教程737ng飛機(jī)中文

標(biāo)題/日 標(biāo)題/有效32-00-00(續(xù)1JunJunJunJun1FebJun2Feb3Jun32-09-4Jun1Feb5Jun2Feb6Feb Jun7Feb4Feb Jun Jun9Jun6Feb Jun7Feb32-00-8Feb Jun9Feb2OctFeb JunFeb JunFeb JunFeb6FebFeb7JunFeb8JunFeb9JunFebA=添加的R=修訂的D=刪除的O=溢出的C=

32-EFFECTIVEPageJunBOEINGPROPRIETARY-Copyright#-UnpublishedWork-Seetitlepagefor起落標(biāo)題/日 標(biāo)題/32-09-00(續(xù)32-09-00(續(xù)Feb Jun Feb15/2010JunJun Feb15/2010FebJunFebFeb FebJunFebFebFebFeb FebJun JunFebFebFeb FebJun JunFebFebFeb FebJunFebFebFebFebFebFeb Feb15/2010JunJunFeb15/2010FebFeb Feb15/2010JunFeb15/2010FebA=添加的R=修訂的D=刪除的O=溢出的C=

32-EFFECTIVEPageJunBOEINGPROPRIETARY-Copyright#-UnpublishedWork-Seetitlepagefor起落標(biāo)題/日 標(biāo)題/32-09-00(續(xù)32-10-00(續(xù)FebOctFebFebFebOctFebOctOct32-10-Feb1Oct2Oct32-20-3Oct1Oct4Oct2Oct5Feb3Oct6Oct4Oct7Oct5Feb8Oct6Oct9Feb7OctOct8OctOct9FebOctOctFebFebOctOctFebFebOctOctFebFebA=添加的R=修訂的D=刪除的O=溢出的C=

32-EFFECTIVEPageJunBOEINGPROPRIETARY-Copyright#-UnpublishedWork-Seetitlepagefor起落標(biāo)題/日 標(biāo)題/32-20-00(續(xù)32-31-00(續(xù)Feb32-30-Oct1OctFeb2OctOct JunOct JunOct32-31-Feb1Oct2Oct32-32-3Feb1Oct4Oct2Oct5Oct3Feb6Oct4Oct7Feb5Feb8Oct6Oct9Feb7FebOct8JunFeb9FebOctOctFebFebOctOctOctFebFebOctA=添加的R=修訂的D=刪除的O=溢出的C=

32-EFFECTIVEPageJunBOEINGPROPRIETARY-Copyright#-UnpublishedWork-Seetitlepagefor起落標(biāo)題/日 標(biāo)題/32-32-00(續(xù)32-33-00(續(xù)FebOctOctOctFebFebOctOct32-34-Oct1OctFeb2Oct3Feb32-33-4Oct1Oct5Feb2Oct6Oct3Feb7Feb4Oct8Oct5Feb9Feb6Oct7Feb32-35-8Oct1Oct9Feb2OctOct3FebFeb4OctOct5FebFeb6OctOct7FebA=添加的R=修訂的D=刪除的O=溢出的C=

32-EFFECTIVEPageJunBOEINGPROPRIETARY-Copyright#-UnpublishedWork-Seetitlepagefor 起落標(biāo)題/日 標(biāo)題/32-35-00(續(xù)32-41-00(續(xù)8Feb32-40-Oct1OctFeb2OctOct JunFeb JunOct32-41- Jun1OctFeb2Oct Jun3Feb Jun4OctFeb5FebFeb6OctFeb7FebFeb8Oct Jun9FebFebOct32-42-Feb1OctOct2OctFeb JunOct JunFeb5OctOct6OctA=添加的R=修訂的D=刪除的O=溢出的C=

32-EFFECTIVEPageJunBOEINGPROPRIETARY-Copyright#-UnpublishedWork-Seetitlepagefor起落標(biāo)題/日 標(biāo)題/32-42-00(續(xù)32-42-00(續(xù)7FebOct8OctOct9OctOctOctFebFebOctOctFebFebOctOctFebFebOctOctOctFebOctOctFebFebOctOctFeb Feb10/2003JunJunOct10/2002FebOctOctFebFebOctOctOctFebOctOctFebFebA=添加的R=修訂的D=刪除的O=溢出的C=

32-EFFECTIVEPageJunBOEINGPROPRIETARY-Copyright#-UnpublishedWork-Seetitlepagefor起落標(biāo)題/日 標(biāo)題/32-44-32-45-00(續(xù)1Oct7Feb2Feb8Oct Jun9Oct4FebOct5FebOct6FebOct JunOct8Feb Jun9FebOctFebOctFebOctFebFeb32-46-Feb1Oct Jun JunFeb Jun32-45- Jun1Oct Jun2Oct Jun3Feb Jun Jun Jun Jun Jun6Feb JunA=添加的R=修訂的D=刪除的O=溢出的C=

32-EFFECTIVEPageJunBOEINGPROPRIETARY-Copyright#-UnpublishedWork-Seetitlepagefor起落標(biāo)題/日 標(biāo)題/32-46-00(續(xù)32-51-00(續(xù) JunOct JunOct JunFeb JunOct JunOctOct32-51-Feb1OctOct2OctOct3FebJun4OctFeb5Feb6Oct32-61-7Feb1Oct8Oct2Oct9Feb3FebOct4OctOct5FebOct6OctFeb7FebOct8OctFeb9FebOctFebA=添加的R=修訂的D=刪除的O=溢出的C=

32-EFFECTIVEPageJunBOEINGPROPRIETARY-Copyright#-UnpublishedWork-Seetitlepagefor標(biāo)題/日 標(biāo)題/32-61-00(續(xù)32-71-00(續(xù)Feb JunOct JunFeb JunOct6 JunFebFeb Jun JunFebFeb JunFebFebFebFeb JunFebFeb Jun32-71-1Jun JunA=添加的R=修訂的D=刪除的O=溢出的C=

32-EFFECTIVEPageJunBOEINGPROPRIETARY-Copyright#-UnpublishedWork-Seetitlepagefor第32章起落架頁32-00-1CEA所有32-00-起落架-一般說明7CEA所有32-00-起落架-下位鎖銷-主起落架CEA所有32-00-起落架-下位鎖銷-前起落架CEA所有32-09-2CEA所有32-09-空/地系統(tǒng)-一般說明8CEA所有32-09-空/地系統(tǒng)-主起落架壓縮傳感器CEA所有32-09-空/地系統(tǒng)-前起落架壓縮傳感器CEA所有32-09-空/地系統(tǒng)-空/地繼電器CEA所有32-09-空/地系統(tǒng)-接近電門電子組件CEA所有32-09-空/地系統(tǒng)-空/地離散-系統(tǒng)CEA所有32-09-空/地系統(tǒng)-空/地離散-系統(tǒng)CEA所有32-09-1CEA所有32-09-2CEA所有32-09-空/地系統(tǒng)-功能說明-PSEU故障燈邏輯CEA所有32-09-空/地系統(tǒng)-功能說明CEA所有32-D633A101-

PageFeb15/2010第32起落架32-09-空/地系統(tǒng)-培訓(xùn)信息點(diǎn)-PSEUBITE說明銘牌頁CEA所有32-09-空/地系統(tǒng)-培訓(xùn)信息點(diǎn)-PSEUCEA所有32-09-CEA所有32-09-CEA所有32-09-空/地系統(tǒng)-培訓(xùn)信息點(diǎn)-地面測試CEA所有32-09-空/地系統(tǒng)-培訓(xùn)信息點(diǎn)-AIR/GNDCEA所有32-09-空/地系統(tǒng)-培訓(xùn)信息點(diǎn)-其它功能CEA所有32-10-主起落架和艙門-一般說明-2CEA所有32-10-主起落架和艙門-減震支柱密封件7CEA所有32-10-主起落架和艙門-主起落架艙門CEA所有32-10-主起落架和艙門-輪艙葉片密封件CEA所有32-10-主起落架和艙門-減震支柱-培訓(xùn)信息點(diǎn)-CEA所有32-10-主起落架和艙門-減震支柱-培訓(xùn)信息點(diǎn)-CEA所有32-10-主起落架和艙門-主起落架擺震阻尼器CEA所有32-D633A101-

PageFeb15/2010第32起落架頁32-20-前起落架和艙門-一般說明2CEA所有32-20-前起落架和艙門-減震支柱密封件7CEA所有32-20-前起落架和艙門-前起落架艙門CEA所有32-20-前起落架和艙門-減震支柱-培訓(xùn)信息點(diǎn)-CEA所有32-20-前起落架和艙門-減震支柱-培訓(xùn)信息點(diǎn)CEA所有32-30-起落架伸出和收起系統(tǒng)-一般說明2CEA所有32-31-起落 系統(tǒng)-一般說明1CEA所有32-31-起落 系統(tǒng)-手柄組件5CEA所有32-31-起落 系統(tǒng)-前扇形輪8CEA所有32-31-起落 系統(tǒng)-選擇器活門CEA所有32-31-起落 系統(tǒng)–轉(zhuǎn)換活門CEA所有32-31-起落 系統(tǒng)-手柄鎖緊-功能說明-電氣CEA所有32-31-起落 系統(tǒng)-起落架轉(zhuǎn)換活門-功能說明-電CEA所有32-31-起落 系統(tǒng)-功能說明-CEA所有32-32-主起落架伸出和收起-一般說明1CEA所有32-32-主起落架伸出和收起-操作4CEA所有32-D633A101-

