過(guò)程流體機(jī)械試題整理版

1、過(guò)程流體機(jī)械試題一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共10分）1. 液體從泵入口流到出口的過(guò)程中，通常存在的三種損失有流動(dòng)損失、流量損失和（A）。A.機(jī)械損失B.尾跡損失C.沖擊損失D.泄漏損失2. 下列零部件中屬于離心泵過(guò)流部件的是（C）。A.轉(zhuǎn)軸B.軸封箱C.蝸殼D.口環(huán)3. 為便于對(duì)不同類型泵的性能與結(jié)構(gòu)進(jìn)行比較，泵的比轉(zhuǎn)數(shù)ns是其（B）。A.任意效率點(diǎn)的比轉(zhuǎn)數(shù)B.最高效率點(diǎn)的比轉(zhuǎn)數(shù)C.最低效率點(diǎn)的比轉(zhuǎn)數(shù)D.最小流量的比轉(zhuǎn)數(shù)4. 在泵出口設(shè)有旁路與吸液罐相連通，改變旁路上調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度調(diào)節(jié)流量屬于（A）。A.改變管路特性工況調(diào)節(jié)B.改變工藝參數(shù)調(diào)節(jié)C.改變尺寸參數(shù)調(diào)節(jié)D.改變泵特性工況調(diào)節(jié)5. 下列

2、零部件中屬于離心壓縮機(jī)定子的零部件的是（A）。A擴(kuò)壓器B口環(huán)C閥片D氣缸6. 離心壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速越高，壓力比越大，但性能曲線越陡，穩(wěn)定工作區(qū)（D）。A.不變B.越寬C.等于零D.越窄7. 保持兩機(jī)流動(dòng)過(guò)程完全相似的條件為：幾何相似、進(jìn)口速度三角形相似、特征馬赫數(shù)相等和（C）。A多變指數(shù)相等B膨脹指數(shù)相等C.絕熱指數(shù)相等D.等溫指數(shù)相等8. 壓縮機(jī)實(shí)際運(yùn)行中的排氣壓力并不總是符合設(shè)計(jì)壓力，其值取決于（C）。A.進(jìn)氣系統(tǒng)的壓力B.汽缸的壓力C.排氣系統(tǒng)的壓力D.活塞的壓力9. 各類壓縮機(jī)的旋轉(zhuǎn)慣性力或旋轉(zhuǎn)慣性力矩都可以用加（B）。A.氣體質(zhì)量來(lái)平衡B.平衡質(zhì)量來(lái)平衡C.汽缸質(zhì)量來(lái)平衡D.往復(fù)質(zhì)量來(lái)平衡

3、10. 在結(jié)構(gòu)尺寸一定時(shí)，影響活塞壓縮機(jī)排氣量的主要因素是轉(zhuǎn)速和（C）。A.凝析系數(shù)B.吸氣系數(shù)C.排氣系數(shù)D抽加氣系數(shù)二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10分）11. 離心泵按液體吸入葉輪的方式不同，有（AE）。A.雙吸式泵E.多吸式泵C.單級(jí)泵D.多級(jí)泵E單吸式泵12. 下列零件屬于活塞壓縮機(jī)密封零部件的有（ABC）。A.活塞環(huán)E.平面填料C.錐面填料D.連桿E.曲軸13. 根據(jù)各列氣缸中心線之間的夾角和位置不同，活塞式壓縮機(jī)分為（ACE）。A.立式E.移動(dòng)式C.臥式D.固定式E.角度式14. 下列屬于離心壓縮機(jī)流動(dòng)損失的是（BD）。A.泄漏損失E.分離損失C.機(jī)械損失D.二次渦流損失E.輪阻損

4、失15. 下列零部件中屬于離心壓縮機(jī)零部件的是（ABD）。A.葉輪E.擴(kuò)壓器C.氣閥D.平衡盤(pán)E.活塞三、填空題（每空1分，共15分）16. 齒輪泵的工作容積由泵體、側(cè)蓋及（齒輪）各齒間槽構(gòu)成。17. 離心泵的（機(jī)械）效率是衡量機(jī)械摩擦損失大小的指標(biāo)。18. 一臺(tái)離心壓縮機(jī)總是由一個(gè)或幾個(gè)（19. 旋渦泵屬于葉片泵，它的工作機(jī)構(gòu)由（20. 螺桿泵是靠螺桿與襯套或幾根相互（21. 活塞式壓縮機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由曲軸、級(jí)）組成，所以它是離心壓縮機(jī)的基本單元。葉輪）和有環(huán)形流道的殼體組成。嚙合）的螺桿間容積變化輸送液體的。連桿、（十字頭）、皮帶輪或聯(lián)軸器等組成。22. 汽缸是活塞式壓縮機(jī)工作部件中的主

5、要部分，根據(jù)氣缸的冷卻方式，可分為風(fēng)冷和（水冷）兩種。23. 多級(jí)壓縮可以節(jié)省壓縮氣體的指示功；提高氣缸（容積）利用率；降低排氣溫度和降低活塞上的最大氣體力。24. 自吸泵的排液處都有一個(gè)容積較大的氣液（分離器），其作用是把從葉輪甩出的氣液混合物中的氣體分離出來(lái)。25. 往復(fù)泵是依靠活塞在泵缸中（往復(fù)）運(yùn)動(dòng)，使泵缸工作容積量周期性的擴(kuò)大與縮小來(lái)吸排液體。26. 離心泵的（h-Q）關(guān)系曲線反映了泵在各種流量下的汽蝕性能。27. 活塞式壓縮機(jī)中的軸功率是壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)軸所需的功率。它等于（內(nèi)功率）加上機(jī)械損失功率。28. 液環(huán)泵工作時(shí)，葉片攪動(dòng)液體而產(chǎn)生的能量損失稱為（水力）損失。29. 活塞式壓縮機(jī)

6、中由于慣性力的存在，使機(jī)器產(chǎn)生振動(dòng)，消除振動(dòng)的最有效方法是在機(jī)器內(nèi)部（平衡）慣性力和慣性力矩。30. 離心壓縮機(jī)工況調(diào)節(jié)方法中的變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，通過(guò)降低轉(zhuǎn)速可減小（喘振）區(qū)等。四、名詞解釋（每題3分，共15分）31. 灌泵：在離心泵啟動(dòng)之前，泵內(nèi)應(yīng)灌滿液體，此過(guò)程為灌泵32. 凝析系數(shù)：經(jīng)判斷，已知在第i級(jí)前有凝液析出，則第i級(jí)吸入的濕氣容積V1i與一級(jí)吸入的濕氣容積之比稱為該級(jí)的凝析系數(shù)33. 實(shí)際排氣量：是經(jīng)壓縮機(jī)壓縮并在標(biāo)準(zhǔn)排氣位置排出氣體的容積流量，換算到第一級(jí)進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)吸氣位置的全溫度、全壓力及全組分狀態(tài)的氣體容積值。34. 離心泵的總效率：它等于有效功率與軸功率之比（或等于容積效率、水力

7、效率和機(jī)械效率三者的乘積）。35. 堵塞工況：當(dāng)流量增大到某一值時(shí)，氣體獲得的能量全部消耗在流動(dòng)損失上，壓力無(wú)法提高或使液道喉部截面上氣速達(dá)到音速，這時(shí)的流量工況稱為堵塞工況五、簡(jiǎn)答題（本大題3小題，每題5分，共15分）36. 簡(jiǎn)述選泵方法和步驟。列出基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。根據(jù)工藝條件詳細(xì)列出介質(zhì)的物理性質(zhì)等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；估算泵的流量和揚(yáng)程。選泵時(shí)可根據(jù)最大流量或取適當(dāng)安全系數(shù)估算泵的流量，根據(jù)吸、排管路計(jì)算揚(yáng)程取適當(dāng)安全系數(shù)估算泵的揚(yáng)程；選擇泵的類型及型號(hào)；核算泵的性能；計(jì)算泵的軸功率和驅(qū)動(dòng)機(jī)功率37. 要想達(dá)到良好的迷宮密封效果，應(yīng)從哪三個(gè)方面入手答：一方面是減小齒縫面積；另一方面是增加密封片數(shù)，減小每個(gè)

