要因素。l傳統(tǒng)糧食運(yùn)輸?shù)目萍己枯^低，信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)落后，先進(jìn)的計(jì)量、輸送設(shè)備缺乏，散糧接卸設(shè)施不配套，專用糧食運(yùn)輸工具嚴(yán)重不足；l倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，現(xiàn)代化手段檢測(cè)糧溫、控制糧情變化的管理方式普及率還比較低，糧食品質(zhì)檢測(cè)方式在許多糧食企業(yè)還比較落后，國(guó)外以植物性殺蟲和物理殺蟲方法為代表的生態(tài)儲(chǔ)糧方式對(duì)糧食質(zhì)量和儲(chǔ)糧安全值得我們借鑒； l糧食加工環(huán)節(jié)，深加工、精加工是提高糧食產(chǎn)品在資本循環(huán)和物流中附加值的一種有效的經(jīng)營(yíng)思路，世界各

14、國(guó)對(duì)此都很重視。 第三節(jié)第三節(jié) 組織糧食物流的制約因素組織糧食物流的制約因素l三、物流硬件設(shè)施落后是制約糧食物流效率提高的直三、物流硬件設(shè)施落后是制約糧食物流效率提高的直接因素接因素從總體上看，糧食物流設(shè)施仍比較落后，因倉(cāng)容不足，每年都有數(shù)目不小的糧食露天存放；儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施的簡(jiǎn)陋和不配套又引發(fā)糧食在途時(shí)間長(zhǎng)、途中損耗大、運(yùn)輸費(fèi)用高、便利條件差等問(wèn)題；機(jī)械化、自動(dòng)化輸送設(shè)備的缺少，特別是散糧裝運(yùn)和接卸設(shè)備的缺乏使許多進(jìn)出口糧食得不到及時(shí)中轉(zhuǎn)。物流設(shè)施的滯后，嚴(yán)重影響了糧食物流效率的提高，而糧食物流的低效運(yùn)行不但對(duì)糧食物流的科學(xué)化構(gòu)成障礙，而且勢(shì)必會(huì)造成整個(gè)糧食流通速度放慢。 第三節(jié)第三節(jié) 組織糧食物

15、流的制約因素組織糧食物流的制約因素l四、宏觀調(diào)控缺乏力度是制約糧食物流科學(xué)化的關(guān)鍵四、宏觀調(diào)控缺乏力度是制約糧食物流科學(xué)化的關(guān)鍵因素因素l1.宏觀調(diào)控乏力導(dǎo)致物流體系的內(nèi)在聯(lián)系被人為地分割，物流體系各組成部分之間缺乏直接的橫向聯(lián)系。2.宏觀管理弱化使糧食物流管理缺乏必要的規(guī)章制度和行之有效的操作辦法。l3.宏觀調(diào)控缺乏力度使由于多頭組織糧食流通導(dǎo)致的糧食無(wú)序流動(dòng)現(xiàn)象無(wú)法得到控制。l4.宏觀調(diào)控力度的缺乏使一些糧食設(shè)施的建設(shè)缺乏科學(xué)的論證和有效的管理。 第三節(jié)第三節(jié) 組織糧食物流的制約因素組織糧食物流的制約因素l五、人才缺乏是我國(guó)糧食物流發(fā)展的最大制約因素五、人才缺乏是我國(guó)糧食物流發(fā)展的最大制約

16、因素l物流管理和經(jīng)營(yíng)人才的缺乏嚴(yán)重制約著糧食物流的科學(xué)運(yùn)作。l傳統(tǒng)上對(duì)糧食物流管理的理解和操作已跟不上現(xiàn)代物流發(fā)展的步伐和管理的要求。迫切需要適應(yīng)時(shí)代發(fā)展特別是適應(yīng)加入WTO對(duì)糧食物流要求的經(jīng)營(yíng)和管理的專門人才。而目前糧食系統(tǒng)這方面人才是最缺的，這是制約現(xiàn)代糧食物流發(fā)展的最大因素。 第四節(jié)第四節(jié) 實(shí)現(xiàn)我國(guó)糧食物流的科學(xué)化實(shí)現(xiàn)我國(guó)糧食物流的科學(xué)化l一、增強(qiáng)對(duì)糧食物流含義的準(zhǔn)確理解和科學(xué)組織糧食物流一、增強(qiáng)對(duì)糧食物流含義的準(zhǔn)確理解和科學(xué)組織糧食物流重要性的正確認(rèn)識(shí)重要性的正確認(rèn)識(shí)長(zhǎng)期內(nèi)，人們對(duì)糧食物流認(rèn)識(shí)片面，僅將其視為糧食流通中的儲(chǔ)存、運(yùn)輸和裝卸，認(rèn)為科學(xué)組織糧食物流就是合理組織糧食運(yùn)輸和做好糧

