高速公路養(yǎng)護施工組織設計

1、 施工組織設計目 錄一、 工程概況二、 施工準備三、 施工方案四、 質量進度保證措施五、 資金需求計劃及保證措施六、 安全生產(chǎn)保證措施七、 文明施工及環(huán)境保護措施八、 冬雨季及高溫季節(jié)施工措施九、 創(chuàng)優(yōu)質工程規(guī)劃十、 施工平面布置圖施工組織設計建議書本施工組織設計系根據(jù)湖南省*高速公路綠化常規(guī)養(yǎng)護工程招標文件，以及公路工程養(yǎng)護規(guī)范，結合我公司在同類工程中的施工實踐經(jīng)驗、成功的工程慣例和現(xiàn)在具備的施工能力及現(xiàn)場實地考察情況編制而成。一、工程概況湖南省*高速公路是國家重點規(guī)劃的“五縱七橫”國道主干線網(wǎng)中衡陽至昆明國道主干線的一段，也是我省東西向的公路運輸大通道。*高速公路途經(jīng)衡陽、永州兩市，起點位

2、于湘耒高速公路洪市互通，止于永州與廣西接壤的棗木鋪，全長186.065公里。該項目于2003年12月26日建成通車。為確保*高速公路的綠化美化形象，業(yè)主決定對*高速公路全線進行綠化常規(guī)養(yǎng)護。本工程B合同段的主要內(nèi)容包括：（1）*高速公路主線K63+000K126+000的綠化養(yǎng)護；（2）主線所轄范圍內(nèi)石埠、歸陽、潘市、白水、大忠橋五個互通綠化養(yǎng)護；（3）主線所轄范圍內(nèi)石埠、歸陽、潘市、白水、大忠橋五個收費站院內(nèi)綠化以及潘市停車場的綠化養(yǎng)護。本工程養(yǎng)護期為一年。根據(jù)*高速公路所經(jīng)地區(qū)的氣候特點，沿線屬亞熱帶季風性氣候，四季分明，熱量充足，雨水集中，春濕多雨，夏季多旱，嚴寒期短，暑熱期長，雨量多集

3、中在38月，約占全年總降雨量的67%，全年平均氣溫17.9，年平均降雨量1395.1mm，年蒸發(fā)量1478.1 mm。必須針對不同的季節(jié)采取合理有效的養(yǎng)護方法和制定養(yǎng)護計劃。二、施工準備（1）落實組織施工隊伍；成立工程指揮部，生產(chǎn)指揮、技術指揮、后勤指揮及質量檢驗、安全施工等要分項負責，責任到人。組織落實好施工隊伍，保證勞力充足。（2）根據(jù)不同的季節(jié)，制定詳細的季度養(yǎng)護計劃。（3）安排勞動計劃：根據(jù)工程任務和勞動定額，做出勞動計劃，組織好勞力來源、使用時間及具體的勞動組織形式。（4）安排好材料、機具、苗木等供應計劃：根據(jù)季度養(yǎng)護計劃，安排栽植的順序、材料的供應及運輸?shù)裙ぷ鳌＃?）制定工程技術措

4、施和要求：按照工程任務的具體要求，分項制定工程技術措施、要求及相應的安全要求等。（6）技術培訓和安全教育：開工前，應對全部參加施工的勞動人員進行分門別類的技術培訓學習操作，提高技術操作能力。同時加強對勞動人員進行高速公路施工安全知識教育，提高全體人員的安全意識。（7）施工現(xiàn)場準備：全體養(yǎng)護人員配備統(tǒng)一款式的熒光交通背心，在上路施工時必須統(tǒng)一穿著。如有必要時根據(jù)業(yè)主的要求設置反光路錐、施工標志牌、在工程車上設置警示燈等。三、施工方案 （1）*高速公路綠化養(yǎng)護管理目標為確保*高速公路的綠化美化形象，確保全線的安全暢通，在安全規(guī)范施工的前提下，必須邊到以下幾個方面的要求：1、嚴格按實際規(guī)定的苗木品種