8、密封片前后的壓差；第三方面是增加局部阻力，使氣流進(jìn)入空腔時(shí)動(dòng)能盡可能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃慷皇腔謴?fù)為壓力能，曲折形迷宮密封效果之所以好，原因就在于此。38. 往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的理論循環(huán)有哪些特點(diǎn)答：氣體通過(guò)進(jìn)、排氣閥時(shí)無(wú)壓力損失(或進(jìn)、排氣壓力沒(méi)有波動(dòng)，保持恒定)工作腔內(nèi)無(wú)余隙容積(或缸內(nèi)的氣體被全部排除)；工作腔與外界無(wú)熱交換;體壓縮過(guò)程指數(shù)為定值；氣體無(wú)泄漏過(guò)程流體機(jī)械試題2一、單項(xiàng)選擇題(每題1分，共10分)1. 泵在高效工作區(qū)工作時(shí)，其效率不低于最高效率的(B)。A90%B93%C95%D97%2. 改變泵的性能曲線進(jìn)行工況調(diào)節(jié)的方法有(C)。A管路節(jié)流調(diào)節(jié)B液位調(diào)節(jié)C改變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)D旁路調(diào)節(jié)3.

9、 若液流進(jìn)入葉輪流道時(shí)無(wú)預(yù)旋，則(B)。A.6=0B.C1u=0C.C1r=0D.W1=04. 比轉(zhuǎn)數(shù)相同的離心泵，其幾何形狀(D)。A.基本相等B一定相似C一定不相似D不一定相似5. 兩臺(tái)離心壓縮機(jī)流動(dòng)相似，在幾何相似、進(jìn)口速度三角形相似和特征馬赫數(shù)相等的還必須(D)。A.多變指數(shù)相等B.氣體常數(shù)相等C.等溫指數(shù)相等D.絕熱指數(shù)相等6. 離心壓縮機(jī)設(shè)置擴(kuò)壓器的目的是讓(B)。A.氣流加速流動(dòng)B.動(dòng)能轉(zhuǎn)化為靜壓能C.氣流減壓增速D.氣流平穩(wěn)流動(dòng)7. 離心壓縮機(jī)性能曲線上右端點(diǎn)的最大流量，稱為(C)。A.喘振流量B.設(shè)計(jì)流量C.堵塞流量D.工藝流量8. 等壓力比分配原則是：在各級(jí)壓力比相等，且吸

10、入溫度相同時(shí)，總指示功為(C)氣同時(shí)，A.等于零B任意值C最少D最多9. 下列屬于易損件的有(B)。10. 壓縮機(jī)的實(shí)際排氣壓力取決于(A)。A.排氣系統(tǒng)的壓力B.實(shí)際吸氣壓力二、多項(xiàng)選擇題(每題2分，共10分)11. 下列葉輪的結(jié)構(gòu)形式屬于離心泵的有(A.閉式E.半開(kāi)式C.開(kāi)式12. 下列零件中屬于活塞壓縮機(jī)工作機(jī)構(gòu)的有(C排氣溫度D缸內(nèi)壓力ABC)。D.對(duì)置式E.對(duì)動(dòng)式BCD)。A.機(jī)身B.氣閥C.十字頭銷D.曲軸A.機(jī)身E.氣閥C.氣缸D.活塞E.曲軸13.下列系統(tǒng)屬于活塞式壓縮機(jī)輔助系統(tǒng)的有（BDE）。A.運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)E.調(diào)節(jié)系統(tǒng)C.裝配系統(tǒng)D.潤(rùn)滑系統(tǒng)E.冷卻系統(tǒng)14. 根據(jù)使用要求的不

11、同，活塞式壓縮機(jī)的排氣量調(diào)節(jié)除了連續(xù)調(diào)節(jié)外，還有（AC）。A.間斷調(diào)節(jié)E.轉(zhuǎn)動(dòng)擴(kuò)壓器葉片調(diào)節(jié)C.分等級(jí)調(diào)節(jié)D.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)E.液位調(diào)節(jié)15. 下列屬于氣體在離心壓縮機(jī)級(jí)中的流動(dòng)損失有（BCE）。A.內(nèi)漏氣損失E.摩阻損失C.沖擊損失D.輪阻損失功E.尾跡損失三、填空題（每空1分，共15分）16. 在離心壓縮機(jī)內(nèi)部的級(jí)間、輪蓋以及平衡盤(pán)的密封中，廣泛采用（迷宮（或梳齒）密封。17. 單級(jí)離心泵平衡軸向力采用的措施有：采用雙吸葉輪、（開(kāi)平衡孔或裝平衡管）和采用平衡葉片。18. 離心泵的（N-Q）性能曲線是合理選擇驅(qū)動(dòng)機(jī)功率和操作啟動(dòng)泵的依據(jù)。19. 離心壓縮機(jī)級(jí)數(shù)越多則氣體密度變化影響越大，性

12、能曲線越陡，穩(wěn)定工況區(qū)（越窄）。20. 在葉輪尺寸、工作轉(zhuǎn)速和流量一定的情況下，液體所獲得的靜揚(yáng)程比例與（葉片）型式有關(guān)。21. 往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)是一種曲柄連桿機(jī)構(gòu)，把（曲軸）的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)槭诸^的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。22. 往復(fù)活塞式壓縮機(jī)多級(jí)壓縮的氣體在進(jìn)入下一級(jí)氣缸進(jìn)行壓縮之前，必須經(jīng)過(guò)中間（冷卻器）進(jìn)行等壓冷卻，并分離出凝液及潤(rùn)滑油。23. 兩個(gè)理論揚(yáng)程HQ與HT的差別，說(shuō)明了由于軸向渦流的存在，使液體獲得的能頭有所（減少）。24. 離心壓縮機(jī)葉輪按葉片彎曲方式的不同有后彎、徑向和（前彎）等三種形式。25. 旋轉(zhuǎn)慣性力的特點(diǎn)是數(shù)值大小不變，而方向隨曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)，這可以用加（平衡重）的辦法來(lái)

13、平衡它。26. 在離心壓縮機(jī)中，習(xí)慣將擴(kuò)壓器、彎道、回流器、吸氣室和蝸殼等稱為（固定）元件。27. 活塞桿與（氣缸）間隙采用填料密封。28. 螺桿泵流量均勻。當(dāng)螺桿旋轉(zhuǎn)時(shí)，（密封）腔連續(xù)向前推進(jìn)，各瞬時(shí)排出量相同。29. 往復(fù)泵的工作原理和活塞式壓縮機(jī)類似，但因介質(zhì)為液體，因此它的工作循環(huán)只有吸入和（排出）兩個(gè)過(guò)程。30. 齒輪泵依靠（齒輪）相互嚙合過(guò)程中所形成的工作容積變化來(lái)輸送液體。四、名詞解釋（每題3分，共15分）31. 泵必須的汽蝕余量：泵必須的汽蝕余量是表示泵入口到葉輪內(nèi)最低壓力點(diǎn)K處的靜壓能量頭降低值。32. 余隙容積：實(shí)際壓縮機(jī)中，為避免活塞與缸蓋相撞以及氣閥結(jié)構(gòu)、氣閥安裝的需要