17、食的庫(kù)存管理。其實(shí)，糧食物流有一個(gè)完整的“環(huán)節(jié)鏈”，這個(gè)環(huán)節(jié)鏈從生產(chǎn)的布局一直延伸到糧食的加工增值和成品糧銷售服務(wù)。 糧食生產(chǎn)合理布局是糧食物流科學(xué)化的基礎(chǔ)，糧食合理流向是糧食物流科學(xué)化的前提，糧食合理運(yùn)輸、經(jīng)濟(jì)安全地儲(chǔ)存、較高的加工增值和綜合利用率是糧食物流科學(xué)化的直接體現(xiàn)，必要的宏觀調(diào)控是糧食物流科學(xué)化的保證。對(duì)糧食物流含義的片面理解是對(duì)糧食物流“環(huán)節(jié)鏈”的人割分裂，其結(jié)果是無(wú)法使糧食物流存在的問(wèn)題從根本上得到解決。 第四節(jié)第四節(jié) 實(shí)現(xiàn)我國(guó)糧食物流的科學(xué)化實(shí)現(xiàn)我國(guó)糧食物流的科學(xué)化l二、加強(qiáng)對(duì)糧食物流的微觀實(shí)證研究，引進(jìn)先進(jìn)的糧二、加強(qiáng)對(duì)糧食物流的微觀實(shí)證研究，引進(jìn)先進(jìn)的糧食物流技術(shù)，提高我

18、國(guó)糧食物流的技術(shù)、管理水平食物流技術(shù)，提高我國(guó)糧食物流的技術(shù)、管理水平在糧食儲(chǔ)藏方面，加拿大馬尼托巴大學(xué)一直在物理及生態(tài)儲(chǔ)糧方法的研究上傾注精力。物理儲(chǔ)糧方法上已研制出硅藻土殺蟲劑；l在植物性殺蟲劑方面，目前正在研究用豌豆提取物殺蟲，l試驗(yàn)效果很好；氣控儲(chǔ)糧方法的研究也進(jìn)入了試驗(yàn)階段。l糧食運(yùn)輸方面，加拿大馬尼托巴大學(xué)的專家正在對(duì)集裝箱運(yùn)糧與l一般散裝運(yùn)糧的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)的對(duì)比分析研究集裝箱運(yùn)糧的優(yōu)越l性和適用范圍，提出建立包、散、集裝箱共存互補(bǔ)糧食運(yùn)輸系統(tǒng)。l糧食加工增值方面，國(guó)外僅玉米加工就研究開發(fā)出玉米淀粉、l淀粉糖、酒精、變性淀粉、藥用系列、化工系列、調(diào)味系列、l酶制劑等八大類產(chǎn)品，使糧

19、食成倍增值。 第四節(jié)第四節(jié) 實(shí)現(xiàn)我國(guó)糧食物流的科學(xué)化實(shí)現(xiàn)我國(guó)糧食物流的科學(xué)化l三、加快糧食物流設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)糧食物流環(huán)節(jié)鏈中三、加快糧食物流設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)糧食物流環(huán)節(jié)鏈中各構(gòu)成部分之間的協(xié)調(diào)運(yùn)作，努力提高糧食物流效率各構(gòu)成部分之間的協(xié)調(diào)運(yùn)作，努力提高糧食物流效率對(duì)已建成的糧食倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，如淺圓倉(cāng)等，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)設(shè)施的配套，包括配備糧情監(jiān)測(cè)、谷物冷卻、環(huán)流熏蒸、機(jī)械通風(fēng)設(shè)備，使其盡早地發(fā)揮效用。糧食設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)應(yīng)放在“四散”上，增加散糧自動(dòng)接卸、計(jì)重設(shè)備和專用運(yùn)輸工具，適度提高集裝箱運(yùn)糧的比重。 糧食加工環(huán)節(jié)應(yīng)調(diào)整布局、重組資產(chǎn)，淘汰落后的、高能耗的生產(chǎn)設(shè)備，研制和引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備，為糧食深加工、精

