飛鳳路橋梁的施工組織設(shè)計(jì)

1、第一章 編制說明一、編制依據(jù)：中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，國家規(guī)范：1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ 041-2000）2、公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范 （JTJ H11-2004）3、城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范 （CJJ 99-2003）4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程（JTGFF80/1-2004）5、城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （CJJ 2-2008）6、公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) （JTJ075-1994）7、城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 （CJJ 44-91）8、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ F40-2004）9、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ 034-2000）10、公路工程瀝

2、青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程 （JTJ 052-2000）11、公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程 （JTJ 059-95）12、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （CJJ 1-2008） 二、組織施工的總原則及要求：l、堅(jiān)持執(zhí)行基本建設(shè)程序，嚴(yán)格按照競(jìng)標(biāo)工期要求組織施工，發(fā)揮工程效益和基本建設(shè)投資效益。2、加強(qiáng)施工總平面圖管理，合理按排施工場(chǎng)地，組織好現(xiàn)場(chǎng)文明施工。3、加強(qiáng)施工中的計(jì)劃性，克服盲目性，在確保安全生產(chǎn)，搞好工程質(zhì)量的前提下，節(jié)約材料，降低成本。 4、貫徹勤儉節(jié)約的方針，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上節(jié)約代用，以最小的消耗取得最大的效果。5、施工中應(yīng)嚴(yán)格按照本施工組織設(shè)計(jì)中所規(guī)定的方法和要求進(jìn)行施工，其中如與

3、實(shí)際不符或有更完善的施工方法，請(qǐng)事先與原編制人或有關(guān)技術(shù)部門商討，經(jīng)修改后再進(jìn)行實(shí)施。第二章 工程概況一、工程概況本項(xiàng)目起于現(xiàn)狀經(jīng)一路（312 國道），向東分別與規(guī)劃路一、規(guī)劃路二、規(guī)劃路三相交，然后繼續(xù)向東與現(xiàn)狀金馬路、規(guī)劃路四相交后，上跨空港路及滬寧高速公路，然后折向北分別與鴻運(yùn)路、經(jīng)十一路、建鴻路、振發(fā)路、新宅路相交，最后終于錦鴻路南側(cè)的環(huán)鎮(zhèn)北路。路線全長(zhǎng)約6.411km。 全線共設(shè)置新建橋梁6 座，其中跨線橋1 座，長(zhǎng)631.88m；中小橋5 座，全長(zhǎng)176m。另設(shè)涵洞9 道，其中箱涵8 道、管涵1 道。本標(biāo)段設(shè)置三座簡(jiǎn)支板梁橋，兩座箱涵。分別為：K4+103.5香山港橋、K5+626

4、徐唐河橋、K6+287.5馬鐵橋港橋、K4+626箱涵、K5+159箱涵。二、設(shè)計(jì)概況l、設(shè)計(jì)概況K4+103.5香山港橋?yàn)槿?x10m簡(jiǎn)支板梁橋，橋梁全長(zhǎng)36.04米，與河道斜交角度為1000。本橋斷面總寬34.5米，具體布置為2.25m（人行道）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車道）+2.0m（側(cè)分帶）+8.0m（機(jī)動(dòng)車道）+3.0m（側(cè)分帶）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車道）+2.25m（人行道）。上部結(jié)構(gòu)采用10m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)支，梁高60cm，下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式墩臺(tái)，鉆孔樁基礎(chǔ)；臺(tái)后設(shè)置6米搭板。K5+627香山港橋?yàn)槿?x10m簡(jiǎn)支板梁橋，橋梁全長(zhǎng)36.04米，與河道斜交角度為10

5、00。本橋斷面總寬34.5米，具體布置為2.25m（人行道）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車道）+2.0m（側(cè)分帶）+8.0m（機(jī)動(dòng)車道）+3.0m（側(cè)分帶）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車道）+2.25m（人行道）。上部結(jié)構(gòu)采用10m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)支，梁高60cm，下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式墩臺(tái)，鉆孔樁基礎(chǔ)；臺(tái)后設(shè)置6米搭板。一座箱涵位于空港路K0+883處，為一凈跨10m跨徑單孔箱涵，箱涵位于道路平曲線段，道路中心線曲線半徑R=1000m，箱涵以直代曲與河道斜交65o ，由于斜角角度過大，考慮結(jié)構(gòu)的安全性，箱體兩端角度設(shè)置為45o 。箱涵位于豎曲線段，曲線半徑R=15000m，兩側(cè)縱坡分別為：i=+0

6、.3%，i=-0.3%，頂板高程3.5m。2、注意事項(xiàng)(1)外形要求：混凝土外表面光滑平順，施工中不能因模板接頭等原因產(chǎn)生褶皺、突變、錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。(2)箱壁兩側(cè)回填土采用6%灰土對(duì)稱填筑至道路結(jié)構(gòu)底層，壓實(shí)度不小于95%。(3)箱涵頂板脫模時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到85。頂板混凝土強(qiáng)度達(dá)到100設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才能通車。(4)箱涵四角位置均需采取坐標(biāo)精確放樣方可進(jìn)行后續(xù)施工。(5)伸縮縫設(shè)計(jì)安裝溫度為15 o C,安裝寬度須根據(jù)安裝時(shí)溫度進(jìn)行調(diào)整。(6)基坑開挖時(shí)與地質(zhì)情況與圖紙不符，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系。開挖基坑若遇到流砂現(xiàn)象應(yīng)采取井點(diǎn)降水措施。(7)有關(guān)施工要求按照城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ

7、2-2008）的規(guī)定辦理。三、地理、氣候條件K0+224處簡(jiǎn)支板梁跨越現(xiàn)狀排水河道- - 徐塘河，現(xiàn)狀河道口寬度約為25m，現(xiàn)狀水位1.320m。K1+136處簡(jiǎn)支板梁跨越規(guī)劃排水河道- - 古市橋港河，規(guī)劃河口寬度約為26m。K0+883處箱涵跨越現(xiàn)狀排水河道- - 馬橋港，現(xiàn)狀河道河口寬約13m，現(xiàn)狀水位1.320m。四、施工條件l、根據(jù)招標(biāo)文件，招標(biāo)工期為150的測(cè)算，結(jié)合本公司的人力組織安排以及機(jī)械沒備的供應(yīng)情況，確定投標(biāo)工期為150天。2、施工中所需的主要建筑材料，構(gòu)配件，機(jī)械設(shè)備均經(jīng)空港路進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。在施工期間的勞動(dòng)力將能滿足施工所需要求3、施工現(xiàn)場(chǎng)勞務(wù)、管理人員已就位，施工現(xiàn)場(chǎng)

8、設(shè)鋼筋堆場(chǎng)、材料倉庫及辦公室、會(huì)議室、門衛(wèi)等臨時(shí)設(shè)施。五、各項(xiàng)管理目標(biāo)l、質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良2、工期目標(biāo)：150天3、安全生產(chǎn)目標(biāo)：無重大、大事故，一般事故頻率控制在03以內(nèi)4、文明施工日標(biāo)：達(dá)文明工地標(biāo)準(zhǔn)5、降低成本目標(biāo)：目標(biāo)成本降低1第三章 總體部署和施工方案一、 施工組織管理l、施工現(xiàn)場(chǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理在公司領(lǐng)導(dǎo)、主管部門指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)、質(zhì)量、安全、文明施工等管理工作，積極推行標(biāo)準(zhǔn)化的管理，建立各部門的崗位責(zé)任制，建立獎(jiǎng)罰制度。2、建立、健全各項(xiàng)規(guī)章制度，針對(duì)本工程的實(shí)際情況，制定質(zhì)量、技術(shù)、材料供應(yīng)、安全設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化等管理辦法，確定責(zé)任人，做到責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明。3、項(xiàng)目經(jīng)理

9、部在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，由項(xiàng)目總工具體負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。4、加強(qiáng)計(jì)劃管理，根據(jù)總進(jìn)度要求，針對(duì)施工中的實(shí)際情況，及時(shí)調(diào)整，修改計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)劉重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)的控制，使計(jì)劃處于最佳狀態(tài)?？傮w部署簡(jiǎn)支板梁施工兩座簡(jiǎn)支梁的總體施工方案簡(jiǎn)述：1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作，K0+224位于現(xiàn)狀排水河道需進(jìn)行圍堰施工，挖機(jī)圍堰完成后進(jìn)行抽水清淤，回填壓實(shí)至樁頂高程以上后進(jìn)行樁基施工，K1+316處規(guī)劃河道整平后直接進(jìn)行樁基施工。2）板梁預(yù)制由專業(yè)預(yù)制構(gòu)件廠預(yù)制，樁基施工完成，滿足設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行橋臺(tái)蓋梁等上部結(jié)構(gòu)施工。3）板梁吊裝，鉸縫混凝土澆筑。4）橋面鋪裝及附屬工程施工。箱涵施工箱涵總體施工方案簡(jiǎn)述：總的施