PageJun15/200932起落架頁32-32-主起落架伸出和收起-主起落架作動(dòng)筒6CEA所有32-32-主起落架伸出和收起-上位鎖機(jī)構(gòu)和作動(dòng)筒8CEA所有32-32-主起落架伸出和收起-上位鎖機(jī)構(gòu)和作動(dòng)筒-功能說明CEA所有32-32-主起落架伸出和收起-下位鎖機(jī)構(gòu)和作動(dòng)筒CEA所有32-32-主起落架伸出和收起–傳輸作動(dòng)筒CEA所有32-32-主起落架伸出和收起-易斷接頭CEA所有32-32-主起落架伸出和收起-功能說明CEA所有32-33-前起落架伸出和收起-一般說明1CEA所有32-33-前起落架伸出和收起-操作4CEA所有32-33-前起落架伸出和收起-前起落架作動(dòng)筒6CEA所有32-33-前起落架伸出和收起-鎖緊機(jī)構(gòu)和鎖緊作動(dòng)筒8CEA所有32-33-前起落架伸出和收起-活門總管CEA所有32-33-前起落架伸出和收起-傳輸作動(dòng)筒CEA所有32-33-前起落架伸出和收起-功能說明CEA所有32-34-主起落架手動(dòng)伸出系統(tǒng)-一般說明2CEA所有32-34-主起落架手動(dòng)伸出系統(tǒng) 機(jī)構(gòu)4CEA所有32-D633A101-

PageJun15/200932起落架頁32-34-主起落架手動(dòng)伸出系統(tǒng)-主起落架伸出連桿6CEA所有32-34-主起落架手動(dòng)伸出系統(tǒng)-功能說明-電氣8CEA所有32-35-前起落架手動(dòng)伸出系統(tǒng)-一般說明2CEA所有32-35-前起落架手動(dòng)伸出系統(tǒng)-前起落架釋放機(jī)構(gòu)4CEA所有32-35-前起落架手動(dòng)伸出系統(tǒng)-功能說明6CEA所有32-40-機(jī)輪和剎車系統(tǒng)-介紹2CEA所有32-41- 剎車系統(tǒng)-一般說 CEA所有32-41- 剎車系統(tǒng)-部件位置- CEA所有32-41- 剎車系統(tǒng)-剎車腳蹬匯流條機(jī) CEA所有32-41- 剎車系統(tǒng)-剎車調(diào)節(jié)活門組 CEA所有32-41- 剎車系統(tǒng)-剎車調(diào)節(jié)活門組件-功能說 CEA所有32-41- 剎車系統(tǒng)-備用剎車選擇器和蓄壓 活 CEA所有32-41- 剎車系統(tǒng)-高度剎車選擇器和蓄壓 活門-功能說 CEA所有32-41- 剎車系統(tǒng)-剎車蓄壓 CEA所有32-41- 剎車系統(tǒng)-剎車液力熔斷 CEA所有32-41- 剎車系統(tǒng)-剎車 CEA所有32-41- 剎車系統(tǒng)-剎車組 CEA所有32-D633A101-

PageJun15/2009第32起落架章-節(jié)- 標(biāo) 有效32-41- 剎車系統(tǒng)-功能說 CEA所有32-42-防滑/自動(dòng)剎車系統(tǒng)-介紹2所有32-42-防滑/自動(dòng)剎車系統(tǒng)-防滑一般說明5所有32-42-防滑/自動(dòng)剎車系統(tǒng)-自動(dòng)剎車一般說明9所有32-42-防滑/自動(dòng)剎車系統(tǒng)-傳感器所有32-42-所有32-42-防滑/自動(dòng)剎車系統(tǒng)-防滑活門所有32-42-所有32-42-所有32-42-所有32-42-防滑/自動(dòng)剎車系統(tǒng)-自動(dòng)剎車往所有32-42-防滑/自動(dòng)剎車系統(tǒng)-控制和指示所有32-42-防滑/自動(dòng)剎車系統(tǒng)-防滑功能說明-防滑控制器-所有32-42-防滑/自動(dòng)剎車系統(tǒng)-防滑功能說明-防滑控制器-所有32-D633A101-

PageFeb15/2010第32起落架頁32-42-CEA所有32-42-CEA所有32-42-CEA所有32-42-CEA所有32-42-防滑/自動(dòng)剎車系統(tǒng)-自動(dòng)剎車功能說明-RTOCEA所有32-42-防滑/自動(dòng)剎車系統(tǒng)-自動(dòng)剎車功能說明-RTO解除待命邏輯CEA所有32-42-防滑/自動(dòng)剎車系統(tǒng)-培訓(xùn)信息點(diǎn)-AACUCEA所有32-44-停留剎車系統(tǒng)-介紹2CEA所有32-44-停留剎車系統(tǒng)-一般說明6CEA所有32-44-停留剎車系統(tǒng)-連桿CEA所有32-44-停留剎車系統(tǒng)-停留剎車關(guān)斷活門CEA所有32-44-停留剎車系統(tǒng)-功能說明-電氣CEA所有32-45-輪胎和機(jī)輪-一般說明1CEA所有32-45-輪胎和機(jī)輪-主起落機(jī)輪和輪胎4CEA所有32-45-輪胎和機(jī)輪-前起落架輪艙和輪胎CEA所有32-D633A101-

PageFeb15/201032起落架頁32-45-輪胎和機(jī)輪-前起落架輪艙旋轉(zhuǎn)剎車CEA所有32-46-剎車溫度系統(tǒng)-介紹2CEA001-024,056-101-121-32-46-剎車溫度系統(tǒng)-一般說明4CEA001-024,056-101-121-32-46-剎車溫度系統(tǒng)-溫度傳感器6CEA001-024,056-101-121-32-46-剎車溫 系統(tǒng)-剎車溫 組件8CEA001-024,056-101-121-32-46-剎車溫度系統(tǒng)-控制和指示CEA001-024,056-101-121-32-46-剎車溫度系統(tǒng)-功能說明CEA001-024,056-101-121-32-46-剎車溫度系統(tǒng)-培訓(xùn)信息點(diǎn)-BTMUCEA001-024,056-101-121-32-51-前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-一般說明232-51-前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-部件位置432-51-前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-方向舵腳蹬轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)式作動(dòng)筒632-51-前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-方向舵腳蹬轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)-功能說明832-51-前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-合成機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)活門組件32-D633A101-

PageJun15/2010第32起落架頁32-51-前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作動(dòng)筒和轉(zhuǎn)向護(hù)環(huán)CEA所有32-51-前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-功能說明-CEA所有32-51-前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-功能說明-電氣CEA所有32-51-前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-培訓(xùn)信息點(diǎn)-牽引CEA所有32-61-起落架位置指示和警告系統(tǒng)-介紹1CEA所有32-61-起落架位置指示和警告系統(tǒng)-航行燈,手柄位置電門4CEA所有32-61-起落架位置指示和警告系統(tǒng)-主起落架收上和鎖緊傳感器6CEA所有32-61-起落架位置指示和警告系統(tǒng)-主起落架下位鎖傳感器8CEA所有32-61-起落架位置指示和警告系統(tǒng)-前起落架收上/放下鎖緊傳感器CEA所有32-61-起落架位置指示和警告系統(tǒng)-前起落架放下傳感器CEA所有32-61-起落架位置指示和警告系統(tǒng)-功能說明-主起落架指示CEA所有32-61-起落架位置指示和警告系統(tǒng)-功能說明-前起落架指示CEA所有32-D633A101-

Page9Jun15/32起落架頁32-61-起落架位置指示和警告系統(tǒng)-音響警告-一般說明CEA所有32-61-LGCEA所有32-71-尾橇-一般說明2CEA070,101-121-32-71-尾橇-功能說明4CEA070,101-121-32-D633A101-

Page10Jun15/起落架-介紹用途起落架提供飛機(jī)靜態(tài)和地面機(jī)動(dòng)狀況的支持。起落架同樣在飛機(jī)移動(dòng)期間產(chǎn)生的飛機(jī)載荷力。這些是起落架系統(tǒng)主起落架(MLG)和艙門(32-前起落架(NLG)和艙門(32-20)。起落架收放系統(tǒng)伸出和收起起落架(32-30前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供飛機(jī)的地面方向性控制(32-50)CEA070,101-110,121-如果飛機(jī)在起飛和著陸期間(32-70)轉(zhuǎn)動(dòng)過多,則尾撬系統(tǒng)保下部后機(jī)身。CEA所有訓(xùn)練信息起落架部件時(shí),遵循這些警告和告誡:

警告:使用丁腈橡膠手套以保護(hù)皮膚防止BMS3-27(MASTINOX6856K)。如果MASTINOX碰到皮膚,立即用水。如果該材料進(jìn)入眼睛,則立即用水眼睛且進(jìn)行醫(yī)務(wù)救護(hù)。該材料包含使受傷的和易燃劑。告誡:從要潤滑的表面去除多余MASTINOX。如果將MASTINOX涂到旋轉(zhuǎn)接頭,則起落架不能伸出或收起。縮寫和縮略詞AACU-防滑/自動(dòng)剎車控制組件A/B-自動(dòng)剎車ACaccumADIRU-大氣數(shù)據(jù)慣性基準(zhǔn)組件altbatBITE-機(jī)內(nèi)測試設(shè)備BMS-波音材料規(guī)格BMV-剎車調(diào)節(jié)活門DCext k-駕駛艙GRDgpm-加侖/分Page1Jun起落架-介紹inbdinopLGlpmMLG-主起落架maxNLG-前起落架normNWS-前輪轉(zhuǎn)向outbdPpriPSEU-接近電門電子組件PSIqtyRTO-中止起飛secsol-電磁線圈swsysvlvwwxfrxmtrEFFECTIVITY32-00-00-CEA所32-00-00-

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Page2Oct10/2002起落架-介紹EFFECTIVITY32-00-00-CEA001-004,055-065,068,32-00-00-

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Page3Jun15/2010起落架-介紹EFFECTIVITY32-00-00-CEA005-024,051-054,066,32-00-00-

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Page4Jun15/2010起落架-介紹EFFECTIVITY32-00-00-CEA070,101-110,121-9932-00-00-

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Page5Jun15/2010此頁空白Page6Feb起落架-一般說明概述737飛機(jī)有三輪型起落架,這些是起落架結(jié)構(gòu)系統(tǒng):主起落架(MLG)和艙門(32-前起落架(NLG)和艙門(32-20起落架收放系統(tǒng)伸出和收起主前起落架(32-30)。前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供飛機(jī)的地面方向性控制(32-50)。部件起落架系統(tǒng)有這些主要部件:控制手柄組件手動(dòng)伸出機(jī)構(gòu)傳輸活門選擇器活門主起落架(前起落架擺震阻尼器接近電門電子組件(起落架面板輔助起落架位置燈。

一般描述系統(tǒng)A正常供壓以使起落架伸出和收起。 系統(tǒng)B供壓僅用于收起。起落架傳輸活門從接近電門電子組件(PSEU)接受電信號(hào)。起落架傳輸活門改變起落架 系統(tǒng)A 系統(tǒng)B的壓力源關(guān)于接近電門電子組件(PSEU) 信息,見空/地系統(tǒng)段。(剖面圖32-移動(dòng)起落 手柄組件以控制起落架伸出和收起 手柄移動(dòng)選器活門經(jīng)過線纜。選擇器活門也從手動(dòng)伸出系統(tǒng)獲得電氣輸入。這操作選擇器活門內(nèi)的旁通活門以連接起落架收起到系統(tǒng)返回管。這讓手動(dòng)伸出系統(tǒng)伸出起起落架燈顯示起落架的位置。PSEU置信號(hào)。通過PSEU控制正常和輔助燈。EFFECTIVITY32-00-00-CEA所32-00-00-

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Page7Jun15/2008起落架-一般說明前輪轉(zhuǎn)向壓力僅來自前起落架伸出壓力 系統(tǒng)A經(jīng)過起落系統(tǒng)正常供壓到前起落架轉(zhuǎn)向。關(guān)于前輪轉(zhuǎn)向 信息,見前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。(剖面圖32-起落 系統(tǒng)也提供正常或備 到這些系統(tǒng)主起落架擺震阻尼器起落架收起剎車系統(tǒng)關(guān)于主起落架擺震阻尼器 信息,見主起落架和艙門系統(tǒng)(剖面圖32-EFFECTIVITY32-00-00-CEA所32-00-00-

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Page8Jun15/2008EFFECTIVITY32-00-00-CEA所32-00-00-

起落架-一般說明

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Page9Jun15/2008起落架-下位鎖銷-主起落架概述將下位鎖銷安裝到主起落架內(nèi)以確保外部力沒有打開主起落架。每個(gè)主起落架有1個(gè)主起落架下位鎖銷。下位鎖銷安裝在主起落架下位鎖支柱內(nèi)。警告:必 在所有起落架內(nèi)安裝地面鎖。起落架意外收縮會(huì)受傷和設(shè)備損壞。EFFECTIVITY32-00-00-CEA所32-00-00-

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Page10Jun15/EFFECTIVITY32-00-00-CEA所32-00-00-

起落架-下位鎖銷-主起落架

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Page11Jun15/2008起落架-下位鎖銷-前起落架概述將下位鎖銷安裝到前起落架內(nèi)以確保外部力沒有打開前起落架。1前起落架下位鎖銷安裝到前起落架下位鎖銷孔內(nèi)。警告:必 在所有起落架內(nèi)安裝地面鎖。起落架意外收縮會(huì)受傷和設(shè)備損壞。EFFECTIVITY32-00-00-CEA所32-00-00-

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Page12Jun15/EFFECTIVITY32-00-00-CEA所32-00-00-

起落架-下位鎖銷-前起落架

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Page13Jun15/此頁空白PageFeb空/地系統(tǒng)-介紹用途接近電門電子組件(PSEU)是1個(gè)空/地系統(tǒng)的部件。很多飛機(jī)系統(tǒng)經(jīng)過位置傳感器和電門將信號(hào)傳送到PSEU。PSEU同樣控制空/地繼電器(12這些是通過接近電門電子組件(PSEU)控制的系統(tǒng)/部件:

起落架位置指示和警告提供起落架狀態(tài)的指示。它同樣警告飛行員處于不安全狀況。關(guān)于起落架位置指示和警告 信,見起落架位置指示和警告系統(tǒng)段。(剖面圖32-當(dāng)?shù)孛鏀_流板展開到不安全狀態(tài)時(shí) 板展開指示系統(tǒng)接SPEEDBRAKESEXTENDED燈。關(guān)于SPEEDBRAKESEXTENDED琥珀色燈 信息, 系統(tǒng)段。(剖面圖27-起飛警告系統(tǒng)接通音響警告喇叭,用于起飛前(在地面)或起飛

起落架轉(zhuǎn)換活門起落架位置指示和警告板展開指示起飛警告051-登機(jī)梯控制/警告

后(在空中)的不安全飛機(jī)構(gòu)型。關(guān)于起飛警告系統(tǒng)的 息,見起飛警告系統(tǒng)段。(剖面圖31-53)門警告系統(tǒng)提供關(guān)于飛機(jī)艙門狀態(tài)的指示。關(guān)于門警告的信息,見門警告系統(tǒng)段。(剖面圖52-71)CEA所艙門警告空/地繼電器。概述起落架轉(zhuǎn)換活門可讓起落架通過 系統(tǒng)上升。關(guān)于起落轉(zhuǎn)換活門 信息,見起落 系統(tǒng)段。(剖面圖32Feb空/地系統(tǒng)-介紹CEA051-當(dāng)前登機(jī)梯門沒有關(guān)閉和鎖緊時(shí),登機(jī)梯控制/警告提供指示關(guān)于前登機(jī)梯門的狀態(tài)指示且接通AIRSTAIRS燈。關(guān)于前登機(jī)梯控制和警告的 信息,見登機(jī)梯系統(tǒng)段。(剖面圖52-71)CEA所有縮寫和縮略詞AACU-防滑/自動(dòng)剎車控制組件CEA001-005,009,051-070,121-ACARS-飛機(jī)通訊尋址和報(bào)告系統(tǒng)CEA所有ADF-自動(dòng)定向儀ADIRU-大氣數(shù)據(jù)慣性基準(zhǔn)組件altn-備用APU-輔助動(dòng)力裝置ATC- batBITE-機(jī)內(nèi)測試設(shè)備BPCU-匯流條電源控制組件CBCDS-通用顯示組件config

FDRS-飛行數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)FMCS-飛行管理計(jì)算機(jī)FPGA-區(qū)域可編程門陣列FSEU-襟翼/縫翼電子設(shè)備fwdGCU- 控制組GNDGRD-地GPWS-近地警告系統(tǒng)HFI/O-輸入/輸出L-左IFSAU-綜合飛行系統(tǒng)附屬組件CEA006-024,070,101-IGS-惰性氣體系統(tǒng)CEA所有LG -起落架轉(zhuǎn)換活I(lǐng)LS-儀表著陸系統(tǒng)LRU-航線可更換組件MLG-主起落架NLG-前起落架NWS-前輪轉(zhuǎn)CEA001-024,051-054,056-070,101-104,108,109,121-DC-直 PES-旅 系DFCS-數(shù)字式飛 系 CEA所DME-測距裝FCC-飛行控制計(jì)算機(jī)

priPSEU-接近電門電子組件FDAU-飛行數(shù)據(jù)獲取組

R-右RA-無線電高度表REF PageJun空/地系統(tǒng)-介紹SMYD-失速管理偏航阻尼器sys-系統(tǒng)swTCAS-交通防撞系統(tǒng)TET/O-起飛V-伏VHF-甚高頻VOR-VHF全向信標(biāo)wwWX-氣象PageFeb空/地系統(tǒng)-介紹EFFECTIVITY32-09-00-CEA001-024,055-070,101-110,121-9932-09-00-

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Page5Jun15/2010空/地系統(tǒng)-介紹CEACEA051-0