20、加工和綜合利用創(chuàng)造條件。 糧食物流環(huán)節(jié)鏈中各構(gòu)成部分之間的協(xié)調(diào)運(yùn)作程度也直接關(guān)系到糧食物流的效率。環(huán)節(jié)鏈形成的糧食物流體系中的任何一個(gè)部分出了問(wèn)題，都會(huì)導(dǎo)致環(huán)節(jié)鏈的脫節(jié)而影響糧食物流的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 第四節(jié)第四節(jié) 實(shí)現(xiàn)我國(guó)糧食物流的科學(xué)化實(shí)現(xiàn)我國(guó)糧食物流的科學(xué)化l四、四、“入世入世”要求，搞好糧食行業(yè)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略調(diào)整要求，搞好糧食行業(yè)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略調(diào)整l1.應(yīng)對(duì)應(yīng)對(duì)“入世入世”，搞好糧食行業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的調(diào)整。，搞好糧食行業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的調(diào)整。 l行業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)指的是糧食購(gòu)、銷、存、運(yùn)、加五個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的有機(jī)聯(lián)系，依據(jù)“入世”后參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要，調(diào)整糧食設(shè)施布局 。促進(jìn)糧食購(gòu)、銷、存、運(yùn)、加五大環(huán)節(jié)的密切銜接

21、和協(xié)調(diào)運(yùn)作，提高糧食流通效率。 l2.依據(jù)依據(jù)“入世入世”要求，構(gòu)建新型的糧食行業(yè)組織結(jié)構(gòu)模式。要求，構(gòu)建新型的糧食行業(yè)組織結(jié)構(gòu)模式。 l對(duì)目前“小而散”的糧食企業(yè)進(jìn)行必要的改組、改制、兼并和調(diào)整，改變目前按行政區(qū)劃設(shè)置糧食管理機(jī)構(gòu)和經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)的做法，按產(chǎn)銷區(qū)域規(guī)劃設(shè)置管理部門和經(jīng)營(yíng)單位，努力形成精簡(jiǎn)、統(tǒng)一、高效的組織結(jié)構(gòu)新格局。 l3.加快技術(shù)創(chuàng)新，調(diào)整和優(yōu)化糧食產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。加快技術(shù)創(chuàng)新，調(diào)整和優(yōu)化糧食產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。 第四節(jié)第四節(jié) 實(shí)現(xiàn)我國(guó)糧食物流的科學(xué)化實(shí)現(xiàn)我國(guó)糧食物流的科學(xué)化l五、強(qiáng)化政府對(duì)糧食物流的宏觀調(diào)控職能五、強(qiáng)化政府對(duì)糧食物流的宏觀調(diào)控職能l1.成立糧食物流調(diào)控機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)政策性和經(jīng)營(yíng)

22、性成立糧食物流調(diào)控機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)政策性和經(jīng)營(yíng)性兩部分糧食物流的組織和運(yùn)行。兩部分糧食物流的組織和運(yùn)行。 l2.規(guī)劃和協(xié)調(diào)分品種的糧食流向及糧食倉(cāng)、廠、站、點(diǎn)的布局 。l3.制定相應(yīng)的政策、法規(guī)來(lái)約束糧食物流組織者、參與者的行為 。l4.為糧食物流提供信息服務(wù)和政策指導(dǎo)。 l六、培養(yǎng)和引進(jìn)糧食物流人才六、培養(yǎng)和引進(jìn)糧食物流人才l在物流人才的培養(yǎng)方面，既要重視糧食物流技術(shù)、管理知識(shí)方面的培訓(xùn)，又應(yīng)注意將這些專業(yè)知識(shí)與我國(guó)的糧食物流實(shí)踐相結(jié)合，以迅速改變我國(guó)糧食物流落后的一面，早日實(shí)現(xiàn)我國(guó)糧食物流的科學(xué)化運(yùn)作。第五節(jié)第五節(jié) 糧食物流體系建設(shè)的必要性糧食物流體系建設(shè)的必要性l一、重視和加強(qiáng)糧食物流體系

