福建省福州第四中學(xué)2020-2021學(xué)年高一上學(xué)期期中考試物理試題

20202021年福州四中高一期中考試試卷物理試卷單選題（每題3分共30分，在每小題給出的選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的）利用無(wú)人小飛機(jī)進(jìn)行航拍，地面操控者進(jìn)行以下操作時(shí)，能把無(wú)人機(jī)看成質(zhì)點(diǎn)的是（）如圖是物體A、B的xt圖象，由圖可知（）A.5s內(nèi)A、B的平均速度相等B.兩物體由同一位置開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，但物體A比B遲3s才開(kāi)始運(yùn)動(dòng)C.在5s內(nèi)物體的位移相同，5s末A、B相遇D.從第3s起，兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同，且VA>VB玩具汽車(chē)停在模型橋面上，如圖所示，下列說(shuō)法正確的是A.橋面受向下的彈力，是因?yàn)闃蛄喊l(fā)生了彈性形變B.汽車(chē)沒(méi)有發(fā)生形變，所以汽車(chē)不受彈力C.汽車(chē)受向上的彈力，是因?yàn)闃蛄喊l(fā)生了彈性形變D.汽車(chē)受向上的彈力，是因?yàn)槠麞|發(fā)生了形變圖中物體A受力示意圖正確的是（）A.B.C.D.

物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，已知第4秒內(nèi)與第2秒內(nèi)的位移差是6m，則可知（）3m 3m/s/s /s關(guān)于伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，下列敘述錯(cuò)誤的是（）A.伽利略認(rèn)為，如果沒(méi)有空氣阻力，重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快略把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來(lái)，從而發(fā)展了人類(lèi)的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法D.伽利略采用了斜面實(shí)驗(yàn)，“沖淡”了重力的作用，便于運(yùn)動(dòng)時(shí)間的測(cè)量汽車(chē)以20m/s的速度做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，剎車(chē)后的加速度大小為5m/s2，那么開(kāi)始剎車(chē)后2sA.1:4 B.3:5 C.3:4 D.5:9如圖所示，一輕質(zhì)彈簧兩端分別與豎直墻壁和物塊連接，彈簧、地面水平。A、B是物塊能保持靜止的位置中離墻壁最近和最遠(yuǎn)的點(diǎn)，A、B兩點(diǎn)離墻壁的距離分別是x1、x2。物塊與地面的最大靜摩擦力為f。則彈簧的勁度系數(shù)為（）A. B.C. D.如圖所示,直線(xiàn)a和曲線(xiàn)b分別是在平行的平直公路上行駛的汽車(chē)a和b的vt圖線(xiàn),在t1時(shí)刻兩車(chē)剛好在同一位置(并排行駛),在t1到t3這段時(shí)間內(nèi)()。2時(shí)刻,兩車(chē)相距最遠(yuǎn)3時(shí)刻,兩車(chē)相距最遠(yuǎn)如圖所示，兩個(gè)彈簧的質(zhì)量不計(jì)，勁度系數(shù)分別為k1、k2，它們一端固定在質(zhì)量為m的物體上，另一端分別固定在Q、P上，當(dāng)物體平衡時(shí)上面的彈簧處于原長(zhǎng)，若把固定的物體換為質(zhì)量為2m的物體（彈簧的長(zhǎng)度不變，且彈簧均在彈性限度內(nèi)），當(dāng)物體再次平衡時(shí)，物體比第一次平衡時(shí)的位置下降了x，則x為（）A. B.C. D.

