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文檔簡介

------------------------------------------------------------------------GPS測量原理與應(yīng)用期末考試復(fù)習(xí)GPS測量原理及應(yīng)用期末考試復(fù)習(xí)第一章緒論1.簡述GPS系統(tǒng)的特點(diǎn)有哪些?①定位精度高②觀測時(shí)間短③測站間無需通視④可提供地心坐標(biāo)⑤操作簡便⑥全天候作業(yè)⑦功能多、應(yīng)用廣2.GPS定位系統(tǒng)由哪幾部分組成的?各部分的作用是什么?整個(gè)GPS系統(tǒng),它包括三部分:(1)空間部分—GPS衛(wèi)星及其星座(2)地面控制部分—地面監(jiān)控系統(tǒng)(3)用戶設(shè)備部分—GPS信號接收機(jī)。作用:(1)①連續(xù)不斷向地面發(fā)送GPS導(dǎo)航和定位信號;②接收地面站的指令,修正軌道偏差并啟動(dòng)備用設(shè)備;③接收地面站發(fā)來的導(dǎo)航電文和其他信號;(2)地面監(jiān)測系統(tǒng)由一個(gè)主控站、三個(gè)注入站和五個(gè)監(jiān)測站組成。主控站:①收集數(shù)據(jù):收集本站及各監(jiān)測站獲得的各種數(shù)據(jù);②處理數(shù)據(jù):處理收集的數(shù)據(jù),按一定格式編制成導(dǎo)航電文;③監(jiān)測協(xié)調(diào):控制和協(xié)調(diào)監(jiān)測站、注入站和衛(wèi)星的工作;④控制衛(wèi)星:修正衛(wèi)星的運(yùn)行軌道,發(fā)送啟動(dòng)備用設(shè)備指令。注入站:將主控站發(fā)來的導(dǎo)航電文注入到相應(yīng)衛(wèi)星的存儲器中。監(jiān)測站:接收衛(wèi)星信號,為主控站提供衛(wèi)星的觀測數(shù)據(jù)。(3)捕獲衛(wèi)星信號,(計(jì)算出測站的三維位置,或三維速度和時(shí)間)達(dá)到導(dǎo)航和定位的目的。第二章坐標(biāo)系統(tǒng)和時(shí)間系統(tǒng)1.GPS定位對坐標(biāo)系有何要求?(1)需把衛(wèi)星與地面點(diǎn)的位置統(tǒng)一在一個(gè)坐標(biāo)系內(nèi);(2)需采用空間直角坐標(biāo)系,以便于天球與地球坐標(biāo)系進(jìn)行轉(zhuǎn)換;(3)天球與地球坐標(biāo)系的建立上應(yīng)具有簡便的變換關(guān)系。2.定義一個(gè)空間直角坐標(biāo)系條件有哪些?(1)坐標(biāo)原點(diǎn)的位置(2)三個(gè)坐標(biāo)軸的指向(3)長度單位3.WGS-84空間直角坐標(biāo)系的幾何定義?原點(diǎn):地球的質(zhì)心;三軸指向:Z軸——國際時(shí)間局(BIH)1984.0定義的協(xié)議地球極(CTP,ConventionalTerrestrialPole)方向;X軸——相應(yīng)零子午面和赤道的交點(diǎn)(經(jīng)度零點(diǎn));Y軸——構(gòu)成右手坐標(biāo)系。4、簡述定義時(shí)間系統(tǒng)和時(shí)間尺度的條件分別是什么?定義時(shí)間系統(tǒng)的條件:尺度(時(shí)間單位);原點(diǎn)(歷元)定義時(shí)間尺度的條件:周期運(yùn)動(dòng);該周期是連續(xù)穩(wěn)定的;該周期可被觀測和實(shí)驗(yàn)復(fù)現(xiàn)。第三章衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)及GPS衛(wèi)星星歷1、開普勒軌道6參數(shù)分別是什么?各參數(shù)的作用?①軌道橢圓長半徑a②軌道橢圓第一偏心率e;a,e確定軌道橢圓形狀和大小。