32-09-00-D633A101-32-09-00-

Page6Feb15/2010空/地系統(tǒng)-介紹此頁空白PageFeb用途部件這些是空/地系統(tǒng)部件:前起落架壓縮傳感器左主起落架壓縮傳感器右主起落架壓縮傳感器接近電門電子組件(空/地繼電器PSEU故障燈。一般描述2個(gè)空/地系 起落架減震支柱的壓縮2壓縮傳感器在每個(gè)起落架上。1個(gè)傳感器將輸入發(fā)送到空/地系統(tǒng)1,而另一個(gè)傳感器將輸入發(fā)送到空/地系統(tǒng)2傳感器信號(hào)到PSEU。PSEU內(nèi)的2個(gè)空/地系統(tǒng)來自空/地系統(tǒng)內(nèi)的傳感器信號(hào)。PSEU然后發(fā)送空/地離散信號(hào)和信號(hào)以操作空/地繼電器。飛機(jī)系統(tǒng)使用空/地離散信號(hào)和繼電器用于飛機(jī)空/地輸入。

當(dāng)任一空/地系統(tǒng)處于超控模式時(shí),琥珀色PSEU燈亮。燈也用于故障指示。PageFebEFFECTIVITY32-09-00-CEA所32-09-00-

空/地系統(tǒng)-一般說明

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Page9Feb15/2010空/地系統(tǒng)-主起落架壓縮傳感器用途每個(gè)主起落架上的2個(gè)主起落架壓縮傳感器提供主起落架減震支柱壓縮位置信號(hào)到空/地系統(tǒng)外觀說明起落架壓縮傳感器是自感應(yīng)傳感器。每個(gè)傳感器有1個(gè)金屬目標(biāo)件和1個(gè)傳感器。位置主起落架壓縮傳感器在主起落架外部作動(dòng)筒的下部區(qū)域。目標(biāo)在上部扭力桿的每側(cè), 此處連桿連接到主起落架的外部作動(dòng)筒。傳感器支架上的傳感器識(shí)別銘牌顯示傳感 。這些是主落架壓縮傳感 傳感器數(shù)位置右外側(cè)右內(nèi)側(cè)左外側(cè)左內(nèi)側(cè)

功能說明當(dāng)主起落架減震支柱壓縮且飛機(jī)在地面時(shí),目標(biāo)接近傳感器。這發(fā)送信號(hào)到接近電門電子組件(PSEU)內(nèi)的空/地系統(tǒng)。目標(biāo)接近時(shí),PSEU檢測傳感器感應(yīng)系數(shù)的變化且考慮傳感器狀態(tài)。如果目標(biāo)超過感應(yīng)范圍,則傳感器的狀態(tài)設(shè)定目標(biāo)到遠(yuǎn)狀態(tài)。如果PSEU檢測到故障的傳感器,則傳感器狀態(tài)設(shè)定目標(biāo)到遠(yuǎn)狀態(tài)。Page10FebEFFECTIVITY32-09-00-CEA所32-09-00-

空/地系統(tǒng)-主起落架壓縮傳感器

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Page11Feb15/2010空/地系統(tǒng)-前起落架壓縮傳感器用途2個(gè)前起落架壓縮傳感器提供前起落架減震支柱壓縮位置信號(hào)到空/地系統(tǒng)外觀說明起落架壓縮傳感器是自感應(yīng)傳感器。每個(gè)傳感器有1個(gè)金屬目標(biāo)件和1個(gè)傳感器。位置前起落架壓縮傳感器在連桿連接到前起落架外部作動(dòng)筒的上部扭力桿每側(cè)。目 起落架外部作動(dòng)筒的下部區(qū)域傳感器支架上的傳感器識(shí)別銘牌顯示傳感器 。這些是前起落架壓縮傳感器 傳感器數(shù)位置左右前起落架輪艙左側(cè)壁上的接線盒包含用于兩個(gè)壓縮傳感器的導(dǎo)線接頭。

功能說明當(dāng)前起落架減震支柱壓縮且飛機(jī)在地面時(shí),目標(biāo)接近傳感器。當(dāng)前起落架在地面時(shí),這發(fā)送信號(hào)到接近電門電子組件(PSEU)的空/地系統(tǒng)。目標(biāo)接近時(shí),PSEU檢測傳感器感應(yīng)系數(shù)的變化且設(shè)定傳感器狀態(tài)。如果目標(biāo)超過感應(yīng)范圍,則傳感器的狀態(tài)設(shè)定目標(biāo)到遠(yuǎn)狀態(tài)。如果PSEU檢測到故障的傳感器,則傳感器狀態(tài)設(shè)定目標(biāo)到遠(yuǎn)狀態(tài)。Page12FebEFFECTIVITY32-09-00-CEA所32-09-00-

空/地系統(tǒng)-前起落架壓縮傳感器

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Page13Feb15/系統(tǒng)繼電器系統(tǒng)繼電器接線盒供電2空氣2空氣2接地2接地2接地2接地用途空/地繼電器提供空/地信號(hào)到飛機(jī)系統(tǒng)。外觀說明空/地繼電器是氣密組件,位置6個(gè)系統(tǒng)1空/地繼電器在J22接線盒內(nèi)。5個(gè)系統(tǒng)2在J20接線盒內(nèi)。1個(gè)系統(tǒng)2空/地繼電器在J24接線盒內(nèi)。為接近這些接線盒,穿過前起落架輪艙左側(cè)和右側(cè) 蓋。功能說明該表提供關(guān)于空/地繼電器的信息:系統(tǒng)繼電器接線盒供電1空氣1接地1接地1接地1空氣1接地

Page14FebEFFECTIVITY32-09-00-CEA所32-09-00-

空/地系統(tǒng)-空/地繼電器

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Page15Feb15/空/地系統(tǒng)-空/地繼電器此頁空白PageFeb空/地系統(tǒng)-接近電門電子組件用途接近電門電子組件(PSEU)控制6飛機(jī)系統(tǒng)且提供空/地繼電器和離散輸出給多個(gè)飛機(jī)系統(tǒng)。PSEU同樣提供故障指示和BITE。位置PSEU設(shè)備艙內(nèi)。經(jīng)過飛機(jī)底部,前起落架輪艙前部的檢查口蓋接近PSEU。外觀說明PSEU是1個(gè)LRU,面帶2個(gè)電路板和1個(gè)BITE面板。如果空/地系統(tǒng)處于空中模式,則BITE面板下的2個(gè)紅色燈顯示。PSEU前的銘牌有操作BITE的說明。PSEU有這7個(gè)電插頭:J1-J4用于系統(tǒng)J5-J7用于系統(tǒng)2。功能說明PSEU執(zhí)行這些用于空/地系統(tǒng)的功能起落架壓縮傳感器操作空/地繼電器

發(fā)送空/地離散信號(hào)。PSEU處理空/地傳感器的信號(hào)且發(fā)送空/地信號(hào)到飛機(jī)系統(tǒng)和空/地繼電器。PSEU同樣執(zhí)行這些功能:起落架位置指示和警告起落架傳輸活門控制器起落架不放下警告板放出琥珀色指示燈控制器起飛(聽覺)警告CEA051-登機(jī)梯控制/警告CEA所有艙門警告。對于起落架位置指示和警告的 信息,可見起落架位置指示和警告系統(tǒng)段。(剖面圖32-61)對于起落架傳輸活門 信息,參見起落 系統(tǒng)段(剖面圖32-關(guān)于SPEEDBRAKESEXTENDED琥珀色燈的 信息,見 縱系統(tǒng)段。(剖面圖27-62)PageFeb空/地系統(tǒng)-接近電門電子組件對于門警告 信息,參見門警告系統(tǒng)段。(剖面圖CEA051-對于前登機(jī)梯控制和警告 信息,參見登機(jī)梯系統(tǒng)段(剖面圖52-CEA所有PageFebEFFECTIVITY32-09-00-CEA所32-09-00-

空/地系統(tǒng)-接近電門電子組件

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Page19Feb15/空/地系統(tǒng)-空/地離散-系統(tǒng)用途接近電門電子組件(PSEU)提供用于多個(gè)飛機(jī)系統(tǒng)的空/地離散信號(hào)輸出。一般描述系統(tǒng)1從飛機(jī)部件接收構(gòu)型離散和傳感器輸入用于計(jì)算空/地離散輸出。這些是多重使用系統(tǒng)/組件,使用來自系統(tǒng)1空/地離散信號(hào):防滯/自動(dòng)剎車控制組件自 板控制組襟翼/縫翼電子組件失速管理偏航阻尼器(交流電指示座艙增壓系統(tǒng)沖壓空氣門控制器防冰空速管加熱匯流條電源控制組件(發(fā)電機(jī)控制組件輔助動(dòng)力裝置(APU)輔助動(dòng)力裝置(APU)警反推系統(tǒng)通用顯示系統(tǒng)(VHF通信系統(tǒng)HF通訊系統(tǒng)

CEA001-005,009,051-070,121-飛機(jī)通訊廣播和報(bào)告系統(tǒng)(ACARS)CEA所有話音記錄器系統(tǒng)飛行數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)CEA001-024,051-054,056-070,101-104,108,121-旅 系CEA所有大氣數(shù)據(jù)慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)(綜合飛行系統(tǒng)附件組件(無線電高度計(jì)系統(tǒng)氣 系儀表著陸系統(tǒng)VHF全向信標(biāo)(VOR)系統(tǒng)標(biāo)記信標(biāo)系統(tǒng)距離測量設(shè)備(測距機(jī))系統(tǒng)自動(dòng)定向儀(ADF)系統(tǒng) (ATC)系交通防撞系統(tǒng)近地警告系統(tǒng)飛行管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)數(shù)字式飛機(jī)控制系統(tǒng)自動(dòng)油門系統(tǒng)系統(tǒng)1和2之間 通信用 和外部故 Page20Jun空/地系統(tǒng)-空/地離散-系統(tǒng)EFFECTIVITY32-09-00-CEA105-107,1132-09-00-

