瀘州市沙茜片區(qū)3#路延伸線工程瀝青混凝土路面施工組織設(shè)計課件

1、施工組織設(shè)計一、 工程概況一）工程名稱本標段工程名稱為：瀘州市沙茜片區(qū)3#路延伸線工程二）工程地點瀘州市蘭田鎮(zhèn)金州國際小區(qū)到茜草鎮(zhèn)酒谷大道路口，起點樁號K0+000，止點樁號K5+850，全長5.850公里。三）工程概況本線路面結(jié)構(gòu)層為水泥穩(wěn)定碎石層，面層為瀝青混凝土。以高標準、高質(zhì)量的建設(shè)好本合同工程既是為荊州市經(jīng)濟發(fā)展需要，方便市民出行。本工程任務(wù)大，時間緊，施工環(huán)境差，全力籌備、精心施工，建精品工程是我公司建設(shè)目標，我公司將認真組織好本工程項目的實施，圓滿及時完成工程任務(wù)，不僅是工程本身的需要，同時也直接影響到我們自身公路行業(yè)的形象，必須周密部署，做好萬全準備。四）工程施工項目及主要工程

2、量1、路基工程 挖路基土方（含基底）3487.53m32、路面工程挖除舊路面及基層（厚61cm)3467.95 m3 挖除舊路面及基層（厚20cm) 2758.00m3 5%水穩(wěn)砂礫底基層（厚18cm)6140.00 m2 5%水穩(wěn)碎石基層（厚17cm) 5918.00m2 5%水穩(wěn)碎石基層（厚20cm)13790.00 m2 水泥碎石混凝土面層（厚26cm)19486.00m2 水泥碎石混凝土面層（厚28cm)16135.00 m23、交叉工程5%水穩(wěn)砂礫底基層（厚20cm) 90.00m2 5%水穩(wěn)砂礫基層（厚18cm)90.00 m2水泥碎石混凝土面層（厚24cm)90.00m2 4、橋

3、涵工程水泥混凝土圓管涵（75)19.5m 水泥混凝土圓管涵（100)28.00m水泥混凝土蓋板涵14.50m五）工期招標文件規(guī)定本工程計劃開工日期：2014年3月10日 計劃完工日期：2015年10月12日六）水文氣象及工程地質(zhì)條件本項目所在地荊州市屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，冷熱有節(jié)，雨量充裕，雨熱同季，無霜期長，年平均氣溫在攝氏15度至16.6度之間，年降雨量1100至1300毫米，4-10月份，降雨量占全年降雨量的80%，年日照時數(shù)為1800至2000小時。七）地形本路段區(qū)域地形主要為平原湖區(qū)，屬湖積平原地貌，沿長江延伸，地勢較為平坦，無大的起伏。八）交通運輸施工用水泥可從松滋、荊門、

4、枝城等水泥廠購買，鋼材、木材在荊州購買，可采用汽車運輸至工地。砂石料可從荊門、新河口等地購得，交通運輸便利。二、施工總體規(guī)劃一）施工總體機構(gòu)為優(yōu)質(zhì)、高效、安全的完成該工程的施工任務(wù)，根據(jù)項目與施工管理的要求，針對本工程的特點，本公司中標后將成立花新線改建工程項目經(jīng)理部，該項目經(jīng)理部由本公司一批具有較好管理水平、技術(shù)水平、施工經(jīng)驗豐富和責(zé)任心強的管理技術(shù)人員組成，在現(xiàn)場全權(quán)代表公司行使管理職能及履行合同的權(quán)利與義務(wù)，是一支極有戰(zhàn)斗力的施工隊伍。本項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理（兼技術(shù)負責(zé)人）、質(zhì)檢負責(zé)人各一名，下設(shè)六個分組，即行政組、材料組、機械組、路政安全組、質(zhì)檢組、施工技術(shù)組。負責(zé)施工現(xiàn)場

5、全面指揮、協(xié)調(diào)、總技術(shù)、質(zhì)量管理、物資供應(yīng)、成本控制等工作。在整個施工過程中做到“六個統(tǒng)一”，即統(tǒng)一計劃協(xié)調(diào)、統(tǒng)一現(xiàn)場管理、統(tǒng)一組織指揮、統(tǒng)一物資供應(yīng)、統(tǒng)一資金收付、統(tǒng)一對外聯(lián)絡(luò)。施工中積極推廣應(yīng)用新工藝、新材料、新技術(shù)，開展合理化建議活動，充分發(fā)揮本公司的技術(shù)優(yōu)勢、人才優(yōu)勢、設(shè)備優(yōu)勢，實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的施工目標。具體情況詳見下表：承包人擬為本合同工程設(shè)立的組織機構(gòu)圖 行政組政組材料組機械組路政安全組質(zhì)檢組施工技術(shù)組質(zhì)檢負責(zé)人技術(shù)負責(zé)人項目副經(jīng)理項 目 經(jīng) 理說明：項目經(jīng)理為企業(yè)法人代表在該項目上的全權(quán)委托人，是施工項目全過程所有工作的總負責(zé)人。項目副經(jīng)理及技術(shù)負責(zé)人對各項工序嚴格把關(guān)，其分管行

6、政、材料、機械、路政安全、質(zhì)檢，施工技術(shù)的各小組人員，嚴格施工，加強技術(shù)管理。項目部主要分工負責(zé)情況如下：1、 項目經(jīng)理部項目經(jīng)理全權(quán)負責(zé)內(nèi)容：根據(jù)批準的總進度計劃，監(jiān)督指導(dǎo)各專業(yè)施工隊伍落實進度計劃；負責(zé)各專業(yè)施工隊伍、項目部與政府管理部門及地方政府間的協(xié)調(diào)；負責(zé)施工隊伍的質(zhì)量控制；檢查監(jiān)督、落實業(yè)主指令及有關(guān)會議決議；向業(yè)主提供工程進度及驗收報告，對工程進度、工程質(zhì)量、各專業(yè)隊伍協(xié)調(diào)負全部責(zé)任。2、 施工技術(shù)組落實主要分部工程施工方案設(shè)計，按施工規(guī)劃制定工藝卡，落實工程測量放線及測量基本控制點的保護，對現(xiàn)場施工進行安排和管理，并根據(jù)設(shè)計和監(jiān)理要求制定施工使用規(guī)范，做好技術(shù)檔案資料工作，審查

7、各專業(yè)施工技術(shù)措施，對工程技術(shù)管理負全責(zé)。3、 行政組負責(zé)接待、協(xié)調(diào)、傳達、后勤保障等勤務(wù)工作，為項目經(jīng)理部的管理人員提供良好的辦公環(huán)境。對工程造價、工程費用的開支進行控制，辦理與業(yè)主之間的工程款收取、支付，編制工程成本、造價的旬計劃、月計劃指導(dǎo)。對工程預(yù)決算、造價控制和成本控制負全責(zé)。4、 質(zhì)檢組由質(zhì)檢工程師負責(zé)，按照工程質(zhì)量總目標制定質(zhì)檢管理網(wǎng)絡(luò)；負責(zé)對全部材料進行檢驗，使之符合合同、設(shè)計及規(guī)范的要求；對工程施工進行監(jiān)督、檢查、評定，隱蔽工程的檢查評定，對工程產(chǎn)品的最終質(zhì)量負責(zé)。5、 機械組由專門的機械工程師負責(zé)，對機械設(shè)備的使用、維修、保養(yǎng)、調(diào)度負全責(zé)，對工程電力設(shè)備進行保養(yǎng)、維修，保證