23、建設(shè)有利于解決當(dāng)前糧一、重視和加強(qiáng)糧食物流體系建設(shè)有利于解決當(dāng)前糧食生產(chǎn)流通中出現(xiàn)的一些突出問(wèn)題食生產(chǎn)流通中出現(xiàn)的一些突出問(wèn)題 l糧食生產(chǎn)的發(fā)展、商品量增多在為糧食流通提供充足貨源的同時(shí)，也帶來(lái)了許多新的問(wèn)題，如收購(gòu)量增加導(dǎo)致庫(kù)存量增大，庫(kù)存周轉(zhuǎn)緩慢，“脹庫(kù)”現(xiàn)象嚴(yán)重，一些露天存放的糧食甚至發(fā)生霉變，降低或喪失了使用價(jià)值，這種現(xiàn)象在糧食產(chǎn)區(qū)尤為突出。l究其原因，除了其他主客觀因素外，糧食物流體系建設(shè)滯后特別是對(duì)糧食物流缺乏有效的管理是其中的一個(gè)重要原因。 第五節(jié)第五節(jié) 糧食物流體系建設(shè)的必要性糧食物流體系建設(shè)的必要性l二、重視和加強(qiáng)糧食物流體系建設(shè)有利于穩(wěn)定糧食市場(chǎng)秩二、重視和加強(qiáng)糧食物流體系

24、建設(shè)有利于穩(wěn)定糧食市場(chǎng)秩序，規(guī)范糧食交易行為序，規(guī)范糧食交易行為 l我國(guó)人均糧食占有量低決定了糧食總體上的供不應(yīng)求，局部的相對(duì)過(guò)剩又說(shuō)明糧食品種、結(jié)構(gòu)上存在問(wèn)題。l解決這些矛盾和問(wèn)題在流通領(lǐng)域的有效途徑就是實(shí)現(xiàn)糧食的市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)。市場(chǎng)營(yíng)銷是否及時(shí)、迅速，取決于市場(chǎng)交易是否規(guī)范、有序，而交易的規(guī)范、有序離不開糧食物流體系建設(shè)和對(duì)糧食物流的管理，因?yàn)槿魏渭Z食商品交易的最終實(shí)現(xiàn)都要借助物流手段完成實(shí)體運(yùn)動(dòng)。 l在搞活商品流通的同時(shí)，通過(guò)成立必要的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)對(duì)本區(qū)域的糧食進(jìn)出做好信息溝通服務(wù)和有效協(xié)調(diào)，可減少或避免糧食實(shí)體的無(wú)序流動(dòng)，使不法商販無(wú)機(jī)可乘。這不僅有利于市場(chǎng)交易行為的規(guī)范和搞活市場(chǎng)，而且可大大

25、減少社會(huì)財(cái)富的浪費(fèi)。第五節(jié)第五節(jié) 糧食物流體系建設(shè)的必要性糧食物流體系建設(shè)的必要性l三、重視和加強(qiáng)糧食物流體系建設(shè)有利于促進(jìn)糧食行業(yè)結(jié)三、重視和加強(qiáng)糧食物流體系建設(shè)有利于促進(jìn)糧食行業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化，節(jié)約糧食流通費(fèi)用，增加糧食供給構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化，節(jié)約糧食流通費(fèi)用，增加糧食供給l搞好糧食物流體系建設(shè)有利于糧食系統(tǒng)根據(jù)糧食商品流通的實(shí)際需要和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律合理規(guī)劃糧食倉(cāng)、廠、站、點(diǎn)布局，加大對(duì)短缺的糧食基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的力度，調(diào)整和壓縮過(guò)剩的基礎(chǔ)設(shè)施,并按節(jié)約費(fèi)用和提高效率的要求促進(jìn)糧食流通各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)運(yùn)作; 有利于糧食系統(tǒng)根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)和實(shí)際需要設(shè)置組織機(jī)構(gòu)（包括糧食物流管理機(jī)構(gòu)），而不是按行政區(qū)域垂直

