電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新分析2800字

1、電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新分析2800字 電子商務(wù)在我國革新開展速率飛快，同步狀況下更對傳統(tǒng)物流管理形式提出更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，包括物流效勞滯后問題等，一旦疏于改革，將會直接給電子商務(wù)開展進(jìn)程產(chǎn)生重創(chuàng)。文章針對電子商務(wù)控制范圍下的物流管理形式根底性內(nèi)涵機(jī)理、管理創(chuàng)新中遭遇的限制性隱患、日后可持續(xù)化改革開展策略等內(nèi)容加以系統(tǒng)化論證解析，希望可以至此加快我國不同區(qū)域甚至國外商品的交易流通效率，為今后我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力大范圍改善和開展奠定根底。 電子商務(wù)；物流管理；弊端問題；改革創(chuàng)新電子商務(wù)之所以獲得全新開展機(jī)遇，和我國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、計(jì)算機(jī)信息技術(shù)成熟結(jié)果有著直接性關(guān)聯(lián)，同時(shí)其對以往單純的倉儲運(yùn)輸形式提出深度質(zhì)

2、疑，希望針對物流管理中的信息、網(wǎng)絡(luò)、多元化功能加以全方位調(diào)試。在此類背景下，物流企業(yè)想要在劇烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟，就必須全面響應(yīng)電子商務(wù)環(huán)境的改造要求，集中一切技術(shù)手段自主地進(jìn)展既有管理形式創(chuàng)新改造。目前的主要措施便是針對物流行業(yè)各類政策性支持引導(dǎo)能效予以強(qiáng)化，同時(shí)快速引進(jìn)現(xiàn)代化技術(shù)設(shè)施，以保證順利貫徹落實(shí)物流企業(yè)智能化操作控制目的。一、物流管理根底性內(nèi)涵機(jī)理以及與電子商務(wù)的關(guān)聯(lián)特性闡述一物流管理內(nèi)涵機(jī)理關(guān)于物流管理，本質(zhì)上就是利用最低的物流本錢進(jìn)展不同類型的客戶吸納，確保協(xié)議達(dá)成之后在企業(yè)內(nèi)外環(huán)境中處理原材料、半成品、成品等流動(dòng)等動(dòng)態(tài)化監(jiān)視控制事務(wù)的行為流程。但是因?yàn)槲覈植繀^(qū)域經(jīng)濟(jì)、科技

3、資源供給缺乏，致使已有物流管理措施極為落后，不單操作實(shí)效低下，且額外消耗難以滿足人力、物力和財(cái)力資源，對企業(yè)今后可持續(xù)開展造成致命性沖擊效應(yīng)。透過上述現(xiàn)象觀察驗(yàn)證，在如今電子商務(wù)環(huán)境作用下，針對傳統(tǒng)物流運(yùn)營管制形式加以多元化創(chuàng)新改造，已經(jīng)是勢在必行的。二物流管理和電子商務(wù)特殊的關(guān)聯(lián)特性電子商務(wù)想要予以系統(tǒng)化革新拓展，就必須依靠物流管理工序流程加以動(dòng)態(tài)化支持引導(dǎo)，可以說物流管理形式是現(xiàn)代我國電子商務(wù)體系內(nèi)部必不可少的支撐構(gòu)造單元。一直以來，基層群眾都將精力投放在電子商務(wù)資金流電子化操作細(xì)節(jié)研究上，不能針對物流工序網(wǎng)絡(luò)化知識予以全方位的拆解認(rèn)知，殊不知物流管理才是針對日后電子商務(wù)運(yùn)營管理秩序進(jìn)展協(xié)

4、調(diào)控制的主導(dǎo)性要素。須知電子商務(wù)的詳細(xì)效勞對象可以全面遏制以往地域限制隱患，所以有關(guān)企業(yè)主管必須透過不同途徑提升物流運(yùn)輸速率和降低投入本錢數(shù)量，令廣闊客戶及時(shí)獲取當(dāng)下最需要的產(chǎn)品。歸結(jié)來講，在電子商務(wù)環(huán)境作用下，盡快搭建起一類高效、低本錢的物流監(jiān)管效勞體系，是迎合電子商務(wù)可持續(xù)開展訴求的必要適應(yīng)途徑，不同類型企業(yè)主管需要適當(dāng)加大對該類關(guān)系的注視力度。二、目前我國物流管理形式中遺留的相關(guān)隱患問題整理研究一物流管理思維形式極為紊亂，缺乏合理數(shù)量的技術(shù)型人才現(xiàn)階段我國不同物流企業(yè)指導(dǎo)都將注意力集中投射在物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)上，涉及全新款式的物流操作知識內(nèi)容掌握不夠精準(zhǔn)系統(tǒng)，不能及時(shí)透過理論操作中汲取改革經(jīng)歷