8、工程正常進行。6、 路政安全組建立健全安全管理網(wǎng)絡(luò)，監(jiān)督檢查各專業(yè)隊伍施工安全制度職責(zé)的落實，檢查安全措施的落實情況，保證施工現(xiàn)場的行車不受干擾，暢通無阻，并負責(zé)財產(chǎn)安全保衛(wèi)工作。二）施工規(guī)劃1、施工準備1）機械設(shè)備及儀器準備我們已按規(guī)范準備好了該工程的機械設(shè)備、試驗、測量、質(zhì)檢儀器，并已歸類機械部、試驗室，已檢查確保完好。若中標，待接到業(yè)主進場通知后，即可按要求進入工地。2） 關(guān)于組織機構(gòu)、專業(yè)技術(shù)力量、相關(guān)人員及勞務(wù)計劃的準備我公司已按招標文件的要求專門組織成立了專項項目部。并按要求組織相關(guān)資歷的管理人員、勞務(wù)人員等做好充分的準備，待接到業(yè)主通知后，按施工組織要求及投標書承諾進入現(xiàn)場。3）

9、 資金準備公司已為本工程作好資金支持，保證滿足工程各項需要。4） 施工現(xiàn)場準備我公司自購買招標文件后即組織人員對合同段現(xiàn)場進行了考察，已初步擬定施工現(xiàn)場，包括料場、拌和站等臨時場地布置計劃，以等待業(yè)主及監(jiān)理工程師的批準。選定后場后，我們將以最快的速度建設(shè)工程各項臨時工程，做好“三通一平”工作，包括項目部營地建造、管理和維修，臨時便道的修筑，以及施工隊伍駐地工棚搭建。及時與當?shù)卣块T取得聯(lián)系，爭取當?shù)氐谭啦块T的幫助、協(xié)調(diào)，解決施工、生活用水、用電及通信，同時我們也將自我準備發(fā)電設(shè)備。保證進入施工現(xiàn)場后工程能順利及時開工。2、技術(shù)準備1）進場后，測量人員迅速從監(jiān)理方接過測量基本控制點，基線和水準

10、點基本數(shù)據(jù)，校核無誤后，布設(shè)施工控制圖。2）進場后，全面掌握保護好測量基本控制點，標架和水準點使之容易進入和通視。3）由項目技術(shù)責(zé)任人組織專業(yè)人員對施工設(shè)計圖紙會審，詳細理解圖紙內(nèi)容并進行技術(shù)交底。4）由項目技術(shù)負責(zé)人主持嚴密的切合實際工程實施細則。5）技術(shù)負責(zé)人會同質(zhì)檢負責(zé)人做好合同工程開工前各項必須的試驗：a. 擬用于合同工程如砂礫、黃砂、水泥、等各原材料的檢測試驗。b. 根椐試驗結(jié)果選擇確定好工程所需的各種材料。 c. 根據(jù)招標文件提供的各結(jié)構(gòu)設(shè)計配比及要求，達到強度標準做好擊實成型試驗并確定施工配合比。三）工程質(zhì)量工期1、工程質(zhì)量：從施工準備到原材料，生產(chǎn)性試驗到生產(chǎn)過程各工序進行嚴格

11、的質(zhì)量控制，單元工程、分部工程及單位工程過程檢驗及驗收檢驗等環(huán)節(jié)均嚴格按業(yè)主招標文件要求，按GB/T9002-ISO9002：1994質(zhì)量保證體系執(zhí)行，建立以項目經(jīng)理為核心的質(zhì)量保證體系，對工程質(zhì)量實行項目經(jīng)理終身負責(zé)制，保證質(zhì)量達到合格等級。2、工期：業(yè)主要求工期200天，我公司保證在200天合同工期內(nèi)完成工程任務(wù)。四）設(shè)備人員動員周期及材料組織運到現(xiàn)場方案1、動員周期及人員進場為了保證按期完成此項工程，我公司將調(diào)動能滿足此項工程順利進行和各種材料運輸?shù)臋C械設(shè)備。 1）若我公司接到中標通知書后七天內(nèi)將按投標書承諾安排在工程施工方面有豐富經(jīng)驗和雄厚技術(shù)力量的人員開展工前培訓(xùn)，熟悉掌握招標文件及

12、技術(shù)規(guī)范要求，組成精干高效的項目經(jīng)理部，承擔(dān)該項目的施工。 2）施工需要的勞動人數(shù)，最少71 人，高峰期 91 人，勞動力將選擇長期從事工程的熟練隊伍，調(diào)入以汽車為主。詳見勞務(wù)計劃表。2、材料進場方案 1）主要材料：黃砂、砂礫均由船運至標段中長江沿岸的碼頭，自卸車運至工地拌和料場。2）水泥我方將選擇量好、價格優(yōu)的廠家，同時考慮就近選擇。五）臨時工程規(guī)劃按照設(shè)計圖范圍指定的施工場地范圍，布置項目經(jīng)理部、施工營地、水泥倉庫、油庫、配電房、現(xiàn)場材料試驗室、機械停放及保養(yǎng)場、供水、供電設(shè)施等，具體情況見施工總平面布置圖。六）施工期間道路交通交通方案1、施工期間道路逐段實行單行道或繞行。2、積極主動與城

13、市交管、交警部門聯(lián)系，得到他們的支持和幫助，切實保證施工期間道路暢通。3、設(shè)立交通協(xié)管專班，定專人負責(zé)，確保施工期間交通的暢通。4、施工路段兩頭和標段兩端設(shè)立醒目的導(dǎo)行及施工標志。5、夜間在施工路段設(shè)立反光標志。6、在施工路段兩頭晝夜不間斷安排專門執(zhí)勤人員疏導(dǎo)交通，執(zhí)勤人員著裝整齊，標志醒目。三、施工總平面布置一）施工總布置的基本任務(wù)根據(jù)工程規(guī)模、特點和施工條件，研究解決主體工程施工期間所需的輔助企業(yè)、交通道路、倉庫、臨時房屋、施工機械、給排水管線及其它施工設(shè)施等的總體布置問題，即正確解決施工地區(qū)的空間組織問題，以期在規(guī)定期限內(nèi)完成整個工程的建設(shè)任務(wù)。二）施工總體布置主要內(nèi)容1、 選擇給水、供