26、設(shè)立機(jī)構(gòu)或片面理解精簡(jiǎn)原則隨意撤并機(jī)構(gòu)，使糧食物流協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活；可促使糧食企業(yè)加大技術(shù)引進(jìn)力度和新產(chǎn)品開發(fā)的投入，從加工增值角度，嚴(yán)格制定成品糧等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，在糧食的深加工、精加工和綜合利用上采取切實(shí)措施，提高糧食加工增值水平； 可鞭策糧食物流工作者努力學(xué)習(xí)糧食物流專業(yè)知識(shí)，提高文化知識(shí)水平和業(yè)務(wù)技術(shù)熟練程度，以更好地從事糧食物流工作。 第六節(jié)第六節(jié) 糧食物流體系建設(shè)糧食物流體系建設(shè)存在的問(wèn)題與對(duì)策存在的問(wèn)題與對(duì)策 l一、存在問(wèn)題一、存在問(wèn)題l1物流體系建設(shè)和物流管理與市場(chǎng)化運(yùn)作要求存在物流體系建設(shè)和物流管理與市場(chǎng)化運(yùn)作要求存在較大差距較大差距l(xiāng)現(xiàn)行的糧食物流體系建設(shè)和物流管理辦法缺乏市場(chǎng)化

27、機(jī)制，制約了糧食流通的發(fā)展。表現(xiàn)在：未能依據(jù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行規(guī)律對(duì)過(guò)于分散的、不合理的糧食網(wǎng)點(diǎn)布局進(jìn)行必要的撤并和有效的組合，沒(méi)有按照“四散”化運(yùn)作要求建設(shè)、改造糧食儲(chǔ)運(yùn)和中轉(zhuǎn)設(shè)施，沒(méi)有根據(jù)市場(chǎng)消費(fèi)需要開發(fā)糧食產(chǎn)品和組織糧食深度加工，沒(méi)有根據(jù)市場(chǎng)行情變化進(jìn)行必要的信息溝通和提供信息服務(wù)，使糧食物流仍在過(guò)于分散的網(wǎng)點(diǎn)間、落后的方式下低效率地運(yùn)行。 l糧食物流管理上仍在實(shí)行計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期制定的糧食調(diào)運(yùn)管理規(guī)則等一些老辦法，而這些老辦法未能結(jié)合當(dāng)前糧食流通的客觀實(shí)際，特別是市場(chǎng)取向和加入WTO后的市場(chǎng)運(yùn)行規(guī)則要求及時(shí)進(jìn)行修改、補(bǔ)充，給實(shí)際工作帶來(lái)很多麻煩，不但不能對(duì)經(jīng)營(yíng)起到促進(jìn)作用，還往往造成信號(hào)的失真和

28、信息的誤導(dǎo)。第六節(jié)第六節(jié) 糧食物流體系建設(shè)糧食物流體系建設(shè)存在的問(wèn)題與對(duì)策存在的問(wèn)題與對(duì)策l2物流體系建設(shè)和物流運(yùn)行缺乏必要的集中統(tǒng)一物流體系建設(shè)和物流運(yùn)行缺乏必要的集中統(tǒng)一l糧食物流的這些特點(diǎn)和糧食商品自身的特殊重要性，決定了各級(jí)政府對(duì)糧食物流體系建設(shè)和糧食物流運(yùn)行須給予統(tǒng)一的協(xié)調(diào)，以確保軍需民食和各方面對(duì)糧食的需要。 l統(tǒng)一協(xié)調(diào)的重要性在于：在保證滿足消費(fèi)需要的前提下，通過(guò)及時(shí)、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)地組織糧食商品的實(shí)體運(yùn)動(dòng)，搞活糧食流通，利用市場(chǎng)機(jī)制實(shí)現(xiàn)糧食資源的合理配置，通過(guò)功能的不斷完善推進(jìn)糧食物流體系趨于合理。而目前糧食物流體系建設(shè)和物流運(yùn)行中的協(xié)調(diào)缺少的就是這種統(tǒng)一性。l一些政府部門也