③升交點(diǎn)赤經(jīng):升交點(diǎn)與春分點(diǎn)所對應(yīng)的地心夾角稱升交點(diǎn)赤經(jīng)Ω④i軌道面傾角:衛(wèi)星軌道平面與地球赤道面之間的夾角。Ω,i確定了衛(wèi)星軌道平面與地球體之間的相對定向。⑤ω近地點(diǎn)角距:在軌道平面上近地點(diǎn)與升交點(diǎn)所對應(yīng)的地心夾角。ω確定軌道橢圓在軌道平面上的定向。⑥V真近點(diǎn)角:衛(wèi)星與近地點(diǎn)所對應(yīng)地心夾角,是時(shí)間的函數(shù)。V確定衛(wèi)星在橢圓上瞬時(shí)位置。第四章GPS衛(wèi)星的導(dǎo)航電文和衛(wèi)星信號1.GPS衛(wèi)星信號的內(nèi)容及其作用?GPS衛(wèi)星播發(fā)的信號,包括載波、測距碼(包括P碼、C/A碼)、數(shù)據(jù)碼(導(dǎo)航電文)等多種信號分量,以滿足用戶導(dǎo)航、定位等需要。作用:加載和傳送碼信號,其本身也是重要的測量對象。2.簡述GPS接收機(jī)由哪幾個(gè)單元組成的?各單元的作用?用于測繪的GPS接收機(jī)一般由天線單元、接收單元(主機(jī))和輔助設(shè)備(電源)組成。序號單元組成說明1天線單元天線接收衛(wèi)星信號,并將電磁波轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的電流前置放大器將GPS信號電流予以放大2接收單元(主機(jī))變頻器使L頻段的射頻信號變換成低頻信號信號通道衛(wèi)星信號經(jīng)由天線進(jìn)入接收機(jī)的“路徑”。搜索/牽引/跟蹤衛(wèi)星;解調(diào)廣播電文;進(jìn)行站星距離測量存儲器存儲衛(wèi)星星歷/歷書/偽距/載波相位觀測值等信息微處理器指令協(xié)調(diào)整個(gè)接收機(jī)的工作并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理顯示器顯示接收機(jī)工作狀態(tài)、單點(diǎn)定位坐標(biāo)等信息3輔助單元電源為整個(gè)接收機(jī)的工作提供電力供應(yīng),分內(nèi)/外電源采集器存貯器的外接記錄器,通過它可實(shí)現(xiàn)人機(jī)對話第五章GPS衛(wèi)星定位基本原理1.試述GPS測距和單點(diǎn)定位原理?寫出方程式。(1)GPS測距基本原理:設(shè)想在衛(wèi)星上無線電信號發(fā)射機(jī)在衛(wèi)星鐘的控制下,按預(yù)定的方式發(fā)射測距信號,在地面待定點(diǎn)上安置信號接受機(jī),在接收機(jī)鐘的控制下,測得信號到達(dá)接收機(jī)的時(shí)間差(Δt),進(jìn)而求出站星之間的距離(ρ):ρ=c·△t(式中,c為電磁波傳播速度)。(2)單點(diǎn)定位原理:將衛(wèi)星的瞬時(shí)空間位置作為已知點(diǎn),采用空間后方距離交會,得到待定點(diǎn)的空間位置。ρ12=(XP-X1)2+(YP-Y1)2+(ZP-Z1)2ρ22=(XP-X2)2+(YP-Y2)2+(ZP-Z2)2ρ32=(XP-X3)2+(YP-Y3)2+(ZP-Z3)22.按不同分類標(biāo)準(zhǔn)GPS定位可分為哪些?分類標(biāo)準(zhǔn)分類含義按測距方法偽距法定位測量衛(wèi)星發(fā)射的測距碼,確定站星距離載波相位法定位測量衛(wèi)星發(fā)射載波相位,確定站星距離按接收機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)靜態(tài)定位定位時(shí),接收機(jī)處于靜止?fàn)顟B(tài)動(dòng)態(tài)定位定位時(shí),接收機(jī)處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)按接收機(jī)數(shù)量單點(diǎn)(絕對)定位定位時(shí),采用1臺GPS接收機(jī)相對定位定位時(shí),2臺或2臺以上接收機(jī)同步觀測相同的衛(wèi)星3.主動(dòng)式測距和被動(dòng)式測距的優(yōu)缺點(diǎn)分別是什么?