14、，在氣缸端部都留有一定的空間，該部分空間稱為余隙容積。33. 比功率：是指單位排氣量所消耗的軸功率。它反映了同類型壓縮機(jī)在相同吸、排氣條件下能量消耗指標(biāo)的先進(jìn)性。34. 離心泵的流量：是指離心泵單位時(shí)間內(nèi)輸送的液體量，通常用體積單位表示（m3/s，m3/h）。35. 轉(zhuǎn)子：通常把葉輪與軸的組件或工作時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的零部件稱為轉(zhuǎn)子，主要包括葉輪、軸、推力盤(pán)、平衡盤(pán)等。五、簡(jiǎn)答題（本大題3小題，每題5分，共15分）36. 汽蝕對(duì)泵工作的影響主要表現(xiàn)在哪些方面答：噪音和振動(dòng)。氣泡潰滅時(shí)，液體質(zhì)點(diǎn)互相沖擊，會(huì)產(chǎn)生各種頻率范圍的噪音。對(duì)泵性能曲線的影響。當(dāng)汽蝕發(fā)展到一定程度時(shí)，氣泡大量產(chǎn)生，堵塞流道，使泵內(nèi)液體

15、流動(dòng)的連續(xù)性遭到破壞，使泵的流量、揚(yáng)程和效率均會(huì)明顯下降。對(duì)葉輪材料的破壞。發(fā)生汽蝕時(shí)，由于機(jī)械剝蝕和電化學(xué)腐蝕的共同作用，使葉輪材料受到破壞。37. 離心壓縮機(jī)工況調(diào)節(jié)方法有哪些答：出口節(jié)流、旁路調(diào)節(jié)、變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)；入口節(jié)流調(diào)節(jié)；轉(zhuǎn)動(dòng)可調(diào)進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)；轉(zhuǎn)動(dòng)擴(kuò)壓器葉片調(diào)節(jié)。38. 往復(fù)活塞式壓縮機(jī)級(jí)的實(shí)際循環(huán)有哪些特點(diǎn)答：由于余隙容積存在，工作循環(huán)多了一個(gè)膨脹過(guò)程；由于進(jìn)、排氣閥開(kāi)啟等的壓力損失；壓縮和膨脹過(guò)程中多變指數(shù)變化；氣缸及其相關(guān)部件存在泄漏；吸、排氣間歇（或排氣壓力脈動(dòng)）。過(guò)程流體機(jī)械試題3一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共10分）1. 液體從泵入口流到出口的過(guò)程中，通常存在的三種損失有（A

16、）。A.流動(dòng)、流量和機(jī)械損失B.二次流、尾跡和流動(dòng)損失C.機(jī)械、摩擦和潤(rùn)滑損失D.輪阻、沖擊和泄漏損失2. 制造廠提供的樣本上離心泵特性曲線都是用清水測(cè)定的，其水溫在（B）。CCCC3. 在泵的流量和轉(zhuǎn)速不變，吸入口直徑DO大致相等情況下，比轉(zhuǎn)數(shù)ns低，則揚(yáng)程（D）。A.等于零B.越小C.不變D.高4. 改變泵的工作轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)節(jié)流量屬于（A）。A.改變泵的性能曲線調(diào)節(jié)B.改變泵工藝參數(shù)調(diào)節(jié)C.改變結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)D.改變管路特性工況調(diào)節(jié)5. 離心壓縮機(jī)的基本單元是（A）。A.級(jí)B.段C.缸D.列6. 在離心壓縮機(jī)性能曲線上左端點(diǎn)的最小流量，稱為A.堵塞流量B.設(shè)計(jì)流量C工藝流量D喘振流量7. 通過(guò)對(duì)離心

17、壓縮機(jī)性能曲線分析可知：一定轉(zhuǎn)速下，增大流量，壓力比將（C）。A.等于0B.不變C.下降D.上升8.活塞壓縮機(jī)實(shí)際工作循環(huán)中的壓縮過(guò)程屬于（C）。A升溫過(guò)程B.冷卻過(guò)程C.熱力過(guò)程D氣體流動(dòng)過(guò)程9.氣缸中心線夾角為90°，同一曲柄銷上裝有兩列連桿的壓縮機(jī)屬于（）。A.直列型B.L型C.對(duì)置型D.對(duì)稱平衡型10.在壓力比和膨脹指數(shù)一定時(shí)，相對(duì)余隙容積越大，使系數(shù)越小的是（）。A.壓力B.溫度C.容積D.泄漏二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10分）11.離心泵具有的特點(diǎn)是AE）。A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小E.質(zhì)量重C.不方便維修D(zhuǎn).結(jié)構(gòu)復(fù)雜E.操作平穩(wěn)、性能參數(shù)范圍廣12.下列零件屬于活塞壓縮機(jī)零

18、部件的有（ABC）。A.連桿E.閥片C.活塞D.葉輪.彎道13. 下列排氣量調(diào)節(jié)方法中，在活塞式壓縮機(jī)上使用的有ACE）。A.切斷進(jìn)氣閥調(diào)節(jié)E.轉(zhuǎn)動(dòng)擴(kuò)壓器葉片調(diào)節(jié)C.頂開(kāi)吸氣閥調(diào)節(jié)D.轉(zhuǎn)動(dòng)可調(diào)進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)E.連通補(bǔ)助余隙容積調(diào)節(jié)14.下列屬于離心壓縮機(jī)零部件的有（BD）。A.十字頭E.蝸殼C.氣閥D.擴(kuò)壓器E.曲軸15.離心壓縮機(jī)常用的密封裝置有（ABD）。A.迷宮密封E.浮環(huán)密封C.填料密封D.機(jī)械密封E.口環(huán)密封三、填空題（每空1分，共15分）16.離心泵的過(guò)流部件是（吸入室）、葉輪和蝸殼。17.離心泵的（水力）效率是衡量離心泵流動(dòng)損失大小的指標(biāo)。轉(zhuǎn)子）。18. 在離心壓縮機(jī)中，習(xí)慣將葉輪

19、與軸的組件稱為（19.在葉輪直徑和轉(zhuǎn)速相同時(shí)，旋渦泵的（揚(yáng)程）比離心泵高24倍。轉(zhuǎn)速）可以較高。20. 除單螺桿泵外，其他螺桿泵無(wú)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，不受慣性力影響，故（21. 活塞式壓縮機(jī)主要由三大部分組成：（運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)）、工作機(jī)構(gòu)和機(jī)身。22. 往復(fù)活塞式壓縮機(jī)在每轉(zhuǎn)中，汽缸內(nèi)都有膨脹、吸氣、（壓縮）、排氣四個(gè)過(guò)程組成。23. 連桿是將作用在活塞上的氣體力等各種力傳遞給曲軸，并將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為活塞的（往復(fù)）運(yùn)動(dòng)的機(jī)件。24. 自吸式離心泵的型式很多，其共同的特點(diǎn)之一是吸液管（高）于泵軸，保證停泵后葉輪能浸入液體中。25. 往復(fù)泵是容積泵的一種，它依靠（活塞）在泵缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使泵缸工作容積周期性

20、的擴(kuò)大與縮小來(lái)吸排液體。26. 離心泵的（H-Q）性能曲線是選擇泵和操作使用的主要依據(jù)。27. 活塞桿與氣缸間隙采用填料密封，常用的密封元件有（平面）填料和錐面填料。28. 液環(huán)泵通常用水作（密封）液，大多用作真空泵，所以習(xí)慣上稱為水環(huán)真空泵。29. 活塞式壓縮機(jī)正常工作時(shí)，作用力主要有三類：（慣性力）、氣體力和摩擦力。30. 離心壓縮機(jī)葉輪按葉片彎曲方式的不同有（后彎）、徑向和前彎等三種形式。四、名詞解釋（每題3分，共15分）31. 汽蝕余量：是指在泵進(jìn)口處液體具有的能頭除了要高出液體的汽化壓力Vp外，還應(yīng)當(dāng)有一定的富裕能頭。這個(gè)富裕能頭稱為汽蝕余量。32. 指示功：壓縮機(jī)中直接消耗于壓縮氣