5、、規(guī)格和景觀造型做好綠化美化，保證苗木成活率達到100%。2、自行組織對全線因自然死亡的苗木及時挖除清理，并在一個星期內(nèi)進行補栽，所有費用自理。3、保證全線苗木的經(jīng)常修剪、造型，做到整齊美觀、樹型一致。4、及時進行澆水、松土、除草、施肥、病蟲害防治、扶苗。5、挖方路段應將坡面上所有雜物清除，修剪整齊美觀，草面要整齊，并保持碎落平臺及平臺平整、干凈，水溝等構造物邊線整理順直并保持干凈。6、填方路段的坡面草皮保證平順，整齊美觀。7、中央分隔帶的雜草清除后必須當天清理運走，挖方邊坡不允許堆放任何雜草，填方路段清除的雜草應堆碼整齊，隔離柵外清除的雜草也必須碼放整齊或放于視線看不到的地方。8、路肩上的馬

6、尼拉草皮應保持平整、順直、線型美觀，無雜草，修剪高度不得高于15厘米，同時對于能影響到路面排水的要多修剪，并適當進行矮剪。9、對于造型做景點的苗木必須按實際規(guī)定的樣式和要求及時修剪造型，以免走型達不到視覺效果，難以控制，無法達到綠化美化的效果。10、每個季度第一個月15號向甲方工程養(yǎng)護科報下個季度養(yǎng)護計劃及上個季度工作報表，年終時報工作總結。（2）綠化養(yǎng)護細則序號工作項目具體操作和質量要求備注1苗木松土鋤草培蔸扶正對苗木環(huán)樹1米范圍內(nèi)松土4-5厘米厚，土堆成饅頭形，扶正苗木歪倒的要及時扶正培土2馬尼拉草皮除雜草雜草必須清除干凈，碎落臺可扯可鋤，也可以用剪草機，但必須保證馬尼拉不得高于15厘米，

7、對于一年生立枯的高雜草必須連根拔除3馬尼拉草皮修剪保證馬尼拉草皮高度小于15厘米，要求整齊一致，高矮勻稱，修剪后要保證場地干凈4馬尼拉草皮的切割對路肩、路中央分隔帶蔓生到路緣石、路面、水溝蓋板上的馬尼拉草皮進行切割，要求割矮割好，線條通直，整齊，并及時清理場地5中央分隔帶圓柏修剪以路面為準不得超過200厘米，并保持樹型良好，大小規(guī)格一致6施肥4月中旬和10月上旬對全線苗木、草皮進行一次追肥，并在5-9月份對弱勢苗進行2-3次追肥，肥料為復合肥和有機肥，不得施用單種元素肥料7苗木修剪整形剪除苗木的多余的樹枝、枯枝、病枝、彎曲畸形枝、過密枝以及侵入公路建筑界限、遮擋交通標志以及影響視距的枝條，對需

8、要進行修剪的苗木按要求進行修整成型，5-9月份苗木長勢旺的季節(jié)每個月必須進行一次修剪，修剪后要保持線型一致，大小一致，成行成線整齊美觀8防治病蟲害時常巡路檢查，發(fā)現(xiàn)病蟲害及時打藥防治，保證連線連片無5株以上的苗木，30平方米以上的草皮因病蟲害而死亡9抗旱防暑經(jīng)常檢查，以現(xiàn)旱情及時抗旱，保證全線連線連片無10株以上苗木、50平方米草皮因干旱而死亡10防凍涂白對于抗寒性差的苗木如蘇鐵等苗木冬季要進行包扎等抗寒性處理措施，對主線、互通、處、收費站院內(nèi)喬木可在樹干上距地面1米高處刷上涂白劑，防凍防病蟲害，增加美觀11噴播的修剪除雜草對路塹邊坡所有噴播的高雜草進行扯除后進行修剪，保證高度不得高于25厘米

