高速公路主要單位、分部分項(xiàng)工程施工方案

高速公路主要單位、分部分項(xiàng)工程施工方案，工圍種手段和方法增強(qiáng)圍巖的支護(hù)能力，支護(hù)為施工提供可靠依據(jù)，采用TSP200、紅外探水、超前鉆孔等多種手段進(jìn)行超前鉆機(jī)就位鉆機(jī)固定鉆孔及接長(zhǎng)鉆桿鉆桿退出分節(jié)頂進(jìn)，接長(zhǎng)管棚鋼管管棚鉆機(jī)撤出注漿鉆機(jī)就位效果核查結(jié)束漿液制備測(cè)量布孔鉆機(jī)就位鉆機(jī)固定鉆孔及接長(zhǎng)鉆桿鉆桿退出分節(jié)頂進(jìn)，接長(zhǎng)管棚鋼管管棚鉆機(jī)撤出注漿鉆機(jī)就位效果核查結(jié)束漿液制備測(cè)量布孔鉆孔：為了便于安裝鋼管，鉆頭直徑采用φ115mm。巖質(zhì)較好的可以一次大孔引導(dǎo)和棚管機(jī)鉆進(jìn)相結(jié)合的工藝，即先鉆大于棚管直徑的引導(dǎo)孔(φ115 注漿：安裝好有孔鋼花管后即對(duì)孔內(nèi)注漿，注漿采用水泥-水玻璃雙液漿， 噴面的垂直距離取0.6~1.0m，并應(yīng)有足夠的工作面，初步確定環(huán)向開(kāi)挖厚度為2~3m，開(kāi)挖采用光面爆破的方法施工，以減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。隧坡仰2管架m護(hù)施前沖。小導(dǎo)管中間部位鉆設(shè)溢漿孔，呈梅花形布置(防止注漿出現(xiàn)死角)，尾部加工成形后的小導(dǎo)管詳見(jiàn)圖7-1-3。噴射混凝土封閉巖面后，沿隧道外輪廓線用錨桿鉆機(jī)或YT-28型鑿巖機(jī)鉆選用注漿參數(shù)：采用水泥漿液，水泥漿水灰比(重量比)1:1。緩凝劑摻加量為2~2.5%，注漿壓力一般為0.8MPa，施工中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)確定較合理的注漿參壓注漿，然后在終壓下進(jìn)行注漿并保持1~2分鐘終壓再卸荷，保證注漿量及擴(kuò)。導(dǎo)坑先行，拱部上弧導(dǎo)坑隨后跟進(jìn)的先墻后拱法施工，各分部施工工序詳見(jiàn)圖雙側(cè)壁導(dǎo)坑法具體施工方法如下頁(yè)77五107110一三一六二105210七6529528Ⅴ類圍巖雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工步序方案圖(示意)87241施工步序流程圖5-1-4雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序示意圖(一))意示)意示(圖面立序步工施道隧)意示(圖面平序步工施道隧砌襯拱仰位部坑導(dǎo)砌襯拱仰位部坑導(dǎo)挖開(kāi)面斷下坑導(dǎo)側(cè)左一)洞導(dǎo)側(cè)左(挖開(kāi)面斷上坑導(dǎo)左護(hù)支期初坑導(dǎo)挖開(kāi)部拱坑導(dǎo)形弧上三)洞導(dǎo)側(cè)右(挖開(kāi)面斷上坑導(dǎo)挖開(kāi)面斷下坑導(dǎo)側(cè)右挖開(kāi)部下土心核挖開(kāi)部上土心核砌襯拱仰土心核七六五四二定確況情巖定確況情巖圍視線廓輪挖開(kāi)道隧四挖開(kāi)面斷下坑導(dǎo)側(cè)右護(hù)支時(shí)臨坑導(dǎo)六挖開(kāi)部上土心核向方挖開(kāi)挖開(kāi)坑導(dǎo)形弧上挖開(kāi)面斷下坑導(dǎo)側(cè)左挖開(kāi)面斷上坑導(dǎo)左線廓輪挖開(kāi)道隧三)洞導(dǎo)側(cè)右(挖開(kāi)面斷上坑導(dǎo)七挖開(kāi)部下土心核一)洞導(dǎo)側(cè)左(護(hù)支時(shí)臨坑導(dǎo)砌襯砌襯五二))5m在完畢后及時(shí)對(duì)仰拱進(jìn)行封閉，同時(shí)根據(jù)監(jiān)控量測(cè)的結(jié)果作好導(dǎo)洞臨時(shí)支護(hù)的拆級(jí)圍巖開(kāi)挖護(hù)，上下短臺(tái)階法施工。 