21、體的功（即由示功器記錄的壓力一容積圖對(duì)應(yīng)的功）稱指示功。33. 標(biāo)準(zhǔn)容積流量：將壓縮機(jī)壓縮并排出的氣體在標(biāo)準(zhǔn)排氣位置的實(shí)際容積流量換算到標(biāo)準(zhǔn)工況（760mmHg0C）的氣體容積值叫做標(biāo)準(zhǔn)排氣量。34. 離心泵的軸功率：是水力功率與機(jī)械摩擦損失功率的和。通常采用機(jī)械效率來(lái)衡量機(jī)械摩擦損失的大小。35. 喘振：在壓縮機(jī)一管網(wǎng)系統(tǒng)中產(chǎn)生周期的低頻高振幅的壓力脈動(dòng)，這種壓力脈動(dòng)會(huì)引起嚴(yán)重的噪聲，并使機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，這種現(xiàn)象稱為喘振。五、簡(jiǎn)答題（本大題3小題，每題5分，共15分）36. 簡(jiǎn)述提高離心泵抗汽蝕性能的主要措施。答：一是改進(jìn)泵進(jìn)口的結(jié)構(gòu)參數(shù)，使泵具有較小的汽蝕余量rh，或采用耐汽蝕材料，以提

22、高泵的使用壽命；另一方面是正確合理地設(shè)計(jì)吸入管路尺寸、安裝高度等，使泵進(jìn)口處有足夠的有效汽蝕余量ah，從而使泵不發(fā)生汽蝕。37. 簡(jiǎn)述離心式壓縮機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)。答：優(yōu)點(diǎn)：排氣量大；結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸??；運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠（或機(jī)組連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)）；氣體不與機(jī)器潤(rùn)滑系統(tǒng)的油接觸（或不污染被壓縮的氣體）；轉(zhuǎn)速越高。缺點(diǎn)：不適于氣量太小及壓力比過(guò)高的場(chǎng)合；其效率低于活塞壓縮機(jī)；穩(wěn)定工況區(qū)較窄。38. 簡(jiǎn)述往復(fù)活塞式壓縮機(jī)影響排氣量的因素。答：容積系數(shù)影響最大；氣缸的冷卻效果，通過(guò)提高膨脹指數(shù)可增大容積系數(shù)，同時(shí)提高溫度系數(shù)；良好的密封以減少泄漏；壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速直接影響排氣量的大小。過(guò)程流體機(jī)械題庫(kù)一、選擇題（單項(xiàng)選擇

23、）1活塞壓縮機(jī)的實(shí)際工作循環(huán)由個(gè)過(guò)程組成。A.四B.三C.二D.一2活塞式壓縮機(jī)進(jìn)氣管內(nèi)的壓力稱為吸氣壓力。A實(shí)際B名義C缸內(nèi)D開(kāi)始3在壓力比和膨脹指數(shù)一定時(shí)，相對(duì)余隙容積越大則系數(shù)越小。A.壓力B.溫度C.容積D.泄漏4是組成離心壓縮機(jī)的基本單元。A.級(jí)B.段C.缸D.列5后彎型葉輪，葉片彎曲方向與葉輪旋轉(zhuǎn)方向相反，葉片出口角。A90°B90°C180°D180°6離心泵內(nèi)的流動(dòng)損失包括摩擦阻力損失和損失。A.輪阻B流量C機(jī)械D沖擊7改變泵出口調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)流量屬于。A.改變管路特性曲線B.改變泵特性曲線C.A和BD.既不是A也不是B8 渦殼的作用

24、是。A收集液體，提高液體有效能頭B收集液體，將液體部分動(dòng)能變?yōu)殪o壓能C收集液體，將液體均勻引出泵D收集液體，將液體全部動(dòng)能變?yōu)殪o壓能9 活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，壓縮氣體，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的工作原理，因此屬于A運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)B工作機(jī)構(gòu)C潤(rùn)滑系統(tǒng)D冷卻系統(tǒng)10 活塞式壓縮機(jī)的理論工作循環(huán)由個(gè)過(guò)程組成。A一B二C三D四11 活塞式壓縮機(jī)的實(shí)際工作循環(huán)中膨脹和壓縮過(guò)程屬于過(guò)程。A氣體流動(dòng)B熱力C冷卻D升溫12 活塞壓縮機(jī)排氣管內(nèi)的壓力稱為排氣壓力。A名義B實(shí)際C開(kāi)始D缸內(nèi)13在極限壓力比下，容積系數(shù)入V為。A1B0C無(wú)窮大D14在活塞式壓縮機(jī)中若各級(jí)壓力比相等且吸入溫度相同，則最少。A排氣量B凝液C總指示功D泄漏量

25、15.熱力學(xué)上把稱為實(shí)際氣體。A.所有氣體B.與理想氣體狀態(tài)方程偏差較大的氣體C.含有水分的氣體D.所有混合氣體16.下列屬于易損件的是。A.活塞B.十字頭銷C.閥片D.連桿17在單列壓縮機(jī)中采用加平衡質(zhì)量的方法，可以使一階往復(fù)慣性力A部分平衡B完全平衡C旋轉(zhuǎn)90°D旋轉(zhuǎn)180°18.活塞式壓縮機(jī)的指示功率與軸功率之比稱為效率。A.指示B.理論C.多變D.機(jī)械19.在活塞式壓縮機(jī)中氣閥是依靠?jī)蓚?cè)的壓力差來(lái)起閉的。A.彈簧B.閥座C.閥片D升程限制器20.壓縮機(jī)銘牌上的排氣量指的是排氣量。A.額定B.標(biāo)準(zhǔn)C.實(shí)際D.理論21.離心壓縮機(jī)級(jí)的多變效率可以用B_表示。22.徑向型

26、葉輪，葉片出口角A.=90°B.<90°C.>90°D.<180°23.前彎型葉輪，葉片彎曲方向與葉輪旋轉(zhuǎn)方向相同，A.>90.<90°C.>180°D.<180°24.中開(kāi)式泵是指泵殼體在面上剖分。A.通過(guò)軸中心線豎直.通過(guò)中心線水平C.與泵軸垂直的平.與泵軸傾斜的平25.理論揚(yáng)程是指A.葉輪對(duì)單位重量液體所作的功.單位重量的液體流過(guò)泵后總能頭增值C.泵的實(shí)際揚(yáng)程減去泵的流動(dòng)損失D.單位重量液體從葉輪中獲得的有效能頭26.泵制造廠提供的樣本上所給出的特性曲線都是用清水在C條件下實(shí)驗(yàn)

27、測(cè)定的輸水特性。A.0B10C.20D.3027.A徑向B軸向C液流沖擊力D慣性力34下列能自動(dòng)調(diào)整軸向力平衡的裝置是。A平衡盤(pán)B平衡鼓C平衡管D平衡葉片35葉輪與泵殼間用的密封是密封。A軟填料B硬填料C口環(huán)D機(jī)械36一般情況下，軸流式泵與風(fēng)機(jī)比離心式泵與風(fēng)機(jī)的流量（）。A小B大C相等D不能比較大小37泵與風(fēng)機(jī)的實(shí)際工作點(diǎn)應(yīng)落在（）點(diǎn)附近，工作才最經(jīng)濟(jì)。A最大壓頭B最大功率C最高效率D最大流量38葉輪的作用是使流體獲得（）。A動(dòng)能B壓能C能量D速度39風(fēng)機(jī)蝸殼的作用是（）。A導(dǎo)向流體B使流體加速C使流體的能量增加D收集流體，比轉(zhuǎn)數(shù)相同的離心泵其幾何形狀A(yù)一定B一定不C28有效汽蝕余量與有關(guān)。A

