《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》習(xí)題及案例

1、. 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)練習(xí)題和案例集，第一章國(guó)際貿(mào)易用語(yǔ)練習(xí)題目錄，一，單獨(dú)選擇問題二，多選問題三，判決問題四，名詞解釋五，簡(jiǎn)單說明問題六，案例分析，總目錄，第一章單獨(dú)選擇問題，一，進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)踐中對(duì)當(dāng)事人的行為沒有強(qiáng)制制約的規(guī)范。 與a、國(guó)內(nèi)法b、國(guó)際法c、國(guó)際貿(mào)易慣例d、國(guó)際條約2、進(jìn)出口貿(mào)易關(guān)系最大，也是最重要的國(guó)際條約。 根據(jù)a 聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約 b 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則 c 跟單信用證統(tǒng)一通則 d 托收統(tǒng)一規(guī)則3，2010年通則10的說明，在CIF條件下成交的情況下，貨物裝船時(shí)從鉤上掉下來掉到海里的損失是。 根據(jù)a賣方負(fù)擔(dān)b買方的c承運(yùn)人負(fù)擔(dān)d買賣雙方的共同負(fù)擔(dān)，前進(jìn)、后退、返回

2、、c、a、a、第一章的個(gè)別選擇問題，4，2010年通則的說明，CIF和CFR的主要差異是() a .辦理租船預(yù)約的責(zé)任b .辦理貨物保險(xiǎn)的責(zé)任c .風(fēng)險(xiǎn)分類的界限d .辦理出口手續(xù)的責(zé)任5 .在FOB條件下，買方經(jīng)常委托賣方代理租船預(yù)約，其費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。 過期不能預(yù)約船艙的話，就不能租船。 a .賣方不負(fù)責(zé)，該風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)b .賣方承擔(dān)，該風(fēng)險(xiǎn)也由賣方承擔(dān)c .賣方共同承擔(dān)，風(fēng)險(xiǎn)d .雙方不負(fù)責(zé)，停止履行合同，前進(jìn)、后退、回報(bào)、b、a、第一章的個(gè)別選擇問題，6，以下a賣方除了承擔(dān)成本和運(yùn)費(fèi)的義務(wù)外，還負(fù)責(zé)處理運(yùn)輸保險(xiǎn)和支付保險(xiǎn)費(fèi)。 b賣方在投保的時(shí)候必須投保所有的保險(xiǎn)。 c賣方必須實(shí)際向買

3、方交貨，完成了交貨義務(wù)。 d貨物的風(fēng)險(xiǎn)是貨物實(shí)際交貨時(shí)賣方轉(zhuǎn)移到賣方7，根據(jù)INCOTERMS2000的解釋，進(jìn)口方負(fù)責(zé)出口整理手續(xù)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是() A. FAS B. EXW C. FCA D. DDP 8，F(xiàn)OBS屬于() 根據(jù)a內(nèi)陸交貨b裝運(yùn)港船上交貨c目的港交貨d目的地交貨、前進(jìn)、后退、返回、a、d、b、9，INCOTERMS2000的說明，出口方負(fù)責(zé)進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)的貿(mào)易用語(yǔ)是。 負(fù)責(zé)制定a.Fas b.EXW c.FCA d.DDP 10，2010通則的組織是() a、國(guó)際法協(xié)會(huì)b、國(guó)際商會(huì)c、經(jīng)合組織d、WTO 11，我方出口大宗商品，在FOB天津成交，按合同規(guī)定采用租船運(yùn)輸，如果我

4、方不想承擔(dān)裝船費(fèi)用，我方應(yīng)選擇的附加條件是() a、FOB班條件b、FOBS (包括理船費(fèi)) c、FOB (包括平船費(fèi)) d、FOB Under Tackles (用鉤子交貨)、第一章的個(gè)別選擇問題、前進(jìn)、后退、返回、b、b、d、12、FOBST簽約，買賣雙方的利息。 a、貨物運(yùn)輸商b、貨物越過裝貨港船緣c，貨物在目的港裝卸后d、裝貨港碼頭13，1932年華沙牛津規(guī)則主要是為了說明()這一用語(yǔ)。 與FAS相比，a、FOB B、CIF C、CFR D、FAS 14和FOB有買方負(fù)擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)()。 按照a、兩者同為b、后者大c、前者大d、買方不承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的15，2010通則的規(guī)定，CIF術(shù)語(yǔ)僅適用于水