10、工流程為：圍堰 抽水、清淤 涵洞施工 擋土墻施工 回填土夯實(shí) 橋面施工 搭板施工。鋼筋砼箱涵施工涵洞施工流程為：10cm碎石墊層 5cmC15素砼墊層 涵洞底板鋼筋綁扎 底板模板安裝(隱檢) C30砼澆筑 上部鋼筋綁扎 上部模板安裝(隱檢) C30砼澆筑 養(yǎng)護(hù) 。 擋土墻施工擋土墻施工流程為：10cmC15素砼墊層 基礎(chǔ)鋼筋綁扎 基礎(chǔ)模板安裝 基礎(chǔ)混凝土澆筑 墻身鋼筋綁扎 墻身模板安裝 墻身C30混凝土澆筑 養(yǎng)護(hù)。第四章 施工進(jìn)度計(jì)劃一、工期要求：按招標(biāo)文件的精神，招標(biāo)工期為150天。業(yè)主資金投入，能盡早得到回報(bào)，我公司結(jié)合工地現(xiàn)場(chǎng)條件，綜合我公司實(shí)力，經(jīng)過詳細(xì)規(guī)劃，決定施工工期定為 150天

11、。二、主要項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃本工程兩座橋梁，一座涵洞，我公司將組織三個(gè)勞務(wù)隊(duì)施工，根據(jù)工程特點(diǎn)，注重各施工階段的工期控制，集中人力、物力，做好基礎(chǔ)施工，鋼筋砼施工，吊裝施工，過程中，合理安排勞動(dòng)力，組織流水施工，提高模板等周轉(zhuǎn)材料的周轉(zhuǎn)使用率，最大限度地縮短施工工期。兩座橋板梁集中預(yù)制，工期40天。一、K0+224 簡(jiǎn)支板梁具體安排如下：圍堰、清淤、填方10天。鉆孔灌注樁施工40天。蓋梁，臺(tái)帽，支座墊石施工25天。板梁吊裝5天。鉸縫，橋面鋪裝5天。回填土施工2天。橋頭搭板施工10天。緣石、欄桿制作安裝15天。二、K1+316 簡(jiǎn)支板梁具體安排如下：場(chǎng)地平整3天。鉆孔灌注樁施工40天。蓋梁，臺(tái)帽，

12、支座墊石施工25天。板梁吊裝5天。鉸縫，橋面鋪裝5天?；靥钔潦┕?天。橋頭搭板施工10天。緣石、欄桿制作安裝15天。K0+883箱涵具體安排如下：1、圍堰、清淤、挖土15天。2、箱涵施工60天。3、擋土墻施工20天。4、回填土施工2天。5、橋頭搭板施工10天。6、緣石、欄桿制作安裝15天。具體施工進(jìn)度計(jì)劃見計(jì)劃表1所示。三、工程施工工期保證措施圍繞施工工期低于定額工期這一主要矛盾，首先制定施工項(xiàng)目進(jìn)度控制目標(biāo)休系，確定施工項(xiàng)目進(jìn)度控制過程，從組織體系上著手，組建強(qiáng)勁的項(xiàng)目經(jīng)理部，配備得力的領(lǐng)導(dǎo)班子，選派熟練的操作隊(duì)組，保證工期如期完成：其次加強(qiáng)施工進(jìn)度的三級(jí)動(dòng)態(tài)管理，從工程管理上保證工程的如期

13、完成：另外再輔以經(jīng)實(shí)踐證明的切實(shí)有效的其它技術(shù)和管理措施，多管齊下，確保工程如期完成。一）、施工項(xiàng)目進(jìn)度控制目標(biāo)體系和控制過程1、施工項(xiàng)目進(jìn)度控制目標(biāo)體系施工項(xiàng)目進(jìn)度控制目標(biāo)是依據(jù)施工項(xiàng)目進(jìn)度總計(jì)劃確定的。施工總進(jìn)度目標(biāo)是從總的方面對(duì)項(xiàng)目建設(shè)提出的工期要求。但是，在施工活動(dòng)中，則是通過最基礎(chǔ)的分部、分項(xiàng)工程的施工著手實(shí)行進(jìn)度控制的，并以此來保證各單項(xiàng)(位)工程(或階段工程)進(jìn)度控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，最終實(shí)現(xiàn)總進(jìn)度目標(biāo)。因而需要將總進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)行一系列的從總體到細(xì)部，由高層次到基礎(chǔ)層次的層層分解，一直分解到在施工現(xiàn)場(chǎng)司以直接調(diào)度控制的分部分項(xiàng)工程或工序的施工為止。在分解中，每層次的進(jìn)度控制目標(biāo)都限定了下

14、級(jí)層次的進(jìn)度控制目標(biāo)，而較低層次的進(jìn)度控制目標(biāo)，又是較高一級(jí)層次進(jìn)度控制目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)的保證，于是就形成了一個(gè)自上而下層層約束，由下而上級(jí)級(jí)保證，上下一致的多層次的進(jìn)度控制目標(biāo)體系 。 為了便于對(duì)施工進(jìn)度的控制與協(xié)調(diào)，還可以按承建單位、按專業(yè)工種，按年、季、月、旬時(shí)間等不同角度建立與施工進(jìn)度控制目標(biāo)體系相聯(lián)系配套的進(jìn)度控制目標(biāo)。2、施工項(xiàng)目進(jìn)度控制工程項(xiàng)目經(jīng)理部為實(shí)現(xiàn)有效的進(jìn)度控制，首先要建立進(jìn)度實(shí)施、控制的科學(xué)組織系統(tǒng)和嚴(yán)密的工作制度，然后依據(jù)施工項(xiàng)目進(jìn)度控制目標(biāo)體系，對(duì)施工的全過程進(jìn)行系統(tǒng)控制。正常情況下，進(jìn)度實(shí)施系統(tǒng)應(yīng)發(fā)揮監(jiān)測(cè)、分析職能并循環(huán)進(jìn)行，即隨著施工活動(dòng)的進(jìn)行，信息管理系統(tǒng)會(huì)不斷地

15、將施工實(shí)際進(jìn)度信息，按信息流動(dòng)程度反饋給進(jìn)度控制者，經(jīng)過統(tǒng)計(jì)整理，比較分析后，確認(rèn)進(jìn)度執(zhí)行無偏差，則系統(tǒng)繼續(xù)運(yùn)行，一旦發(fā)現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度有偏差，系統(tǒng)將發(fā)揮調(diào)控職能，分析偏差產(chǎn)生原因，及對(duì)后續(xù)施工和對(duì)總工期的影響。必要時(shí)，可利用進(jìn)度控制目標(biāo)留有余地的彈性特點(diǎn)，對(duì)原計(jì)劃進(jìn)度做出相應(yīng)地調(diào)整，提出糾正偏差方案和實(shí)施的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、合同的保證措施，以及取得相關(guān)單位支持與配合的協(xié)調(diào)措施，確認(rèn)切實(shí)可行后，將調(diào)整后的新進(jìn)度計(jì)劃輸入到進(jìn)度實(shí)施系統(tǒng)，施工活動(dòng)繼續(xù)在控制下運(yùn)行。當(dāng)新的偏差出現(xiàn)后，再重復(fù)上述過程，直到施工項(xiàng)目全部完成。進(jìn)度控制系統(tǒng)也可以處理由于合同變更而需要進(jìn)行的進(jìn)度調(diào)整。綜上所述，整個(gè)進(jìn)度的控制過

16、程，就是一個(gè)不斷由計(jì)劃一實(shí)施一檢查一處理，然后再到計(jì)劃的循環(huán)往復(fù)過程，即PDCA循環(huán)過程。二）、從組織體系上保證工期的組織措施我公司充分認(rèn)識(shí)到本工程項(xiàng)目的重要性，對(duì)于該工程組建成空港路橋梁箱涵工程項(xiàng)目經(jīng)理部，委派具有豐富的現(xiàn)場(chǎng)管理和施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在多項(xiàng)重點(diǎn)工程中打過硬仗的工程師任該項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理。施工隊(duì)伍由具有較多熟練工人的本公司基本綜合施工隊(duì)伍組成。在施工高峰期，視具體情況，增派人力。根據(jù)工程進(jìn)度安排，全體動(dòng)員，取消節(jié)假日，勞動(dòng)力安排原則上應(yīng)分班輪番作業(yè)，連續(xù)性砼澆筑及施工高峰時(shí)，向業(yè)主報(bào)告后晝夜連續(xù)施工。三）、從施工進(jìn)度的三級(jí)動(dòng)態(tài)管理保證工期的控制措施1、由計(jì)劃部門制定一級(jí)進(jìn)度計(jì)劃，即施工