28、吸液管路特性BC離心泵結(jié)構(gòu)D29必需汽蝕余量與有關(guān)。A泵本身的結(jié)構(gòu)BC當(dāng)?shù)卮髿鈮毫30泵發(fā)生汽蝕的條件是。hawAhrB.hahC31兩臺(tái)性能相同的泵串聯(lián)后。A.總揚(yáng)程等于單泵工作時(shí)的兩倍BC.總揚(yáng)程小于單泵工作時(shí)的兩倍D32兩臺(tái)性能相同的泵并聯(lián)后。A.總流量等于單泵工作時(shí)流量的兩倍C.總流量大于單泵工作時(shí)流量的兩倍33平衡盤(pán)在多級(jí)離心泵中的作用是平衡完全相似。不一定不D不一定當(dāng)?shù)卮髿鈮毫﹄x心泵轉(zhuǎn)速吸液管路特性.液體汽化壓力Hs<HmaxDZsw（Zsu）allo總流量等于單泵工作時(shí)的流量總揚(yáng)程大于單泵工作時(shí)的兩倍B總揚(yáng)程等于單泵工作時(shí)的揚(yáng)程D總流量小于單泵工作時(shí)流量的兩倍并使流體的部

29、分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閴耗埽?0按工作原理，葉片式泵與風(fēng)機(jī)一般為軸流式、混流式和（A滑片式B螺桿式C往復(fù)式D離心式41比轉(zhuǎn)數(shù)是一個(gè)包括（）等設(shè)計(jì)參數(shù)在內(nèi)的綜合相似特征數(shù)。A.流量、轉(zhuǎn)速、汽蝕余量B.流量、壓頭、效率C.功率、壓頭、轉(zhuǎn)速D流量、壓頭、轉(zhuǎn)速42. 轉(zhuǎn)鼓壁自身質(zhì)量產(chǎn)生離心力引起的周向應(yīng)力與鼓壁的（）無(wú)關(guān)。A.材料密度B圓周速度C厚度D尺寸43. 邊緣應(yīng)力是由于連接處（）不一致而產(chǎn)生的附加應(yīng)力。A.幾何尺寸B變形C剛度D受力44. 高速回轉(zhuǎn)圓盤(pán)中（）受力最差。A.等厚度圓盤(pán)B雙曲線圓盤(pán)C錐形圓盤(pán)D其它圓盤(pán)45單轉(zhuǎn)子軸的臨界轉(zhuǎn)速與軸的剛性系數(shù)和轉(zhuǎn)子的質(zhì)量有關(guān)，在轉(zhuǎn)子質(zhì)量不變的情況下，軸的（）越大

30、，軸的臨界轉(zhuǎn)速就越高A.質(zhì)量B.彈性C.剛性D.材料密度46對(duì)單轉(zhuǎn)子軸系而言，當(dāng)轉(zhuǎn)軸的工作轉(zhuǎn)速（）臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，稱該軸為“剛性軸”。A.>wsB.sC.sD.s47 蠅殼形狀是按液流（）這一自由軌跡而設(shè)計(jì)的。A螺旋線B雙曲線C拋物線D曲線48 軸流式風(fēng)機(jī)的工作原理是利用旋轉(zhuǎn)葉輪、葉片對(duì)流體作用的（）來(lái)輸送流體，并提高其壓力。A壓力B升力C離心力D重力二、選擇題（多項(xiàng)選擇）1當(dāng)采用多級(jí)壓縮時(shí)若沒(méi)有_冷卻，不管采用多少級(jí)都不省功。A級(jí)間B氣缸C級(jí)后E中間D機(jī)后2在活塞式壓縮機(jī)中加裝飛輪的目的是用來(lái)。A調(diào)整活塞力B降低功率消耗C均衡轉(zhuǎn)速D控制主軸周期性波動(dòng)E降低壓力脈動(dòng)3泵的揚(yáng)程是指每千克液體。

31、A流過(guò)泵后的壓力能頭增值B流過(guò)泵后的總能量增值C流過(guò)泵后能被派送的高度D從葉輪中獲得的能量E通過(guò)泵獲得的有效能量4壓縮機(jī)的排氣量取決于_。A排氣溫度B排氣壓力C轉(zhuǎn)速D泄漏E進(jìn)氣溫度5汽蝕是水力機(jī)械的特有現(xiàn)象，它帶來(lái)的嚴(yán)重后果是。A.過(guò)流部件被剝蝕破壞B.泵的性能下降C.泵產(chǎn)生噪音和振動(dòng)D泄漏E是水力機(jī)械向高速發(fā)展的巨大障礙6. 離心壓縮機(jī)的分段與中間冷卻不能僅考慮省功，還要考慮因素。A.進(jìn)氣壓力B.被壓縮介質(zhì)的特性C.用戶要求排出的氣體溫度D.介質(zhì)的腐蝕性E壓縮機(jī)的具體結(jié)構(gòu)7. 分離因數(shù)是衡量離心機(jī)分離性能的主要指標(biāo)，分離因數(shù)的大小與有關(guān)。A.轉(zhuǎn)鼓半徑B.轉(zhuǎn)鼓質(zhì)量C.分離物料密度D.轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速E

32、.分離物料性質(zhì)8. 回轉(zhuǎn)機(jī)械內(nèi)部的不平衡力或不平衡力矩主要來(lái)至轉(zhuǎn)子的不平衡，其影響的主要因素有A.干擾力B轉(zhuǎn)子材質(zhì)的質(zhì)量C轉(zhuǎn)子的加工和安裝技術(shù)D.轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)尺寸E重力三、判斷題1. 壓縮機(jī)串聯(lián)工作可增大氣流的輸送流量，壓縮機(jī)并聯(lián)工作可增大氣流的排出壓力。()2. 往復(fù)壓縮機(jī)的傳動(dòng)部分是把電動(dòng)機(jī)的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為活塞的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。()3. 如果泵幾何相似，則比轉(zhuǎn)數(shù)相等下的工況為相似工況。()4. 按流體吸入葉輪的方式可將離心泵分為軸流泵和混流泵。()5. 離心泵啟動(dòng)時(shí)排液管上的閘閥必須關(guān)閉，以減小啟動(dòng)功率。()6. 離心式葉輪常采用前彎型葉片，以便提高級(jí)的效率和擴(kuò)大穩(wěn)定工作范圍。()7 .防止離心壓

33、縮機(jī)的轉(zhuǎn)子因受軸向推力竄動(dòng)需要止推軸承。()8 .分離因數(shù)表示離心力場(chǎng)的特性，是代表離心機(jī)性能的重要因數(shù)。分離因數(shù)值越大，離心機(jī)的分離能力越差，因此，分離體系的分散度越小。()9 .為了提高生產(chǎn)能力和過(guò)濾速度，可以使直徑為800mm的活塞推料離心機(jī)的轉(zhuǎn)速由650轉(zhuǎn)/分提高到1400轉(zhuǎn)/分。()10. 旋轉(zhuǎn)不均勻度表征瞬時(shí)角速度變化的程度。()11. 角式壓縮機(jī)一、二級(jí)慣性力均可用平衡重方法平衡掉。()12. 往復(fù)泵具有計(jì)量輸送的特點(diǎn)。()13. 離心式壓縮機(jī)的效率低于活塞式壓縮機(jī)。()14. 對(duì)多級(jí)壓縮機(jī)，在同樣級(jí)數(shù)下，當(dāng)各級(jí)壓力比相等時(shí)總壓縮功最小。()15. 活塞卸料離心機(jī)操作工況對(duì)進(jìn)料濃