14、電、通訊等系統(tǒng)的位置，布置干管、干線。2、配合選擇對外運輸方案，選擇場內(nèi)運輸方式以及各施工段之間交通聯(lián)系的方式，布置線路，組織場內(nèi)運輸。3、選擇合適的施工場地，確定場內(nèi)區(qū)域劃分原則，布置各施工輔助企業(yè)及其它生產(chǎn)輔助設(shè)施，布置倉庫站場、施工管理設(shè)施。4、確定施工場地排水，規(guī)劃布置排水溝等系統(tǒng)。5、研究環(huán)境保護措施。三）施工總體布置基本原則施工總體布置設(shè)計的基本原則，應(yīng)在因地制宜、因時制宜和利于生產(chǎn)、方便生活、快速安全、經(jīng)濟可靠、易于管理的原則指導(dǎo)下進行，并注意兼顧以下各點：1、場地選擇應(yīng)綜合考慮地形、地質(zhì)條件、場內(nèi)外交通布置，給水、供電、防洪排水等要求，盡量選擇地形平坦寬闊、靠近水工樞紐、地質(zhì)條

15、件好的場地。2、 場地劃分和布置應(yīng)符合國家有關(guān)安全、防火、衛(wèi)生、環(huán)境保護等規(guī)定。3、各種施工設(shè)施的布置，應(yīng)能滿足主體工程施工工藝的要求，避免干擾，避免和減少料場的重復(fù)、往返運輸，并為均衡生產(chǎn)創(chuàng)造條件。4、分期布置應(yīng)適應(yīng)各施工期的特點，注意各施工期之間工藝布置的銜接和施工的連續(xù)性，避免遷建、改建和重建。5、排水系統(tǒng)的布置應(yīng)能保證施工場地和施工設(shè)施的安全。四）施工總體布置根據(jù)對施工現(xiàn)場的實地勘察，我們準備在八嶺采石廠附近布置項目經(jīng)理部、工地試驗室等全面負責(zé)工程指揮。擬在該段面布設(shè)施工營地、拌和料場及倉庫等主要負責(zé)進料、堆料，拌和熟料。四、主要工程項目施工方案、施工工藝及方法本合同段項目流程圖：施工

16、準備挖路基土方挖板換填圓管涵施工蓋板涵施工水穩(wěn)基層水泥碎石混凝土面層竣工清場 一）施工準備1 詳細調(diào)查各種管線及排水系統(tǒng)具體位置，及時與業(yè)主以及有關(guān)政府部門聯(lián)系且做出具體施工組織措施、計劃安排。認真考慮材料運輸組織路線、方法，將施工期間材料運輸最大限度避免造成對環(huán)境衛(wèi)生的影響。 2詳細考察施工場地，選擇合理料場及拌和場，做好通電、通水、便道等前期準備工作。選擇場地同時考慮施工期間設(shè)備運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音、灰塵不對周圍居民生活造成影響。 3作好詳盡施工組織方案，保證半幅施工期間道路的行車、行人暢通。 4做周密考慮組織調(diào)配工程施工所需各種儀器、工具、設(shè)備、勞力等，以方便能夠早日開工順利實施。二）施工測量

17、放線開工前應(yīng)將道路中線放出以校核是否與設(shè)計一致，施工放線按下述原則：1）平面位置首先在平面上放出各樁點。直線段以丈量距離法補密，曲線以偏角法補密。2）豎線段在平曲線的基礎(chǔ)上以水準測量法作高程控制。3）坡線算出各點高程后以水準測量法控制各點高程。4）不管是水平位置放線還是高程測量放線，均必須滿足相關(guān)規(guī)范要求的精度。5）檢驗路基是否達到設(shè)計文件要求。三）路基工程施工對加鋪路段老路面板破損嚴重的路段需挖出舊面層，補換水泥穩(wěn)定碎石，其它面板應(yīng)進行破碎、穩(wěn)定、灌漿處理后作為路面基層利用。老路路面與基層之間采用基層材料調(diào)平。 四）5%水穩(wěn)基層施工1、原材料 1）水泥 普通硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥和火山灰

18、質(zhì)硅酸鹽水泥均適用于穩(wěn)定土，但為減少基層裂縫，擬定采用32.5延滯性微膨脹低熱礦渣硅酸鹽水泥，它可以在砼水化硬化過程中產(chǎn)生微量膨脹，以保補充和減少砼的收縮裂縫及毛細裂縫，提高強度，抗?jié)B性及耐久性，不應(yīng)使用快硬水泥，早強水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥。水泥選擇應(yīng)初凝時間控制在3小時以上，終凝時間控制在6-12小時以內(nèi)。2）礫石、碎石基層最大粒徑不超過31.5mm，應(yīng)預(yù)先篩分成34個不同粒級，然后配合，使顆粒組成符合下表所列級配范圍。適宜用水泥穩(wěn)定的集料的顆粒組成范圍結(jié)構(gòu)層通過下列方孔篩（mm）的質(zhì)量百分率（%）液 限（%）塑性指數(shù)37.531.526.5199.54.752.360.60.075基層1

19、0090-10072-8947-6729-4917-358-220-7*289 注：集料中0.6mm以下細土有塑性指數(shù)時，小于0.075mm顆粒含量不應(yīng)超過5%；細土無塑性指數(shù)時，小于0.075mm的顆粒含量不應(yīng)超過7%。并應(yīng)采用水洗法試驗；水穩(wěn)定粒料中碎石或礫 石的壓碎值應(yīng)不大于30%。水泥穩(wěn)定土中碎石或礫石的壓碎值，對高速公路和一級公路的基層不大于30%，其他公路不大于35%；對底基層，高速公路和一級公路不應(yīng)大于30%，其他公路不大于40%。有機質(zhì)含量超過2%的粒料，不適宜作水泥穩(wěn)定。硫酸鹽含量超過0.25%的粒料，不適宜作水泥穩(wěn)定。3）水水應(yīng)潔凈，不含有害物質(zhì)，來自可疑水源的水應(yīng)按照公路

20、工程水質(zhì)分析操作規(guī)程（JTJ056-84）要求進行試驗，未經(jīng)監(jiān)理工程師批準的水源不得使用。 4）砂 砂的級配應(yīng)滿足中砂區(qū)級配要求。按公路工程集料試驗規(guī)程（JTJ0582000）標準方法進行砂的細度模數(shù)試驗時，應(yīng)先篩除4.75mm以上顆粒，細度模數(shù)應(yīng)2.7。粗集料中針片狀顆粒含量不應(yīng)超過15%。 5）水泥穩(wěn)定粒料混合料組成設(shè)計按本工程招標文件第二卷技術(shù)規(guī)范304.03條規(guī)定實施。6）混合料7天浸水抗壓強度應(yīng)3.0Mpa。2、施工基層施工采用集中拌和運輸至路上攤鋪的辦法施工，拌和站擬設(shè)在K5+700處。1）下承層準備按下承層的有關(guān)檢驗標準進行復(fù)檢，凡不合格的路段應(yīng)進行整修，使其達到標準，沒有任何松