17、總進(jìn)度控制計(jì)劃表，提供業(yè)主和項(xiàng)目管理部，此為一級(jí)動(dòng)態(tài)管理。2、根據(jù)業(yè)主和項(xiàng)目管理部的要求及一級(jí)進(jìn)度計(jì)劃，編制項(xiàng)目經(jīng)理部的二級(jí)進(jìn)度計(jì)劃，即施工總進(jìn)度計(jì)劃表及月工作計(jì)劃表，項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)施操作、控制、調(diào)整、管理。此為二級(jí)動(dòng)態(tài)管理。3、根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部的要求及二級(jí)進(jìn)度計(jì)劃，編出各個(gè)施工作業(yè)隊(duì)的三級(jí)進(jìn)度計(jì)劃，即各分部分項(xiàng)工程計(jì)劃表及周工作計(jì)劃表，由項(xiàng)目經(jīng)理部控制，各施工作業(yè)隊(duì)操作、調(diào)整、管理。此為三級(jí)動(dòng)態(tài)管理。4、三個(gè)計(jì)劃要求總體銜接、穩(wěn)定平衡，通過信息反饋，對(duì)計(jì)劃實(shí)施的全過程作有效的動(dòng)態(tài)控制。月計(jì)劃和周計(jì)劃的編制，必須具體、詳細(xì)，應(yīng)有實(shí)際性和可操作性。5、每月召開一次施工觀場(chǎng)會(huì)議，每周召開一次工作協(xié)調(diào)會(huì)

18、議，對(duì)反饋的信息必須立即作出正確的處理，并對(duì)月、周計(jì)劃加以調(diào)整。6、上道工序盡力為下道工序的插入創(chuàng)造條件，緊緊抓住關(guān)鍵線路的工序，排出日工作明細(xì)一覽表，確保各關(guān)鍵工作在最遲結(jié)束時(shí)間交付下道工序，而非關(guān)鍵線路上的工作則應(yīng)爭(zhēng)取盡可能提前最早開始時(shí)間，分流施工，留出更多的勞力主攻關(guān)鍵工作。四）、輔以經(jīng)實(shí)踐證明的切實(shí)有效的技術(shù)和管理措施1、確保工期管理措施：(1)針對(duì)本工程施工進(jìn)度、物資、勞動(dòng)力、資金和設(shè)備進(jìn)行調(diào)度平衡，解決施工中的各類矛盾，確保工程順利進(jìn)行。(2)確保模板、周轉(zhuǎn)材料的投入必須保證滿足施工需要。模板、鋼筋等加工組織流水施工，同時(shí)便于下道工序的流水作業(yè)(周轉(zhuǎn)材料的投入，應(yīng)準(zhǔn)備充足并按計(jì)劃

19、提前進(jìn)場(chǎng)，其它主要材料按施工進(jìn)程提供的主要材料計(jì)劃表，提前做好預(yù)訂貨和現(xiàn)場(chǎng)制作準(zhǔn)備工作，按計(jì)劃有序進(jìn)場(chǎng)，以利于工程施工按計(jì)劃順利進(jìn)行)。(3)及時(shí)按照停電、停水通知及天氣預(yù)報(bào)，事先做好其它工作安排，在恢復(fù)通電、通水及雨后，應(yīng)增派施工人員集中力量快速施工，及時(shí)挽回停電、停水、雨期耽誤的時(shí)間。(4)集中分公司的優(yōu)秀操作技術(shù)力量，組織進(jìn)行以質(zhì)量為中心的勞動(dòng)競(jìng)賽，以此加快施工進(jìn)度，同時(shí)又保證了工程的施工質(zhì)量。(5)科學(xué)組織用工，避免窩工，浪工現(xiàn)象。(6)積極做好施工過程中的協(xié)調(diào)工作，包括生產(chǎn)計(jì)劃協(xié)調(diào)、材料協(xié)調(diào)、勞動(dòng)力協(xié)調(diào)、機(jī)具設(shè)備協(xié)調(diào)、作業(yè)面之間的協(xié)調(diào)、專業(yè)工種之間的協(xié)調(diào)，以及外部的協(xié)調(diào)工作，確保矛盾

20、及時(shí)消化，消除一切干擾因素，保證施工按計(jì)劃，有條理、有步驟地進(jìn)行。(7)制訂作業(yè)計(jì)劃，緊前不緊后，采取各種形式的承包制，將生產(chǎn)效益和職工的切身利益掛鉤，調(diào)動(dòng)職工積極性，提高生產(chǎn)效率，加快施工進(jìn)度，從而縮短工期。(8)協(xié)調(diào)好與工程有關(guān)的建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)，以及周邊地方各單位的關(guān)系。為工程順利施工創(chuàng)造一切有利條件。2、技術(shù)保證措施：(1)充分發(fā)揮我公司施工技術(shù)水平，運(yùn)用先進(jìn)的施工技術(shù)、測(cè)量技術(shù)、模板施工技術(shù)等，依靠技術(shù)領(lǐng)先確保工程施工的順利、快速進(jìn)行。(2)編制詳細(xì)的施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)條件以及對(duì)各階段節(jié)點(diǎn)完成要求，從施工流程搭接安排上進(jìn)行優(yōu)化。(3)進(jìn)行多方案比較，優(yōu)化施工方案，積極選

21、用推廣的新技術(shù)、新材料，以技術(shù)先進(jìn)為指導(dǎo)思想，向技術(shù)要效率，促進(jìn)工程的順利完成。(4)找出施工全過程的特殊及關(guān)鍵工序，落實(shí)合理有效的施工方法和措施，著重投入機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力，安排好每一階段的施工流程。(5)建立及完善質(zhì)量保證體系，將工程質(zhì)量落實(shí)到每一個(gè)施工管理人員和操作人員，加強(qiáng)分部分項(xiàng)施工前的技術(shù)交底，經(jīng)過施工過程中監(jiān)督控制，做到一次成優(yōu)，并加強(qiáng)成品的保護(hù)，從而來提高工作效率，保證工期。(6)加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量控制節(jié)點(diǎn)的技術(shù)控制和全過程的質(zhì)量檢查制度，確保工程質(zhì)量驗(yàn)收合格率達(dá)100，杜絕返工現(xiàn)象避免以延長(zhǎng)工期來進(jìn)行整改。3、勞動(dòng)力保證措施：根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃，預(yù)算用工以及項(xiàng)目部任務(wù)單，配足所需的勞動(dòng)力

22、，并依據(jù)工程進(jìn)度需要及時(shí)調(diào)整勞動(dòng)力，必要時(shí)配備兩班作業(yè)人數(shù)，實(shí)行24小時(shí)連續(xù)不間斷作業(yè)，以確保施工進(jìn)度。4、材料和機(jī)械設(shè)備保證措施：(1)充分利用我公司機(jī)械設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，配備數(shù)量足夠，性能先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，提高機(jī)械化作業(yè)程度，最大程度的發(fā)揮機(jī)械作業(yè)效率，為加快工程進(jìn)度作有力的保證。(2)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，施工進(jìn)度，及時(shí)組織周轉(zhuǎn)材料、輔助材料進(jìn)場(chǎng)。(3)制定月、旬、周材料供應(yīng)計(jì)劃，及時(shí)落實(shí)供應(yīng)商，及時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)，避免停工待料，延長(zhǎng)工期。(4)確保原材料合格率100，避免退貨處理，不拖延施工。(5)采用新型的定型組合式支撐體系，大大減少了勞動(dòng)強(qiáng)度，加快了施工進(jìn)度，從而縮短工期。五)、應(yīng)急措施考慮：為預(yù)防

23、施工過程中的意外情況，本公司采取如下具體措施：1、根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)、施工特點(diǎn)，在每道工序、每個(gè)分部分項(xiàng)上制訂嚴(yán)格的技術(shù)措施、質(zhì)量保證措施和安全防護(hù)措施。2、有針對(duì)性地編制季節(jié)性施工方案，預(yù)先考慮到各種破壞因素，在施工之前按方案的措施要求做好準(zhǔn)備工作，使工程能按既定計(jì)劃實(shí)施。3、在施工中，尤其是砼施工時(shí)預(yù)防突然停電造成停工而耽誤工期，現(xiàn)場(chǎng)將配備一臺(tái)30KW的發(fā)電機(jī)組，確保停電不停工。 4、預(yù)備足夠的備用勞動(dòng)力及機(jī)械，以便搶時(shí)調(diào)度。六)、提高機(jī)械利用率提高設(shè)備利用率是發(fā)揮機(jī)械化施工的基本保證，為保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，本公司還將充分利用施工間隙，對(duì)各種施工機(jī)械和計(jì)量器具進(jìn)行保養(yǎng)和維修，每月制訂一次設(shè)備