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Page21Jun15/CEACEA

空/地系統(tǒng)-空/地離散-系統(tǒng)

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Page22Feb15/空/地系統(tǒng)-空/地離散-系統(tǒng)EFFECTIVITY32-09-00-CEA001-005,009,051-054,056-070,121-32-09-00-

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Page23Feb15/空/地系統(tǒng)-空/地離散-系統(tǒng)EFFECTIVITY32-09-00-CEA006-008,010-024,101-104,108,32-09-00-

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Page24Jun15/空/地系統(tǒng)-空/地離散-系統(tǒng)此頁空白PageFeb空/地系統(tǒng)-空/地離散-系統(tǒng)用途接近電門電子組件(PSEU)提供用于多個(gè)飛機(jī)系統(tǒng)的空/地離散信號(hào)輸出。一般描述系統(tǒng)2從飛機(jī)部件接收構(gòu)型離散和傳感器輸入用于計(jì)算空/地離散輸出。這些是多重的使用系統(tǒng)/組件,使用來自系統(tǒng)2空/地離散信號(hào):防滯/自動(dòng)剎車控制組件失速管理偏航阻尼器(座艙增壓系統(tǒng)沖壓空氣門控制器匯流條電源控制組件(發(fā)電機(jī)控制組件輔助動(dòng)力裝置(APU)輔助動(dòng)力裝置(APU)通用顯示系統(tǒng)(CEA001-005,009,051-070,121-飛機(jī)通訊廣播和報(bào)告系統(tǒng)(ACARS)CEA所有飛行數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)大氣數(shù)據(jù)慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)(綜合飛行系統(tǒng)附件組件(話音記錄器系統(tǒng)無線電高度計(jì)系統(tǒng)

儀表著陸系統(tǒng)VHF全向信標(biāo)(VOR)系統(tǒng)距離測量設(shè)備(測距機(jī))系統(tǒng)自動(dòng)定向儀(ADF)系統(tǒng) (ATC)系飛行管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)數(shù)字式飛機(jī)控制系統(tǒng)系統(tǒng)1和2之間 通信用 和外部故 PageFeb空/地系統(tǒng)-空/地離散-系統(tǒng)EFFECTIVITY32-09-00-CEA006-008,010-024,101-1132-09-00-

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Page27Jun15/空/地系統(tǒng)-空/地離散-系統(tǒng)EFFECTIVITY32-09-00-CEA001-005,009,051-070,121-32-09-00-

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Page28Feb15/空/地系統(tǒng)-空/地離散-系統(tǒng)此頁空白Page29Feb空/地系統(tǒng)-功能說明-空/地繼電器-系統(tǒng)用 R594用于前和后排放柱加熱器和貨艙滅火器PSEU控制空/地繼電器用于多個(gè)飛機(jī)系統(tǒng)。一般描述系統(tǒng)1繼電器從PSEU接收構(gòu)型信號(hào)且從BUS1或BATBUS接收電源。PSEU同樣提供電源接地信號(hào)來激勵(lì)該繼電器處于空中或地面模式。這些是空中模式繼電器:CEA001-005,051-069,121-R584用于左側(cè)反推裝置006-024,070,101-R584用于左側(cè)反推裝置和惰性氣體系統(tǒng)CEA所有R593用于控制顯示組件(CDU)/模式控制顯示組件(MCDU)數(shù)據(jù)載入器接口和門區(qū)域加熱器。這些是地面模式繼電器:R587用于動(dòng)力轉(zhuǎn)換組件(PTU)CEA001-004,051-064,121-123R589用于氣 系統(tǒng)CEA005-024,065-070,101-110,124-用于氣 系統(tǒng)和客艙空氣再循環(huán)系統(tǒng)的R589所有R592用于機(jī)外排氣活門控制器Page30Jun空/地系統(tǒng)-功能說明-空/地繼電器-系統(tǒng)EFFECTIVITY32-09-00-CEA001-004,051-064,121-132-09-00-

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Page31Feb15/空/地系統(tǒng)-功能說明-空/地繼電器-系統(tǒng)CEACEA32-09-00-065-069,124-32-09-00-

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Page32Feb15/空/地系統(tǒng)-功能說明-空/地繼電器-系統(tǒng)EFFECTIVITY32-09-00-CEA006-024,070,101-32-09-00-

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Page33Jun15/空/地系統(tǒng)-功能說明-空/地繼電器-系統(tǒng)用途PSEU控制空/地繼電器用于多個(gè)飛機(jī)系統(tǒng)。一般描述系統(tǒng)2電器從PSEU接收構(gòu)型信號(hào)且從BUS2或BATBUS接收電源。PSEU同樣提供電源接地信號(hào)來激勵(lì)該繼電器處于空中或地面模式。這些是空中模式繼電器:R585用于右側(cè)反推裝置R588用于備用方向舵控制器,污水排放活門,和自動(dòng)地面板控制器。這些是地面模式繼電器:R591用于自動(dòng)地 板控制R595用于空速管和探頭加熱器,左和右組件活門和動(dòng)力轉(zhuǎn)換組件(PTU)R596用于前輪轉(zhuǎn)向作動(dòng)筒。Page34FebEFFECTIVITY32-09-00-CEA所32-09-00-

空/地系統(tǒng)-功能說明-空/地繼電器-系統(tǒng)

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Page35Feb15/空/地系統(tǒng)-功能說明-空/地繼電器-系統(tǒng)此頁空白Page36Feb空/地系統(tǒng)-功能說明-PSEU故障燈邏輯概述接近電門電子組件(PSEU)持 系統(tǒng)1和系統(tǒng)2 和外故障功能說明來自PSEUPRI和PSEUALTN跳開關(guān)的電源進(jìn)入系統(tǒng)1和系統(tǒng)2任一系統(tǒng)使用28VDCBATBUS和28VDCBUS2電源故障。這些是故障類型:軟件/硬件故障系統(tǒng)通訊電源A/B傳感器驅(qū)動(dòng)1/2這些是外部類型故障:接近傳感器導(dǎo)線前緣襟翼外部導(dǎo)線故障外部輸入構(gòu)型故障外部輸 故障

CEA011-024,070,101-110;CEA001-010,051-069,999執(zhí)行SBC285A1600-32-04之后;飛機(jī)帶有PSEU注:僅在飛機(jī)操作期間將外部故障記錄在PSEU故障記錄內(nèi)。不論飛行處于操作 故障始終記錄在故障記錄。CEA所有從自動(dòng)油門電門組件感應(yīng)推力桿位置。當(dāng)自動(dòng)油門電門組件小于53度時(shí),提供PSEU的接地起落架在地面(目標(biāo)接近)輸入從6個(gè)空/地傳感器感CEA001-010,051-069,121-999執(zhí)行SBC285A1600-32-之前;飛機(jī)沒有PSEU不可放行故如果PSEU感應(yīng)到一個(gè)不可放行故障,則在2個(gè)推力桿小于53時(shí),著陸后P5面板上的琥珀色PSEU燈亮30秒。同樣將關(guān)于PSEU故障的信號(hào)發(fā)送到飛行記錄儀和數(shù)空速警告組件的主告戒卡。當(dāng)修正故障時(shí),PSEU故障燈熄滅。PageJun空/地系統(tǒng)-功能說明-PSEUCEA001-010,051-069,121-999執(zhí)行SBC32-04之前;飛機(jī)沒有PSEU5(續(xù)前CEA011-024,070,101-110;CEA001-010,051-069,121-999執(zhí)行SBC285A1600-32-04之后;飛機(jī)帶有PSEU5不可放行故障如果PSEU感應(yīng)到一個(gè)不可放行故障,則在2個(gè)推力桿小于53時(shí),著陸后P5面板上的琥珀色PSEU燈亮30秒。當(dāng)修正故障時(shí),PSEU故障燈熄滅。CEA001-010,051-069,121-999執(zhí)行SBC285A1600-32-之前;飛機(jī)沒有PSEU放行故障如果PSEU感應(yīng)到可放行的故障,則著陸后P5面板上的琥珀色PSEU30秒,2個(gè)推力桿小于53度且任一琥珀色MASTERCAUTION燈壓下。當(dāng)按壓MASTERCAUTION燈時(shí),信號(hào)器內(nèi)的閉鎖繼電器設(shè)定。這控制28v直流主告戒電源到飛行記錄儀和 數(shù)空速警告組件內(nèi)的K2PSEUFAULTRELAY。當(dāng)接通K2繼電器時(shí),電路閉合以控制琥珀色PSEU燈。