21、散和軟弱點。2）拌和與運輸 水泥穩(wěn)定混合料的拌和采用廠拌法，配備二臺水泥混合料拌和機，10臺自卸汽車及自卸農(nóng)用車運輸。 廠拌的設(shè)備應(yīng)在拌和以前提交監(jiān)理工程師并取得批準后，方可進行設(shè)備安裝，檢測與調(diào)試，使拌和的混合料顆粒組成和含水量達到規(guī)定要求。 運輸混合料的車輛應(yīng)根據(jù)需要配置并注意裝載均勻，及時將混合料運至現(xiàn)場。 當攤鋪現(xiàn)場距拌和場地較遠時，混合料在運輸中應(yīng)加以覆蓋防止水分蒸發(fā)。 3）攤鋪和整形 混和料的攤鋪應(yīng)采用監(jiān)理工程師批準的機械進行，并使混合料按規(guī)定的松鋪厚度，均勻地攤鋪在要求的寬度上。 攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%1.0%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。混合料的最小

22、壓實用1215t壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應(yīng)超過150mm；用1820t壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應(yīng)超過200mm；每層的壓實厚度為100mm。當壓實厚度超過上述規(guī)定時，應(yīng)分層攤鋪，先攤鋪的一層應(yīng)經(jīng)過整型和壓實，在監(jiān)理工程師驗收合格后，將先鋪一層表面拉毛后再繼續(xù)攤鋪上層。 4）碾壓 混合料攤鋪找平后立即按試驗路段的施工工藝、壓實速度和遍數(shù)進行壓實，連續(xù)碾壓達到規(guī)定的壓實度。 一個路段完成后按規(guī)定做密實度檢查，未達到要求，重新碾壓至合格為止。 碾壓過程中應(yīng)隨時注意人工修整，表面應(yīng)始終保持潮濕，保證碾壓后混合料都均勻的回填到路槽中。 嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保

23、證基層表面不受破壞。 施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過水泥終了時間，按試鋪路段確定的合適的延遲時間嚴格施工。 5）接縫和“調(diào)頭”的處理 施工接縫和壓路機“調(diào)頭”，應(yīng)按公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）的規(guī)定處理。 6）養(yǎng)生 水泥穩(wěn)定粒料碾壓完成后，必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定砂礫表面干燥，也不得忽干忽熱。 鋪麻布或氈布養(yǎng)生，施工溫度在20以上時不少于7天，20以下時不少于10天。 養(yǎng)生期間除灑水車外，不得通行車輛，更不得進行上一結(jié)構(gòu)層施工，養(yǎng)生期滿后應(yīng)及時鋪筑上一結(jié)構(gòu)層，否則應(yīng)繼續(xù)灑水保濕，不得干燥、暴曬。 7）氣候條件 本工程正值雨季施工，應(yīng)特注意天氣變化，勿使水泥受

24、潮和混合料被雨淋，降雨時應(yīng)停止施工，但已攤鋪的混合料盡快碾壓密實，并覆蓋塑料薄膜。 8）取樣和試驗 在施工現(xiàn)場每天進行一次或每2000m2取樣一次，檢查混合料的級配是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；并按公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程（JTJ057-94）標準方法進行混合料的含水量、水泥含水量和無限抗壓強度試驗；在已完成的鋪筑層上按公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)劃規(guī)程（JTJ059-95）進行壓實度試驗，每一作業(yè)段超過2000 m2檢查6次以上。所有試驗結(jié)果，均報監(jiān)理工程師審批。9）施工程序：施工準備材料及各種相關(guān)試驗 施工放樣確定攤鋪厚度、壓實工藝檢查各項指標配料、廠拌運輸攤鋪碾壓養(yǎng)生 10）施工控制要點：厚度

25、、壓實度、標高、強度、混合料水泥劑量，半幅施工，掛線作業(yè)。11）附表 水泥混凝土基層原材料的試驗項目試驗項目材料名稱頻 度含水量土、砂礫、碎石等集料每天使用前測2個樣品顆粒分析砂礫、碎石等集料每種土使用前測2個樣品，使用過程中每2000m3測2個樣品液限、塑限土、級配礫石或級配碎石中0.5mm以下的細土每種土使用前測2個樣品，使用過程中每2000m3測2個樣品相對密度吸水率砂礫、碎石等使用前測2個樣品，砂礫使用過程中每2000 m3測2個樣品，碎石種類變化重做2個樣品壓碎值砂礫、碎石等使用前測2個樣品，砂礫使用過程中每2000 m3測2個樣品，碎石種類變化重做2個樣品水泥標號和終凝時間水泥做材

26、料組成設(shè)計時，測1個樣品，材源或標號變化時重測水泥穩(wěn)定土基層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法水泥穩(wěn)定粒料水泥土基層底基層底基層1壓實度（%）989695按JTJ071-98附錄B和JTJ059-95S要求檢查，每做作業(yè)段或不超過2000m2檢查6次以上2平整度（mm）812123m直尺：每200m測2處×10尺3縱斷高程+5、-10+5、-15+5、-15水準儀：每20延米1個斷面，每個段面35個點4寬度（mm）不小于設(shè)計值尺量：每40延米1處5厚度（mm）-8-10-10按JTJ071-98附錄H和JTJ059-95的要求檢查每15002000 m26個點6橫坡（mm）

27、±0.3水準儀：每100延米3處7強度MPa符合設(shè)計要求按JTJ071-98附錄G檢查8整體性（基層檢查）齡期710d時應(yīng)能取出完整的鉆件每車道100m取樣一次外觀鑒定：表面平整密實、邊線整齊、無松散、坑洼、軟彈現(xiàn)象；施工接茬平順。五）水泥碎石混凝土面層施工 1、模板： 1）縱縫：22槽鋼，先進行特殊加工，在中心按間距10cm鉆孔，直徑3035mm，同時按間距1m在槽鋼背面焊直角三角形固定架，上直角邊比槽鋼頂?shù)?mm左右，接地直角邊不少于30cm，端頭鉆16孔，另一直角邊長約21cm。 立模時按設(shè)計線擺放槽鋼，保持頂面與砼面標高相同，檢查無誤后以12鋼樁釘牢。 22抬運時間長會變形，

28、需要校正，而彎道外亦可能需要模板特殊加工，對這兩種情況均按校正方法進行，即在專用“工具”上進行校正。 2）橫向脹縫模板 所用槽鋼及支架形式方法同縱縫模相同，但傳力桿鉆孔間距為30cm，孔徑為40mm，每根長3.7m或2.95m、11孔或9孔，根數(shù)根據(jù)需要確定，一般46根即可。 3）拆模時間： 施工混凝土澆筑完成后，3036小時后拆模，若日平均氣溫低，應(yīng)按規(guī)范延長拆模時間。 2、路面砼 砼28天設(shè)計彎拉強度為4.5Mpa，標號較高，施工時應(yīng)高度重視。 1）原材料 根據(jù)招標文件技術(shù)規(guī)范，水泥技術(shù)指標應(yīng)符合硅酸鹽水泥（GB175-92）T和道路硅酸鹽水泥（GB136931992）的規(guī)定；粗、細集料應(yīng)