24、和器具維修和保養(yǎng)計(jì)劃，機(jī)械使用階段若發(fā)現(xiàn)隱患將立即進(jìn)行檢修，以保證機(jī)械設(shè)備完好率達(dá)到95以上，計(jì)量器具合格率達(dá)到100，為目標(biāo)管理創(chuàng)造有利條件。 第五章 施工準(zhǔn)備工作一、技術(shù)資料準(zhǔn)備1、熟悉和審查施工圖紙由技術(shù)科、項(xiàng)目經(jīng)理部共同組織有關(guān)人員熟悉和審查施工圖，具體內(nèi)容如下：a、施工圖紙是否完整和齊全；b、施工圖紙與說明書在內(nèi)容上是否一致，施工圖紙及其組成部分之間有無矛盾和錯(cuò)誤；c、施工圖與其相關(guān)結(jié)構(gòu)在尺寸、坐標(biāo)、標(biāo)高和說明方面是否一致；d、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)同建造地點(diǎn)的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件是否一致，地基是否要進(jìn)行加固處理等措施。2、建立健全質(zhì)量保證體系，編制各分項(xiàng)工程的質(zhì)量目標(biāo)，制定各層次管理人員的職責(zé)

25、，制訂質(zhì)量管理程序。3、擬訂工程施工中的技術(shù)質(zhì)量控制環(huán)節(jié)，建立各種小組，開展質(zhì)量控制活動(dòng)。4、做好特殊工種的上崗，考核和測(cè)試工作。5、由工程技術(shù)部編制和公司技術(shù)科審定實(shí)施性的階段施工方案。6、由預(yù)算科編制施工成本預(yù)算。7、有計(jì)劃、有步驟地組織材料進(jìn)場(chǎng)，提前編制材料的訂貨計(jì)劃，盡快落實(shí)貨源，確定供貨單位，盡早備料，不影響施工進(jìn)度。 8、做好相關(guān)材料的檢測(cè)、復(fù)試、擬配工作。二、施工項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)的籌備為保證本工程能滿足業(yè)主的要求，我公司決定專門成立空港路橋梁箱涵工程項(xiàng)目經(jīng)理部，委派具有豐富的現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)和施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任該工程項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理(項(xiàng)日總負(fù)責(zé)人)，并配備相應(yīng)的具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施

26、工員(組織協(xié)調(diào)和技術(shù)負(fù)責(zé)人)、項(xiàng)目材料員(材料負(fù)責(zé)人)、項(xiàng)目質(zhì)檢員(質(zhì)量監(jiān)督負(fù)責(zé)人)、項(xiàng)目安全員(安全負(fù)責(zé)人)等一套強(qiáng)有力的管理人員班子。 三、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1、施工測(cè)量放樣在開工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定和施工要求，對(duì)橋梁、涵洞走向，標(biāo)高進(jìn)行勘測(cè)核對(duì)。(1)橋梁、涵洞中線測(cè)量依據(jù)橋梁、涵洞平面布置圖，通過對(duì)空港路中心線的確定，測(cè)出橋梁涵洞中心線位置，并引測(cè)至空港路兩側(cè)岸地上。引測(cè)點(diǎn)用木樁釘入地下，木樁應(yīng)釘在土基堅(jiān)固，釘?shù)臉稇?yīng)牢固，不易拔除和移動(dòng)。同時(shí)，不影響行人與農(nóng)田作業(yè)場(chǎng)所，并作好記錄。(2)水平測(cè)量核對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)高程，如水準(zhǔn)點(diǎn)與施工場(chǎng)所較遠(yuǎn)，應(yīng)距施工現(xiàn)場(chǎng)300至500米處設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。引測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)，必須

27、閉合核對(duì)。2、搭建必要的臨時(shí)設(shè)施根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要，搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施，以供辦公、會(huì)議、休息等活動(dòng)使用。3、備料要做好現(xiàn)場(chǎng)備料工作，紹織運(yùn)輸和材料堆放，按平面布置圖進(jìn)行堆放，一般開工前材料進(jìn)場(chǎng)應(yīng)在70以上。4、供電、供水設(shè)計(jì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工用電、用水的統(tǒng)計(jì)，能滿足施工要求。由業(yè)主提供水源、電源，砼保養(yǎng)等臨時(shí)用水取水點(diǎn)。盡量避開使用高峰期，確保正常施工，需要時(shí)準(zhǔn)備發(fā)電機(jī)發(fā)電。(1)施工用水設(shè)計(jì)由現(xiàn)場(chǎng)業(yè)主提供的水源用DN50和DN25給水管，接至各使用地點(diǎn)，能滿足現(xiàn)場(chǎng)施工用水要求。(2)施工用電設(shè)計(jì)按用電高峰期設(shè)計(jì)：現(xiàn)場(chǎng)施工用電：1、K0+224簡(jiǎn)支板梁現(xiàn)場(chǎng)用電鋼筋切割機(jī)：2X5.5 - -11KW鋼筋電焊機(jī)：2

28、X7.5 - -15KW木工盤鋸機(jī)：2X4 - -8KW手提電鋸：2X0.8 - -1.6KW振動(dòng)棒：3X1.1 - -3.3KW2、K1+316簡(jiǎn)支板梁現(xiàn)場(chǎng)用電鋼筋切割機(jī)：2X5.5 - -11KW鋼筋電焊機(jī)：2X7.5 - -15KW木工盤鋸機(jī)：2X4 - -8KW手提電鋸：2X0.8 - -1.6KW振動(dòng)棒：3X1.1 - -3.3KW3、K0+883箱梁現(xiàn)場(chǎng)用電鋼筋切割機(jī)：2X5.5 - -11KW鋼筋電焊機(jī)：2X7.5 - -15KW木工盤鋸機(jī)：2X4 - -8KW手提電鋸：2X0.8 - -1.6KW振動(dòng)棒：3X1.1 - -3.3KWb、室內(nèi)照明：P1=60W *50/1000

29、- -3KWc、室外照明：P2=6KW(0.25KW金鹵燈12臺(tái)，1KW泛光燈3盞)PK0+224=P1+P2/3+k*（11+15+8+1.6+3.3）=32.23KWPK1+316=P2/3+k*（11+15+8+1.6+3.3）=29.23KWPK0+883=P2/3+k*（11+15+8+1.6+3.3）=29.23KW k：需用系數(shù)，取0.7。經(jīng)計(jì)算，施工用電須配備額定電容量為三臺(tái)50kVA的配電變壓器可滿足施工需要?，F(xiàn)場(chǎng)配電線路布置分別為：一路施工現(xiàn)場(chǎng)，二路為鋼筋加工間及木工間，三路為照明設(shè)施。 用電導(dǎo)線線路選用：一路：選用截面為10mm的BLV型銅芯塑料線，架空敷設(shè)。二路：選用截

30、面為10mm的BLV型銅芯塑料線，架空敷設(shè)。三路：選用截面為6mm的BLV型銅芯塑料線。四、各項(xiàng)資源需求量計(jì)劃l、勞動(dòng)力組織準(zhǔn)備和需求量計(jì)劃(1)結(jié)合工程實(shí)物量、施工工期及本公司人均勞動(dòng)生產(chǎn)率等綜合分析，為強(qiáng)化管理和足夠的勞動(dòng)力使用，保證按計(jì)劃完成任務(wù)，各工程人員配備情況見下表。(2)確定各班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)人，特殊工種須具有上崗證，組織網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)掛牌上墻。(3)做好職工入場(chǎng)教育，為落實(shí)施工計(jì)劃和技術(shù)責(zé)任制，根據(jù)管理系統(tǒng)逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底，同時(shí)健全各項(xiàng)制度，并進(jìn)行安全防火、安全文明施工及遵紀(jì)守法教育。2、主要材料需要量計(jì)劃根據(jù)施工預(yù)算材料分析和施工進(jìn)度計(jì)劃的要求編制主要材料用量及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。主要材料供應(yīng)及進(jìn)

31、場(chǎng)計(jì)劃表（K0+224簡(jiǎn)支板梁）序 號(hào)材料名稱規(guī)格數(shù)量單位進(jìn)場(chǎng)日期1鋼筋HPB2356,8,10,14,22,2520.698T2鋼筋HRB33512,16,20,22,25,2873.132T3商砼C25，C30，C50626.9m3施工當(dāng)天4鋼筋網(wǎng)片D105.371T5圓板橡膠支座GYZ D=150 =42192個(gè)6伸縮縫GQF-C4045.2m主要材料供應(yīng)及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表（K1+316簡(jiǎn)支板梁）序 號(hào)材料名稱規(guī)格數(shù)量單位進(jìn)場(chǎng)日期1鋼筋HPB2356,8,10,14,22,25,2823.892T2鋼筋HRB33512,16,20,22,25,28,1080.567T3商砼C25，C30，C5