9、12植本地草的修剪除雜草對路塹邊坡所有本地草的高草進行扯除后進行修剪，保證高度不得高于30厘米13雜草處理和場地處理要求每次扯除、剪除、鏟除的雜草都必須清理運出高速公路用地范圍或整齊堆放到高填方（10米以上）底部平臺之上成一線，并清掃工作場地，保證路面溝區(qū)、工作場地和路面整潔美觀14雜項工程救火搶險的費用；配合做好迎檢工作等（3）綠化養(yǎng)護季度計劃序號季度（月份）計劃主要工作內(nèi)容備注1春季（2005年5月）苗木松土鋤草培蔸扶正；馬尼拉草皮除雜、修剪、切割；圓柏修剪；弱勢苗木追肥；苗木修剪整形；防治病蟲害；路塹邊坡植草的修剪除雜；補栽沿線枯死苗木。養(yǎng)護工40人灑水車1臺工程車2臺2夏季（2005年

10、68月）苗木松土鋤草培蔸扶正；馬尼拉草皮除雜、修剪、切割；圓柏修剪；弱勢苗木追肥；苗木修剪整形；防治病蟲害；路塹邊坡植草的修剪除雜；抗旱防暑。養(yǎng)護工40人灑水車2臺工程車2臺3秋季（2005年911月）苗木扶正；馬尼拉草皮除雜、修剪、切割；弱勢苗木追肥；苗木修剪整形；防治病蟲害；路塹邊坡植草的修剪除雜；補栽沿線枯死苗木。養(yǎng)護工40人灑水車1臺工程車2臺4冬季（2005年122006年2月）苗木扶正；馬尼拉草皮除雜、修剪、切割；圓柏修剪；苗木修剪整形；防治病蟲害；路塹邊坡植草的修剪除雜；防凍涂白。養(yǎng)護工40人灑水車1臺工程車2臺5春季（2006年34月）苗木松土鋤草培蔸扶正；馬尼拉草皮除雜、修剪

11、、切割；圓柏修剪；全線苗木草皮施肥；苗木修剪整形；防治病蟲害；路塹邊坡植草的修剪除雜；補栽沿線枯死苗木。養(yǎng)護工40人灑水車1臺工程車2臺說明：詳細養(yǎng)護計劃根據(jù)中標后管理處要求分季度編制后報工程養(yǎng)護科再實施。四、質量進度保證措施（1）確保工程質量措施推行全面質量管理，建立三級質量保證體系，實行總工程師負責和一票否決權制度。質量管理首先開展質量先期控制，項目經(jīng)理部成立質檢科，每個專業(yè)施工隊設質檢組，負責日常質量檢測工作，形成一個工程質量檢測網(wǎng)絡。抓工程質量，首要的是“嚴”字當頭，專職人員要做到處處從嚴出發(fā)，實行“一票否決制”。該返工重做的一定要返工，直至合格為止。本工程的質量目標是：驗收合格率10

12、0%，優(yōu)良率達95%以上；創(chuàng)優(yōu)質工程，讓業(yè)主滿意。在施工過程中要以質量目標為中心，以經(jīng)濟約束為手段，以工序控制為重點，加強工程質量管理和工程質量的內(nèi)部監(jiān)督，使工程質量處于有效的控制之中，確保質量目標的實現(xiàn)（1）從組織機構上保證：建立、健全三級質量保證體系，具體做法是公司組織定期檢查外，在項目經(jīng)理部設置專門的質科科，質檢科直接對項目經(jīng)理負責，各施工隊有專職質檢員，在施工班組有質量監(jiān)督員，形成一個有組織的相互監(jiān)督、制約、幫助的整體。從而保證在每一工作項目上對創(chuàng)優(yōu)工作的貫徹。（2）從制度上健全機制：由質檢工程師組織各隊質檢員按技術規(guī)范的要求，完善各項作業(yè)中的各種規(guī)程和條例，加強對上崗人員的專業(yè)技能和

