機(jī)械類實習(xí)報告四篇

機(jī)械類實習(xí)報告四篇機(jī)械類實習(xí)報告篇1

我是來自中專五班的學(xué)生。我所學(xué)的專業(yè)是數(shù)控車床，這次被學(xué)校安排到江蘇省湘原機(jī)械有限公司實習(xí)。時光如流水，轉(zhuǎn)瞬間我們的實習(xí)已經(jīng)快兩個月了，在此我的實習(xí)感受如下。

我來到工廠被安排到檢驗部，我的工作是測量工件的角度錐度.......雖然這些東西都不曾是我在學(xué)校學(xué)習(xí)過的東西，但是我報著吃苦服從的看法欣然接受。接受了任務(wù)開始了挑戰(zhàn)，我才發(fā)覺我其實什么都不會。但是師傅的他孜孜不倦的教育和他得仔細(xì)的工作看法時刻影響著我引導(dǎo)者我，讓我從中學(xué)到了許多。測量工作是一個細(xì)致活，我們必需具備仔細(xì)的工作看法細(xì)心工作作風(fēng)。精確測量每一個工件的尺寸和角度不能半點的馬虎。

這次實習(xí)對我來說有苦也有樂，人們常說天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!我會在剩余的四個多月的`實習(xí)中，嚴(yán)格要求自己仔細(xì)服從廠內(nèi)下達(dá)的一切工作任務(wù)。報著吃苦服從堅持的工作看法圓滿的完成實習(xí)任務(wù)。

在此感謝學(xué)院的培育，感謝學(xué)校老師的耐煩教育，以及感謝工廠給我這次展示自我的平臺。我會用我微博的力量為學(xué)校爭光為廠爭榮。

機(jī)械類實習(xí)報告篇2

一、實習(xí)時間

XX年6月15日——XX年7月3日

二、實習(xí)地點

吉林機(jī)械制動廠，長春市長期物流，京鐵物流

三、實習(xí)內(nèi)容

本次實習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動廠，長春市長期物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟識業(yè)務(wù)流徎，對這些企業(yè)有初步的認(rèn)識。

1.吉林機(jī)械制動廠

業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、外表處理、物品儲存。

首先在工作人員的帶著下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢，堅決信念。〞進(jìn)入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必需時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和留意事項，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局說明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實、成事〞。進(jìn)入廠房內(nèi)，最先看到的是宣揚(yáng)欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作留意事項等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。

最終我們參觀了外表處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個大致的認(rèn)識。

2.長春市長期物流

業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長期物流的影像資料。該企業(yè)創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)企業(yè)。員工總數(shù)達(dá)XX余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域普及全國各地，設(shè)有50余個全資、控股子企業(yè)，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。XX年9月長期物流通過iso9001：XX標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。XX年1月被中國物流與選購聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè)，成為中國15家具備5a級物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。

其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該企業(yè)的汽車物流發(fā)運狀況。長期物流企業(yè)內(nèi)有2300多臺運輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車企業(yè)與長期物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長期物流每年100多萬的運力。在長春長期物流主要承運一汽群眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下：

第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數(shù)據(jù)，計算所需車輛，并支配運輸時間，然后下達(dá)運輸計劃到長期物流或其他外協(xié)車輛企業(yè)。

第二，運輸車開始預(yù)備工作。其中包括工人工作服的預(yù)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單〞。

第三，運輸出庫。

然后老師帶著我們參觀了長期物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐煩細(xì)致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)特別大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運司機(jī)進(jìn)行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的.。入庫后，進(jìn)行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最終將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的精確，也方便快速地精確地查找所需車輛。當(dāng)企業(yè)接到銷售訂單是，就交與倉儲部進(jìn)行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運司機(jī)開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。

最終我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其預(yù)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告知我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。

3、京鐵物流

業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

該企業(yè)創(chuàng)建與XX年，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。

走進(jìn)京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。

首先是企業(yè)的婁經(jīng)理帶著我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不潔凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告知我們當(dāng)今許多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀，是由于資金本錢的限制，沒有財力進(jìn)貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。

我看到有的貨位上還掛著許多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運的，沒有昨天或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很準(zhǔn)時。

在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。

最終由是企業(yè)創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當(dāng)時是由2臺車，6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講解并描述使我感受到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史，其實那是一部血淚史。〞以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結(jié)的。

邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的企業(yè)撤走了貨物，但如今又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。

四、實習(xí)心得

經(jīng)過一周的參觀實習(xí)，我們收獲了許多。讓我了解吉林機(jī)械制動廠、長春市長期物流企業(yè)，京鐵物流企業(yè)的運作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識。走出校內(nèi)，才真正體會到社會工作的冗雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例經(jīng)常使我感到頭腦中的專業(yè)學(xué)問模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學(xué)的學(xué)問好少。