多選題（本題共5小題，每小題4分，共20分，在每小題給出四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)正確，選不全得2分，選錯(cuò)得零分。）如圖所示,一小滑塊從斜面頂端A由靜止開(kāi)始沿斜面向下做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)到達(dá)底端C,已知AB=BC,則下列說(shuō)法正確的是（）A.滑塊到達(dá)B、C兩點(diǎn)的速度之比為B.滑塊到達(dá)B、C兩點(diǎn)的速度之比為C.滑塊通過(guò)AB、BC兩段的時(shí)間之比為D.滑塊通過(guò)AB、BC兩段的時(shí)間之比為一個(gè)物體從靜止開(kāi)始作勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),以T為時(shí)間間隔,物體在第1個(gè)T內(nèi)位移為20m,第2個(gè)T時(shí)間末速度為10m/s,則（）A.時(shí)間間隔T=2sB.物體的加速度a=5m/s2C.物體在前2T時(shí)間內(nèi)的位移是40mD.物體在第2個(gè)T時(shí)間內(nèi)的位移是60m如圖，甲乙兩人分別乘坐兩種電動(dòng)扶梯，此時(shí)兩電梯均勻速向上運(yùn)轉(zhuǎn)，則（）A.甲受到三個(gè)力的作用B.甲對(duì)扶梯沒(méi)有摩擦力的作用C.乙受到三個(gè)力的作用D.乙對(duì)扶梯作用力的方向垂直扶梯向下平直公路上行駛的A車(chē)和B車(chē)，其位移時(shí)間圖象分別為圖中直線(xiàn)a和曲線(xiàn)b。已知B車(chē)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，t＝2s時(shí)，直線(xiàn)a和曲線(xiàn)b剛好相切，下列說(shuō)法正確的有（）A.A車(chē)的速度大小為2m/sB.t＝2s時(shí)，A、B兩車(chē)相遇且兩車(chē)速度不相等C.B車(chē)的加速度大小為1m/s2D.B車(chē)的初速度大小為3m/s如圖所示,質(zhì)量為的木塊在恒力作用下在質(zhì)量為的長(zhǎng)木板上向右滑行,長(zhǎng)木板處于靜止?fàn)顟B(tài),已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,m受到的摩擦力為,木板受到地面的摩擦力,則（）A.大小為,方向向左B.大小為,方向向左C.大小為,方向向左D.大小為,方向向左

實(shí)驗(yàn)題（共12分，每空3分）（1）在做探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律的實(shí)驗(yàn)時(shí)，要用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器，其電源頻率為50Hz，常用的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器使用的是______(直流電，交流電)，它們是每隔______s打一個(gè)點(diǎn)。小車(chē)拖動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)，打出的紙帶如圖所示。選出A、B、C、D、E、F、G，7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)(圖中未標(biāo)出).已知各點(diǎn)間位移。則：①E點(diǎn)的瞬時(shí)速度VE=______m/s保留三位有效數(shù)字)；②小車(chē)運(yùn)動(dòng)加速度a=_____m/s2(保留三位有效數(shù)字)。計(jì)算題（本題共4小題，共38分，解答應(yīng)寫(xiě)出公式必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟，只寫(xiě)出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。）（9分）如圖所示，質(zhì)量為2kg的物體放在水平地板上，用一原長(zhǎng)為8cm的輕質(zhì)彈簀水平拉該物體，當(dāng)其剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度為1cm，當(dāng)彈簧拉著物體勻速前進(jìn)時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度為，已知彈簧的勁度系數(shù)k=200N/m。求:（1）物體所受的最大靜摩擦力為多大;（2）物體所受的滑動(dòng)摩擦力的大小;（3）物體與地板間的動(dòng)摩擦因數(shù)是多少。(g均取10m/s2)(9分)近年來(lái)多次發(fā)生高空墜物造成人員傷亡的事件，于是就有人做了一個(gè)實(shí)驗(yàn):在高為80m的樓房陽(yáng)臺(tái)上，自由釋放一顆質(zhì)量為50g的石子，計(jì)算:(空氣阻力不計(jì),g取10m/s2)(1)石子經(jīng)過(guò)多少時(shí)間落到地面？(2)石子落地的速度是多大?(3)石子最后1s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移大小?