同樣將關(guān)于PSEU故障的信號(hào)發(fā)送到飛行記錄儀和 數(shù)空速警告組件的主告戒卡。當(dāng)故障修正或任一琥珀色MASTERCAUTION燈再次按壓以重新設(shè)定閉鎖繼電器時(shí),琥珀色PSEU故障燈熄滅。CEA011-024,070,101-110;CEA001-010,051-069,121-999執(zhí)行SBC285A1600-32-04之后;飛機(jī)帶有PSEU5放行故障如果PSEU感應(yīng)到一個(gè)可放行故障,則在推力桿小于53度時(shí),著陸后P5面板上的琥珀色PSEU燈亮30秒。當(dāng)關(guān)閉發(fā) 或設(shè)置停車制動(dòng)時(shí),PSEU故障燈熄滅即使仍存在簽派故障。PSEUBITE顯示器必須檢查是否存在故障。注:放行故障不會(huì)撤消主警戒信號(hào)燈CEA所有PageJun空/地系統(tǒng)-功能說明-PSEU故障燈邏輯CEACEAPSEU-32-09-00--010,051-069,121-999執(zhí) SBC285A1600-32-04之前;飛機(jī)沒32-09-00-

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Page39Feb15/空/地系統(tǒng)-功能說明-PSEU故障燈邏輯EFFECTIVITY32-09-00-CEA011024,070,101110CEA001010,051069,121 執(zhí)行32-09-00-285A16003204之后裝有PSEU5的飛

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Page40Jun15/用途空/地系統(tǒng)提供空/地?cái)?shù)據(jù)到飛機(jī)系統(tǒng)。功能說明來自系統(tǒng)1傳感器的輸入進(jìn)入接近電門電子組件(PSEU)內(nèi)的系統(tǒng)1,且系統(tǒng)2傳感器輸入到PSEU內(nèi)的系統(tǒng)2。PSEU內(nèi)的2個(gè)系統(tǒng)通過相同匯流條共享信息。每個(gè)起落架上的2個(gè)起落架壓縮傳感器發(fā)送空/地位置到PSEU。PSEU處理來自壓縮傳感器的信號(hào),操作空/地繼電器并發(fā)送這些輸出到飛機(jī)系統(tǒng):地面模式空中模式左起落架處于地面模式(僅系統(tǒng)右起落架處于地面模式(僅系統(tǒng)前起落架處于地面模式停留剎車設(shè)定在地面上(僅系統(tǒng)1CEA051-當(dāng)目標(biāo)移動(dòng)接近任何2個(gè)或系統(tǒng)1和系統(tǒng)2前起落架和主起落架壓縮傳感器時(shí),系統(tǒng)1發(fā)送地面模式信號(hào)到系統(tǒng)1空/地繼電器和飛機(jī)系統(tǒng)。

CEA001-024,055-070,101-110,121-999;CEA051-執(zhí)行SBC285A1600-32-04之后當(dāng)目標(biāo)移動(dòng)接近任何2個(gè) 系統(tǒng)1和系統(tǒng)2主起落架壓縮傳CEA051-當(dāng)目標(biāo)移動(dòng)遠(yuǎn)離任何5或6個(gè)系統(tǒng)1系統(tǒng)2前起落架或主起落架壓縮傳感器時(shí),系統(tǒng)1將空中模式信號(hào)發(fā)送到系統(tǒng)1空/地繼電器和飛機(jī)系統(tǒng)。CEA001-024,055-070,101-110,121-999;CEA051-執(zhí)行SBC285A1600-32-04之后當(dāng)目標(biāo)移動(dòng)遠(yuǎn)離任何3個(gè)系統(tǒng)1和系統(tǒng)2起落架壓縮傳感器時(shí),系統(tǒng)1將空中模式信號(hào)發(fā)送到系統(tǒng)1空/地繼電器和飛機(jī)系統(tǒng)。CEA所有當(dāng)目標(biāo)移動(dòng)接近任何2個(gè)或 主起落架壓縮傳感器和1個(gè)或2個(gè)前起落架壓縮傳感器時(shí),系統(tǒng)1將前起落架處于地面模式的信號(hào)發(fā)送到飛機(jī)系統(tǒng)。Page41Jun當(dāng)目標(biāo)移動(dòng)接近1個(gè)或2個(gè)左主起落架壓縮傳感器時(shí),系統(tǒng)1僅將左起落架處于地面模式的信號(hào)發(fā)送到飛行數(shù)據(jù)獲取組件(FDAU)。當(dāng)目標(biāo)移動(dòng)接近1個(gè)或2個(gè)前起落架壓縮傳感器時(shí),系統(tǒng)1也將前起落架處于地面模式的信號(hào)發(fā)送到飛行數(shù)據(jù)獲取組件(FDAU)。關(guān)于FDAU 信息,見飛行數(shù)據(jù)記錄器系統(tǒng)(FDRS)段。(面圖31-系統(tǒng)1當(dāng)停留剎車剎住且飛機(jī)在地面上時(shí),這可消除話音記錄器。關(guān)于話音記錄器的 信息,見話音記錄器系統(tǒng)段。(剖面圖23-71)CEA001-010,051-070,121-系統(tǒng)1僅將停留剎車裝置,和處于地面上的信號(hào)發(fā)送到飛機(jī)通訊尋址和報(bào)告系統(tǒng)(ACARS)管理組件(MU)。ACARS/MU記錄飛機(jī)在門處時(shí)的此信息。關(guān)于ACARS管理組件的 信息,見ACARS系統(tǒng)段。(剖面圖23-27)CEA所有

用于系統(tǒng)2的信號(hào)與系統(tǒng)1的相同,當(dāng)目標(biāo)移動(dòng)接近1個(gè)或2個(gè)右主起落架壓縮傳感器時(shí),系統(tǒng)2將右起落架處于地面模式的信號(hào)發(fā)送到FDAU系統(tǒng)2將前起落架處于地面模式的信號(hào)發(fā)送到FDAU,除了它飛機(jī)系統(tǒng)系統(tǒng)2沒有發(fā)送停留剎車在地面上的信號(hào)?？梢杂肞SEUBITE上的AIR/GNDOVRD功能改變每個(gè)空/地系統(tǒng)的輸出。當(dāng)系統(tǒng)處于空中模式時(shí),空/地系統(tǒng)在空中紅色燈和PSEU琥珀色燈亮。Page42Feb空/地系統(tǒng)-功能說明CEACEA051-0

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Page43Feb15/空/地系統(tǒng)-功能說明EFFECTIVITY32-09-00-CEA011-024,101-32-09-00-

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Page44Jun15/空/地系統(tǒng)-功能說明EFFECTIVITY32-09-00-CEA001010,055070,121999CEA051054執(zhí)行SBC285A1600320432-09-00-后

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Page45Feb15/空/地系統(tǒng)-培訓(xùn)信息點(diǎn)-PSEUBITE概 LRU更換測自檢PSEUBITE說明銘牌有該信息 起落架轉(zhuǎn)換活門測空/地超傳感器校裝幫助說 更換測試輸入循環(huán)程序BITE菜單樹警 在更換測試期間,更換測試輸入循環(huán)程序告訴操作這些飛機(jī)更換測試輸入循環(huán)程序 制器和系統(tǒng)傳感器校裝幫助當(dāng)選擇OTHERFUNCTNS菜單選擇內(nèi)的SENSORRIGGING時(shí),傳感器校裝幫助顯示每個(gè)傳感器的信息。校裝幫助告訴如何顯示器以查看傳感器到目標(biāo)的間隙。說明這些說明告知如何在BITE面板上操作這些電門。BITE菜單樹BITE菜單樹顯示PSEUBITE菜單內(nèi)的第一和第二級(jí) 警告警告提示PSEUBITE內(nèi)的這些測試會(huì)使飛機(jī)系統(tǒng)工作:

1運(yùn)行繼電 2運(yùn)行繼電前輪轉(zhuǎn)向電門 手右推力桿左推力桿停留剎車起落 手喇叭切斷復(fù)位電門起飛警告關(guān)斷跳開關(guān)前貨艙門警告電門后貨艙門警告電門接近口蓋警告電門。Page46Feb空/地系統(tǒng)-培訓(xùn)信息點(diǎn)-PSEUBITE說明銘牌CEACEA051-0

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Page47Feb15/EFFECTIVITY32-09-00-CEA所32-09-00-

空/地系統(tǒng)-培訓(xùn)信息點(diǎn)-PSEUBITE說明銘牌

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Page48Feb15/空/地系統(tǒng)-培訓(xùn)信息點(diǎn)-PSEU概述PSEU有助于發(fā)現(xiàn) 和控制的系統(tǒng)內(nèi)的故障。上的前面板BITE連接PSEU內(nèi)的BITE功能。當(dāng)關(guān)閉前接近口蓋時(shí),BITE不工作。CEA011-024,070,101-110;CEA001-010,051-069,999執(zhí)行SBC285A1600-32-04之后;飛機(jī)帶有PSEU注:當(dāng)所有8個(gè) ,接近,勤務(wù)和貨艙門關(guān)閉或任一臺(tái)發(fā)運(yùn)行時(shí),PSEU感應(yīng)飛機(jī)相對于 處于操作中。CEA所有故障指示當(dāng)不可放行類型的故障 在PSEU的 器內(nèi)時(shí),P5后頂部板上的PSEU琥珀色燈亮。當(dāng)出現(xiàn)這些狀況時(shí),燈亮:飛機(jī)在地2個(gè)推力桿都小于53著陸后超過30秒。