34、度變化比較敏感。()16. 氣閥中彈簧的作用是幫助閥片關(guān)閉和減輕閥片開(kāi)啟時(shí)與閥座的撞擊。()17. 離心式葉輪常采用前彎型葉片，以便提高級(jí)的效率和擴(kuò)大穩(wěn)定工作范圍。()18轉(zhuǎn)軸的臨界轉(zhuǎn)速往往不止一個(gè)，其個(gè)數(shù)與系統(tǒng)的轉(zhuǎn)子數(shù)有關(guān)。()19在雙作用氣缸中，為利于填料密封，在曲軸一側(cè)配置較低壓力級(jí)。()20活塞與氣缸之間需采用填料密封，活塞桿與氣缸之間需采用活塞環(huán)密封。()21采用多級(jí)壓縮可以節(jié)省功的主要原因是進(jìn)行中間冷卻。()22壓縮機(jī)的冷卻方式主要分為有油和無(wú)油。()23管網(wǎng)特性曲線決定于離心壓縮機(jī)的性能和用戶的要求。()24氣閥中彈簧的作用是幫助閥片關(guān)閉和減輕閥片開(kāi)啟時(shí)與升程限制器的撞擊。()2

35、5飛濺潤(rùn)滑主要用于小型壓縮機(jī)，壓力潤(rùn)滑主要用于大型壓縮機(jī)。()26對(duì)于多級(jí)離心壓縮機(jī)，若要達(dá)到同樣的壓力比，壓縮重氣體時(shí)，所需的多變壓縮功大，因而級(jí)數(shù)就多。()27按級(jí)數(shù)可將離心泵分為單吸式泵和雙吸式泵。()28擴(kuò)壓器的作用是讓氣流平穩(wěn)流動(dòng)。()29壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，產(chǎn)生的作用力主要有三類：慣性力、氣體力和活塞力。()30往復(fù)慣性力可看作為一階往復(fù)慣性力和二階往復(fù)慣性力之和。()31離心壓縮機(jī)的級(jí)分為三種型式，即單級(jí)、雙級(jí)和多級(jí)。()32葉輪結(jié)構(gòu)型式按葉片彎曲型式可分為閉式、半開(kāi)式和雙面進(jìn)氣葉輪。()33離心壓縮機(jī)中，在每個(gè)轉(zhuǎn)速下，每條壓力比與流量關(guān)系曲線的左端點(diǎn)為喘振點(diǎn)。()34容積式泵主要

36、包括往復(fù)泵和離心泵。()35泵的運(yùn)行工況點(diǎn)是流量-揚(yáng)程曲線和流量-效率曲線的交點(diǎn)。()36由于旋渦泵是借助從葉輪中流出的液體和流道內(nèi)液體進(jìn)行動(dòng)量交換傳遞能量，伴有很大的沖擊損失，因此旋渦泵的效率較低。()37軸流泵啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)在閘閥全開(kāi)情況下啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)。()38計(jì)量泵屬于離心泵，在結(jié)構(gòu)上有柱塞式、隔膜式和波紋管式。()39分離因數(shù)的極限取決于制造離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓材料的強(qiáng)度及密度。()40離心過(guò)濾與離心沉降的區(qū)別是離心沉降中所用轉(zhuǎn)鼓為開(kāi)孔轉(zhuǎn)鼓；而在離心過(guò)濾中所用轉(zhuǎn)鼓為無(wú)孔轉(zhuǎn)鼓。()四、填空題1按工作介質(zhì)的不同，流體機(jī)械可分為()、()和()。2氣體壓縮機(jī)分為()和()兩大類，其主要代表機(jī)型分別是()和

37、()。3活塞式壓縮機(jī)需要原動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，原動(dòng)機(jī)主要有()、()和()三種，其中()價(jià)格最便宜，操作方便。（）損失。5離心式壓縮機(jī)采用中間冷卻是為了（）氣體的溫度，（）功耗。6機(jī)械密封又稱端面密封，其主要密封元件由（）和（）組成。7泵的運(yùn)行工況點(diǎn)是（）和（）的交點(diǎn)。8離心沉降主要是用于分離含固體量（），固體顆粒（）懸浮液。9離心分離過(guò)程一般可分為（）、（）和（）4離心壓縮機(jī)級(jí)內(nèi)的能量損失主要包括（）損失、）損失和三種，因此離心機(jī)可分為三大類。10高速回轉(zhuǎn)輪盤(pán)主要有（）、（）、（）三種形式，其中（）輪盤(pán)較常用。11往復(fù)活塞泵由（）和（）組成。12由比轉(zhuǎn)數(shù)的定義式可知，比轉(zhuǎn)數(shù)大反映泵的流量（）、揚(yáng)程（

38、）。13壓縮機(jī)中的慣性力可分為（）慣性力和（）慣性力。14往復(fù)式壓縮機(jī)的工作腔部分主要由（）、（）和（）構(gòu)成。15離心泵的過(guò)流部件是（）、（）和（）。16泵在運(yùn)行中是否發(fā)生汽蝕，除了與（）本身的汽蝕性能有關(guān)外，還與泵的（）裝置情況有關(guān)。17往復(fù)壓縮機(jī)活塞的型式有（）、（）和（）。18離心壓縮機(jī)常用的軸端密封型式有（）、（）及（）。19氣流漏過(guò)迷宮密封時(shí)的流動(dòng)機(jī)理是當(dāng)氣流經(jīng)過(guò)齒縫時(shí)因（）形成（）的收斂膨脹過(guò)程。20按照國(guó)際公約的約定，社會(huì)經(jīng)濟(jì)過(guò)程中的全部產(chǎn)品通常分為三類，即（）、（）和（）。21離心壓縮機(jī)的末級(jí)由（）、（）和（）組成。22分離機(jī)械的分離目的主要包括（）和（）。23就壓力比與流量的

39、性能曲線而言，在一定轉(zhuǎn)速下，增大流量，壓縮機(jī)的壓力比將（），反之則（）。24活塞力是由（）、（）和（）組成的。25泄漏系數(shù)表示（）、（）、（）以及管道、附屬設(shè)備等因密封不嚴(yán)而產(chǎn)生的氣體泄漏對(duì)氣缸容積利用程度的影響。26流體機(jī)械按其能量的轉(zhuǎn)換形式可分為（）和（）二大類。27將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ┑哪芰?，用?lái)給（）增壓與輸送的機(jī)械稱為壓縮機(jī)28將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ┑哪芰?，用?lái)給（）增壓與輸送的機(jī)械稱為泵。29用機(jī)械能將（）分離開(kāi)來(lái)的機(jī)械稱為分離機(jī)。30壓縮機(jī)的排氣溫度（），會(huì)使?jié)櫥驼承越档停阅軔夯蛐纬煞e炭等現(xiàn)象。31壓縮機(jī)的級(jí)數(shù)越多，其結(jié)構(gòu)越（），同時(shí)機(jī)械摩擦損失、流動(dòng)阻力損失會(huì)（），設(shè)備投資費(fèi)用

40、也（），因此應(yīng)合理選取級(jí)數(shù)。32往復(fù)壓縮機(jī)常用的潤(rùn)滑方式有（）潤(rùn)滑、（）潤(rùn)滑和（）潤(rùn)滑。33為了使壓縮機(jī)的旋轉(zhuǎn)不均勻度適當(dāng)，必須在壓縮機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)采取相應(yīng)的措施，除了合理配置多列壓縮機(jī)各列的排列外，通常還采用（）的方法，以增大機(jī)器的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。34從節(jié)能的觀點(diǎn)出發(fā),要求選用機(jī)器時(shí),盡量使機(jī)器運(yùn)行在（）或盡量靠近（）,以減小能量的消耗與浪費(fèi)。35離心壓縮機(jī)的級(jí)數(shù)愈多,壓縮機(jī)的性能曲線愈（）,喘振流量愈（）,堵塞流量愈（）,其穩(wěn)定工作范圍也就愈（）。36離心壓縮機(jī)發(fā)生堵塞工況時(shí),其（）得不到提高,（）也不可能再增大,故壓縮機(jī)性能曲線的（）受到堵塞工況的限制。）內(nèi)液體進(jìn)行動(dòng)量交換傳遞能量，）；二是（）；）