29、符合水泥砼路面施工及驗收規(guī)范（JTJ09787）；鋼筋應(yīng)符合圖紙及鋼筋混凝土用熱帶肋鋼筋（GB499-98）和鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB13013-91）的要求。所用碎石必須合格，即石質(zhì)堅硬，無風(fēng)化，無雜質(zhì)，無超徑，含泥量在規(guī)范許可范圍內(nèi)。砂：應(yīng)為中粗砂，細度模數(shù)最好在2.7以上，含泥量不超過規(guī)范。水泥：初擬用PO42.5普通硅鹽酸水泥。水泥必須先作試驗，抗壓，抗折強度，安定性等基本指標應(yīng)符合規(guī)定才能使用，水泥超過三個月經(jīng)試驗合格才能用。受潮、結(jié)塊不準用。水泥用袋裝水泥，在搬運過程中防止批列。水泥進庫存放按規(guī)范進行，不同水泥分開存放。水泥生產(chǎn)日期不同分別碼放，碼高不超過10包，每四條間留通

30、風(fēng)道，地面應(yīng)防潮，對不同水泥按生產(chǎn)日期不同，分別進行標識。 水泥使用應(yīng)建立臺帳，內(nèi)容應(yīng)包括水泥生產(chǎn)日期、進貨時間、使用部位、發(fā)貨數(shù)量，便于質(zhì)量追溯。 2）混合料設(shè)計、拌和、運輸、攤鋪及養(yǎng)生各項按水泥砼路面施工及驗收規(guī)范 （GBJ97-87）第四章第二節(jié)至第四節(jié)要求執(zhí)行。 拌和：生料配合比按試驗確定，計量用自動配料器，生料擬由材料部門運輸送料到現(xiàn)場，集料場儲存生料按2000m3砼用料（即7天用料）。以裝載機向生料斗送料。 拌和安裝兩臺0.56 m3強制式拌和機，該機生產(chǎn)率較高，拌和質(zhì)量好，初定凈拌和時間不少于2分鐘。 熟料運輸 以4T自卸汽車運輸?shù)惯M倉裝料，每車不超過4盤，以免攤鋪、平倉工作量過

31、大。 3）砼澆筑順序砼澆筑按自然順序由兩邊往中間推進，一邊始終較另一邊超前一個自然塊，澆筑塊不能間斷以免影響砼運輸。 4）倉面作業(yè) 人工平倉 兩步振實：先用插入式振搗棒振搗，再用附著式平面振搗器振搗密實，并初平，經(jīng)輥滾式振搗器振搗，隨振動臺并緩慢、前移，達到既振實又平整。 砼表面抹平、收漿 初平后，用攤鋪整平機進一步整平，提漿，再用真空吸水機吸取多余的水分，確保水灰比在規(guī)范要求以內(nèi)，人工收漿。 當高溫時澆注砼，可能初凝很快，收漿跟不上，對此在征詢監(jiān)理工程師同意的前提下可適當添加緩凝劑。盡快避開高溫下澆筑砼。 5）路面壓花 壓花以壓花器進行，壓花主要是掌握好時間（應(yīng)在終凝稍后）過早帶泥，花痕不整

32、齊，過晚壓不動。 另外，壓花必須保證均勻且紋條要垂直于縱縫，為此在調(diào)整腳手架手板位置，壓花器緊靠腳手板進行，可考慮在砼表面鋪塑料薄膜壓花。 6）切縫 切縫主要是縮縫，關(guān)鍵是掌握好砼強度，強度過高切縫困難，易發(fā)生崩塊；強度過低縫不整齊。而強度又隨水泥性能和溫度有很大關(guān)系，實際施工時按溫度和澆筑時間控制切縫時間，一般夏季施工約在2025小時為宜（具體實際探索。） 切割時應(yīng)緩慢施壓，勿求過快，以保證切縫整齊。待切縫干后，進行灌填縫料。7）傳力桿 傳力桿：32鋼筋長50cm，鋸斷而不準切斷，二分之一長活動端涂瀝青，傳力桿位置在脹縫（施工縫），間距30cm，擋頭模板上已鉆孔，施工時只需在1澆塊砼入倉時將

33、其未涂瀝青埋入砼保持水平（注意縫在傳桿中間）即可。 拉桿 16，長80cm，已預(yù)先按此間距在模板上鉆孔，施工時隨砼入倉，派專人插1/2桿長并保持水平且相互平等即可。 傳力桿，拉桿埋入注意幾點： a 須先埋后進行砼振實。 b 桿彼此平行且垂直于縫面，否則拆膜困難。 c 萬一鋼筋不平行不可過早強行拆膜，待砼強度較高時，先將鋼筋撬直再拆膜。 8）脹縫 脹縫一般為縫寬2cm，采用少節(jié)木質(zhì)板填縫。 9）養(yǎng)護 路面養(yǎng)護很重要，工作量亦較大，平原區(qū)夏季水源亦較困難，夏季高溫水分蒸發(fā)快，養(yǎng)護更顯重要，按監(jiān)理人員意見，采用適當方式，搞好養(yǎng)護。 10）砼施工防雨 砼路面施工防雨極為重要，正在施工時一遇雨立即停止并

34、按施工縫處理。 已澆部分砼強度低時遇雨輕則形成麻面，重則沖蝕嚴重需返工，返工一般先將砼鑿除一半厚，設(shè)1012鋼筋網(wǎng)再重新補澆砼，十分困難。為此注意幾點：1） 施工時注意天氣預(yù)報，盡量避免雨天施工。 2）正在施工時遇雨立即停止，對未收漿終凝部分搶搭遮雨棚，在棚內(nèi)繼續(xù)整平收漿，對已有一定強度但經(jīng)不起雨點沖擊部位以塑料薄膜覆蓋?；炷撩姘鍣z查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法（每幅車道）1彎拉強度（Mpa）在合格標準之內(nèi)按JTJ071-98附錄和JTJ059-95要求檢索2板厚度代表值-5按JTJ071-98H檢查每200m每車道2處3平整度6（mm）1.5平整厚度：鄰線每車道連續(xù)檢測每100

35、m計算IRIIRI(m/km)2.54抗滑構(gòu)深度（mm）0.8砂鋪法：每200m測一處5相鄰板高差(mm)2抽量：每線條脹縫2點，每200m抽縱、橫縫各2條，每條2點6縱橫縫順直度(mm)10縱縫20m拉線，每200m4處，橫縫沿板寬200m4條7中線平面偏位(mm)20經(jīng)緯儀：每200m測4點8路面寬度(mm)±20抽量：每200m4處9縱斷面高程(mm)±10水準儀：每200m測4斷面10橫 坡 (%)±0.15水準儀：每200m測4斷面六）圓管涵、蓋板涵施工1、圓管涵管節(jié)預(yù)制、運輸、存放時，應(yīng)注意輕放，堆放的地面應(yīng)平整，必要時鋪設(shè)5-10cm的砂墊層，使受力