5、上運(yùn)輸，賣方將貨物交貨或使用集裝箱運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采用() a、FCA B、CPT C、CIP D、DAF、第一章個(gè)別選擇問題、前進(jìn)、后退、返回、b、b、b、c、1，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在國(guó)際貿(mào)易中的主要作用是() a .簡(jiǎn)化交易手續(xù)b .明確交易雙方的責(zé)任c .縮短協(xié)商時(shí)間d .節(jié)省費(fèi)用支出根據(jù)2，2010年通則的解釋，賣方必須在FOB條件和CFR條件下承擔(dān)。 a .發(fā)票和提單b .提交提單，運(yùn)費(fèi)c .貨物在裝船港越過船緣前風(fēng)險(xiǎn)d .根據(jù)辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)3，2010年通則的說明，F(xiàn)OB、CFR和CIF的共同點(diǎn)是。a .適合航運(yùn)方式的b .風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移都是裝船港船緣c .買賣雙方的責(zé)任區(qū)分大致相同d .裝船地點(diǎn)是裝

6、船港(船上)，第一章項(xiàng)選擇問題、前進(jìn)、后退、返回，ABCD、ACD、ABD、4、FOB與EXE相比，主a、適用的運(yùn)輸方式不同的b、風(fēng)險(xiǎn)分類不同的c、交貨地點(diǎn)不同的d、提交的文件種類不同的5、CIF用語(yǔ)和DDP用語(yǔ)的不同。 a、適用的運(yùn)輸方式不同的b、CIF是發(fā)票交貨，DDP是實(shí)物交貨c，不僅風(fēng)險(xiǎn)區(qū)分場(chǎng)所不同，費(fèi)用區(qū)分界限也不同。 d、CIF合同屬于發(fā)貨合同，DDP合同屬于到達(dá)合同。 6、關(guān)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易規(guī)則有() a、2000通則 B、1932年華沙牛津規(guī)則 C、1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本 D 銷售公約、第一章項(xiàng)目的選擇問題、前進(jìn)、后退、返回、ABCD、ABC、7、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)具有

7、雙重性，分別為() a、支付條件b、交貨條件c、運(yùn)輸條件d、表示成交價(jià)格的構(gòu)成要素8、FOBCFRCIF的共同點(diǎn)是() a、買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)邊界b、與賣方貨物合同一致的c、買方必須自費(fèi)辦理保險(xiǎn)d，均根據(jù)發(fā)貨合同9，2010通則的規(guī)定，()是風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用區(qū)分點(diǎn)分離的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。 a、FOB B、CIF C、CPT D、DDP、第一章項(xiàng)選擇問題、前進(jìn)、后退、返回、BD、ABD、BC、1、國(guó)際貿(mào)易是涉外經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，因此調(diào)整法律關(guān)系主要是國(guó)際貿(mào)易慣例。 () 2，國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則是國(guó)際貨物貿(mào)易關(guān)系最大、最重要的國(guó)際條約。 () 3、FOB價(jià)格條件按照各國(guó)慣例，賣方申請(qǐng)領(lǐng)取出口許可證和支付出口稅。 () 4

8、、如果買方想采用鐵路運(yùn)輸，辦理出口整理手續(xù)，想承擔(dān)其費(fèi)用，買方可以采用FCA貿(mào)易用語(yǔ)。 () 5、買方在FOB條件下進(jìn)口散裝小麥，貨物用租船運(yùn)輸，買方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用的，可以利用FOB Stowed條件。 地址，第一章判斷問題，采用前進(jìn)、后退、返回、6，F(xiàn)OB貿(mào)易用語(yǔ)的附加條件是為了解決買賣雙方的卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題。 () 7、FOB、CFR和CIF三個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，關(guān)于賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，F(xiàn)OB最小，CFR和CIF最大。 () 8、我方在舊金山從美國(guó)購(gòu)買小麥，賣方應(yīng)該把貨物裝上舊金山港的船。 () 9、按CIF Landed Singapore成交，在新加坡港口的貨物卸貨費(fèi)和進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)必須由賣方負(fù)