32、01040.1m3施工當(dāng)天4鋼筋網(wǎng)片D105.756T5圓板橡膠支座GYZ D=150 =42192個(gè)6伸縮縫GQF-C4045.2m主要材料供應(yīng)及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表（K0+883箱梁）序 號(hào)材料名稱規(guī)格數(shù)量單位進(jìn)場(chǎng)日期1鋼筋HPB23580.579t2鋼筋HRB33512,16,20,22,25，18169.938T3商砼C25，C301382.3m3施工當(dāng)天4碎石116.1m35欄桿93.2m3、周轉(zhuǎn)材料根據(jù)本工程規(guī)模，結(jié)構(gòu)類型及本公司擬訂的工期安排和其它施工方案，用于本工程的周轉(zhuǎn)材料投入量見下表：序號(hào)材料名稱數(shù)量單位1鋼管10T2木方10m33抱箍4個(gè)4槽鋼橫梁4條4、機(jī)械設(shè)備選擇和需要量計(jì)劃根

33、據(jù)施工方案和進(jìn)度計(jì)劃的要求選施工機(jī)械，編制需要量計(jì)劃，為組織運(yùn)輸和機(jī)具安放提供場(chǎng)地。 序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期技術(shù)狀況擬用何處1砼拌合樓全濟(jì)商混1良好橋梁，涵洞2砼運(yùn)送車全濟(jì)商混3良好橋梁，涵洞3混凝土振動(dòng)棒6良好橋梁，涵洞4挖掘機(jī)1良好橋梁，涵洞5砼泵送車全濟(jì)商混1良好橋梁，涵洞6電焊機(jī)3良好橋梁，涵洞7鋼筋截?cái)鄼C(jī)3良好橋梁，涵洞8鋼筋彎曲機(jī)3良好橋梁，涵洞施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，以及本工程的實(shí)際施工的分布實(shí)際情況，施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置考慮將施工生產(chǎn)區(qū)就近布置在相應(yīng)構(gòu)筑物的附近，包括鋼筋加工場(chǎng)地、模板加工場(chǎng)地、材料堆場(chǎng)，而現(xiàn)場(chǎng)辦公室、休息室、庫房、食堂、宿舍等輔助設(shè)施集中布置

34、。l、鋼筋加工、模板加工場(chǎng)地可做簡(jiǎn)易地坪，做法為下鋪C15砼墊層。2、材料堆場(chǎng)做簡(jiǎn)易地坪，鋪碎石墊層，四周做排水溝槽，防潮防腐，各種材料根據(jù)不同品種，規(guī)格分開堆放，堆放應(yīng)整齊有序，鋼材、模板等周轉(zhuǎn)材料集中堆放。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)一步做好場(chǎng)地的平整工作，鋼筋堆場(chǎng)采用鋼管打入地下，做好鋼筋架，使鋼筋按不同品種，規(guī)格型號(hào)的擱置其上，確保鋼筋不與地面接觸。做臨時(shí)棚架，謹(jǐn)防雨水侵蝕鋼筋模板。鋼模等按規(guī)格型號(hào)、大小分類堆放整齊。3、臨時(shí)設(shè)施臨時(shí)設(shè)施的搭建本著勤儉、節(jié)約的原則，同時(shí)考慮場(chǎng)地因素，因地制宜，搭建一些簡(jiǎn)易用房以供辦公、會(huì)客、食宿、小型倉庫和鋼筋工、木工室內(nèi)加工用，臨時(shí)設(shè)施的室內(nèi)用塑料扣板吊頂，地面貼地

35、面磚，食堂門窗用綠紗門窗。具體施工平面布置圖見圖1所示第七章 主要工程項(xiàng)目施工方法第一節(jié) 簡(jiǎn)支板梁施工K0+224簡(jiǎn)支板梁橋位于現(xiàn)狀排水河道需進(jìn)行圍堰施工，挖機(jī)圍堰完成后進(jìn)行抽水清淤，回填壓實(shí)至樁頂高程以上后進(jìn)行樁基施工。K1+316簡(jiǎn)支板梁橋位于規(guī)劃河道不需要圍堰施工，以下方案處圍堰外兩橋施工過程相似。 一、基槽土方開挖（一）施工準(zhǔn)備工作1、學(xué)習(xí)和審查圖紙檢查圖紙和資料是否齊全，核對(duì)平面尺寸和坑底標(biāo)高，圖紙相互間有無錯(cuò)誤和矛盾：掌握沒計(jì)內(nèi)容及各項(xiàng)技術(shù)要求，了解工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)形式、特點(diǎn)、工程量和質(zhì)量要求：熟悉工層地質(zhì)、水文勘察資料：審查地基處理和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)：會(huì)審圖紙，圖紙相互間有無錯(cuò)誤和沖突：研

36、究好開挖程序，明確各專業(yè)工序間的配合關(guān)系、施工工期要求：并向參加施工人員層層進(jìn)行技術(shù)交底。2、查勘施工現(xiàn)場(chǎng)摸清工程場(chǎng)地情況，收集施工需要的各項(xiàng)資料，包括施工場(chǎng)地地形、地貌、地質(zhì)水文、河流、氣象、運(yùn)輸?shù)缆罚┧?、供電、通訊情況，防洪排水系統(tǒng)等等，以便為施工規(guī)劃和準(zhǔn)備提供可靠的資料和數(shù)據(jù)。3、編制施工方案研究制定現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地整平、基礎(chǔ)丌挖施工方案：繪制施工總平面布置圖和基礎(chǔ)土力開挖圖，確定開挖路線、順序、范圍、底板標(biāo)高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置，以及挖去的土方堆放地點(diǎn)：提出需用施工機(jī)具、勞力、推廣新技術(shù)計(jì)劃：深基坑開挖還應(yīng)提出支護(hù)、邊坡保護(hù)和降水方案。4、作好排水設(shè)施在施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置臨時(shí)性或永久性

37、排水溝，將地面水排走或排到低洼處， 再設(shè)水泵排走：或疏通原有排水泄洪系統(tǒng)：排水溝縱向坡度一般不小于2，使場(chǎng)地不積水：坡頂處，在離邊坡上沿56m處，設(shè)置截水溝、排水溝，阻止坡頂雨水流，入開挖基坑區(qū)域內(nèi)，或在需要的地段修筑擋水堤壩阻水。5、設(shè)置測(cè)量控制網(wǎng)根據(jù)給定的國家永久性控制坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)，按現(xiàn)場(chǎng)總平面要求，引測(cè)到現(xiàn)場(chǎng)。在工程施工區(qū)域設(shè)置測(cè)量控制網(wǎng)，包括控制基線、軸線和水平基準(zhǔn)點(diǎn)：做好軸線控制的測(cè)量和校核。6、修建臨時(shí)設(shè)施及道路根據(jù)土方和基礎(chǔ)工程規(guī)模、工期長(zhǎng)短、施工用量安排等修建簡(jiǎn)易的臨時(shí)性生產(chǎn)和生活設(shè)施(如工具庫、材料庫、機(jī)具庫、修理棚、休息棚、茶爐棚等)，同時(shí)敷設(shè)現(xiàn)場(chǎng)供水、供電管線路，并進(jìn)行試

38、水、試電。修筑施工場(chǎng)地內(nèi)機(jī)械運(yùn)行的道路，主要臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆芬私Y(jié)合永久性道路的布置修筑。7、準(zhǔn)備機(jī)具、物資及人員作好設(shè)備調(diào)配，對(duì)進(jìn)場(chǎng)挖土、運(yùn)輸車輛及各種輔助設(shè)備進(jìn)行維修檢查、試運(yùn)轉(zhuǎn)，并運(yùn)至使用地點(diǎn)就位，準(zhǔn)備好施工用料及工程用料，按施工平面圖要求堆放。組織并配備土方工程施工所需各專業(yè)技術(shù)人員、管理人員和技術(shù)工人；組織安排好作業(yè)班次；制定較完善的技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)、質(zhì)量、安全、管理網(wǎng)絡(luò)；建立技術(shù)責(zé)任制和質(zhì)量保證體系；對(duì)擬采用的土方工程新機(jī)具、新工藝、新技術(shù)，組織力量進(jìn)行研制和試驗(yàn)。（二）土方開挖1、圍堰由設(shè)計(jì)圖紙以及給定的水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)設(shè)好軸線與開挖范圍，在南北擋墻外填筑圍堰，圍堰可采用麻袋內(nèi)裝粘性土，