36、均勻，以免管節(jié)開裂。當洞頂填土厚0.5-1.0m時，管頂路基及管身兩側(cè)，在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)，應(yīng)用含灰量9%的石灰土每10cm一層，分層夯實，使壓實度95%，或用天然級配砂石料保持最佳含水量每10cm一層，分層夯實，壓實度應(yīng)95%。涵洞中每4-6米設(shè)置一道沉降縫。管節(jié)對頭拼接時，填塞縫隙的麻絮，上半圈應(yīng)從外往里塞，下半圈應(yīng)從里往外塞。施工時，必須注意管涵的全長與管節(jié)的配置及端墻位置的準確，對斜交管涵應(yīng)首先配置兩端的斜邊管節(jié)，其余按2米標準管節(jié)配置，余下不足1米的管節(jié)以0.5米正管節(jié)調(diào)整，當管節(jié)長度與實際涵長有微小差值時，應(yīng)將差值平分于上下游兩端。為避免放樣時的誤差，可將一端洞口端墻于安裝完畢

37、后，再行澆筑。管涵基底應(yīng)按設(shè)計要求鋪設(shè)，必須注意平整，砂礫墊層必須均勻、密實。2、蓋板涵蓋板涵整體式基礎(chǔ)要求地基承載力不小于120KPa；分離式基礎(chǔ)要求地基承載力不小于200KPa，否則需要對地基進行換填夯實加強處理。預(yù)制蓋板當其強度達到設(shè)計強度的75%后，方可脫模吊運。預(yù)制板采用鋼絲繩捆綁吊裝，鋼絲繩的捆綁位置應(yīng)盡量靠近板端，但不準利用抗震錨栓捆綁吊裝。蓋板涵安裝完畢后，應(yīng)采用M10水泥砂漿填充臺背與蓋板涵的間隙，當其強度達到設(shè)計強度的70%后，方可進行臺后填土。蓋板涵臺背及錐坡填土應(yīng)采用內(nèi)摩擦角較大的砂或砂礫填筑并分層夯實，相對密度應(yīng)達到95%，用小型機械填土筑高和填壓，也可采用人工填土筑

38、高和填壓。涵頂鋪裝混凝土未達到設(shè)計強度的80%時，不容許車輛直接在其上行駛。蓋板涵的進出水口八字墻與橋臺應(yīng)設(shè)縫隔開，縫內(nèi)用瀝青麻絮或其他具有彈性且不透水材料填塞。預(yù)制塊件時，必須在混凝土達到設(shè)計強度70%后，才允許脫底模堆放和運輸，另外在堆放時，必須在塊件端錨栓孔附近兩點擱支，并不得上下倒置。涵臺臺帽的澆筑必須待臺身強度達到設(shè)計強度的70%后方可立模澆筑。五、工程施工組織措施一）人員、設(shè)備、材料保證措施本工程施工工期緊、實施中機械化程序要求較高；施工季節(jié)性強，溫度影響較大。如我公司中標，在收到業(yè)主中標通知書之后，將積極組織先遣人員進場提前進行工程籌備工作，組織聯(lián)系機械設(shè)備的進場方案等一切準備工

39、作，為工程的正式開工創(chuàng)造良好的條件。具體措施如下： 1、開工前5天內(nèi)主要施工人員及設(shè)備進場，進行基準點校核及測量工作。安排妥水、電、道路使用及場地、臨時建筑等事宜，為工程正式開工作好一切準備。 2、施工機械全部為我公司現(xiàn)有設(shè)備，公司經(jīng)理負責(zé)協(xié)調(diào)人員、設(shè)備進場。 3、我公司在和當?shù)睾献鞣矫?，已有較全面的經(jīng)驗，能造就通力合作的寬松的施工環(huán)境。在當?shù)馗鞣N材料、物資、人員信息網(wǎng)較全，本工程所有材料、物資、民工都有可靠來源，施工時期完全能滿足供應(yīng)。 4、為確保工程順利進行，公司將從財力上全力予以支持，確保工程施工周轉(zhuǎn)金的供給。 二）確保工程質(zhì)量措施及質(zhì)量保證體系項目經(jīng)理對工程質(zhì)量的承諾：質(zhì)量方針：追求卓

40、越管理，筑造精品工程。質(zhì)量目標：單位工程依次合格率100%，單項工程優(yōu)良率達90%以上，創(chuàng)合格工程。1、質(zhì)量保證措施 1）加強政治思想工作，強化全員“百年大計，質(zhì)量第一”的第一的質(zhì)量意識。樹立牢固樹立“質(zhì)量重于泰山，責(zé)任重于生命”的觀念，教育全員樹立高度的責(zé)任感，強烈的事業(yè)心，爭創(chuàng)“全優(yōu)工程，精品工程”。 2）建立健全項目管理負責(zé)制以及總工程師為首的質(zhì)量保證體系，尊重和服從業(yè)主、質(zhì)檢站、監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指令，實行質(zhì)量一票否決制度，嚴格執(zhí)行自檢、復(fù)檢、終檢三級檢查制度和監(jiān)理工程師簽證制度。 3）由項目經(jīng)理主持編制本工程項目的質(zhì)量計劃，明確本工程質(zhì)量的具體指標、職責(zé)、權(quán)限和資源的分配，實際操作程

41、序、作業(yè)指導(dǎo)書、檢驗、試驗大綱、質(zhì)量目標評定方法。 4）由技術(shù)負責(zé)人主持編制工程施工組織設(shè)計、制定質(zhì)量保證措施，并明確到工序責(zé)任人，將工程項目的質(zhì)量責(zé)任按施工環(huán)節(jié)、工序?qū)訉臃纸狻?）對工程質(zhì)量采用預(yù)防為主的策略，從思想和措施上控制質(zhì)量和進度的對立，建立“進度必須服從質(zhì)量”的意識，搞好施工組織管理，提高工效，保持質(zhì)量和進度統(tǒng)一的關(guān)系。6）加強施工人員的質(zhì)量、安全和文明施工的素質(zhì)教育，搞好崗位培訓(xùn)，保持技能水平的穩(wěn)定性，做好施工圖紙、工藝要求、質(zhì)量標準交底。7）建立工地試驗室，按規(guī)范試驗，靠數(shù)據(jù)說話，為科學(xué)施工提供依據(jù)。認真做好原始記錄，收集整理原始技術(shù)、質(zhì)檢資料，為施工檢驗和竣工做好前期準備工作

42、。8）加強施工管理，做好文明施工，杜絕返工現(xiàn)象，加快工程進度。2、全面質(zhì)量管理全面質(zhì)量管理是建立在科學(xué)理論和方法基礎(chǔ)上的一種全面質(zhì)量管理方法，主要體現(xiàn)在管理的方法是全面的，質(zhì)量管理人人有責(zé)，全體參加進行全面的質(zhì)量管理。它強調(diào)管理的全面性，要求實行“三全”管理，即：全企業(yè)管理、全過程管理和全員管理。強調(diào)“從系統(tǒng)出發(fā)”全面地對各項管理進行分析和制定對策。把提高人的質(zhì)量意識、問題意識、改進意識做為改進質(zhì)量的出發(fā)點。把“系統(tǒng)工程”、“數(shù)理統(tǒng)計”、“運籌學(xué)”等各種科學(xué)方法和專業(yè)技術(shù)運用于管理中，形成一套行之有效的管理工具。全面質(zhì)量管理的基本方法，可以概括為：四個階段，八個步驟和七種工具。1）四個階段a.