(1)主動(dòng)式測距(如電磁波測距儀,測得往返雙程距離)優(yōu)點(diǎn):不要求儀器鐘必須和某一時(shí)間系統(tǒng)保持一致。缺點(diǎn):用戶要發(fā)射信號,對軍事用戶難以隱蔽自己。(2)被動(dòng)式測距(如GPS測距,測得單程距離)優(yōu)點(diǎn):用戶無需發(fā)射信號,隨時(shí)接收,因而便于隱蔽自己。缺點(diǎn):要求接收機(jī)鐘和各衛(wèi)星鐘都要和GPS時(shí)間系統(tǒng)保持同步。4.簡述多普勒三次差分法中的一次差分在哪些觀測值間求差?并消除或減弱了哪些誤差的影響?(1)①在衛(wèi)星間求差分(星際差分);②在觀測站間求差分(站際差分);③在歷元間求差分(歷元差分)。(2)①星際一次差分:消除了接收機(jī)鐘差,也削弱電離層、對流層誤差影響。②站際一次差分:消除了衛(wèi)星鐘差,同時(shí)也削弱了電離層、對流層誤差影響。③歷元間一次差分:消除了衛(wèi)星和接收機(jī)鐘差,同時(shí)也削弱了電離層、對流層誤差影響。特別注意的是還消除了初始整周未知數(shù)N0。5.產(chǎn)生周跳的原因有哪些?如果在跟蹤衛(wèi)星過程,信號被阻擋暫時(shí)中斷,或受其他信號干擾造成失鎖,計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)不連續(xù)。當(dāng)信號重新被跟蹤后,整周計(jì)數(shù)就不正確,但不到一個(gè)整周的相位觀測值仍是正確的。這種現(xiàn)象稱為周跳。6.SA和AS技術(shù)的目的是什么?實(shí)施SA和AS技術(shù)后對定位有何影響?技術(shù)內(nèi)容目的SA技術(shù)人為地將誤差引入衛(wèi)星鐘和廣播星歷中降低C/A碼定位精度,20m降到100mAS技術(shù)將P碼與W碼相加成Y碼,Y碼嚴(yán)格保密防止敵方使用P碼進(jìn)行精密實(shí)時(shí)定位SA和AS技術(shù)后對定位的影響:①降低單點(diǎn)定位的精度;②降低長距離相對定位的精度;③給整周未知數(shù)的確定帶來不便。7.圖形強(qiáng)度因子可分為哪幾類?圖形強(qiáng)度誤差與何有關(guān)?序號分類含義公式1HDOP評價(jià)平面位置精度MH=HDOP·2VDOP評價(jià)高程精度MV=VDOP·3PDOP評價(jià)空間三維位置精度MP=PDOP·4TDOP評價(jià)時(shí)間精度MT=TDOP·5GDOP綜合評價(jià)三維位置和時(shí)間精度MG=GDOP·第六章、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航1.簡述導(dǎo)航的三要素分別是什么?(1)起始點(diǎn)和目標(biāo)點(diǎn)的位置(2)航行體的即時(shí)位置(3)航行體的瞬時(shí)速度、姿態(tài)等狀態(tài)參數(shù);2.簡述GPS導(dǎo)航和慣性導(dǎo)航各自的優(yōu)缺點(diǎn)?(1)GPS導(dǎo)航:優(yōu)點(diǎn):全球性、全天候、高精度、三維實(shí)時(shí)缺點(diǎn):①星座不完善:衛(wèi)星星座覆蓋不完善,存在著“間隔區(qū)”;②受機(jī)動(dòng)干擾:GPS接收機(jī)的工作受飛行器機(jī)動(dòng)的影響,會定位失鎖;③數(shù)據(jù)更新率低:高速飛行器,難以滿足實(shí)時(shí)控制的要求。慣性導(dǎo)航:優(yōu)點(diǎn)①不依賴于外部信息②不向外部輻射能量(隱蔽性好)③不受外界干擾④可全天侯、全球性工作⑤連續(xù)性好且噪聲低⑥數(shù)據(jù)更新率高、短期精度好缺點(diǎn)①定位誤差隨時(shí)間而增大②初始化時(shí)間長③不能給出時(shí)間信息④設(shè)備昂貴3.簡述GPS/慣導(dǎo)綜合導(dǎo)航系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)?