C拱，D”部開(kāi)挖與支護(hù)施工，在“C”部超前開(kāi)挖與支護(hù)完成后進(jìn)行,同樣“D”距離為6~10m。開(kāi)挖支護(hù)完成后所形成的中壁臨時(shí)支護(hù)，在二次襯砌時(shí)再分段爆破采用直眼掏槽；下部臺(tái)階采用三臂鑿巖臺(tái)車平行鉆孔。每循環(huán)進(jìn)尺控制在m，意圖文字說(shuō)明1ⅠⅠ2Ⅱ中隔墻，復(fù)噴，Ⅱ部Ⅰ3ⅡⅢⅠ4ⅡⅢⅣ5防排水系統(tǒng)及二次襯砌。ⅣⅣ52圖程流工施法階臺(tái)下上段巖圍級(jí)Ⅲ7，桿錨漿注空中2Φ2部拱卷水防鋼布Ⅵ砌襯土凝混水防Ⅱ0013，桿錨漿砂2Φ2墻邊Ⅵ3Ⅳ挖開(kāi)部上護(hù)支期初部上挖開(kāi)部下筑澆拱仰砌襯次二、層水防設(shè)鋪m，每循環(huán)進(jìn)尺1.6~2.4m。待Ⅰ、Ⅲ部各開(kāi)挖達(dá)到6~10m時(shí)，開(kāi)挖Ⅱ、Ⅳ部。采用鑿巖機(jī)鉆孔，為減小爆破對(duì)圍更加破碎，易于出碴，加快施工進(jìn)度。Ⅲ級(jí)圍巖每循環(huán)進(jìn)尺3.0m，鉆眼深度為面輪廓線內(nèi)5~10cm處開(kāi)孔)，周邊孔布孔誤差環(huán)向不大于5cm。掏槽孔布孔誤(4)堵塞：所有裝藥的炮眼均堵塞炮泥，堵塞長(zhǎng)度不小于30cm。(1)在沒(méi)有量測(cè)結(jié)果時(shí)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙放樣施工，不得根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)隨意調(diào)(2)根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整預(yù)留變形量，將超欠挖量控制在允許范圍(3)光面爆破參數(shù)的選擇準(zhǔn)確，提高作業(yè)人員的技術(shù)水平。(4)對(duì)于超挖必須回填，回填材料采用初期支護(hù)同級(jí)噴射砼回填，不得采。Ⅲ級(jí)圍巖Ⅲ級(jí)圍巖Ⅳ級(jí)圍巖Ⅴ級(jí)圍巖L=3mL=4mL=3.0mC25C25C25超前小導(dǎo)管鋼筋網(wǎng)鋼架噴射混凝土序號(hào)123345A錨桿度根據(jù)圍巖狀況及設(shè)計(jì)確定。配合安設(shè)。水灰比0.38~0.45，水泥采用早強(qiáng)水泥，并摻早強(qiáng)劑。砂漿用砂漿攪拌機(jī)拌合用注漿泵往鉆孔內(nèi)壓注早強(qiáng)水泥漿，注漿時(shí)注漿管要插至距孔底5~10cm保證錨桿、砂漿、圍巖間的粘結(jié)力。桿體插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%。若孔口無(wú)砂漿溢出，要將桿體拔的壓力不得大于0.4MPa；桿體到位后，要用木楔或小石子在孔口卡住，防止桿度10~15cm。。