9、擔(dān)。 () 10、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)表示商品的價(jià)格構(gòu)成，因此可以稱為“價(jià)格術(shù)語(yǔ)”。 ()，第一章斷了問題，前進(jìn)、后退、返回、11、EXW的術(shù)語(yǔ)是買方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)的最小術(shù)語(yǔ)。 () 12、在所有貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，出口報(bào)關(guān)的責(zé)任、費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。 根據(jù)() 13，2010通則的規(guī)定，F(xiàn)AS是裝運(yùn)港的離岸價(jià)。 ()，第一章斬?cái)鄦栴}，前進(jìn)，后退，返回，1，國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)2，象征性交的商品3，F(xiàn)OBST 4，國(guó)際貿(mào)易慣例，第一章名詞解釋，前進(jìn)，后退，返回，第一章簡(jiǎn)要敘述問題，1，F(xiàn)OB，CFR，CIF 2、分析國(guó)際貿(mào)易慣例的特征3、為什么不能把PS貿(mào)易用語(yǔ)的合同稱為“離岸價(jià)”？ 前進(jìn)、后退、回歸，第一章案例分析問

10、題，1、美國(guó)出口商與韓國(guó)進(jìn)口商簽訂了CIF合同，合同規(guī)定賣方將2000噸小麥賣給買方。 小麥在裝船到裝運(yùn)港時(shí)混載，共計(jì)裝運(yùn)了5000噸。 在目的地，船公司計(jì)劃向買方分配2000噸。 但是貨船在途中遇到高溫天氣而變質(zhì)，共計(jì)損失了3000噸。 賣方聲稱出售給買方的2000噸小麥在運(yùn)輸中全部損失，根據(jù)CFR合同，風(fēng)險(xiǎn)主張裝船港越過船邊時(shí)轉(zhuǎn)移給買方，賣方不負(fù)責(zé)損失。 買方要求賣方履行合同。 雙方在爭(zhēng)論發(fā)生后，將爭(zhēng)論提交仲裁解決。問：仲裁機(jī)構(gòu)如何裁決，前進(jìn)、后退、返回，第一章案例分析問題，2，一家公司在FOB條件下出口幾只冷凍鴨。 合同簽訂后，接到買方的電話，租船困難，委托我們辦理租船，有關(guān)費(fèi)用由買方負(fù)

11、擔(dān)。 為了便于履行合同，我方接受了對(duì)方的要求。 但是，在發(fā)貨時(shí)期之前我方無法在規(guī)定的發(fā)貨港租到適當(dāng)?shù)拇?，買方不同意變更發(fā)貨港。 因此，在發(fā)貨結(jié)束之前貨物沒有裝船。 買方銷售季節(jié)結(jié)束了，以我方?jīng)]有按時(shí)履行交貨義務(wù)為理由取消合同。 問：我方該怎么辦？前進(jìn)、后退、返回，第一章案例分析問題，3、我公司規(guī)定在OOOOMOMM條件下向歐洲某國(guó)家的進(jìn)口商出口草編產(chǎn)品，向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保所有保險(xiǎn)，并以信用證方式支付。 我的出口公司在規(guī)定的期限內(nèi)，在指定的我國(guó)某個(gè)港口裝船完成，船公司發(fā)行提單后，向中國(guó)銀行協(xié)商付款項(xiàng)目。 第二天，出口公司接到客戶的電話，說裝船的海輪在海上著火，草編制品全燒了，客戶要求我們公司向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司提出索賠。 否則，要求我們公司全額返還貨款。 q :對(duì)客戶的要求我們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)呢？ 為什么？前進(jìn)，后退，返回，第一章案例分析問題，4，我的一家進(jìn)出口公司向新加坡的一家貿(mào)易公司出口了15噸香料，對(duì)外報(bào)價(jià)為每噸2500美元FOB湛江，發(fā)貨期間為10月，集裝箱發(fā)貨。 我方于10月16日接到買方發(fā)貨通知，為了及時(shí)裝船，公司營(yíng)業(yè)員于10月17日將貨物保管在湛江碼頭倉(cāng)庫(kù)，貨物晚上倉(cāng)庫(kù)發(fā)生火災(zāi)全部消失，貨物損失由我方承擔(dān)。 問：在這項(xiàng)業(yè)務(wù)中，我們的做法有什么錯(cuò)誤呢？前進(jìn)、后退、返回，第一章案例分析問題，5、本公司用CFR術(shù)語(yǔ)與英國(guó)a的客戶簽訂了合同，合同規(guī)定保險(xiǎn)由買方自