①克服了各自的缺點(diǎn),導(dǎo)航精度高于兩個(gè)系統(tǒng)單獨(dú)工作的精度;②有效地提高慣導(dǎo)系統(tǒng)的性能和精度;③提高GPS接收機(jī)跟蹤衛(wèi)星的能力及抗干擾性。第七章、GPS測量的誤差來源及其影響1.GPS測量與衛(wèi)星、信號傳播、接收機(jī)有關(guān)的誤差分別有哪些?相應(yīng)的消減措施有哪些?分類誤差來源對等效距離的影響(m)衛(wèi)星部分星歷誤差/鐘誤差/相對論效應(yīng)1.5~15信號傳播電離層折射/對流層折射/多路徑誤差1.5~15信號接收鐘誤差/位置誤差/天線相位中心變化1.5~5其他影響地球潮汐/負(fù)荷潮1.0類型消減措施備注電離層折射①雙頻接收②相對定位③利用改正模型④選擇有利的觀測時(shí)間電離層折射誤差是系統(tǒng)誤差,必須采取有效措施予以消除。對流層折射①模型改正②相對定位隨著同步觀測站之間距離的增大,大氣狀況的相關(guān)性減弱。當(dāng)距離>100km時(shí),對流層折射就成為GPS定位精度的重要制約因素。多路徑誤差①選擇合適的站址②設(shè)置適宜的高度截止角③對天線設(shè)置抑徑板衛(wèi)星星歷誤差①建立衛(wèi)星跟蹤網(wǎng)獨(dú)立定軌②相對定位星歷誤差是GPS定位的重要誤差來源之一。衛(wèi)星鐘誤差①導(dǎo)航電文給出參數(shù)改正②相對定位相對論效應(yīng)事先將衛(wèi)星鐘的頻率減小約0.00455Hz。使其進(jìn)入軌道受相對論效應(yīng)影響后,恰與標(biāo)準(zhǔn)頻率10.23MHz相一致。上述討論是衛(wèi)星在圓形軌道作勻速運(yùn)動(dòng)的情況。事實(shí)上相對論效應(yīng)的影響并非常數(shù)。經(jīng)改正后殘差對精密定位仍不可忽略。接收機(jī)鐘誤差①獨(dú)立未知數(shù)法②相對定位天線安置誤差在精密定位時(shí),必須仔細(xì)操作,以盡量減少這種誤差的影響。在變形監(jiān)測中,應(yīng)采用有強(qiáng)制對中裝置的觀測墩。天線相位中心位置誤差使用同一類型的天線同向安置同步觀測,在相距不遠(yuǎn)的測站間可通過觀測值求差來減弱相位偏移的影響。2.簡述狹義相對論和廣義相對論效應(yīng)使衛(wèi)星鐘發(fā)生何種變化?狹義相對論效應(yīng)使衛(wèi)星鐘比靜止在地球上的同類鐘走得慢了。廣義相對論效應(yīng)使衛(wèi)星鐘比靜止在地球上的同類鐘走得快了。(對GPS衛(wèi)星而言,廣義大于狹義相對論效應(yīng)的影響)第八、九章、GPS測量的設(shè)計(jì)與實(shí)施1.GPS網(wǎng)基準(zhǔn)設(shè)計(jì)的內(nèi)容有哪些?基準(zhǔn)設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問題有哪些?(1)內(nèi)容:方位基準(zhǔn):一般以給定的起算方位角值確定(如2個(gè)起算點(diǎn));尺度基準(zhǔn):一般由電磁波測距邊確定也可由起算點(diǎn)間的距離確定;位置基準(zhǔn):一般都是由給定的起算點(diǎn)坐標(biāo)確定。(2)問題:①起算點(diǎn)個(gè)數(shù)和精度要求:起算點(diǎn)個(gè)數(shù)一般要求3個(gè),且使新建GPS網(wǎng)不受起算點(diǎn)精度較低的影響。②起算點(diǎn)邊長:起算點(diǎn)間要適當(dāng)?shù)貥?gòu)成長邊圖形。③GPS高程測量:網(wǎng)中1/3點(diǎn)應(yīng)聯(lián)測水準(zhǔn)高程,且應(yīng)均勻分布④獨(dú)立坐標(biāo)系測量:采用獨(dú)立坐標(biāo)系,還應(yīng)該了解:參考橢球;中央子午線經(jīng)度;坐標(biāo)加常數(shù);坐標(biāo)系投影面高程及測區(qū)平均高程異常值;起算點(diǎn)的坐標(biāo)值等。2.GPS網(wǎng)形設(shè)計(jì)原則是什么?