鋼架安裝架設(shè)工藝：為保證鋼架置于穩(wěn)固地基上，施工中在鋼架基腳部位預(yù)留0.15~0.2m的原地基，采用裝載機(jī)輔助架設(shè)，安設(shè)時(shí)鋼架應(yīng)垂直隧道中線，其腳噴射不密實(shí)。0.8~1.2m。設(shè)鋼架時(shí)，鋼架與巖面之間的間隙用噴射混凝土充填密實(shí)，噴射順?biāo)淼蓝我r砌采用長(zhǎng)12m的自行式液壓模板臺(tái)車全斷面施工,模板臺(tái)車鋼板厚度不應(yīng)小于12mm。洞外設(shè)混凝土自動(dòng)計(jì)量拌和站集中生產(chǎn)，混凝土輸送車根據(jù)本標(biāo)段隧道總體工期安排，在隧道進(jìn)出口上、下行線作業(yè)隊(duì)各配備1茶子腳隧道襯砌型式詳見(jiàn)表5-1-2。123無(wú)45-1-10仰拱填充施工示意圖首先，清理仰拱底面，檢查隧道仰拱底標(biāo)高，各項(xiàng)指標(biāo)合格后方可澆筑仰仰拱平臺(tái)。仰拱施工時(shí)根據(jù)圍巖監(jiān)控量測(cè)結(jié)果確定施工時(shí)間，圍巖受力較大時(shí)，應(yīng)及早進(jìn)行仰拱澆筑。仰拱達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后才能放車通行。仰拱模板采用仰拱大塊模板，由中心向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行邊澆注邊立模，混凝度Ⅴ級(jí)圍巖地段按設(shè)計(jì)要求安裝仰拱鋼筋，并設(shè)與邊墻襯砌連接筋；自檢合A.鋼筋工程B施工隧道采用自行式全斷面液壓鋼模襯砌臺(tái)車，襯砌臺(tái)車長(zhǎng)12m，襯砌臺(tái)車必支撐桿臂，模板在隧道曲線上支設(shè)時(shí)，要按照隧道的曲線半徑先鋪設(shè)好行走鋼軌，然碎石:采用質(zhì)地堅(jiān)硬,附著物少的優(yōu)質(zhì)石子,石子最大粒徑≯31.5mm,含泥量%。b土配合比的確定水泥用量、砂率及灰砂比：抗?jié)B混凝土的最低水泥用量不得小于300kg/m3。采用自動(dòng)計(jì)量攪拌站集中攪拌，攪拌站按試驗(yàn)室出具的配料通知單進(jìn)行配合下列規(guī)定(按重量計(jì))：膠凝材料(水泥、礦物摻和料等)±1％：專用復(fù)合外加混凝土采用混凝土輸送車運(yùn)送,混凝土在運(yùn)送途中，運(yùn)輸車應(yīng)保持每分鐘2~4轉(zhuǎn)的慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，為減少混凝土坍落度損失，保持混凝土必要的工作性，混表5-1-3混凝土運(yùn)輸允許延續(xù)時(shí)間表20~3010~195~9深度宜為5~10cm，每個(gè)振點(diǎn)的振搗持續(xù)時(shí)間，以混凝土不再沉落，不再出現(xiàn)氣范圍時(shí)開(kāi)起，每次振動(dòng)時(shí)間1~2分鐘，謹(jǐn)防空振和過(guò)振，操作人員要注意加強(qiáng)5-1-4混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間規(guī)定硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥60%~90%澆筑混凝土?xí)r先從新舊混凝土接觸面處開(kāi)始均勻分布澆筑,最后在單元體中間位置進(jìn)行泵送澆筑,待混凝土自擋頭板擠出漿來(lái)時(shí),穩(wěn)壓持續(xù)幾分鐘,檢查混凝土是否灌滿。