29、認(rèn)為糧食經(jīng)營(yíng)既然已經(jīng)放開，政府就不應(yīng)管得太多。不管是糧食企業(yè)，還是交通運(yùn)輸企業(yè)只要他們認(rèn)為有錢賺就行了。正是這些認(rèn)識(shí)，導(dǎo)致了物流運(yùn)作上和管理上各行其是，鐵路、交通部門執(zhí)行自己的規(guī)則，糧食企業(yè)仍實(shí)施自己的辦法，遇到問(wèn)題相互扯皮、莫衷一是，其結(jié)果當(dāng)然是國(guó)家財(cái)富的損失。再者，由于物流運(yùn)行協(xié)調(diào)缺乏必要的統(tǒng)一，各企業(yè)、各部門分散組織糧食物流，雖保證了自己的局部利益，但從整體上卻造成運(yùn)力、倉(cāng)儲(chǔ)、加工能力的浪費(fèi)。 第六節(jié)第六節(jié) 糧食物流體系建設(shè)糧食物流體系建設(shè)存在的問(wèn)題與對(duì)策存在的問(wèn)題與對(duì)策l3物流體系建設(shè)的決策缺乏科學(xué)的依據(jù)和有說(shuō)服力論證l物流體系建設(shè)決策的正確與否直接關(guān)系到糧食物流各構(gòu)成部分能否密切地協(xié)

30、調(diào)運(yùn)作及物流體系功能能否得到有效發(fā)揮。 l錯(cuò)誤的決策將會(huì)造成資源的浪費(fèi)、糧食物流秩序的混亂和對(duì)糧食流通格局的破壞。l一些地區(qū)、企業(yè)不顧客觀條件，盲目爭(zhēng)要建庫(kù)指標(biāo)，由于決策的失誤和管理措施乏力，使有的地區(qū)花巨資建了倉(cāng)容后才發(fā)現(xiàn)本地并沒(méi)有那么多糧食可存，有的還建起與本地自然條件并不相配的倉(cāng)型，為了使已建的糧倉(cāng)用起來(lái)，又不惜投資增加倉(cāng)內(nèi)的配套設(shè)施，既造成嚴(yán)重浪費(fèi)，又造成倉(cāng)容閑置。 例如過(guò)去計(jì)劃經(jīng)濟(jì)、短缺經(jīng)濟(jì)時(shí)期的一些做法導(dǎo)致不計(jì)物流成本，過(guò)遠(yuǎn)、迂回地組織運(yùn)輸，片面強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)備又不惜財(cái)力、物力在交通閉塞的深山腹地建庫(kù)、建廠，不僅加大了費(fèi)用支出，降低了效率，也留下了嚴(yán)重的隱患。 另外，各地區(qū)糧食部門、企業(yè)盲

31、目爭(zhēng)取資金建設(shè)糧倉(cāng)后，又紛紛掛起了儲(chǔ)備庫(kù)的牌子，多頭隸屬使中央確定的儲(chǔ)備糧垂直管理體制變得模糊起來(lái)，這樣下去，儲(chǔ)備糧的調(diào)控市場(chǎng)余缺功能能否正常發(fā)揮還是個(gè)問(wèn)號(hào)。 第六節(jié)第六節(jié) 糧食物流體系建設(shè)糧食物流體系建設(shè)存在的問(wèn)題與對(duì)策存在的問(wèn)題與對(duì)策l二、解決對(duì)策二、解決對(duì)策l1重視糧食儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施的建設(shè)和完善，為構(gòu)筑糧食物流體系奠定重視糧食儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施的建設(shè)和完善，為構(gòu)筑糧食物流體系奠定物質(zhì)基礎(chǔ)。物質(zhì)基礎(chǔ)。l必須高度重視并采取有效措施加快糧食儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施建設(shè)，改善糧食儲(chǔ)運(yùn)條件，提高糧食“四散”流通水平。在糧庫(kù)建設(shè)上，應(yīng)根據(jù)我國(guó)糧食流通的“北糧南調(diào)、東進(jìn)西運(yùn)”的特點(diǎn)，國(guó)家糧庫(kù)建設(shè)布局重點(diǎn)應(yīng)放在糧食主產(chǎn)區(qū)、糧食主產(chǎn)區(qū)、