43、 在質(zhì)量管理過程中，無論是哪個環(huán)節(jié)或什么內(nèi)容，都可以分解成四個階段，即計劃（Plan）、執(zhí)行（Do）、檢查（Check）和措施（Action），簡稱 PDCA循環(huán)。這是前述管理職能循環(huán)在質(zhì)量管理中的具體體現(xiàn)。PDCA循環(huán)的特點有三個。b. 各級質(zhì)量管理都有一個PDCA循環(huán)，形成一個大環(huán)套小環(huán)，一環(huán)扣一環(huán)，互相制約，互為補充的有機整體。在PDCA循環(huán)中，一般說，上一級的循環(huán)是下一級循環(huán)的依據(jù)，下一級的循環(huán)是上一級循環(huán)的落實和具體化。c. 每個PDCA循環(huán)，都不是在原地周而復(fù)始轉(zhuǎn)動，而是象爬樓梯那樣，每一轉(zhuǎn)都有新的目標和內(nèi)容，這意味著質(zhì)量管理經(jīng)過一次循環(huán)，解決了一批問題，質(zhì)量水平有了新的提高。d.

44、 在PDCA循環(huán)中，“A”是一個循環(huán)的關(guān)鍵。這是因為在一個循環(huán)中，從質(zhì)量目標計劃的制定起，經(jīng)過質(zhì)量目標的實施和檢查，到找出差距和原因，只有通過采取一定措施，使這些措施形成標準和制度，才能在下一個循環(huán)中貫徹落實，質(zhì)量水平才能步步高升。2）八個步驟為了保證PDCA循環(huán)有效地運轉(zhuǎn)，有必要把循環(huán)的工作進一步具體化，一般細分為以下八個步驟。a. 分析現(xiàn)狀，找出存在的質(zhì)量問題。b. 分析產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因或影響因素。c. 找出影響質(zhì)量的主要因素。d. 影響質(zhì)量的主要因素，制定措施，提出行動計劃，并預(yù)計改進的效果。所提的措施和計劃必須明確具體，且能回答下列問題：為什么要制訂這一措施和計劃？預(yù)期能達到什么質(zhì)量

45、目標？在什么范圍內(nèi)、由哪個部門、由誰去執(zhí)行？什么時候開始？什么時候完成？如何去執(zhí)行？以上四個步驟是“計劃”階段的具體化。a. 質(zhì)量目標措施或計劃的實施，這是“執(zhí)行”階段。b. 調(diào)查采取改進措施以后的效果，這是“檢查”階段。c. 總結(jié)經(jīng)驗，把成功和失敗的原因系統(tǒng)化、條例化，使之形成標準或制度，納入到有關(guān)質(zhì)量管理的規(guī)定中去。d. 提出尚未解決的問題，轉(zhuǎn)入下一個循環(huán)。3）七種工具在以上八個步驟中，需要調(diào)查、分析大量的數(shù)據(jù)和資料，才能做出科學(xué)的分析的判斷。為此，要根據(jù)數(shù)理統(tǒng)計的原理，針對分析研究的目的，靈活運用七種統(tǒng)計分析圖表為工具，使每個階段各個步驟的工作都有科學(xué)的依據(jù)。常用的七種工具是：排列圖、直

46、方圖、因果分析圖、分層法、控制圖、散布圖、統(tǒng)計分析表等。實際運用的當然不只七種，還可以根據(jù)質(zhì)量管理工作的需要，依據(jù)數(shù)理統(tǒng)計或統(tǒng)籌學(xué)、系統(tǒng)分析的基本原理，制訂一些簡便易行的新方法新工具。3、保證質(zhì)量的主要技術(shù)措施1）嚴格執(zhí)行ISO9000（GB/19000）系統(tǒng)標準，并根據(jù)本標段工程的合同要求，補充完善質(zhì)量保證體系，保證工程質(zhì)量優(yōu)良率90%以上。2）項目部設(shè)質(zhì)檢工程師，下設(shè)測量隊，工地配備試驗員，各施工隊配專業(yè)技術(shù)人員，把好技術(shù)標準關(guān)，測量放樣關(guān)和原材料試驗關(guān)。施工中認真執(zhí)行“三檢”制（即自檢、互檢和交接檢制度），嚴格把好“五關(guān)”（即圖紙復(fù)核關(guān)、測量復(fù)核關(guān)、技術(shù)交底關(guān)、工程試驗關(guān)及隱蔽工程檢查簽

47、證關(guān)）。發(fā)現(xiàn)問題以書面形式報監(jiān)理、設(shè)計單位及甲方駐工地代表，以求盡快解決。3）運用全面質(zhì)量管理原理，抓好施工全過程質(zhì)量控制，開工前即組織技術(shù)人員及有關(guān)管理人員、生產(chǎn)骨干熟悉設(shè)計標準和相關(guān)施工規(guī)范，制定實施性施工組織設(shè)計的同時，一并制定施工細則和質(zhì)量措施。施工中，首先把好技術(shù)標準關(guān)，做好技術(shù)交底；其次抓好測量復(fù)核和試驗檢驗；第三，嚴格施工紀律和勞動紀律，嚴格各工序質(zhì)量檢驗與控制，確保工程一次合格，一次成優(yōu)。4）堅持技術(shù)交底制度。開工前進行總技術(shù)交底，單項工程開工前進行詳細技術(shù)交底，所有技術(shù)交底都必須以書面方式進行，未經(jīng)技術(shù)交底，不得施工。所有技術(shù)交底都必須換手復(fù)核，無誤后再下發(fā)。開展對重點、難點

48、工程的技術(shù)攻關(guān)和群眾性的Q·C小組活動，通過工序控制和工藝控制，推行標準化作業(yè)，杜絕各類質(zhì)量通病，清除操作中的薄弱環(huán)節(jié)。5）全段的精密控制測量及加密水準點設(shè)置，由工程技術(shù)部的測量組統(tǒng)一用經(jīng)緯儀及水準儀進行，以保證測量成果的準確及精義，各施工隊技術(shù)人員負責(zé)施工放樣及抄平，堅持測量復(fù)核制。施工測量人員應(yīng)對所有觀測記錄手簿保持完整，不得任意撕頁，記錄中間也不得無故留下空頁。6）派專人做好施工資料的搜集、編號、保存、簽認、發(fā)放、回收等項工作，施工測量成果資料（包括觀測記簿、放樣單、放樣記載手簿），圖表（包括地形圖、竣工斷面圖、控制網(wǎng)計算資料），檢查和驗收資料均應(yīng)予統(tǒng)一編號，妥善保管，分類歸檔