39、也可直接填筑素土，切忌使用建筑廢渣、雜質(zhì)土以防滲水沖垮圍堰造成安全事故。圍堰高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位0507m。堆的土袋的上下層和內(nèi)外層應(yīng)相互錯(cuò)縫，盡量堆碼密實(shí)、平整，圍堰要求防水嚴(yán)密，減少滲漏。因考慮用機(jī)械挖土，因此圍堰頂面寬度確定為挖機(jī)行走安全寬度，堰外邊坡為l：21：3，堰內(nèi)邊坡為1：11：15。當(dāng)圍堰引起流速增大，使堰外坡面有受沖刷危險(xiǎn)時(shí)，挖機(jī)在外坡面用草皮、片石或草袋加以防護(hù)。2、排水在兩面圍堰筑好后，進(jìn)行污水抽除。因基礎(chǔ)底標(biāo)高為-1.40m，常水位為1.320m，因此擬考慮點(diǎn)降水，以利于基礎(chǔ)開挖時(shí)，土方含水率降低，便于開挖。井點(diǎn)降水管布置，設(shè)置兩排降水管，分別布置在橋梁

40、樁基外1m處。入地面以下10m左右深度內(nèi)，用粘土填實(shí)，以防止漏氣。井點(diǎn)降水施工工藝程序：放線定位- -鋪設(shè)總管- -沖洗- -安裝井點(diǎn)管- -用彎聯(lián)管將井點(diǎn)管與總管接通- -安裝抽水設(shè)備與總管連通- -安裝集水箱和排水管- -開動(dòng)真空泵排氣- -再開動(dòng)離心水泵抽水- -測(cè)量觀測(cè)并記錄地下水位變化情況。采用一級(jí)輕型并點(diǎn)降水，在降水過程中，應(yīng)對(duì)水位降低區(qū)域內(nèi)的邊坡進(jìn)行沉陷觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)沉陷或水平位移過大時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取防護(hù)技術(shù)措施。3、挖土在基礎(chǔ)開挖中擬采用兩臺(tái)反鏟挖土機(jī)，分別位于河邊兩側(cè)向中心開挖，機(jī)械開挖應(yīng)由深到淺，機(jī)械開挖河底如一次開挖深度超過挖土機(jī)最大挖掘高度時(shí)，宜分二層開挖，土方應(yīng)由運(yùn)輸車輛堆

41、至平面圖中規(guī)定的位置。二、 鉆機(jī)施工1、護(hù)筒為固定樁位，導(dǎo)向鉆頭，隔離地面水，保護(hù)孔口地面及提高孔內(nèi)水位，增加對(duì)孔壁的靜壓力以防坍塌，鉆孔前埋設(shè)護(hù)筒。（1）護(hù)筒長(zhǎng)度不小于2m采用進(jìn)取46mm的鋼板制作，護(hù)筒內(nèi)徑大于樁徑200400mm。（2）埋設(shè)護(hù)筒時(shí)護(hù)筒頂面比地面高出0.4m左右，在孔口下0.2m左右開0.2m0.2m方形孔，以便孔內(nèi)排放泥漿，護(hù)筒內(nèi)水位與地下水或施工水位差控制在1.5m左右，護(hù)筒底部埋設(shè)在較密實(shí)的土層中、旱地護(hù)筒底部應(yīng)低于地下水位0.5m。（3）護(hù)筒埋設(shè)方法采用挖孔埋設(shè)方法。2、泥漿池及泥漿排放施工時(shí)，根據(jù)樁基的分布位置，可以設(shè)置制漿池，儲(chǔ)漿池，沉淀池并用循環(huán)槽連接，制漿池

42、的體積為樁體積的1.5倍。出漿循環(huán)槽槽底縱坡不大于1.0%，使泥漿池流速不大于10厘米/秒，泥漿流動(dòng)時(shí)人工用網(wǎng)篩將碴撈出。 鉆孔棄碴放置到指定泥漿排放處，不得任意堆棄在施工場(chǎng)地內(nèi)或直接向河流排放，以避免污染環(huán)境。3、混凝土施工及鋼筋制作橋梁混凝土均為商品混凝土。鉆孔樁灌注混凝土采用混凝土泵車灌注。鋼筋籠在現(xiàn)場(chǎng)加工成型，人工分節(jié)運(yùn)輸至孔位，安裝鋼筋籠時(shí)，用吊車安裝。4、泥漿拌制（1）本標(biāo)段兩座橋梁設(shè)計(jì)為摩擦樁，在粉質(zhì)粘土中鉆進(jìn)，粘土制漿選用水化快，造漿能力強(qiáng)，粘度大的粘土。制漿前盡量將粘土塊打碎，以縮短機(jī)械攪拌時(shí)間。為了提高泥漿的粘度和膠體率，經(jīng)過優(yōu)化試驗(yàn)確定在泥漿中加入適量的燒堿。（2)泥漿的

43、指標(biāo)要求：泥漿相對(duì)密度：灌入鉆孔中的泥漿，其相對(duì)密度一般地層為1.11.2，松散易坍塌地層為1.21.45。泥漿粘度：入孔泥漿粘度，一般地層1622s，松散宜塌地層1622s。含砂率：新制泥漿不大于4%，循環(huán)泥漿不大于8%。（3）鉆孔樁鉆進(jìn)施工過程中，每2小時(shí)左右測(cè)定一次泥漿粘度和泥漿相對(duì)密度，每班測(cè)定一次全部性能指標(biāo)并填寫泥漿試驗(yàn)記錄表，泥漿在相應(yīng)的泥漿池內(nèi)沉淀形成循環(huán)。5、鉆孔施工（1）鉆孔樁施工采用旋轉(zhuǎn)鉆孔。（2）安裝鉆機(jī)時(shí)，底架墊平，保持穩(wěn)定，使之不產(chǎn)生位移和沉陷。（3）鉆機(jī)就位后，設(shè)置測(cè)量控制標(biāo)志，及時(shí)測(cè)量，認(rèn)真做好記錄。（4）鉆孔過程中，起落鉆頭速度均勻，不得過猛或驟然變速，以免碰

44、撞孔壁或護(hù)筒。孔內(nèi)出土，不能堆積在鉆孔周圍。（5）護(hù)筒內(nèi)水位緩慢下降，要及時(shí)補(bǔ)水和投粘土。如泥漿太稠，進(jìn)尺緩慢時(shí)，應(yīng)抽碴換漿。（6）為控制泥漿比重，及時(shí)用取樣罐放到需測(cè)深度，取泥漿進(jìn)行檢查，及時(shí)向孔內(nèi)灌注泥漿或投碎粘土。補(bǔ)水時(shí)對(duì)孔深和泥漿濃度進(jìn)行測(cè)量和取樣，確?？椎啄酀{濃度滿足要求。6、地質(zhì)情況（1）鉆孔樁鉆進(jìn)施工時(shí)及時(shí)填寫鉆孔記錄表，主要填寫內(nèi)容為：工作項(xiàng)目，鉆進(jìn)深度，鉆進(jìn)速度，及孔底標(biāo)高。（2）鉆孔記錄表由專人負(fù)責(zé)填寫，交接班時(shí)有交接記錄。（3）根據(jù)鉆孔鉆進(jìn)速度的變化和土層取樣認(rèn)真做好地質(zhì)情況記錄，繪制孔樁地質(zhì)剖面圖，每處孔樁必須備有土層地質(zhì)樣品盒，在盒內(nèi)標(biāo)明各樣品在孔樁所處的位置和取樣時(shí)

45、間。（4）鉆孔樁地質(zhì)剖面圖與設(shè)計(jì)不符時(shí)及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，由設(shè)計(jì)單位確定是否進(jìn)行變更設(shè)計(jì)。7、清孔（1）鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，樁底符合設(shè)計(jì)，經(jīng)過終孔檢查后，即進(jìn)行清孔。其目的是保證沉淀層符合設(shè)計(jì)要求，提高孔底承載力；同時(shí)也使孔內(nèi)泥漿含碴降低，在灌注混凝土過程中不會(huì)出現(xiàn)施工故障和質(zhì)量事故。（2）灌注水下混凝土前孔底容許沉碴厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（3）清孔施工方法：先將鋼筋籠、導(dǎo)管安在孔內(nèi)，送氣壓力比孔底泥漿壓力大0.50.7Mpa，邊送氣邊補(bǔ)水清孔至泥漿指標(biāo)符合規(guī)定時(shí)暫停片刻，待孔內(nèi)剩余物沉淀后，再送氣清孔一次，然后測(cè)量孔底標(biāo)高。8、鋼筋籠制作及吊裝（1）鋼筋籠制作采用箍筋成型法，按設(shè)計(jì)圖紙制作加強(qiáng)