如穩(wěn)定壓力后不能再灌入時(shí),說(shuō)明拱頂已灌滿。若穩(wěn)定壓力后仍能。本標(biāo)段隧道防水等級(jí)不低于S6，結(jié)構(gòu)不允許出現(xiàn)滲水,內(nèi)襯表面不得有濕排水體系：防水卷材與初期支護(hù)間設(shè)置一道φ50mm軟式透水管環(huán)向盲溝，縱向間距結(jié)合襯砌臺(tái)車長(zhǎng)度擬設(shè)為12m/環(huán)，防水卷材下端泄水孔標(biāo)高處設(shè)置фC.排水盲溝的布設(shè)、安裝水泥鋼釘水泥鋼釘PE板環(huán)向泄水盲管環(huán)向泄水盲管表面，鋼釘間距30~50cm。集中出水點(diǎn)處沿水源方向鉆孔，然后將單根引水盲水泥鋼釘水泥鋼釘PE板環(huán)向泄水盲管環(huán)向泄水盲管單單個(gè)引水盲管環(huán)向泄水盲管圖5-1-12環(huán)向盲管安裝示意圖圖5-1-13引流盲管安裝示意圖縱向盲管安裝：按設(shè)計(jì)位置在邊墻底部測(cè)放盲管設(shè)置線，沿線鉆孔，打入在縱向排水管上，并固定牢固。環(huán)向與縱向、縱向與橫向管之間的采用三通連接，緊密可靠，防止松脫，必要時(shí)用防水膠帶進(jìn)行固連。盲管與噴射混凝土層的間距≤5cm，盲管與巖面脫φ5φ50環(huán)向透水管膠帶三通接頭φ100縱向透水管D裝與鋪設(shè)斷面線。在防水卷材邊沿劃出焊接線和拱頂分中線；防水卷材按實(shí)際輪廓線長(zhǎng)度截把土工布用射釘、塑料墊片固定在混凝土基面上,要求土工布的中心線與隧道中鋪設(shè)：防水卷材長(zhǎng)邊沿隧道環(huán)向長(zhǎng)度方向鋪設(shè),鋪設(shè)長(zhǎng)度與土工布同,先在隧道拱頂部的土工布緩沖層上正確標(biāo)出隧道縱向中心線,再使防水膜的中心線與隧道中心線相重合,與土工布一樣從拱頂開(kāi)始向兩側(cè)下垂鋪設(shè),邊鋪邊墊防水卷材焊縫焊接時(shí),熱合機(jī)行走速度控制在16~112m/min，無(wú)條件用機(jī)焊的特附屬洞室處鋪設(shè)防水卷材時(shí)，先按照附屬洞室的大小和形狀加工防水卷材，將其焊在洞室內(nèi)壁的噴錨支護(hù)上，并與邊墻防水卷材焊接成一個(gè)整體。被撕裂；過(guò)松，無(wú)紡布防水卷材褶皺堆積形成人為蓄水點(diǎn)。為防止電熱加焊器將防水卷材燒穿，可在其上襯上隔熱紙。防水卷材一次鋪設(shè)長(zhǎng)度根據(jù)混凝土循環(huán)澆筑長(zhǎng)度確定，并領(lǐng)先襯砌施工2~外觀檢查：防水卷材鋪設(shè)應(yīng)均勻連續(xù)，焊縫寬度不小于10mm，搭接寬度短用空氣檢測(cè)器從另一端打氣加壓。a者>10cm焊縫防水板空氣道圖5-1-15防水卷材焊縫示意圖m置中埋式橡膠止水帶防水，在施工縫與防水層之間設(shè)置φ50mm波紋管，外包土帶防水。根據(jù)襯砌厚度及襯砌形式自制拼裝式鋼?；蚰灸＝宇^擋板，每塊鋼模寬度為襯砌厚度的一半，同時(shí)將鋼模根據(jù)安裝順序編號(hào)，全斷面液壓鋼模襯砌臺(tái)車就位后，按照鋼模擋頭板編號(hào)安裝鋼模擋頭板，同時(shí)將橡膠止水帶沿隧道環(huán)向夾在擋頭板中間，兩塊擋頭板用U形卡固定。預(yù)留一半橡膠止水帶澆筑在下一循環(huán)混凝土襯砌變形縫是由于不同剛度結(jié)段變形縫處設(shè)置遇水膨脹止水初期支護(hù)Φ50mm波紋管圖5-1-16施工縫止水帶布置圖圖5-1-17變形縫止水帶布置圖0．3m，搭接寬度不小于200mm。