5、，一時(shí)間令內(nèi)部物流管理專業(yè)技能型人才急劇減少。二既有物流管理根底性技術(shù)設(shè)施過于落后，信息化應(yīng)用開展前景模糊雖然說一直以來，我國物流管理中交通運(yùn)輸、貨物包裝和搬運(yùn)等工序流程中，都已經(jīng)匹配根底性操作設(shè)施裝備，但是還不能準(zhǔn)確化迎合新時(shí)代物流體系標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)建訴求，如設(shè)施兼容、配套處理方式上都不夠理想，重復(fù)構(gòu)建現(xiàn)象廣泛分布，同步亦白白浪費(fèi)許多不必要的本錢資金。實(shí)際上，現(xiàn)階段我國物流信息管理始終未能貫徹預(yù)設(shè)的智能化革新指標(biāo)，尤其是在行業(yè)、機(jī)構(gòu)跨越性整編以及電子信息交換體系覆蓋空間設(shè)置上，都遺留較為深化的弊端問題。就是說我國物流網(wǎng)絡(luò)化操作技術(shù)始終較為落后，不能在合理時(shí)間范圍內(nèi)供給健全穩(wěn)固的物流信息共享交流機(jī)制

6、，涉及后期效勞精準(zhǔn)化、實(shí)效性控制要求就更加難以順利滿足。三、電子商務(wù)環(huán)境下我國物流管理形式的科學(xué)化革新改造措施解析一針對電子商務(wù)各類規(guī)劃流程和標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)視體系加以系統(tǒng)化修繕為了順利落實(shí)現(xiàn)代物流管理形式創(chuàng)新改造目的，作為現(xiàn)代專業(yè)化物流主管，需要針對內(nèi)部基層工作人員進(jìn)展“客戶中心地位式效勞理念灌輸，同時(shí)主動(dòng)結(jié)合市場機(jī)制和客戶反應(yīng)內(nèi)容，針對既有物流運(yùn)營開展形式進(jìn)展重新調(diào)整，保證當(dāng)中任何可能衍生的問題得到提早準(zhǔn)確化預(yù)測根底上，結(jié)合豐富理論經(jīng)歷進(jìn)展適當(dāng)化防治措施覆蓋落實(shí)。在制定沿用創(chuàng)新式物流管理方案過程中，需要結(jié)合階段化績效指標(biāo)，針對企業(yè)內(nèi)外環(huán)境物流工序加以精細(xì)化審核評估，保證不同類型開展方案的執(zhí)行實(shí)效，防

7、止和預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)產(chǎn)生深化誤差跡象，借此贏取更多客戶的信任。另外，但凡涉足物流管理消耗本錢和運(yùn)營操作實(shí)效的信息內(nèi)容，都要進(jìn)展及時(shí)化更新整理，防止以往額外支出現(xiàn)象的重復(fù)滋生，至此為企業(yè)核心競爭力大幅度提升奠定根底。二集中一切技術(shù)手段培養(yǎng)出合理數(shù)量的電子商務(wù)、物流管理的技能型人才現(xiàn)階段我國電子商務(wù)物流改革活動(dòng)不斷深化推展，內(nèi)部職員想要防止在劇烈人才競爭中被淘汰，就必須虛心承受指導(dǎo)提供的各類素質(zhì)培訓(xùn)提升建議，同時(shí)針對既有物流運(yùn)營操作效率加以大幅度提升，躲避和核心客戶產(chǎn)生任何形式的矛盾，最后為企業(yè)市場競爭力提升提供給有的信譽(yù)支持保障。在人才素質(zhì)和技能培訓(xùn)改造方面，物流企業(yè)指導(dǎo)完全可以憑借政府、高校等機(jī)

8、構(gòu)進(jìn)展所需的專業(yè)化電子商務(wù)物流人才合作式培訓(xùn)，保證處于物流一線工作人員都可以保存最為高端的物流管理專業(yè)知識，同時(shí)靈敏地交融財(cái)務(wù)管理、信息技術(shù)、數(shù)據(jù)處理、國際化物流管理要素。三政府應(yīng)不斷加大對電子商務(wù)物流企業(yè)開展的政策和資金支持力度詳細(xì)就是及時(shí)制定施行政策和行業(yè)綜合化開展戰(zhàn)略方針，同步狀況下令我國電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)平安技術(shù)和法律標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容得以有序供給。在此根底上，吸納更多企業(yè)的注意力，并令他們愿意主動(dòng)向電子商務(wù)物流企業(yè)之中進(jìn)展投資，確保盡快在其中搭建起健全形態(tài)的根底性物流監(jiān)管設(shè)施，為今后物流行業(yè)智能化可持續(xù)開展奠定根底。四、結(jié)語按照以上內(nèi)容闡述，現(xiàn)階段我國電子商務(wù)革新開展速率著實(shí)勢不可擋，但是其間卻也不可防止地令傳統(tǒng)物流管理效勞形式滋生出諸多滯后危機(jī)。作為優(yōu)質(zhì)化政府和企業(yè)主管，需要透過不同渠道加大該類領(lǐng)域本錢投入支持力度，同時(shí)不斷既有改革開展方案修改，使得我國物流行業(yè)和興旺國家間隔 得以適當(dāng)縮減，進(jìn)一步為我國電子商務(wù)智