(1)便于常規(guī)測量應(yīng)用:GPS網(wǎng)點(diǎn)間雖不要求相互通視,但要考慮到常規(guī)測量應(yīng)用,因此一般要求每個(gè)點(diǎn)應(yīng)有一個(gè)聯(lián)測通視方向。(2)坐標(biāo)系統(tǒng)一致性:充分利用測區(qū)原有控制點(diǎn),使新建的坐標(biāo)系統(tǒng)與原有坐標(biāo)系統(tǒng)保持一致。(3)構(gòu)成閉合環(huán)路:由非同步觀測邊構(gòu)成閉合或附和線路。3.同步網(wǎng)間的連接方式有哪些?各自的特點(diǎn)及適應(yīng)的情況?連接方式特點(diǎn)點(diǎn)連式連接效率高,當(dāng)接收機(jī)數(shù)目較少(2、3臺),為推薦的連接方式;但圖形強(qiáng)度較弱,極少有非同步閉合條件。邊連式比點(diǎn)連接效率低,但可靠性高,在精確測量或接收機(jī)數(shù)較多(4臺以上)時(shí),主要連接方式。網(wǎng)連式強(qiáng)度和可靠性高,但效率較低,接收機(jī)需4臺以上,高精度測量使用。邊點(diǎn)混合連接式靈活、可靠性好,是理想的布網(wǎng)觀測方案。三角鎖(或多邊形)連接導(dǎo)線網(wǎng)形連接(環(huán)形圖)星形布設(shè)4、GPS數(shù)據(jù)處理的目的和特點(diǎn)?(1)GPS數(shù)據(jù)處理的目的:將野外采集的原始GPS數(shù)據(jù),以最佳的方法進(jìn)行平差,歸算到參考橢球面上,并投影到所采用的平面(例如高斯平面),最終得到點(diǎn)所在坐標(biāo)系的準(zhǔn)確位置。(2)GPS數(shù)據(jù)處理的特點(diǎn):①數(shù)據(jù)量大:按15s采集間隔計(jì)算,1臺接收機(jī)觀測1h有240組數(shù)據(jù),每組數(shù)據(jù)含有對若干顆衛(wèi)星信號數(shù)據(jù),定位時(shí)使用多臺接收機(jī)同步觀測;②處理過程復(fù)雜:從GPS原始數(shù)據(jù)到最終定位成果,需要對大量數(shù)據(jù)進(jìn)行組織、檢驗(yàn)、計(jì)算和分析處理,處理過程非常復(fù)雜;③數(shù)學(xué)模型多樣:GPS定位技術(shù)是新興技術(shù),對同一問題的處理方法也不盡相同,這就使得數(shù)據(jù)處理使用的數(shù)學(xué)模型和算法具有多種形式;④自動(dòng)化程度高:鑒于以上特點(diǎn),隨著軟件水平的不斷提高,數(shù)據(jù)處理一般借助相應(yīng)的軟件完成,自動(dòng)化程度越來越高。5.簡述南方南方測繪GPS4.4數(shù)據(jù)處理軟件”數(shù)據(jù)處理過程?一、數(shù)據(jù)通訊:將接收機(jī)內(nèi)采集的數(shù)據(jù)文件(例C0021631.STH)傳輸在計(jì)算機(jī)內(nèi)。二.運(yùn)行數(shù)據(jù)處理軟件1.新建項(xiàng)目:給處理的數(shù)據(jù)起文件名。2.增加觀測數(shù)據(jù)文件:將待處理的觀測數(shù)據(jù)文件讀入軟件系統(tǒng)中。3.基線解算:解算所有基線向量,區(qū)分合格和不合格的基線,是數(shù)據(jù)處理的關(guān)鍵。4.數(shù)據(jù)錄入:輸入已知點(diǎn)坐標(biāo),給定約束條件。5.平差處理:進(jìn)行網(wǎng)型無約束平差和通過已知點(diǎn)進(jìn)行約束平差。6.成果輸出:將文件保存或打印輸出計(jì)算成果。三.精度評定1)粗差或錯(cuò)誤判斷方法:已知點(diǎn)有三個(gè),以二個(gè)作為起算,第三個(gè)作為檢核,若滿足精度,然后將第3個(gè)也作為已知點(diǎn)參與起算。2)點(diǎn)位精度評定:在輸出結(jié)果中以數(shù)字的形式顯示點(diǎn)位中誤差和基線邊相對精度。(結(jié)論:實(shí)踐表明,GPS定位精度主要取決與GPS點(diǎn)上數(shù)據(jù)采集質(zhì)量好壞,也就是基線解算能否合格。)