13、質量意識的培訓教育，使每個職工責任分明。（3）建立一套公司的獎罰制度：制訂一套完整的獎罰制度，堅持以工程施工質量優(yōu)劣，作為考核各級人員最基本的主要指標，“優(yōu)質優(yōu)價”，獎罰分明。（4）加強質量意識的教育，搞好技術交底。進場施工前，全體參戰(zhàn)人員都必須經(jīng)崗前培訓和進行專業(yè)技術交底，由質檢工程師負責實施，使上崗前人人對質量要求做到心中有數(shù)。施工期間定期培訓，達到人人懂技術、會管理，形成一個重視質量，會管會抓施工質量的施工集體。（2）進度保障措施1、接到業(yè)主中標通知后，立即進行項目所需人員、設備、材料的進場準備工作，及時將詳細的施工組織計劃報業(yè)主工程養(yǎng)護科，一旦接到開工令，在4天內(nèi)完成施工進場和開工準備

14、，抓住工程開工前的“時間差”。2、成立一個以專業(yè)工程師為首，有工程技術人員組成的技術管理班子，在開工之前根據(jù)投標文件總體施工進度計劃要求，對各項作業(yè)制定詳細的周、月施工安排，并與季度進度計劃報業(yè)主工程養(yǎng)護科批準，在施工過程中隨時檢查與調整。3、加強現(xiàn)場管理，由項目經(jīng)理任總調度，負責全標段的勞力、機械設備和材料的整體管理，若出現(xiàn)單項工程施工進度滯后于計劃進度的情況，則由總調度調整人力、物力在確保質量并獲得監(jiān)理工程師批準的條件下突擊，以達到原定工期的目標。4、在項目實施過程中，專業(yè)工程師每周向項目經(jīng)理匯報進度情況，如實際進度與計劃進度出現(xiàn)差異，由計劃工程師會同有關人員一起分析原因，及時調整進度計劃

15、，并報項目經(jīng)理、技術負責人、經(jīng)監(jiān)理工程師批準后實施。5、由項目經(jīng)理組成施工進度檢查小組，對各施工段每月進行一次進度檢查，確保當月養(yǎng)護計劃完成。五、 資金需求計劃及保證措施1、資金需求計劃根據(jù)施工總體計劃安排，制定月份資金需求計劃。每月必須及時支付清養(yǎng)護工人工資以及生產(chǎn)經(jīng)營的日常性開支。2、資金保證措施由于計量支付的時間間隔，為保證工程施工進度，我們制定周密的資金使用計劃，合理使用資金，統(tǒng)籌安排，保證工程施工的正常運轉，同時要保證必須的備用金。具體措施：(1) 根據(jù)施工總體進度計劃編制月計劃，根據(jù)月作業(yè)計劃編制詳細的設備材料采購計劃，制定詳細的資金使用計劃；(2)優(yōu)化施工方案，合理組織調配機械、

16、勞力、選擇最佳組合，以較少的投入獲得較多的產(chǎn)出。(3)加強計劃管理，隨時調整設備、勞力、資金以保證施工進度計劃的全面完成，從而保證計量支付能按計劃實施，保證計量款能按量到位，保證下階段的資金。如若計量支付的間隔，由總公司撥款流動資金用于項目實施。(4)加強資金管理，專項資金專項使用，保證項目資金全部用在該項目上。(5)由于我公司在銀行有很高的信譽度，在確實需要大量資金投入可貸款保證資金流動，確保施工進度。(6) 積極多渠道組織材料，控制原材料價格，減少市場中間環(huán)節(jié) 。(7) 開展“雙增雙節(jié)”活動，發(fā)揚我公司艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，使各項開支控制到最低限度。按工料機分析表發(fā)料，根據(jù)工程特點，制訂材料

17、節(jié)約指標，并制訂具體措施實施。(8)杜絕各類事故，減少意外損失。(9)壓縮非生產(chǎn)性人員，降低管理費用開支。六、安全生產(chǎn)保證措施 根據(jù)*高速公路綠化常規(guī)養(yǎng)護工程的特殊性，養(yǎng)護作業(yè)必須符合公路養(yǎng)護技術規(guī)范高速公路交通安全施工規(guī)范以及*高速公路施工安全規(guī)范要求細則的規(guī)定，認真執(zhí)行工程承包合同中的有關安全要求。必須認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，確?！鞍踩哂谝磺校熑沃赜谔┥健?，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管誰負責”的原則，確實做好安全施工，制訂如下措施：1、加強安全施工管理機構： 公司成立安全生產(chǎn)領導小組，以項目經(jīng)理為組長，由管施工和安全工作的副經(jīng)理、總工程師為副組長，有關職能部門負責人