（10分）如圖所示，一輛汽車(chē)（視為質(zhì)點(diǎn)）在一水平直路面ABC運(yùn)動(dòng)，AB的長(zhǎng)度為X1=16m，BC的長(zhǎng)度為X2=92m。汽車(chē)從A點(diǎn)由靜止啟動(dòng)，在A(yíng)B段做加速度大小為a1=/s2的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。在BC段，先繼續(xù)以加速度大小為/s2做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)運(yùn)動(dòng)到離C點(diǎn)適當(dāng)距離處再以大小為a2=/s2的加速度做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，汽車(chē)恰好停在C點(diǎn)。求：（1）汽車(chē)到達(dá)點(diǎn)時(shí)的速度；（2）汽車(chē)達(dá)到的最大速度；（3）汽車(chē)從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)所用的時(shí)間。（10分）A、B兩列火車(chē)，在同一軌道上同向行駛，A車(chē)在前，速度VA=20m/s，B車(chē)在后，速度VB=30m/s。已知B車(chē)在進(jìn)行火車(chē)剎車(chē)測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn)，若車(chē)以30m/s的速度行駛時(shí)剎車(chē)后至少要前進(jìn)900m才能停下，問(wèn)：（1）B車(chē)剎車(chē)的最大加速度為多大？（2）因大霧能見(jiàn)度低，B車(chē)在距A車(chē)X0=200m處才發(fā)現(xiàn)前方A車(chē)，這時(shí)B車(chē)立即剎車(chē)。若B剎車(chē)時(shí)A車(chē)仍按原速前進(jìn)，兩車(chē)是否會(huì)相撞？若會(huì)相撞，將在B車(chē)剎車(chē)后何時(shí)相撞？若不會(huì)相撞，則兩車(chē)相距最近是多少？（3）因大霧能見(jiàn)度很低，B車(chē)在距A車(chē)X1=80m處才發(fā)現(xiàn)前方A車(chē)，這時(shí)B車(chē)立即剎車(chē)。若B車(chē)在剎車(chē)的同時(shí)發(fā)出信號(hào)，A車(chē)司機(jī)經(jīng)過(guò)t0=4s收到信號(hào)后加速前進(jìn)，則A車(chē)的加速度至少多大才能避免相撞？

20202021年福州四中高一期中考試試卷物理試卷答案單選題【答案】D【解析】【詳解】觀(guān)察飛機(jī)經(jīng)過(guò)一個(gè)標(biāo)識(shí)桿的時(shí)間時(shí)，飛機(jī)的大小不能忽略，所以不可以看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；調(diào)整飛機(jī)的飛行姿態(tài)時(shí)，飛機(jī)的大小不能忽略，所以不可以看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；調(diào)整飛機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)翼時(shí)，不能看成質(zhì)點(diǎn)，否則沒(méi)有旋轉(zhuǎn)了，故C錯(cuò)誤；調(diào)整飛機(jī)離被攝物高度時(shí)，飛機(jī)的大小和形狀可以忽略，能看作質(zhì)點(diǎn)，故D正確。【答案】D【詳解】在5s內(nèi),A的位移為10m,B的位移為5m,故位移不同,平均速度也不同,故A錯(cuò)誤.t=0時(shí)A在坐標(biāo)原點(diǎn),B在x=5m處,不是同一位置,物體A比B早3s開(kāi)始運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤.由上分析知,在5s內(nèi)物體的位移不同,5s末相遇,故C錯(cuò)誤.xt圖象的斜率速度,從第3s起,兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同,為正方向;圖象A的斜率大,說(shuō)明A的速度大;所以D選項(xiàng)是正確的.【答案】C【詳解】A.力是使物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或者形狀改變的原因，橋面是因?yàn)槭艿綇椓ψ饔盟园l(fā)生形變，該說(shuō)法因果倒置，故A項(xiàng)錯(cuò)誤B.剛度無(wú)窮大的物體是不存在的，汽車(chē)一定也發(fā)生了形變，也受到彈力，故B項(xiàng)錯(cuò)誤。C、D項(xiàng)，橋梁對(duì)汽車(chē)有向上的彈力，施力物體是橋梁，故C項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤。綜上所述，本題正確答案為C?！敬鸢浮緾球受豎直向下的重力、擋板水平向右的彈力和斜面的支持力，故A錯(cuò)誤；棒球受重力、左端指向圓心的支持力、右側(cè)接觸點(diǎn)垂直棒向上的支持力，故B錯(cuò)誤；球受重力和地面的支持力，右球?qū)ζ錄](méi)有彈力，否則不會(huì)靜止的，故C正確；球受重力、繩子的拉力，及豎直面的彈力，故D錯(cuò)誤； 故選：C