46、箍筋后，在加強(qiáng)箍筋內(nèi)圈將主筋位置作上記號(hào)，依次將主筋與他們焊牢，然后再焊接其他箍筋和加強(qiáng)箍筋，主筋焊接搭接長(zhǎng)度大于10倍的鋼筋直徑。（2）鋼筋籠長(zhǎng)度及主筋長(zhǎng)度根據(jù)孔深及焊接規(guī)范要求配置長(zhǎng)度，鋼筋籠上端的彎鉤在未成型之前彎成。（3）鋼筋籠每間隔2米處于同一截面對(duì)稱設(shè)置四個(gè)鋼筋“耳環(huán)”，耳環(huán)鋼筋直徑為12毫米，以此控制孔壁與鋼筋籠保護(hù)層厚度。（4）鋼筋籠利用吊車安裝，起吊鋼筋籠時(shí)，吊點(diǎn)設(shè)在加強(qiáng)箍筋處。（5）鋼筋籠入孔接長(zhǎng)采用單面搭接焊。鋼筋籠入孔后，在頂端處接長(zhǎng)主鋼筋與鉆機(jī)平臺(tái)型鋼焊接；使其定位牢固，在灌注水下混凝土過程中鋼筋籠不會(huì)下落或被混凝土頂托上升。（6）控制鋼筋籠入孔定位標(biāo)高，并使鋼筋籠底

47、部處于懸吊狀態(tài)，然后灌注水下混凝土。（7）孔樁灌注完畢后，待樁上部混凝土初凝后，即解除鋼筋籠的固定措施，以便使鋼筋籠隨同混凝土收縮，避免粘結(jié)力的損失。9、水下混凝土灌注（1）灌注混凝土導(dǎo)管內(nèi)徑300毫米，壁厚4毫米，每節(jié)長(zhǎng)度2.0米，另配2節(jié)分別長(zhǎng)1.0米導(dǎo)管和長(zhǎng)4.0米底管。導(dǎo)管使用前，進(jìn)行接長(zhǎng)密閉試驗(yàn)，下導(dǎo)管時(shí)防止碰撞鋼筋籠，導(dǎo)管支撐架用型鋼制作，支撐架支墊在鉆孔平臺(tái)上，用于支撐懸吊導(dǎo)管。（2）水下混凝土坍落度以1822厘米為宜，并有一定的流動(dòng)度，保持坍落度降低至15厘米的時(shí)間不少于1小時(shí)。灌注所需混凝土采用拌合站集中拌制。所用原材料、配合比符合公路技術(shù)規(guī)范要求。吊車吊混凝土罐將混凝土直接

48、送到灌注水下混凝土導(dǎo)管頂部的漏斗中。水下混凝土在不受水流影響的環(huán)境中澆筑，并不得中途停頓。（3）灌注時(shí)間控制在3小時(shí)之內(nèi)。（4）導(dǎo)管頂部漏斗容積滿足技術(shù)規(guī)范對(duì)首批混凝土的灌注要求，首批混凝土入孔后，導(dǎo)管埋入混凝土的深度不能小于1米。（5）灌注水下混凝土過程中測(cè)量混凝土面的標(biāo)高用比重為1.52g/cm3的測(cè)量錘。測(cè)量時(shí)以細(xì)鋼繩（測(cè)繩）懸吊。（6）使用砍球法灌注第一批混凝土，導(dǎo)管底距樁底為40厘米左右，以便于球塞能順利地從管底排出。（7）導(dǎo)管埋入混凝土的深度不得少于1.0米，不宜大于6.0米，一般控制在24米內(nèi)。（8）在混凝土灌注過程中，安排專人始終測(cè)量導(dǎo)管埋入混凝土深度，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管口與混凝土面

49、的相對(duì)位置，并做好記錄。（9）水下混凝土灌注面高出樁頂設(shè)計(jì)0.51.0米左右，待樁混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后將多于混凝土掏除，樁頂預(yù)留0.1米，待施工承臺(tái)接樁時(shí)再用風(fēng)鎬鑿除，確保樁頂混凝土質(zhì)量。（10）樁頭混凝土掏除后即可拔出護(hù)筒，加以修整，以備后用。10、樁基檢測(cè)所有樁基必須100%進(jìn)行檢測(cè)，可采用動(dòng)測(cè)法檢測(cè)。 11、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)核實(shí)地質(zhì)情況。其孔徑、孔深的允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：鉆孔樁鉆孔允許偏差序 號(hào)項(xiàng) 目允許偏差1樁 位50 mm2沉渣厚度符合規(guī)范設(shè)計(jì)要求3鉆孔樁樁長(zhǎng)1%樁長(zhǎng)，且不大于500 mm檢驗(yàn)數(shù)量：每根樁檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：檢查施工記錄并用檢孔器檢查孔徑和孔深，孔

50、位采用測(cè)量檢查。（2）鋼筋骨架鋼筋和焊條的品種、規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：按每批進(jìn)行檢查。檢驗(yàn)方法：檢驗(yàn)出廠合格證和試驗(yàn)資料。鋼筋應(yīng)平直，無局部曲折，表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清除。檢驗(yàn)數(shù)量：按每批進(jìn)行檢查。檢驗(yàn)方法：觀察和錘擊檢查。鋼筋焊接時(shí)，其機(jī)械性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求并按公路工程驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)數(shù)量：檢查試驗(yàn)報(bào)告單。三、橋臺(tái)、蓋梁、支座施工（1）土方：人工鑿除樁頂結(jié)合面處的松散砼,直至露出骨料。并用水沖洗干凈。橋臺(tái)基礎(chǔ)采用人工挖土，每側(cè)加寬0.52m做為工作面。挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，清理基底。（2）支模采用工具式鋼模板，模板縫用密封膠條密封,防止

51、漏漿,模板達(dá)到高度后,用風(fēng)纜繩加固穩(wěn)定.為保證柱子外觀美觀,采用定制加工高強(qiáng)度模板,并少使或不使對(duì)拉螺柱。（3）鋼筋制安：鋼筋綁扎一次成型，同時(shí)固定好預(yù)埋件。（4）砼澆注：砼采用商品混凝土，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，泵送澆筑。采用分層澆筑法施工,振搗層為30-50厘米.按規(guī)范要求的程序和方法振搗,一般情況下使用50振搗棒,振搗時(shí)間15-20秒/點(diǎn).振搗間距50厘米,振搗點(diǎn)布成梅花狀,保證砼的密實(shí)性.外觀上看一般不再泛出氣泡即已密實(shí)。質(zhì)檢員、試驗(yàn)員進(jìn)行旁站跟蹤，嚴(yán)格掌握并控制混凝土坍落度。（5）養(yǎng)生拆模：拆模之前,利用模板的保水性進(jìn)行砼的自身養(yǎng)生,拆模后用塑料布密封包裹養(yǎng)生,并設(shè)置注水口。砼強(qiáng)度

52、達(dá)到50%以上時(shí)，拆除側(cè)模，并繼續(xù)養(yǎng)生，直至達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度為止。（6）支座墊石：橋臺(tái)蓋梁混凝土拆模后進(jìn)行支座墊石混凝土施工。施工完畢同時(shí)養(yǎng)生。四、預(yù)應(yīng)力空心板梁施工1.準(zhǔn)備工作（1）場(chǎng)地平整：開工前先對(duì)預(yù)制場(chǎng)地進(jìn)行平整和合理的規(guī)劃布置，對(duì)預(yù)制場(chǎng)地、鋼筋加工場(chǎng)地及拌和站等進(jìn)行分塊平整硬化，以利施工方便。（2）制作預(yù)制臺(tái)：48塊空心板梁計(jì)劃在4條預(yù)制臺(tái)座上預(yù)制，預(yù)制臺(tái)座基礎(chǔ)采用夯實(shí)處理，上部澆筑C20砼，臺(tái)寬1m，長(zhǎng)45m，高20，底板采用5mm鋼板，固定在臺(tái)座基礎(chǔ)上，鋼板接縫處焊接平滑，用砂輪機(jī)打磨平順。兩端頭部2.00m范圍內(nèi)基礎(chǔ)做成2.00m2.50m0.40m的C20砼基礎(chǔ)，配16鋼

53、筋網(wǎng)，臺(tái)座上邊角鑲C50槽鋼開口朝外，施工時(shí)槽內(nèi)加設(shè)1.5吋橡膠管以密封模板下口，臺(tái)座中心高度處橫向預(yù)留1.5吋螺栓孔，孔距按外模板孔距定，一般為75，由臺(tái)座中心向兩邊精確布設(shè)，臺(tái)面做成水磨石面層。2.空心板梁預(yù)制方案（1）準(zhǔn)備工作施工前一個(gè)月應(yīng)對(duì)使用的砼、鋼筋、鋼絞線等原材料及鋼筋焊接工藝進(jìn)行抽樣、制件，試驗(yàn)檢測(cè)合格后方能使用。張拉用的千斤頂、油泵、壓力表等設(shè)備在使用前要檢查其是否完好，確保各項(xiàng)性能工作正常。千斤頂、壓力表還需經(jīng)過質(zhì)檢部門檢驗(yàn)標(biāo)定后才能使用。（2）鋼絞線的下料、編束 鋼絞線下料前先將鋼絞線卷放在自制的放線架中，再將鐵皮剪斷，然后人抓住鋼絞線一端，將鋼絞線緩緩拉開（注意不使鋼絞