32、主要港口和交通樞紐地帶，并根據(jù)各地的自然條件及糧庫(kù)的功能作用的不同，確定建設(shè)不同類型的糧食倉(cāng)庫(kù)，形成大、中、小型結(jié)合、各種形態(tài)不同、布局優(yōu)化、功能完備、運(yùn)作靈活的糧食倉(cāng)儲(chǔ)體系。l在糧食運(yùn)輸設(shè)施建設(shè)上，應(yīng)以“四散”為發(fā)展方向，除做到散糧裝運(yùn)接卸設(shè)施的協(xié)調(diào)配套外，應(yīng)充分利用“四縱兩橫四縱兩橫”的運(yùn)輸網(wǎng)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)絡(luò)系統(tǒng)，使全國(guó)糧食運(yùn)輸設(shè)施形成一個(gè)有機(jī)的整體。 在交通樞紐和糧食主產(chǎn)區(qū)建設(shè)糧庫(kù)，指的是在東北地區(qū)的哈爾濱、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)，華北地區(qū)的北京、天津、石家莊、呼和浩特、太原，長(zhǎng)江中下游的武漢、九江、南京、上海，黃河流域的鄭州、濟(jì)南，西部地區(qū)的重慶、昆明、貴陽(yáng)、烏魯木齊、西寧、蘭州、銀川、成都等地建設(shè)現(xiàn)

33、代化的糧食中轉(zhuǎn)庫(kù)，使全國(guó)糧食儲(chǔ)存網(wǎng)絡(luò)連點(diǎn)成片。 “四縱”是指京哈鐵路線、京廣鐵路線、京九鐵路線和京滬鐵路線；“兩橫”即長(zhǎng)江流域和新歐亞大陸橋（連云港至鹿特丹，我國(guó)境內(nèi)是隴海、蘭新鐵路線）。 第六節(jié)第六節(jié) 糧食物流體系建設(shè)糧食物流體系建設(shè)存在的問(wèn)題與對(duì)策存在的問(wèn)題與對(duì)策l2依據(jù)依據(jù)WTO的游戲規(guī)則，進(jìn)一步深化糧食流通體制的游戲規(guī)則，進(jìn)一步深化糧食流通體制改革，合理組織糧食商品的實(shí)體運(yùn)動(dòng)改革，合理組織糧食商品的實(shí)體運(yùn)動(dòng)l我國(guó)的糧食流通體制改革在政策制定方面必須遵循“入世”談判中已作出的承諾，必須符合WTO的規(guī)則和要求，以便在WTO協(xié)議的框架下組織糧食商品流通，開展糧食進(jìn)出口貿(mào)易活動(dòng)。lWTO規(guī)則要

34、求，允許私營(yíng)糧商參與經(jīng)營(yíng)糧食進(jìn)出口業(yè)務(wù)，這必然會(huì)導(dǎo)致糧食市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的進(jìn)一步加劇。為了穩(wěn)定國(guó)內(nèi)糧食市場(chǎng)秩序，切實(shí)維護(hù)廣大消費(fèi)者利益，我們應(yīng)采取國(guó)內(nèi)、國(guó)際糧食貿(mào)易統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)的做法，先由有規(guī)模、有實(shí)力、有資信的國(guó)有糧食企業(yè)參與，形WTO要求限制使用價(jià)格支持和出口補(bǔ)貼，要求限制使用價(jià)格支持和出口補(bǔ)貼，實(shí)行貿(mào)易自由化，反對(duì)國(guó)有企業(yè)獨(dú)家壟斷。實(shí)行貿(mào)易自由化，反對(duì)國(guó)有企業(yè)獨(dú)家壟斷。我們應(yīng)及時(shí)調(diào)整對(duì)策，直接對(duì)糧食生產(chǎn)者我們應(yīng)及時(shí)調(diào)整對(duì)策，直接對(duì)糧食生產(chǎn)者給予適當(dāng)補(bǔ)貼，這樣做既有利于保護(hù)糧食給予適當(dāng)補(bǔ)貼，這樣做既有利于保護(hù)糧食生產(chǎn)者增產(chǎn)糧食的積極性，又可避免糧食生產(chǎn)者增產(chǎn)糧食的積極性，又可避免糧食購(gòu)銷價(jià)格倒掛的重新