【答案】C【答案】C解:伽利略認(rèn)為,如果沒(méi)有空氣阻力,重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快,所以A選項(xiàng)是正確的;伽利略把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來(lái),從而發(fā)展了人類(lèi)的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法,所以B選項(xiàng)是正確的伽利略猜想自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),并未直接進(jìn)行驗(yàn)證,而是在斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上的理想化推理,故C錯(cuò)誤;伽利略時(shí)代沒(méi)有精確測(cè)量時(shí)間的工具,所以采用了斜面實(shí)驗(yàn),“沖淡”了重力的作用,便于運(yùn)動(dòng)時(shí)間的測(cè)量,所以D選項(xiàng)是正確的本題選錯(cuò)誤的,所以C選項(xiàng)是正確的【答案】C

【答案】C水平方向上，物塊在A(yíng)點(diǎn)受彈簧彈力和地面的摩擦力，方向相反，根據(jù)平衡條件有：同理，在B點(diǎn)根據(jù)水平方向上，受力平衡有：聯(lián)立解得：故選：C．【答案】B解:AB、在t1時(shí)刻兩車(chē)剛好在同一位置(并排行駛),在t1到t3這段時(shí)間內(nèi),a的速度一直大于b的速度,兩者間距一直增大,t3時(shí)刻之后,a的速度小于b的速度,兩者間距減小,則在t3時(shí)刻,兩車(chē)相距最遠(yuǎn),故A錯(cuò)誤,B正確.CD、根據(jù)速度時(shí)間圖象的斜率等于加速度,可以知道,a車(chē)的加速度不變,b車(chē)加速度先減小后增大.故C、D錯(cuò)誤.所以B選項(xiàng)是正確的【答案】A解析:物體質(zhì)量為m時(shí),上面的彈簧處于原長(zhǎng)，由于物體處于平衡狀態(tài)，下面的彈簧一定對(duì)物體有向上的彈力,因此下面的彈簧被壓縮了x1，由平衡條件得k1x1=mg.換成質(zhì)量為2m的物體后，下面的彈簧將進(jìn)一步壓縮x，同時(shí)上面的彈簧被拉伸x,平衡時(shí)有k1(x1+x)+k2x=2mg,聯(lián)立解得多選題【答案】AD

【答案】AD設(shè)物體的加速度為a,根據(jù)位移時(shí)間公式有,根據(jù)速度時(shí)間公式得,,聯(lián)立解得a=10m/s2,T=2s,故A正確B錯(cuò)誤.物體在前2T內(nèi)的位移,故C錯(cuò)誤。物體在第2個(gè)T內(nèi)的位移,故D正確。故選AD。【答案】BC【解析】【分析】人處于勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，受力平衡，對(duì)人受力分析，根據(jù)平衡條件求解，甲圖中人不受水平方向的摩擦力，否則不平衡?！驹斀狻緼B、甲圖中，人處于勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，受力平衡，受到重力和支持力，不受摩擦力，重力G=mg，支持力N=G=mg；A錯(cuò)誤，B正確；C、乙圖中，人處于勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，受力平衡，受到重力G=mg，斜面的支持力N′以及沿斜面向上的摩擦力三個(gè)力作用，C正確；D、扶梯對(duì)人的作用力豎直向上，則人對(duì)扶梯的作用力豎直向下，D錯(cuò)誤。

故選BC?！敬鸢浮緾D【解析】【詳解】A.因?yàn)閳D象的斜率代表速度，A車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，速度大小為，故A錯(cuò)誤。B.因?yàn)閠＝2s時(shí)，直線(xiàn)a和曲線(xiàn)b剛好相切，斜率相同，所以?xún)绍?chē)在該時(shí)刻速度相等，故B錯(cuò)誤。CD.位移時(shí)間圖象中的斜率代表物體的速度，所以A車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，t＝2s時(shí)，直線(xiàn)a和曲線(xiàn)b剛好相切，所以有：Va=Vb=1m/s。對(duì)b車(chē)從0到2s，設(shè)初速度V0，Vb＝V0﹣at，，聯(lián)立解得：V0＝