18、為組員；各施工隊隊長全面負責安全工作。 2、健全安全施工保證體系：項目部建立以項目經(jīng)理為首的安全施工決策與指揮保證體系，落實安全責任制，各施工隊根據(jù)不同施工時期的特點，建立專群結合的安全監(jiān)督保證體系。3、建立健全安全生產(chǎn)責任制從派往項目實施的項目經(jīng)理到生產(chǎn)工人（包括臨時雇請的民工）的安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)必須做到縱向到底，一環(huán)不漏；各職能部門、人員的安全生產(chǎn)責任做到橫向到邊，人人有責。項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責任人。各施工班組配置專門的安全員，專職負責所有員工的安全和預防事故的發(fā)生。4、安全教育施工人員上路施工前，要學習有關交通安全知識和施工安全規(guī)范要求，提高安全意識。配合公路路政管理部門行動，保證

19、公路的暢通和過往車輛安全行駛。項目經(jīng)理部專職安全員在路政安全科登記備案，接受交通安全培訓后方可上路負責安全。5繼續(xù)堅持貫徹落實行之有效的安全管理制度，確保施工安全：加強對施工人員的安全教育，高速公路交通法規(guī)的教育，提高全員安全意識。嚴格按安全規(guī)則操作和施工。開展全員事故預想活動，群防群治，及時消除事故隱患。堅持安全檢查制度，發(fā)現(xiàn)事故苗頭和隱患，責令當事人立即改進，對不聽勸阻者立即清除出施工現(xiàn)場。項目經(jīng)理部安排專人日常巡視檢查，及時制止違章作業(yè)和盲目蠻干，杜絕安全事故發(fā)生。安全工作與工資、獎金掛鉤，實行安全工作一票否決制。所有施工人員都要穿安全背心，嚴禁在施工區(qū)域外活動，嚴禁在高速公路上攔截、搭

20、乘其他過往車輛，以免交通事故發(fā)生。施工現(xiàn)場必須按照相關規(guī)定設置統(tǒng)一的安全標志（施工安全標志包括標志牌、導流墩、鍍鋅隔離板、警示燈等）。所有安全標志要清楚、醒目。安全標志設置應符合高速公路施工安全規(guī)范的規(guī)定。所有施工車輛必須懸掛醒目的施工標志牌，由公路路政管理部門發(fā)放施工許可證后，方可進場施工。嚴禁施工車輛逆向行駛及在中央分隔帶掉頭。七、文明施工及環(huán)境保護保證措施1、成立文明生產(chǎn)領導小組，項目經(jīng)理任組長，經(jīng)常性地開展社會勞動競賽，不斷提高職工素質，爭創(chuàng)文明標準工地。對施工人員進行廣泛的法制、安全宣傳教育，工地現(xiàn)場要掛有文明施工標牌、條幅、張貼宣傳標語，采用多種形式，向施工人員進行文明施工教育，提高全員文明施工意識。2、施工場地、場容整潔，草皮修剪后要及時清掃，保證場地干凈。雜草要清理運出高速公路用地范圍或整齊堆碼到高填方（10米）底部平臺之上成一條線，并及時清掃，保證路面溝區(qū)、工作場地和路面整潔美觀。禁止向高速公路上亂扔廢棄物。3、加強施工現(xiàn)場管理，合理設置安全標志，全體人員統(tǒng)一著裝，確保養(yǎng)護作業(yè)符合規(guī)范。4、教育全體人員遵守交通法規(guī)，配合服從路政、交警人員的指揮，確保行車安全。5、禁止向高速公路上亂扔廢棄物。如果高速公路碎落平臺、路堤邊坡上、草坪上等部位有影響高速公路美觀的廢棄物，如紙張、煙盒等，要求施工人員在養(yǎng)護作業(yè)的同時自覺