41、。）轉(zhuǎn)鼓；而在離心過(guò)濾中所用37由于旋渦泵是借助從（）中流出的液體和（伴有很大的沖擊損失，因此旋渦泵的效率（）。38改變泵工況點(diǎn)有三種途徑：一是（是（）。39輸送含氣液體時(shí)，泵的流量、揚(yáng)程、效率均有所（40離心過(guò)濾與離心沉降的區(qū)別是離心沉降中所用轉(zhuǎn)鼓為（轉(zhuǎn)鼓必須（），轉(zhuǎn)鼓內(nèi)必須設(shè)有網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的濾網(wǎng)或?yàn)V布。五、分析題1離心泵和往復(fù)壓縮機(jī)同屬流體機(jī)械，它們的工作原理有何不同答：離心泵是由原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，葉輪上的葉片使泵內(nèi)液體高速轉(zhuǎn)動(dòng)，因而液體獲得離心力。在離心力的作用下，液體自葉輪飛出，然后經(jīng)過(guò)泵的壓液室、擴(kuò)壓管送入排出管。往復(fù)壓縮機(jī)是一種容積式壓縮機(jī)，它依靠氣缸容積進(jìn)行周期性變化而工作。而曲柄

42、連桿機(jī)構(gòu)推動(dòng)活塞不斷在氣缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使氣缸通過(guò)吸氣閥和排氣閥的控制，依次地進(jìn)行吸氣壓縮排氣膨脹過(guò)程，從而實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的工作循環(huán)過(guò)程。2試分析活塞環(huán)的密封原理。答：活塞環(huán)為一開(kāi)口圓環(huán)，在自由狀態(tài)下，其外徑大于氣缸的直徑，裝入氣缸后，環(huán)徑縮小，僅在切口處留下一個(gè)熱膨脹間隙。密封原理如圖所示：當(dāng)環(huán)裝入氣缸后，由于環(huán)的彈性，產(chǎn)生預(yù)緊壓力Pk,使環(huán)緊帖在氣缸壁上，氣流通過(guò)金屬表面高低不平的間隙時(shí)受到節(jié)流與阻塞的作用，氣體壓力自P1降至P2,同時(shí)由于活塞環(huán)和環(huán)槽有側(cè)間隙，環(huán)緊壓在壓力低一側(cè)，因此，在活塞環(huán)內(nèi)表面和環(huán)槽之間的間隙處有一個(gè)近似等于P1的氣體壓力作用著，而活塞環(huán)外表面，氣體壓力自P1降至P2,平

43、均值為，半徑方向壓力差：這個(gè)使活塞環(huán)緊貼在缸壁上而起到密封作用；同理，在軸向也有一個(gè)壓力差，把環(huán)緊壓在環(huán)槽的側(cè)面上起密封作用，氣缸內(nèi)壓力增大，密封壓力也增大，因此活塞環(huán)具有自緊密封作用。3簡(jiǎn)述離心泵汽蝕產(chǎn)生的機(jī)理及危害答：（1）汽蝕的機(jī)理在離心泵葉片入口附近的非工作面上存在著某些局部低壓區(qū)，當(dāng)處于低壓區(qū)的液流壓力降低到對(duì)應(yīng)液體溫度的飲飽和蒸汽壓時(shí)，液體便開(kāi)始汽化而形成氣泡；氣泡隨液流在流道中流動(dòng)到壓力較高之處時(shí)又瞬時(shí)潰滅。在氣泡潰滅的瞬間，氣泡周圍的液體迅速?zèng)_入氣泡潰滅形成的空穴，并伴有局部的高溫、高壓水擊現(xiàn)象，這就是汽蝕產(chǎn)生的機(jī)理。（2）汽蝕的危害：a.汽蝕使過(guò)流部件被剝蝕破壞;b.汽蝕使泵

44、的性能下降;c.汽蝕使泵產(chǎn)生噪音和振動(dòng)；d.汽蝕也是水力機(jī)械向高流速發(fā)展的巨大障礙。4活塞式壓縮機(jī)氣量調(diào)節(jié)的常用方法及要求答：（1）常用方法：轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)管路調(diào)節(jié)壓開(kāi)進(jìn)氣閥調(diào)節(jié)（2）要求：容積流量隨時(shí)和耗氣量相等，即所謂連續(xù)調(diào)節(jié)，事實(shí)上不是任何情況下都能實(shí)現(xiàn)連續(xù)調(diào)節(jié)的，當(dāng)不能連續(xù)調(diào)節(jié)事可采用分級(jí)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)工況經(jīng)濟(jì)性好，即調(diào)節(jié)時(shí)單位流量耗功?。徽{(diào)節(jié)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，并且操作維修方便。5離心泵發(fā)生不穩(wěn)定工作的原因是什么如何判別穩(wěn)定工作點(diǎn)和不穩(wěn)定工作點(diǎn)（1）發(fā)生不穩(wěn)定工作的原因主要有兩點(diǎn)：1）泵的H-Q特性曲線呈駝峰形；2）管路裝置中要有能自由升降的液面或其它貯存和放出能量的部分。（2）穩(wěn)定工作點(diǎn)和

45、不穩(wěn)定工作點(diǎn)的方法是：當(dāng)交點(diǎn)處管路特性的斜率大于泵性能曲線的斜率時(shí)是穩(wěn)定工作點(diǎn)；反之，如交點(diǎn)處管路特性的斜率小于泵性能曲線的斜率，則是不穩(wěn)定工作點(diǎn)6離心壓縮機(jī)防喘振的主要措施有哪些答：由于喘振對(duì)機(jī)器危害嚴(yán)重，應(yīng)嚴(yán)格防止壓縮機(jī)進(jìn)入喘振工況，一旦發(fā)生喘振，應(yīng)立即采取措施消除或停機(jī)。防喘振主要有如下幾條措施：（1）操作者應(yīng)具備標(biāo)注喘振線的壓縮機(jī)性能曲線，隨時(shí)了解壓縮機(jī)工況點(diǎn)處在性能曲線圖上的位置。2）降低運(yùn)行轉(zhuǎn)速，可使流量減少而不致進(jìn)入喘振狀態(tài)，但出口壓力隨之降低。（3）在首級(jí)或各級(jí)設(shè)置導(dǎo)葉轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)以調(diào)節(jié)導(dǎo)葉角度，使流量減少時(shí)的進(jìn)氣沖角不致太大，從而避免發(fā)生喘振。（4）在壓縮機(jī)出口設(shè)置旁通管道，寧肯

46、多消耗流量與功率，也要讓壓縮機(jī)通過(guò)足夠的流量，以防進(jìn)入喘振狀態(tài)。（5）在壓縮機(jī)進(jìn)口安置溫度、流量監(jiān)視儀表，出口安置壓力監(jiān)視儀表，一旦出現(xiàn)異?；虼窦皶r(shí)報(bào)警，最好還能與防喘振控制操作聯(lián)動(dòng)或與緊急停車聯(lián)動(dòng)。（6）運(yùn)行操作人員應(yīng)了解壓縮機(jī)的工作原理，隨時(shí)注意機(jī)器所在的工況位置，熟悉各種監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)的操作，盡量使機(jī)器不致進(jìn)入喘振狀態(tài)。一旦進(jìn)入喘振應(yīng)立即加大流量退出喘振或立即停機(jī)。停機(jī)后，應(yīng)經(jīng)開(kāi)缸檢查確無(wú)隱患，方可再開(kāi)動(dòng)機(jī)器。7什么是原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)、壓縮機(jī)、泵并舉例說(shuō)明答：原動(dòng)機(jī)是將流體的能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，用來(lái)輸入軸功率，如汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、水輪機(jī)等。工作機(jī)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)榱黧w的能量，用來(lái)改變