數(shù)據(jù)處理中基線不合格,重新設(shè)置歷元間隔和高度截止角的原則?1)歷元間隔的設(shè)置原則:①同步觀測時(shí)間較短時(shí),可縮小歷元間隔,反之,應(yīng)增加歷元間隔;②數(shù)據(jù)周跳較多時(shí),要增加歷元間隔,跳過中斷的數(shù)據(jù)繼續(xù)解算。2)高度截止角的設(shè)置原則:①當(dāng)衛(wèi)星數(shù)目足夠多時(shí),增加高度截止角,屏蔽低空衛(wèi)星數(shù)據(jù)參與解算;②當(dāng)衛(wèi)星數(shù)目不多時(shí),降低高度截止角,讓更多的衛(wèi)星數(shù)據(jù)參與解算。7.GPS控制點(diǎn)的選點(diǎn)原則?1)點(diǎn)位應(yīng)遠(yuǎn)離大功率的無線電發(fā)射臺和高壓輸電線避免其磁場對衛(wèi)星信號的干擾。其距離前者應(yīng)大于200m,后者應(yīng)大于50m;2)點(diǎn)位附近不應(yīng)有大面積的水域,或?qū)﹄姶挪ǚ瓷鋸?qiáng)烈的物體以減弱多路徑效應(yīng)的影響;3)點(diǎn)位應(yīng)設(shè)在便于安置接收設(shè)備且視場開闊的地方,在視場內(nèi)周圍障礙物的高度角根據(jù)情況一般應(yīng)小于10°~15°4)點(diǎn)位應(yīng)選在交通便利且有利于常規(guī)測量應(yīng)用的地方。8.擬定觀測計(jì)劃的主要依據(jù)?①GPS網(wǎng)的規(guī)模大?、邳c(diǎn)位精度要求③GPS衛(wèi)星星座幾何圖形強(qiáng)度④參加作業(yè)的接收機(jī)數(shù)量⑤交通、通信及后勤保障。9.觀測計(jì)劃的內(nèi)容?(1)計(jì)劃GPS網(wǎng)與原地面網(wǎng)的聯(lián)測方案(一般要求重合點(diǎn)不少于三個(gè));(2)同步環(huán)組成及連接方式;(3)根據(jù)連接方式選定連接點(diǎn)或連接邊;(4)同步觀測的“采集間隔”和“高度截止角”大小的確定;(5)同步觀測的時(shí)間長度;(6)觀測區(qū)域的設(shè)計(jì)與劃分(當(dāng)GPS網(wǎng)規(guī)模較大,點(diǎn)數(shù)較多,接收機(jī)數(shù)量有限,可分區(qū)觀測。測相鄰分區(qū)應(yīng)設(shè)置公共觀測點(diǎn),且數(shù)量不少于3個(gè));(7)編制作業(yè)調(diào)度計(jì)劃和進(jìn)度表等。10.RTK測量的作業(yè)模式有哪幾種?RTK測量系統(tǒng)一般由哪三部分構(gòu)成?(1)作業(yè)模式:A快速靜態(tài)相對定位(主要應(yīng)于用工程測量中)。B準(zhǔn)動(dòng)態(tài)相對定位(要求保持對所測衛(wèi)星連續(xù)跟蹤,不常用)。C動(dòng)態(tài)相對定位(主要用于小區(qū)域精密導(dǎo)航中)。(2)構(gòu)成:GPS接收機(jī)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)。第十章、GPS應(yīng)用GPS可以應(yīng)用在哪些方面?名詞解釋:GPS時(shí)間系統(tǒng)(GPST):秒長采用原子時(shí)ATI秒長,原點(diǎn)定義在UTC的1980年1月6日0時(shí)(與協(xié)調(diào)世界時(shí)UTC對齊)。春分點(diǎn):當(dāng)太陽在黃道上從天球南半球向北半球運(yùn)行時(shí),黃道與天球赤道的交點(diǎn)(從北向南的交點(diǎn)為秋分點(diǎn))。真近點(diǎn)角:衛(wèi)星與近地點(diǎn)所對應(yīng)地心夾角,是時(shí)間的函數(shù)。升交點(diǎn)赤經(jīng):升交點(diǎn)與春分點(diǎn)所對應(yīng)的地心夾角稱升交點(diǎn)赤經(jīng)。近地點(diǎn)角距:在軌道平面上近地點(diǎn)與

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