49、。以便工程竣工后，文件整理工作同步結(jié)束。 4、質(zhì)量保證體系針對本工程的特點，建立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，并保持其有效地運行，以保證本工程質(zhì)量優(yōu)良等級的實現(xiàn)。質(zhì)量體系運行的主要程序及方法 由項目經(jīng)理主持編制本工程項目的質(zhì)量計劃，主要明確：本工程質(zhì)量的具體指標；職責(zé)、權(quán)限和資源的分配；實際運作各過程的步驟；作業(yè)指導(dǎo)書：檢驗、試驗和審核大綱；質(zhì)量目標的評定方法等。 由技術(shù)負責(zé)人主持編制工程施工組織設(shè)計，制定工序質(zhì)量保證措施，并明確到工序責(zé)任人，將工程項目的質(zhì)量責(zé)任，按施工環(huán)節(jié)、工序?qū)訉臃纸狻?對工程質(zhì)量采用預(yù)防為主的策略，從思想和措施上控制質(zhì)量和進度的對立，建立“進度必須服從質(zhì)量”意識，做好施

50、工組織管理，提高供銷，均衡生產(chǎn)，保持質(zhì)量和進度統(tǒng)一的關(guān)系。 加強施工人員的質(zhì)量、安全和文明施工的素質(zhì)教育；搞好崗位培訓(xùn)，保持技能水平的穩(wěn)定性；做好施工圖紙、工藝要求，質(zhì)量標準交底及其它施工準備工作。 建立完善的質(zhì)量檢查制度，實行質(zhì)量一票否決制，嚴格執(zhí)行自檢、復(fù)檢、終檢三級檢查制度和監(jiān)理工程師驗收簽證制度。 建立滿足施工質(zhì)量控制、自檢和其他試驗要求的工地試驗室并報監(jiān)理工程師審批，由經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的檢測工程師負責(zé)，保證設(shè)施齊全、儀器配套、精度可靠，試驗制度完善、試驗結(jié)果真實，接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督。 建立完善的合同執(zhí)行：全過程的質(zhì)量記錄，保證施工活動可追溯性；做到工程資料整理歸檔與工程進度同步進行。 嚴

51、格實行對項目經(jīng)理部全體人員的質(zhì)量考核制度，實行對完成質(zhì)量目標和發(fā)生質(zhì)量事故的人員及部門的獎懲兌現(xiàn)。 注重對工程質(zhì)量的動態(tài)管理，工程開工后，每周開展質(zhì)量內(nèi)部檢查一次，及時處理質(zhì)量事故，檢查質(zhì)量管理的薄弱環(huán)節(jié)，加以整改。 完善質(zhì)量報表制度，定期向監(jiān)理工程師提交質(zhì)量報告，聽從業(yè)主、監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的指導(dǎo)。5、對不合格的質(zhì)量保證措施1）對施工材料、半成品、成品和施工工序中出現(xiàn)的不合格品進行嚴格控制，防止不合格品非預(yù)期使用或不合格工序轉(zhuǎn)入下道工序。2）對出現(xiàn)的不合格品，由項目技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)檢負責(zé)人、現(xiàn)場質(zhì)檢員及時查明質(zhì)量問題發(fā)生的原因（包括潛在原因），仔細分析技術(shù)規(guī)范以及相關(guān)的過程、操作、質(zhì)量記錄，

52、找出根本原因。確定其對生產(chǎn)成本、質(zhì)量成本的影響程序。3）對不合格部位，做出明顯標志，并制定其處理與糾正的措施，由質(zhì)檢工程師負責(zé)糾正措施的協(xié)調(diào)、記錄和監(jiān)控。對已形成結(jié)構(gòu)、功能的不可更改的事故，及時上報公司質(zhì)檢部，并與業(yè)主和監(jiān)理工程師協(xié)商，提出解決的辦法，并做好記錄，以便備查。4）根據(jù)需要，相應(yīng)修改有關(guān)規(guī)范操作，必要時只能分配調(diào)整，及時預(yù)防問題繼續(xù)發(fā)生。5）嚴肅對待質(zhì)量事故發(fā)生不合格品質(zhì)量事故，不論其性質(zhì)如何，情節(jié)如何，必須及時、如實向主管上級匯報，不得隱瞞和隨意修改。對造成質(zhì)量事故的有關(guān)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和直接責(zé)任人按公司制定的懲罰辦法進行處罰，決不姑息遷就。對于在工程質(zhì)量發(fā)面做出突出貢獻的個人和集體，項

53、目經(jīng)理部將給予獎勵。6、內(nèi)部質(zhì)量體系的審核和評審為驗證質(zhì)量體系實現(xiàn)質(zhì)量目標的有效性，保證工程的施工質(zhì)量，確保全面履行與業(yè)主簽訂的承包合同，公司制定內(nèi)部質(zhì)量體系審核程序進行內(nèi)部質(zhì)量評審。（如下框圖）1）有公司經(jīng)理參加、公司工程質(zhì)檢部主持定期（每月）舉行評審會議。2）項目經(jīng)理、項目技術(shù)負責(zé)人、項目質(zhì)檢工程師、現(xiàn)場質(zhì)檢員按計劃接受內(nèi)審。3）審核范圍：項目經(jīng)理部組織結(jié)構(gòu)；管理、操作和質(zhì)量體系的程序；人員、設(shè)備和材料資源、工作區(qū)域操作和過程等。4）對內(nèi)部質(zhì)量審核報告（包括審核日程計劃表、審核報告及附件、不合格復(fù)查評估報告、不合格被糾正的證據(jù)或背景材料，內(nèi)審不合格糾正跟蹤表）進行分析，以嚴整質(zhì)量管理體系運

54、行的效率和效能。5）質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組就質(zhì)量方針和目標對質(zhì)量體系達到的現(xiàn)行質(zhì)量目標的適應(yīng)性做出評價，找出薄弱環(huán)節(jié)。6）項目經(jīng)理部對評審結(jié)論以及評審中形成的糾正措施認真實施質(zhì)量改進并及時反饋。管理評審程序圖 組織階段內(nèi)容公司經(jīng)理公司工程質(zhì)檢部項目經(jīng)理/技術(shù)負責(zé)人/項目質(zhì)檢工程師/現(xiàn)場質(zhì)檢員評審計劃評審會議提出評審要求（內(nèi)容、時間、地點、人員）評審會議有關(guān)評審批 準評審報告評審會議組織實施審 閱評審會議情況報告歸 檔評審組織評審報告評審決議及實施 三） 確保工期的措施1、 保證措施 1）抓班子，保工期。我公司承諾在業(yè)主要求工期內(nèi)完成合同段的所有任務(wù)，確保項目目標實現(xiàn)，達到業(yè)主監(jiān)理滿意，建立精干高效的項目經(jīng)理部，建立高效的施工項目組織、計劃、指揮、協(xié)調(diào)、控制系統(tǒng)，充分調(diào)動一切積極因素，發(fā)揮生產(chǎn)潛力，確保各項工程項目如期順利實現(xiàn)。 2）抓硬件，保工期。項目實行項目法管理，組成專業(yè)化施工隊伍，采取機械化作業(yè)，保證設(shè)備、人員配置充分合理。 3）抓前期，保工期。充分重視前期準備工作，尤其要抓緊抓好設(shè)備和人員進場、施工便道、料場規(guī)劃、水電系統(tǒng)建立、配套工作，以滿足實施施工計劃的需要。 4）抓重點，保工期