54、線產(chǎn)生有害變形，對(duì)有害變形的部分必須除掉），鋼絞線下料用砂輪切割機(jī)切斷，嚴(yán)禁用電焊槍燒切，下料時(shí)注意預(yù)留工作長(zhǎng)度。鋼絞線用砂輪切割切斷后整理成束，根與根之間不得相扭，按編號(hào)分類堆放，并掛牌標(biāo)出長(zhǎng)度及設(shè)計(jì)編號(hào)，按編號(hào)分類堆放，鋼束堆放時(shí)要防止彎折并且防雨措施。施工時(shí)，預(yù)應(yīng)力筋有效長(zhǎng)度范圍以外的部分采用硬塑料管套住，進(jìn)行失效處理。（3）預(yù)應(yīng)力筋張拉1)、張拉前的準(zhǔn)備工作先張采用一端張拉，另一端在張拉前要設(shè)置好固定裝置或安放好預(yù)應(yīng)力筋的放松裝置。張拉前，應(yīng)先安裝定位板，檢查定位板的力筋孔位置和孔徑大小是否符合設(shè)計(jì)要求，然后將定位板固定在橫梁上。在檢查預(yù)應(yīng)力筋數(shù)量、位置、張拉設(shè)備和錨具后，方可進(jìn)行張拉

55、。2)、張拉程序張拉程序：0 0.1k 0.2k k（持荷2分鐘）錨固。3)、張拉控制數(shù)據(jù)計(jì)算預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用s15.2高強(qiáng)低松弛鋼鉸線，公稱直徑j(luò)=15.24mm，公稱面積Ag=140mm2，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fpk=1860MPa，抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度fpd=1260MPa，張拉控制應(yīng)力con=1395MPa，彈性模量Ep=1.95105MPa。鋼絞線張拉采用雙控，以張拉力控制，用伸長(zhǎng)量校核。a、張拉力計(jì)算單根鋼絞線張拉力P=con Ag=195.3KNb、理論伸長(zhǎng)值的計(jì)算 L=PL/(ApEp) 式中：L鋼絞線的理論伸長(zhǎng)值 P預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力 L鋼絞線的長(zhǎng)度Ap預(yù)應(yīng)力筋的截面面積 Ep鋼絞線的彈性模量

56、c、實(shí)際伸長(zhǎng)值的量測(cè)及計(jì)算方法 先將鋼絞線都調(diào)整到初應(yīng)力0.1K,再開始整體張拉和計(jì)測(cè)伸長(zhǎng)量, 最后再加上初應(yīng)力時(shí)的推算伸長(zhǎng)值。即： L=L1 +L2 L2張拉至0.20k時(shí)的推算伸長(zhǎng)值，按理論伸長(zhǎng)值的20%。 L1 為0.20 k至k時(shí)的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值。 d、伸長(zhǎng)值控制 鋼絞線調(diào)整到初應(yīng)力后，對(duì)張拉端的鋼絞線和固定端的砂箱活塞長(zhǎng)度進(jìn)行標(biāo)定記錄，在測(cè)量各級(jí)鋼絞線伸長(zhǎng)值時(shí)要扣除砂箱活塞的回縮量，以保證伸長(zhǎng)值準(zhǔn)確無誤。 鋼絞線張拉時(shí)的控制應(yīng)力，應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值誤差控制在6%之內(nèi)，若超出此范圍應(yīng)停止張拉，待查明原因，糾正后方可繼續(xù)張拉。 4)、張拉操作 a、調(diào)整預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)度 采

57、用螺絲桿錨具，擰動(dòng)端頭螺帽，調(diào)整預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)度，使每根預(yù)應(yīng)力筋受力均勻。 b、初始張拉 一般施加10%的張拉應(yīng)力，將預(yù)應(yīng)力筋拉直，錨固端和連接器處拉緊，在預(yù)應(yīng)力筋上選定適當(dāng)?shù)奈恢每坍嫎?biāo)記，作為測(cè)量延伸量的基點(diǎn)。 c、正式張拉 一端固定，一端整體張拉。千斤頂必須同步頂進(jìn)，保持橫梁平行移動(dòng)，預(yù)應(yīng)力筋均勻受力，分級(jí)加載拉至張拉應(yīng)力。 d、持荷 按設(shè)計(jì)要求預(yù)應(yīng)力筋采用高強(qiáng)低松弛鋼鉸線張拉達(dá)到控制應(yīng)力后持荷2min，使預(yù)應(yīng)力筋完成部分徐舒，完成量約為全部量的20%-25%，以減少鋼絞線錨固后的應(yīng)力損失。 e、錨固 補(bǔ)足或放松預(yù)應(yīng)力筋的拉力至控制應(yīng)力。測(cè)量、記錄預(yù)應(yīng)力筋的延伸量，并核對(duì)實(shí)測(cè)值與理論計(jì)算值，其

58、誤差應(yīng)在6%范圍內(nèi)，如不符合規(guī)定，則應(yīng)找出原因及時(shí)處理。張拉滿足要求后，錨固預(yù)應(yīng)力筋，千斤頂回油至零。(4)、鋼筋加工及安裝鋼筋下料、彎制加工在加工棚統(tǒng)一完成，預(yù)制臺(tái)座上綁扎成型，為增加鋼筋骨架整體性，綁扎牢固，增加點(diǎn)焊數(shù)量，并確保鋼筋保護(hù)層厚度?；炷翝沧⑶皺z查各種預(yù)埋件的數(shù)量及位置是否準(zhǔn)確。鋼筋下料加工時(shí)，彎制尺寸和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)必須符合施工規(guī)范要求。()、模板安裝 模板采用特制鋼模，立模前對(duì)梁體鋼筋進(jìn)行自檢和監(jiān)理工程師檢查，檢驗(yàn)合格后方可立模，模板采用龍門吊配合人工分節(jié)拼裝，拼裝接縫加塞海綿條止?jié){帶，以防漏漿。安裝模板時(shí)嚴(yán)格控制各部位尺寸，并采取可靠的加固措施，側(cè)模頂與底模每2m設(shè)一道拉桿

59、，側(cè)模與側(cè)模間用螺桿連接，確保在澆筑混凝土和振搗過程中不變形，不移位。待板底混凝土澆筑完后，安裝充氣橡膠芯模，綁扎上部未綁扎鋼筋，再繼續(xù)進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)。澆筑混凝土?xí)r采取嚴(yán)格防護(hù)措施，防止芯膜的上浮或下沉，保證各部分結(jié)構(gòu)尺寸的準(zhǔn)確性。 （6）、混凝土澆筑 混凝土澆筑前要檢查模板安裝尺寸、接縫、拉桿螺栓、模板拼接螺栓，確保模板安裝尺寸準(zhǔn)確，支立牢固，并報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行混凝土澆筑。砼采用商品砼，用砼運(yùn)輸車將砼運(yùn)至預(yù)制場(chǎng)后，澆筑前必須作坍落度試驗(yàn)，坍落度控制在57cm，保證砼具有良好的和易性，并嚴(yán)格控制水灰比，同時(shí)抽樣制作不少于4組抗壓試塊，其中1組放在梁體旁邊與板梁同條件養(yǎng)護(hù)。砼運(yùn)

60、至預(yù)制場(chǎng)后卸入圓型料斗，通過龍門吊吊起料斗人工配合入模?；炷劣貌迦胧秸駬v棒振搗。振搗范圍和時(shí)間要適度。保證芯模下混凝土密實(shí)，振搗標(biāo)準(zhǔn)為混凝土不再下沉，無氣泡上升，表面平坦并有薄層水泥漿出現(xiàn)?；炷凉嘧⒉捎孟裙嘧⒌装?，等芯模安放完畢后，再澆筑腹板和頂板混凝土，澆筑時(shí)要防止芯模漏氣?；炷翝沧⑦^程中隨時(shí)檢查模板加固情況，漏漿處及時(shí)堵塞。砼澆筑完后及時(shí)整平收漿，終凝前將梁頂面拉毛，以利橋面鋪裝層與梁體結(jié)合。 （7）、充氣橡膠芯模的安放和抽取 為了防止芯模在澆筑混凝土?xí)r發(fā)生偏移和上浮，在原設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，增加芯模限位鋼筋。 芯模抽取的早晚，影響著空心板成形：抽取過早，混凝土下沉坍落，使空心板形成裂縫，