沒有實際操作閱歷和技能，書本上的理論和學(xué)問與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)當(dāng)清晰地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的進(jìn)展空間和市場潛力，就業(yè)前景特別可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實際很好地結(jié)合。因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)學(xué)問外，還應(yīng)當(dāng)培育吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實仔細(xì)，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)特別有幫助。

此次參觀實習(xí)中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的看法為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實的看法很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。

機(jī)械類實習(xí)報告篇3

一、實習(xí)時間：20xx.3.1-20xx.3.1x

二、實習(xí)地點：貴陽筑液工程機(jī)械廠

三、作業(yè)指導(dǎo)：騰雙國、曾琦

四、實習(xí)目的：通過實習(xí),較為全面地了解企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境,經(jīng)營特點,市場范圍,,了解企業(yè)各項職能管理的特點和在企業(yè)經(jīng)營中的作用,了解學(xué)習(xí)企業(yè)勝利的管理閱歷等,為進(jìn)一步學(xué)習(xí)專業(yè)課程打下肯定的基礎(chǔ).同時通過對企業(yè)實際的`調(diào)查,討論,初步培育自己的理論聯(lián)系實際的能力和分析問題與解決問題的能力，機(jī)械廠頂崗實習(xí)報告，實習(xí)報告《機(jī)械廠頂崗實習(xí)報告》。

五、實習(xí)內(nèi)容：主要學(xué)習(xí)的是質(zhì)量檢測與管理量具、刀具

1、第一個星期是認(rèn)識期，基本上沒有什么事情做。這一周的時間由滕雙國師傅帶我。在這一周的時間里我基本上就沒有什么事情做，天天在各種機(jī)床旁看別人加工物品，有時也幫他們做一些我力所能及的事情。在我來的同時檢驗室的江師即將辭職離去，因此我就接下了她的工作——幫著管理量具，從中我學(xué)到了許多。

2、第二個星期：這個星期我在檢驗室里跟著各個檢驗師學(xué)習(xí)，跟在她們身邊觀看她們是如何檢驗東西的以及所使用的檢測工具。我認(rèn)識了許多的測量工具，例如：r規(guī)、法線千分尺、三點內(nèi)徑千分尺等等。其實還有許多，只不過如今的我還沒有接觸到。這個星期我又多了一位指導(dǎo)——曾琦。我在學(xué)習(xí)檢測同時，我還要學(xué)習(xí)如何進(jìn)行量具的管理，如今我也在做著這個工作；曾琦還要我學(xué)習(xí)統(tǒng)計，同時還要學(xué)習(xí)“管家婆〞這種管理軟件，以方便來協(xié)助庫房管理刀具，關(guān)于這項如今正在學(xué)習(xí)當(dāng)中。

六、實習(xí)感悟：通過2個星期的學(xué)習(xí)，我覺得自己在以下兩個方面與有收獲：

1、認(rèn)識了許多的量具，讓我的學(xué)問面得到了很大的提高。

2、學(xué)習(xí)管理量具與刀具，以及管理軟件的學(xué)習(xí)，讓我除了專業(yè)學(xué)問以外又有了更深沉而廣泛的認(rèn)識，這對于以后的我來說是一項很珍貴的閱歷及學(xué)問。

機(jī)械類實習(xí)報告篇4

一、實習(xí)地點：

二、實習(xí)時間：

三、實習(xí)總結(jié)

在雅申，作為卷染車間的一名縫頭工，在工作的期間我了解了一些我所在車間的狀況。

首先是車間的生產(chǎn)工藝流程，大致了解印染的流程：擺布、縫頭、前處理、染色、烘干、定型、打卷或碼布深切的感受到這每一個流程就像一個小齒輪，每個小齒輪的正常運轉(zhuǎn)與否都會影響著全局。

其次是對該車間每個生產(chǎn)工藝流程的人員、設(shè)備的了解;再次是對該車間管理人員、管理設(shè)施、管理方法等的了解;最終是對整個車間生產(chǎn)前、中、后以及出貨等的大致了解作為其中一個小齒輪的一員，我能夠感覺到我工作的重要性，也不僅僅是體力活與簡潔的重復(fù)手中的機(jī)器。

雖然在這里實習(xí)(打工)與自己所學(xué)基本上不搭關(guān)系，甚至有些相差的很遠(yuǎn)。但是在平常的生活與工作中還是能將有些在書本上所學(xué)的學(xué)問與所見所聞相比照，感受更深刻了，而不再是書本上寫的那樣枯燥、乏味......

四、實習(xí)心得

熱浪滾滾，暑期如期而至，期盼中的實習(xí)階段也將就此開始。帶著滿腔的激情與向往來到位于廣東省揭陽市揭東區(qū)的一所以加工式為盈利的雅申紡織印染有限公司。

感受以前從未經(jīng)受過的生活，第一次