新能源汽車電機(jī)、電控、電池包環(huán)境與可靠性試驗(yàn)之振動試驗(yàn)解讀

1、廣州廣電計(jì)量檢測股份有限公司http:/www.autotest-目的：為了了解產(chǎn)品的耐振壽命和性能指標(biāo)的穩(wěn)定性，錄找可能引起破壞或失效的薄弱環(huán)節(jié)，對系統(tǒng)在模擬實(shí)際環(huán)境的振動、沖擊條件下進(jìn)行的考核試驗(yàn)。定型產(chǎn)品的試驗(yàn)規(guī)范通常已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，新產(chǎn)品要制定合適的試驗(yàn)方法。試驗(yàn)方法分兩大類: 標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn) ,包括耐預(yù)定頻率試驗(yàn)、耐共振試驗(yàn)、正弦掃描試驗(yàn)、寬帶隨機(jī)振動試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、聲振試驗(yàn)和運(yùn)輸試驗(yàn)等; 非標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，包括瞬態(tài)波形振動試驗(yàn)、窄帶隨機(jī)振動試驗(yàn)、隨機(jī)波再現(xiàn)試驗(yàn)、正弦波和隨機(jī)波混合試驗(yàn)等。一、電機(jī)電控正弦振動1.1 試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：GB/T18488.1-20151.2 試驗(yàn)條件選擇：依據(jù)裝車部位選取條件

2、，一般為“其他部位 ”。下圖注釋 1 中X和 Y方向位移和加速度可以除2， 但目前各大供應(yīng)商均選擇量級不除2 來測試。二、電機(jī)電控隨機(jī)振動依據(jù)裝車類型分為純電動乘用車，混合動力乘用車，商用車。2.1 純電動乘用車試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：ISO16750-3-20072.2 試驗(yàn)條件選擇：試驗(yàn)IV-乘用車,彈性體（車身）2.3 混合動力乘用車試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：ISO16750-3-20122.4 試驗(yàn)條件選擇：試驗(yàn)II- 乘用車，變速箱2.5 商用車試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：ISO16750-3-20122.6 試驗(yàn)條件選擇：試驗(yàn)VII- 商用車，彈性體（固有頻率小余30HZ 以下需要追加測試，具體請查閱標(biāo)準(zhǔn)）2.8 振動臺選擇，電

3、機(jī)質(zhì)量大，振動量級大，一般選擇5 噸以上推力振動臺，臺面最好為800mm*800mm 以上。電控質(zhì)量輕，尺寸小，一般選擇3 噸以上推力振動臺，臺面最好為600mm*600mm 以上。三、電池包隨機(jī)振動3.1 試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：GB/T31467-20153.2 Z 方向試驗(yàn)條件3.3 Y 方向試驗(yàn)條件13.4 Y 方向試驗(yàn)條件23.5 按電池包裝車位置選取Y軸試驗(yàn)條件3.6 X 方向試驗(yàn)條件3.7 試驗(yàn)順序和方向定義：ZYX水平縱向X方向即為行車方向蝕試驗(yàn)，氙燈老化試驗(yàn)，碳弧燈老化試驗(yàn)，振動試驗(yàn)，沖擊試驗(yàn)，高低溫試驗(yàn)，溫度沖擊試驗(yàn)，高低氣壓試驗(yàn)，耐久性試驗(yàn)，三綜合 試驗(yàn)，溫濕度試驗(yàn)，防塵防水試驗(yàn)，溫度循環(huán)及沖擊等試驗(yàn)?？赏?成國標(biāo)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國際標(biāo)準(zhǔn)、航空標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)，是華南地區(qū)最大 的綜合性實(shí)驗(yàn)室。在全國華中、華東、華北、西北地區(qū)重要城市均 開設(shè)有獨(dú)立的實(shí)驗(yàn)室，綜合能力在國內(nèi)排在前三。3.8 振動臺選擇，電池包尺寸大，質(zhì)量重，振動量級小，一般選擇5 噸以上