47、流體的狀態(tài)（提高流體的壓力、使流體分離等）與傳送流體，如壓縮機(jī)、泵、分離機(jī)等。將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w的能量，用來(lái)給氣體增壓與輸送氣體的機(jī)械稱為壓縮機(jī)。將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w的能量，用來(lái)給液體增壓與輸送液體的機(jī)械稱為泵。8、流體機(jī)械按結(jié)構(gòu)分為哪幾類并舉例說(shuō)明答：流體機(jī)械按結(jié)構(gòu)可分為兩大類，一類是往復(fù)式結(jié)構(gòu)的流體機(jī)械，另一類是旋轉(zhuǎn)式結(jié)構(gòu)的流體機(jī)械。往復(fù)式結(jié)構(gòu)的流體機(jī)械主要有往復(fù)式壓縮機(jī)、往復(fù)式泵等。這種結(jié)構(gòu)的流體機(jī)械具有輸送流體的流量較小，而單級(jí)壓升較高的特點(diǎn)。旋轉(zhuǎn)式結(jié)構(gòu)的流體機(jī)械，這種結(jié)構(gòu)的流體機(jī)械具有輸送流體的流量大而單級(jí)壓升不太高的特點(diǎn)。9簡(jiǎn)述往復(fù)壓縮機(jī)的工作過(guò)程答被壓縮氣體進(jìn)入工作腔內(nèi)完成一次氣體

48、壓縮成為一級(jí)。每個(gè)級(jí)由進(jìn)氣、壓縮、排氣等過(guò)程組成，完成一次前述過(guò)程稱為一個(gè)循環(huán)。10往復(fù)壓縮機(jī)的理論壓縮循環(huán)與實(shí)際壓縮循環(huán)的區(qū)別是什么答：（1）氣體通過(guò)進(jìn)、排氣閥時(shí)無(wú)壓力損失，且進(jìn)、排氣壓力沒(méi)有波動(dòng)，保持恒定；（2）工作腔內(nèi)無(wú)余隙容積，缸內(nèi)的氣體被全部排出；（3）工作腔作為一個(gè)孤立體與外界無(wú)熱交換；（4）氣體壓縮過(guò)程指數(shù)為定值；（5）氣體無(wú)泄漏。11采用多級(jí)壓縮可以省功的原因是什么答：采用多級(jí)壓縮可以省功的主要原因是進(jìn)行中間冷卻。12什么叫中間冷卻器的回冷完善答：通過(guò)中間冷卻后，氣體溫度達(dá)到原始溫度，就是回冷完善。13若不按等壓比分配原則分配壓比，但仍需要按照什么原則寫(xiě)出表達(dá)式答：在實(shí)際壓力比

49、分配中，有時(shí)為了平衡活塞力，也不得不破壞等壓比分配原則，使各級(jí)壓力比的分配服從其所造成的活塞力的限制。另外第一級(jí)壓力比取小些，以保證第一級(jí)有較高的容積系數(shù)，從而使氣缸尺寸不至于過(guò)大，通常第一級(jí)壓力比取小。各級(jí)壓力比的乘積仍等于總壓比。14活塞環(huán)密封、填料密封和迷宮密封的密封原理是什么答：活塞環(huán)通常不是一道，而是需要兩道或更多道同時(shí)使用，使氣體每經(jīng)討一道活塞環(huán)便產(chǎn)生一次節(jié)流作用，進(jìn)一步達(dá)到減少泄漏的目的。填料密封原理與活塞環(huán)相似，也即利用阻塞和節(jié)流兩種作用。它由兩塊平面填料構(gòu)成一組密封元件，最典型的是朝向氣泣的一側(cè)由三瓣組成，背離氣缸的一塊由六瓣組成，每一塊外緣繞有螺旋彈簧，起預(yù)緊作用。三瓣的填

50、料從軸向擋住六瓣的徑向切口，阻止氣體的軸向泄漏。六瓣填料徑向切口由其中三個(gè)月牙形瓣所蓋住.以阻止氣體的徑向泄漏。所以真正起密封作用的是六瓣填料。迷宮密封其工作原理是盡量減小通流截面積和多次的節(jié)流減壓，使在壓差作用下的漏氣量盡量減小。15什么叫容積式壓縮機(jī)的容積流量、供氣量答：壓縮機(jī)的容積流量，通常是指單位時(shí)間內(nèi)壓縮機(jī)最后一級(jí)排出的氣體。化工工藝中使用的壓縮機(jī)，由于工藝計(jì)算的需要，須將溶劑流量折算到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)時(shí)的干氣容積值，此值稱為供氣量或稱標(biāo)準(zhǔn)容積流量。16往復(fù)壓縮機(jī)所受作用力有哪幾種產(chǎn)生的原因分別是什么答：壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，產(chǎn)生的作用力主要有三類：（1）慣性力：往復(fù)質(zhì)量與不平衡旋轉(zhuǎn)質(zhì)量造成的慣

51、性力；（2）氣體力：氣體壓力所造成的作用力；（3）摩擦力：接觸表面相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦力。17采用飛輪的原因是什么（或飛輪的功能是什么）答：飛輪是專門(mén)設(shè)置的，其轉(zhuǎn)動(dòng)慣量最大。增大機(jī)器的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。18規(guī)定離心壓縮機(jī)的出口壓力在多少以上為什么這樣規(guī)定答：離心壓縮機(jī)出口的氣體壓力在200kPa以上，以區(qū)別出口壓力低的離心通風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)。19離心壓縮機(jī)的中間級(jí)、首級(jí)、末級(jí)分別包括哪些過(guò)流部件它們的功能分別是設(shè)什么答：級(jí)分三種型式即首級(jí)、中間級(jí)和末級(jí)。中間級(jí)由葉輪、擴(kuò)壓器、彎道、回流器組成。首級(jí)由吸氣管和中間級(jí)組成。末級(jí)由葉輪、擴(kuò)壓器、排氣蝸室組成。其中除葉輪隨軸旋轉(zhuǎn)外，擴(kuò)壓器、彎道、回流器及排氣蝸室等

52、均屬固定部件。20葉輪的作用是什么答：葉輪是外界（原動(dòng)機(jī)）傳遞給氣體能量的部件，也是使氣體增壓的主要部件，因而葉輪是整個(gè)壓縮機(jī)最重要的部件。21離心壓縮機(jī)的三大能量損失是什么答：流動(dòng)損失、漏氣損失、輪阻損失。22離心壓縮機(jī)級(jí)內(nèi)的流動(dòng)損失有哪幾種分別簡(jiǎn)述發(fā)生的部位、原因、防治措施答：摩阻損失；分離損失：邊界層分離損失；沖擊損失：發(fā)生部位：葉道進(jìn)口，擴(kuò)壓氣的葉道進(jìn)口；二次流損失：軸向渦旋；尾跡損失：突變液面，尾部的邊界層交匯出現(xiàn)渦旋；波阻損失：出現(xiàn)壓縮波，能量損失。23為了省功，采取降低氣體溫度，對(duì)離心壓縮機(jī)應(yīng)采取什么裝置答：為了降低氣體的溫度，節(jié)省功率，在離心壓縮機(jī)中，往往采用分段中間冷卻的結(jié)構(gòu)，而不采用氣缸套冷卻。24提高葉輪的圓周速度，應(yīng)受到哪些因素的限制答：葉輪材料強(qiáng)度的限制、氣流馬赫數(shù)的限制、葉輪相對(duì)寬度的限