CEA001-010,051-069,121-999執(zhí)行SBC285A1600-32-之前;飛機(jī)沒有PSEU當(dāng)PSEU燈亮?xí)r,右主告戒系統(tǒng)信號(hào)器上的OVERHEAD燈和CAUTION當(dāng)按壓任一MASTERCAUTION燈時(shí),如果可放行故障 在PSEU的器內(nèi),則PSEU燈同樣亮起。當(dāng)按壓MASTERCAUTION燈時(shí)PSEU然后關(guān)閉。CEA011-024,070,101-110;CEA001-010,051-069,999執(zhí)行SBC285A1600-32-04之后;飛機(jī)帶有PSEU如果可放行故 在PSEU 器內(nèi),則PSEU燈同樣亮。任一停留剎車設(shè)定或2個(gè) 關(guān)閉時(shí),PSEU燈將自動(dòng)熄滅CEA所有PSEUBITE這些是在PSEUBITE主菜單內(nèi)的項(xiàng)目:當(dāng)前故障故障記錄地面測試AIR/GND其他功能。Page49Jun空/地系統(tǒng)-培訓(xùn)信息點(diǎn)-PSEU如果當(dāng)按壓ON/OFF電門時(shí)到前設(shè)備艙的接近口蓋關(guān)閉,則PSEUBITE當(dāng)前故障EXISTINGFAULTS選擇對接合面到PSEU和PSEU內(nèi)側(cè)的檢查。它可重新設(shè)定PSEU內(nèi)的鎖閂故障記錄故障歷史選擇顯示在PSEU的 性存貯器(NVM)內(nèi)的故障信息。地面測試GROUNDTESTS選擇進(jìn)行這些測試:LRU更換測試PSEU自檢起落架轉(zhuǎn)換活門測試SPEEDBRAKESEXTENDED燈工作測試起飛警告測試PSEUBITE顯示器測試。AIR/GNDOVRDAIR/GNDOVRD選擇可從PSEU改變空/地輸出。

其他功能OTHERFUNCTIONS選擇進(jìn)行這些功能:起飛警告報(bào)起落架轉(zhuǎn)換活門報(bào)告見傳感器信息PSEU輸入和輸出見PSEU構(gòu)型。Page50Feb空/地系統(tǒng)-培訓(xùn)信息點(diǎn)-PSEUCEACEAPSEU-32-09-00--010,051-069,121-999執(zhí) SBC285A1600-32-04之前;飛機(jī)沒32-09-00-

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Page51Feb15/空/地系統(tǒng)-培訓(xùn)信息點(diǎn)-PSEUEFFECTIVITY32-09-00-CEA011024,070,101110CEA001010,051069,121 執(zhí)行32-09-00-285A16003204之后裝有PSEU5的飛

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Page52Jun15/PSEU當(dāng)前故當(dāng)前故障報(bào)告顯示在PSEU內(nèi)的所有有效或鎖定故 為進(jìn)行當(dāng)前故障報(bào)告,執(zhí)行下列步驟:進(jìn)入主菜單使用上或下箭頭電門直到在BITE顯示看到EXISTING按壓YES如果測試通過,顯示器顯示NOFAULTS。如果測試未通過,則顯示器顯示錯(cuò)誤信息。可使用BITE面板上的電門以查看錯(cuò)誤皰銚的相關(guān)信息。也能看到是否有其它錯(cuò)誤信息。如果有一個(gè)或多個(gè)當(dāng)前故障,則第一個(gè)信息顯示飛機(jī)的放行狀態(tài)。信息NODISPFAULT是對于1個(gè)或多個(gè)不可放行故障。信息DISPATCHFAULT是對于1個(gè)或多個(gè)可放行故障。PSEU錯(cuò)誤信息每個(gè)PSEU錯(cuò)誤信息有單 操作。錯(cuò)誤信息有BITE信息數(shù)。這是用于BITE信息 的格式:長度為8個(gè)字符前兩個(gè)字符是系統(tǒng)的ATA章節(jié)號(hào)

第三個(gè)字符是連字符號(hào)(-) 符是故障子系統(tǒng)ATA段 的第一個(gè)數(shù)字。最后4位數(shù)顯示故障:0XXX-電源故障1XXX-傳感器故障2XXX-離散輸入故障3XXX-報(bào)告故障4XXX-其它5XXX-沒有循環(huán)的輸入(TOW和SPDBRK6XXX-字段可編程門陣列(FPGA)輸出負(fù)載故障。PSEU狀態(tài)信對于這些狀況,PSEU顯示這些狀態(tài)信息:信息32-04001-AIR/GNDOVERRIDE顯示PSEU輸出處于超控狀況(這不是故障)。信息32-64001-INTERNALFAULT顯示PSEU 故障信息32-64002-TESTNOTCOMPLETE顯示PSEU上的測試中斷。信息32-64003-DISPATCHFAULT顯示存在放行類型故障且PSEU燈關(guān)閉。信息32-64004-NODISPFAULT顯示存在不可放行類型故障且必須修正故障以關(guān)閉PSEU燈。PageFeb信息32-66007-DISPATCH1FAULT顯示存在放行類型的故障。信息32-66010-NODISP1FAULT顯示存在不開放行1類型信息32-66017-DISPATCH2FAULT顯示存在放行2類型的故障。信息32-66020-NODISP2FAULT顯示存在不可放行2類的故障。當(dāng)問題存在于飛行記錄器 空速警告組件出現(xiàn)這些狀況時(shí)PSEU顯示這些狀態(tài)信息:32-66007-DISPATCH1FAULT顯示PSEU沒有感應(yīng)在DISPATCHFAULTA輸出上的預(yù)期載荷。信息32-66010-NODISP1FAULT顯示PSEU沒有感應(yīng)在DISPATCHFAULTA輸出上的預(yù)期載荷。32-66017-DISPATCH2FAULT顯示PSEU沒有感應(yīng)在DISPATCHFAULTB輸出上的預(yù)期載荷。32-66020-NODISP2FAULT顯示PSEU沒有感應(yīng)DISPATCHFAULTB輸出上的預(yù)期載荷。MOREMOREDETAILS?顯示這條故障信息:LATCHEDYES或插頭和銷號(hào)。

如果故障鎖定,則LATCHED顯示。僅鎖住飛機(jī)處于空中時(shí)的故障,以便在地面上進(jìn)行EXISTINGFAULTS測試時(shí)看見。插頭和銷號(hào)信息顯示與故障相關(guān)的信息。當(dāng)故障修正后,當(dāng)前故障測試也可重新設(shè)定PSEU內(nèi)的鎖閂。PageFebCEACEA051-0

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Page56Feb15/此頁空白PageFeb故障記錄故障歷史選擇顯示在PSEU 性存貯器(NVM)內(nèi)的故障信息這些情況下,PSEU內(nèi) 器將數(shù)據(jù)放到帶PSEUBITE的系統(tǒng)測試持續(xù)通電測試。NVM保持最近64個(gè)航段的數(shù)據(jù)或最多256個(gè)故障。航段0是當(dāng)前航段。航段63是最近段。航段0內(nèi)的故障是在最近飛行期間出現(xiàn)的故障以及最近飛行后在地面上出現(xiàn)的故障。當(dāng)飛機(jī)從地面到空中且N2發(fā)轉(zhuǎn)速信號(hào)顯示1號(hào)發(fā)操作時(shí),航段開始。為從特定航段發(fā)現(xiàn)故障信息,執(zhí)行下列步驟進(jìn)入主菜單使用上或下箭頭電門直到在BITE顯示看到FAULT按壓YES使用上或下箭頭電門直到看見想要的航段按壓YESMOREDETAILS的信息顯示故障發(fā)生(空中或地面)的階段和故障

故障類型是HARD, 或HARD故障是最近飛行航段結(jié)束前清除的故障 故障是最近飛行段結(jié)束前清除的故REPEATnn故障是在最近航段期間發(fā)生nn次的間歇性故障。PageFebCEACEA051-0

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Page60Feb15/空/地系統(tǒng)-培訓(xùn)信息點(diǎn)-地面測試地面測試這些是PSEUBITE內(nèi)的地面測試:更換測試自測 SBRK測起飛警告測試顯示器測試。為開始這些測試之一,執(zhí)行下列步驟:進(jìn)入主菜單使用上或下箭頭電門直到在BITE顯示看到GROUND按壓YES使用上或下箭頭電門直到看見想要的測試按壓YES測試期間,顯示器顯示TESTINPROGRESS。如果測試通過,顯示器顯示TESTPASSED。如果測試未通過,則顯示器顯示錯(cuò)誤信息。MOREDETAILS?的信息與用于現(xiàn)有故障測試信息相同。執(zhí)行REPLACETEST和SELFTEST期間,來自PSEU的一些輸出改變。飛機(jī)系統(tǒng)可自動(dòng)操作,因?yàn)榭?地系統(tǒng)在測試期間發(fā)送空中模式信號(hào)。執(zhí)行REPLACETEST和SELFTEST時(shí),遵循這些警告:

警告:遵守準(zhǔn)備將飛機(jī)放在空中模式的程序。在空中模式下,許多飛機(jī)系統(tǒng)都 這會(huì)造 和設(shè)備受。警告:確保 面。當(dāng)將飛機(jī)放到空中模式時(shí),這些部件會(huì)突然移動(dòng)。這會(huì)造 和設(shè)備損更換測試REPLACETEST進(jìn)行PSEU的自測試并且順序檢查到PSEU的連接。自測SELFTEST進(jìn)行PSEU的檢查 LTEST檢查起落架轉(zhuǎn)換活門操作。該測試操作用于PSEU和活門內(nèi)的主和二級(jí)環(huán)路的活門。如果輸入功能正常,則不顯示故障且測試通過。如果測試未通過,則錯(cuò)誤信息顯示在EXISTINGFAULTS菜單內(nèi)。PageFeb空/地系統(tǒng)-培訓(xùn)信息點(diǎn)-地面測試速度剎車測試SPDBRKTEST顯示用于當(dāng)前操作飛行期間沒有改變的駕駛艙內(nèi)的SPEEDBRAKESEXTENDED琥珀色燈輸入(除了空/地輸入)。為去除故障,循環(huán)輸入和再運(yùn)試。如果輸入功能正常,則不顯示故障。如果測試未通過,INTERNALFAULTS信息顯示。起飛警告測試T/OWARNTEST顯示在當(dāng)前飛行期間沒有改變的起飛警告系統(tǒng)輸入(除了安定面配平)。為去除故障,循環(huán)輸入和再運(yùn)試。如果輸入功能正常,則不顯示故障。如果測試未通過,INTERNALFAULTS信息顯示。顯示器測試DISPLAYTEST依次顯示BITE顯示字符。該測試不是交互當(dāng)測試完成,BITE顯示再次顯示DISPLAYTESTPageFebEFFECTIVITY32-09-00-CEA所32-09-00-

空/地系統(tǒng)-培訓(xùn)信息點(diǎn)-地面測試

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Page63Feb15/空/地系統(tǒng)-培訓(xùn)信息點(diǎn)-AIR/GND空/地超控空/地超控改變空/地系統(tǒng)的輸出。要超控空/地系統(tǒng)的輸出,進(jìn)入主菜單使用上或下箭頭電門直到看見BITE顯示內(nèi)的AIR/GND按壓YES使用上或下箭頭電門直到看見空/地系統(tǒng)要超控按壓YES當(dāng)空/地系統(tǒng)改變輸出時(shí),顯示器顯示AREYOUSURE?飛機(jī)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)操作。更改空/地系統(tǒng)的輸出時(shí),遵循這些警告:警告:遵守準(zhǔn)備將飛機(jī)放在空中模式的程序。在空中模式下,許多飛機(jī)系統(tǒng)都 這會(huì)造 和設(shè)備受。

警告:確保將輪擋安裝在機(jī)輪處。當(dāng)將飛機(jī)置于空中模式時(shí),剎車將松開。這會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)突然移動(dòng)。如果沒有安裝輪擋,會(huì)造 和設(shè)備損壞警告: 和設(shè)備遠(yuǎn)離飛 面。當(dāng)將飛機(jī)放到空中模式,這些部件會(huì)突然移動(dòng)。這會(huì)造 和設(shè)備損壞當(dāng)顯示AREYOUSUREYES電門,選擇空/地系統(tǒng)改變輸出。當(dāng)空/地系統(tǒng)處于超控模式時(shí),駕駛艙內(nèi)的PSEU琥珀色指示燈亮。系統(tǒng)不會(huì)再次改變輸出直到再次超控空/地系統(tǒng),或系從壓縮的傳感器改變輸入?？?地 菜單的RESETOVRD?選項(xiàng)可使空中/地面輸出置于正常模式。Page64FebEFFECTIVITY32-09-00-CEA所32-09-00-

空/地系統(tǒng)-培訓(xùn)信息點(diǎn)-AIR/GND

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Page65Feb15/空/地系統(tǒng)-培訓(xùn)信息點(diǎn)-其它功能OTHER這些是PSEUBITE內(nèi)的其它功能:T/O警告報(bào)告 傳感器校 LRU為進(jìn)入PSEUBITE功能之一,執(zhí)行下列步驟:進(jìn)入主菜使用上或下箭頭電門直到在BITE顯示看到OTHER按壓YES使用上或下箭頭電門直到看見想要的功能按壓YES電門。T/O警告報(bào)告T/OWARNREPORT沒有顯示PSEU或飛機(jī)故障。T/OWARNREPORT功能可看見引起最近起飛警告的狀況。 REPORT功能可查看哪一個(gè)狀態(tài)引起起落架轉(zhuǎn)換活門到備用位置最近的移動(dòng)。Page66FebEFFECTIVITY32-09-00-CEA所32-09-00-

空/地系統(tǒng)-培訓(xùn)信息點(diǎn)-其它功能

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Page67Feb15/此頁空白D633A101-

Page1Oct10/2002主起落架和艙門-一般說明-概述當(dāng)飛機(jī)在地面時(shí),2個(gè)主起落架(MLG)吸收著陸力且支撐大部份的飛機(jī)重量。主起落架同樣傳遞剎車力到飛機(jī)結(jié)構(gòu)。主起落架艙門打開以便起落架操作。它們關(guān)閉以保持主起落架輪艙氣密性。起落架部件每個(gè)主起落架有2個(gè)機(jī)輪組件。每個(gè)主起落架有這些部件:減震支柱阻力支柱側(cè)向支柱充氣和加油活門作動(dòng)連桿擺震阻尼器千斤頂頂座主起落架艙門主起落架輪艙密封件。

減震支柱主起落架減震支柱是起落架的主要支撐部件。減震支柱包括1個(gè)整體阻力支柱和1個(gè)外部和 作動(dòng)筒。當(dāng)減震支柱收起或伸出時(shí),繞外部減震支柱頂部的2個(gè)耳軸軸承和銷轉(zhuǎn)動(dòng)。每個(gè)銷穿過耳軸軸承，被固定在機(jī)翼和梁組件里。阻力支柱阻力支 后方向穩(wěn)定減震支柱。阻力支柱是減震支柱的主要部分側(cè)向支柱側(cè)支柱保持主起落架處于伸出位置。側(cè)支柱包含1個(gè)上部和下部側(cè)支柱,靠近的地方鉸接。下側(cè)支柱的下端連接到減震支柱。上側(cè)支柱的上端連接到作動(dòng)連桿。當(dāng)起落架收起時(shí),側(cè)支柱繞鉸鏈折疊。EFFECTIVITY32-10-00-CEA所32-10-00-

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Page2Oct10/2002主起落架和艙門-一般說明-充氣和加油活 扭力減震支柱使 油和壓縮干燥空氣或氮?dú)庖钥刂茰p震支柱操作。充氣扭力桿防 減震支柱在外部減震支柱內(nèi)旋轉(zhuǎn)。這同樣允許外部活門可增壓減震支柱。加油活門可進(jìn)行減震支柱 勤務(wù)。作動(dòng)筒操作期間活動(dòng)梁減少結(jié)構(gòu)受力。作動(dòng)連桿作動(dòng)連桿從起落架傳輸大部份側(cè)向載荷到減震支柱的上端。作動(dòng)連桿是空間構(gòu)架的上部部件,包含這些部件:減震支柱側(cè)向支柱作動(dòng)連桿。

震支柱內(nèi)的減震支柱向上和向下移動(dòng)。扭力桿包含2個(gè)零件,連接在中心內(nèi)的上部和下部連桿。上部連桿的上端連接到外部減震支柱。下端連接到減震支柱。擺震阻尼器連接到下連桿。擺震阻尼器在高速滑行和重剎車使用期間主起落架擺震阻尼器減少內(nèi)側(cè)和外側(cè)作動(dòng)筒之間的振動(dòng)。主起落架軸連接 作動(dòng)筒的底部。可以拆卸并更換損壞的軸和作動(dòng)連桿的外端連接到減震支柱。內(nèi)側(cè)端連接到主起落架上位鎖支架的車套筒。

千斤頂頂座減震支柱底部的千斤頂頂座可向上移動(dòng) 作動(dòng)筒用于機(jī)輪和輪胎更換。EFFECTIVITY32-10-00-CEA所32-10-00-

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Page3Oct10/2002主起落架和艙門-一般說明-主起落架艙門這些是用于每個(gè)主起落架的3個(gè)艙門:門門。當(dāng)主起落架收起時(shí),主起落架艙門覆蓋機(jī)翼上減震支柱收入而留出的開口。主起落架輪艙密封件(沒有顯示)的葉片密封件在外側(cè)輪胎周圍形成氣動(dòng)密封。當(dāng)主起落架收起時(shí),外側(cè)機(jī)輪外表面作為主起落架機(jī)輪的起動(dòng)外罩。EFFECTIVITY32-10-00-CEA所32-10-00-

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Page4Oct10/2002EFFECTIVITY32-10-00-CEA所32-10-00-

主起落架和艙門-一般說明-

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Page6Oct10/2002主起落架和艙門-減震支柱密封件用途主起落架減震支柱是空氣滑油減震柱。它們有在外部作動(dòng)筒內(nèi)移動(dòng) 作動(dòng)筒密封件在2個(gè)作動(dòng)筒之間提供空氣滑油密封件。位置

壓緊螺帽和定位螺栓保持下部軸承座就位。培訓(xùn)信息點(diǎn)當(dāng)拆卸和安裝減震支柱密封件時(shí),使用塑料工具以防止損 作筒。測量拆卸和安裝壓緊螺帽前后壓緊螺帽伸出到外部作動(dòng)筒下面的距內(nèi)側(cè)和外側(cè)作動(dòng)筒之間的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)密封件保持減震支柱內(nèi)的氮?dú)夂鸵弘x。如果安裝后的距離大