35、出現(xiàn)。購(gòu)銷價(jià)格倒掛的重新出現(xiàn)。 第六節(jié)第六節(jié) 糧食物流體系建設(shè)糧食物流體系建設(shè)存在的問(wèn)題與對(duì)策存在的問(wèn)題與對(duì)策l成競(jìng)爭(zhēng)局面，積累一定經(jīng)驗(yàn)，再有計(jì)劃地培育符合條件的私營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)糧食進(jìn)出口業(yè)務(wù)，形成國(guó)有、民營(yíng)糧食企業(yè)既競(jìng)爭(zhēng)又合作的格局。l3應(yīng)加大糧食物流技術(shù)的研究力度，特別應(yīng)重視糧食運(yùn)應(yīng)加大糧食物流技術(shù)的研究力度，特別應(yīng)重視糧食運(yùn)輸技術(shù)的研究輸技術(shù)的研究l物流技術(shù)對(duì)糧食物流效率的提高有直接影響，進(jìn)而關(guān)系到糧食物流體系的建立和運(yùn)行。 l糧食運(yùn)輸糧食運(yùn)輸是糧食商品流通的重要構(gòu)成，在糧食流通中，運(yùn)雜費(fèi)用開支約占13的比重。因此，重視糧食運(yùn)輸技術(shù)研究，無(wú)疑是實(shí)現(xiàn)糧食物流科學(xué)化、完善糧食物流體系的十分關(guān)鍵的

36、推動(dòng)力。l“四散”流通是糧食物流總的發(fā)展方向，但我國(guó)在糧食運(yùn)輸加拿大馬尼托巴大學(xué)運(yùn)輸研究所的專家對(duì)糧食車、船裝載加拿大馬尼托巴大學(xué)運(yùn)輸研究所的專家對(duì)糧食車、船裝載技術(shù)進(jìn)行了認(rèn)真的研究，對(duì)火車、汽車、船舶和集裝箱糧技術(shù)進(jìn)行了認(rèn)真的研究，對(duì)火車、汽車、船舶和集裝箱糧食運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了仔細(xì)的對(duì)比分析，對(duì)糧食運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了仔細(xì)的對(duì)比分析，對(duì)糧食包、散運(yùn)輸各自的優(yōu)越性及適用的品種、適用范圍進(jìn)行食包、散運(yùn)輸各自的優(yōu)越性及適用的品種、適用范圍進(jìn)行了比較，在業(yè)務(wù)實(shí)踐的基礎(chǔ)上，提出了建立包、散結(jié)合，了比較，在業(yè)務(wù)實(shí)踐的基礎(chǔ)上，提出了建立包、散結(jié)合，公、鐵、水路運(yùn)輸共存互補(bǔ)的糧食運(yùn)輸體系

37、。公、鐵、水路運(yùn)輸共存互補(bǔ)的糧食運(yùn)輸體系。 第六節(jié)第六節(jié) 糧食物流體系建設(shè)糧食物流體系建設(shè)存在的問(wèn)題與對(duì)策存在的問(wèn)題與對(duì)策l技術(shù)研究和推廣上不能僅以一個(gè)“散”字來(lái)作結(jié)論，不能簡(jiǎn)單地套用一種運(yùn)輸方式。要形成多種運(yùn)輸方式共存互補(bǔ)的糧食運(yùn)輸格局，充分發(fā)揮各種運(yùn)輸工具的優(yōu)勢(shì)。l此外，在糧食加工、新產(chǎn)品開發(fā)等糧食增值技術(shù)研究方面也應(yīng)加大力度，既要獨(dú)立研究，又要注意引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的研究成果，做到引進(jìn)與開發(fā)相結(jié)合。l在糧食倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)研究方面，應(yīng)加大對(duì)物理殺蟲劑和植物性殺蟲劑研究開發(fā)的力度，既注重增強(qiáng)殺蟲效果，又要重視生態(tài)和環(huán)境的保護(hù)。 第六節(jié)第六節(jié) 糧食物流體系建設(shè)糧食物流體系建設(shè)存在的問(wèn)題與對(duì)策存在的問(wèn)題與對(duì)策l4搞好糧食物流信息系統(tǒng)建設(shè)，為糧食物流的科學(xué)搞好糧食物流信息系統(tǒng)建設(shè)，為糧食物流的科學(xué)合理運(yùn)作提供服務(wù)合理運(yùn)作提供服務(wù)l糧食物流的科學(xué)高效運(yùn)行是以信息的及時(shí)溝通、交流為前提的，無(wú)論是糧食物流主體的正確決策，還是物流活動(dòng)的具體組織，都離不開完備的糧食物流信息系統(tǒng)。 l而糧食物流信息系統(tǒng)的正常運(yùn)行須具有相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)、計(jì)算機(jī)等相關(guān)設(shè)備和物流信息管理人員