在澆筑施工縫一側(cè)混凝土?xí)r，不得將另側(cè)鋼板水帶保護(hù)臘提前去掉。變形縫處的混凝土澆筑與振搗：對(duì)豎直向的止水帶兩邊的混凝土要加強(qiáng)振搗，保證混凝土兩邊的混凝土密實(shí)，不應(yīng)有粗骨料集中或漏振現(xiàn)象。隧道施工至輔助洞室位置時(shí),按輔助洞室開(kāi)挖輪廓打超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù),，以利輔助洞室入口開(kāi)挖。。大大直徑通風(fēng)管排水管溝及集水井臨時(shí)出碴道路低壓動(dòng)力低壓照明高壓風(fēng)管高壓水管全隧道通長(zhǎng)布置，高度以不影響仰拱及鋪底施工為宜。主管道每隔300~500m根據(jù)計(jì)算所得總耗風(fēng)量，在茶子腳特長(zhǎng)隧道進(jìn)出口端分別設(shè)一組6×20m3/min高壓風(fēng)站。1.6.3高壓供水方案施工用水采用高位水池供水方式。隧道進(jìn)出口端均采用高壓水泵從溪流中抽在，溪流內(nèi)適當(dāng)位置設(shè)攔水壩蓄水，高位水池蓄水能力0m3。下水管采用Φ150鋼管從高山水池引入洞內(nèi)，供洞內(nèi)高壓用水。1.6.4供電方案洞口變電站已定在OK226+86側(cè)20m小山頂上，占地為20m2，拌和站變電站設(shè)端mm解設(shè)計(jì)參數(shù)及施工順序，為施工提供數(shù)據(jù)。隧道的監(jiān)控量測(cè)工作,業(yè)主委托專業(yè)單圍巖、支護(hù)的穩(wěn)定性，并及時(shí)反饋到設(shè)計(jì)、施工中，優(yōu)化設(shè)計(jì)(修正支護(hù)設(shè)計(jì)的(4)量測(cè)數(shù)據(jù)的處理與應(yīng)用允許相對(duì)收斂(%允許相對(duì)收斂(%)覆蓋厚度＞50m0.60~1.600.40~1.200.20~0.50①相對(duì)收斂值：指實(shí)測(cè)收斂量與兩測(cè)點(diǎn)之間距離之比。②在未風(fēng)化的比較完整的片巖中，隧道允許相對(duì)收斂量取小值，反之取大值。③當(dāng)位移速度無(wú)明顯下降，而相對(duì)位移值已接近表中規(guī)定的允許值上限時(shí)，或噴射砼表面出現(xiàn)明顯的裂隙時(shí)，必須立即采取補(bǔ)強(qiáng)措施，并在后續(xù)施工中改變施工方法和支護(hù)襯砌參數(shù)。覆蓋厚度＜50m0.20~0.800.15~0.500.10~0.30ⅣⅣⅢ等級(jí)管理ⅢⅡⅠ管理位移n0n0n施工動(dòng)態(tài)可正常施工應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)應(yīng)采取特殊措施監(jiān)測(cè)結(jié)監(jiān)測(cè)結(jié)果否是否超過(guò)I級(jí)管理否是否超過(guò)Ⅱ級(jí)管理否是否超過(guò)Ⅲ級(jí)管理否加強(qiáng)支護(hù)綜合判斷是否安全采取特殊措施續(xù)施工巖基本穩(wěn)定；水平收斂(拱腳附近)速度小于0.15mm/d，或拱頂位移速度小于d二襯前已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)到預(yù)計(jì)總位移量的80%~90%；初期支護(hù)表面當(dāng)不能滿足上述條件時(shí)，圍巖變化無(wú)收斂趨勢(shì)，必須采取措施使初期支護(hù)5-1-8超前地質(zhì)預(yù)報(bào)主要項(xiàng)目表預(yù)預(yù)報(bào)主要內(nèi)容巖性特征，節(jié)理，裂隙發(fā)育特征和巖體結(jié)構(gòu)特征主要方法/儀器物探法重點(diǎn)預(yù)報(bào)地段目常圍規(guī)類巖別鉆鉆探孔，測(cè)流計(jì)，水地段TSP200，壓力計(jì)TSP200，鉆探孔，地?cái)鄬悠扑閹П碛^察及地質(zhì)素描法斷層破碎帶節(jié)理密集帶物探法，測(cè)流計(jì)涌水量大小、壓力、變化規(guī)律，環(huán)境水文地質(zhì)特征位置，規(guī)模，破碎程度，充填情況，含水情況等泥屑流成份性質(zhì)預(yù)報(bào)異常預(yù)報(bào)涌狀斷水態(tài)層水泥突突預(yù)報(bào)內(nèi)容預(yù)報(bào)內(nèi)容巖層產(chǎn)狀及其變化；構(gòu)造在隧道地表的表現(xiàn)；斷層、節(jié)理密集帶圍巖等級(jí)變化及不良地質(zhì)情況驗(yàn)證物探預(yù)報(bào)情況；圍巖類別判定；掌子面地質(zhì)素描及地質(zhì)分析預(yù)報(bào)隧道底部探測(cè)、周邊出水部位探測(cè)探測(cè)富水帶地質(zhì)預(yù)報(bào)項(xiàng)目地表調(diào)查預(yù)報(bào)超前水平地質(zhì)探孔地質(zhì)素描地質(zhì)雷達(dá)紅外探水路基工程由路基綜合作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)。配備合理有效的施工機(jī)械進(jìn)行機(jī)械化施本標(biāo)段內(nèi)路塹開(kāi)挖量不大，分為土質(zhì)路塹開(kāi)挖和石質(zhì)路塹開(kāi)挖。開(kāi)挖的土方主要為硬土，石方主要為軟石。路基總挖方量319445m3；其中路基挖土石方邊坡。采用小爆破進(jìn)行開(kāi)挖。小爆破分為一般爆破和特殊爆破。A.一般爆破對(duì)于孤石或大石塊,采用裸露藥包爆破,操作時(shí)藥包最好至于巖石的凹槽或處。等。B特殊爆破階尺寸，臺(tái)階寬即路塹開(kāi)挖寬度，臺(tái)階寬度1.5~2.5m，為了加快施工進(jìn)度，多開(kāi)工作面，每個(gè)工作面應(yīng)沿線路縱向開(kāi)辟3~4個(gè)臺(tái)階，每個(gè)臺(tái)階的長(zhǎng)度以能布置兩排炮孔為宜，即2.5~3.0m。Dmm5-2-1淺眼小臺(tái)階控制爆破圖通松動(dòng)爆破與光面爆破之間，即W=16~20D，巖石較硬時(shí)取小值，較軟時(shí)取大值接為q，Ⅳ級(jí)巖石q取0.32，Ⅲ級(jí)巖石q取0.42，Ⅴ級(jí)巖石q取0.51。起爆9753197光爆孔的單孔裝藥量為其它爆孔單孔裝藥量的0.5~0.6倍。采用間隔裝藥土沉落過(guò)多，考慮自然沉落量，故在鋪筑時(shí)應(yīng)加高2%高度的沉落量以保證設(shè)計(jì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件及土質(zhì)情況按施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求認(rèn)真進(jìn)行場(chǎng)地清理和制路拱度以確保雨水及時(shí)排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及路基上不積200m處設(shè)一固定樁，隨填筑增高逐節(jié)加高，在固定樁上標(biāo)基外排水