西單北大街110號(hào)綜合樓塔吊（F023B）專項(xiàng)方案

中國建筑第八工程局有限公司 西單北大街 110 號(hào)綜合樓塔吊（ F0/23B）專項(xiàng)方案 1 目 錄 1 編制依據(jù) . 1 2 工程概況 . 1 3 塔吊基本性能 . 2 4 塔吊基礎(chǔ)定位及施工 . 2 5 場地及機(jī)械設(shè)備人員等準(zhǔn)備 . 2 6 塔吊的安裝及調(diào)試 . 2 7 塔吊的拆卸 . 5 8 附墻裝置的拆裝 . 5 9 塔吊的日常維護(hù)和操作使用 . 6 10 安全措施 . 7 11 塔吊的沉降、垂直度測定及偏差校正 . 8 12 防碰撞措施 . 8 13 塔吊計(jì)算書（四樁基礎(chǔ)計(jì)算書） . 10 14 塔吊樁基及基礎(chǔ)承臺(tái)配筋圖 . 15 15 塔吊基礎(chǔ)范圍內(nèi)基坑支護(hù) . 18 中國建筑第八工程局有限公司 西單北大街 110 號(hào)綜合樓塔吊（ F0/23B）專項(xiàng)方案 1 1 編制依據(jù) 本 方案 主要依據(jù)施工圖紙及以下規(guī)范及參考文獻(xiàn)編制 : 塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范（ GB/T13752-1992） ； 地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 （ GB50007-2002） ； 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（ GB50009-2001） ； 建筑安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（ JGJ59-99） ； 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（ GB50010-2002） ； 建筑樁基技術(shù)規(guī)范（ JGJ94-94） 塔式起重機(jī)安全規(guī)程 GB5144-2006 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ33-2001 施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46-88 建筑安裝工程資料管理規(guī)程 DJB-51-2002 國家、北京市等有關(guān)的法律、政策、文件 2 工程概況 西單北大街 110號(hào)綜合樓工程主樓地下三 層，地上 11層，建筑高度 45.75M，總建筑面積為 111201，其中地上建筑面積 81680，地下建筑面積 29521，結(jié)構(gòu)類型為框架結(jié)構(gòu)。 本工程由北京金晟惠房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資建設(shè)，環(huán)洋世紀(jì)國際顧問有限公司設(shè)計(jì)，鐵道第五勘查設(shè)計(jì)院地質(zhì)勘察，中咨工程建設(shè)監(jiān)理公司監(jiān)理，中國建筑第八工程局有限公司組織施工。 本工程位于北京西城區(qū)西單北大街東側(cè)、靈鏡胡同南側(cè)，原中組部院內(nèi)，因前期施工時(shí)現(xiàn)場北側(cè)有一棟六層居民樓未拆除影響了工程的整體建設(shè)，為了在拆遷未完成的狀況下提前進(jìn)行施工，根據(jù)當(dāng)時(shí)現(xiàn)狀及業(yè)主要求本工程進(jìn)行了 分段不同時(shí)施工，目前主要施工工作為北區(qū)的結(jié)構(gòu)施工和整體裝飾裝修施工。計(jì)劃在結(jié)構(gòu)施工階段安裝兩臺(tái)塔吊，其中中間部位原來已經(jīng)安裝一部 QTZ6015塔吊，現(xiàn)需要在西側(cè)基坑邊安裝一臺(tái) FO/23B塔吊。 中國建筑第八工程局有限公司 西單北大街 110 號(hào)綜合樓塔吊（ F0/23B）專項(xiàng)方案 2 3 塔吊基本性能 本工程安裝塔吊為四樁基礎(chǔ)塔吊，塔吊型號(hào)為 F0/23B， 四樁基礎(chǔ)所用塔吊參數(shù)為： 塔吊型號(hào)為： FO/23B 塔吊自重為： 795kN 最大起重荷載為： 100kN 塔吊額定起重力矩為： 1450kN m 塔吊起升高度為： 59.8m 塔身寬度為： 2m 4 塔吊基礎(chǔ)定位及施工 1、塔吊基礎(chǔ)定位詳見施工平面圖； 2、塔吊基礎(chǔ)施工見 “計(jì)算書 ”設(shè)計(jì)要求?；A(chǔ)施工前應(yīng)由塔吊拆裝隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行如下幾方面的技術(shù)交底：混凝土強(qiáng)度等級、鋼筋配置圖、基礎(chǔ)與建筑平面圖、基礎(chǔ)剖面圖、基礎(chǔ)表面平整度要求、預(yù)埋螺栓誤差要求等，接底人為工程施工負(fù)責(zé)人，雙方書面交接?；A(chǔ)施工應(yīng)由塔機(jī)所有部門派專人監(jiān)督整個(gè)施工過程，同時(shí)做好各個(gè)隱蔽驗(yàn)收紀(jì)錄，如釬探紀(jì)錄、地基隱蔽工程驗(yàn)收紀(jì)錄等。施工完畢做好砼的養(yǎng)護(hù)，砼強(qiáng)度達(dá)到要求后方可安裝塔吊； 3、頂面用水泥砂漿找平，用水準(zhǔn)儀校水平，傾斜度和平整度誤差不 超過 1/5000； 4、機(jī)腳螺栓位置、尺寸要絕對正確，應(yīng)特別注意做好復(fù)核工作，尺寸誤差不超過 0.5mm，螺紋位須抹上黃油，并注意保護(hù)。 5 場地及機(jī)械設(shè)備人員等準(zhǔn)備 1、在塔基周圍，清理出場地，場地要求平整，無障礙物； 2、留出塔吊進(jìn)出堆放場地及吊車、汽車進(jìn)出通道，路基必須壓實(shí)、平整； 3、塔吊安拆范圍上空所有臨時(shí)施工電線必須拆除或改道； 4、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備：汽車吊一臺(tái)，電工、鉗工工具，鋼絲繩一套， U型環(huán)若干，水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀各一臺(tái)，萬用表和鋼管尺各一只； 5、塔吊安拆必須由專業(yè)的安拆人員進(jìn)行操作。 6 塔吊 的安裝及調(diào)試 1、安裝要求： 中國建筑第八工程局有限公司 西單北大街 110 號(hào)綜合樓塔吊（ F0/23B）專項(xiàng)方案 3 軸銷必須插到底，并扣好開口銷?；_螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊。附墻處電焊必須有專職電焊工焊接。垂直度必須控制在千分之一以內(nèi)。 2、塔吊的安裝順序： 校驗(yàn)基礎(chǔ)安裝底架安裝基礎(chǔ)節(jié)安裝三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝預(yù)升套架安裝回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)總成安裝塔帽安裝司機(jī)室安裝平衡臂吊起 12塊平衡重（根據(jù)設(shè)計(jì)要求）拼裝起重臂吊裝起重臂吊裝余下配重。各道工序嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求施工，上道工序未完嚴(yán)禁進(jìn)行下道工序。 3、注意事項(xiàng)： 安裝人員必須帶好安全帽；嚴(yán)禁酒后上班；非安裝人員不得進(jìn)入安裝區(qū)域。安裝 拆卸時(shí)必須注意吊物的重心位置，必須按安裝拆卸順序進(jìn)行安裝或拆卸，鋼絲繩要栓牢，卸扣要擰緊，作業(yè)工具要抓牢，擺放要平穩(wěn)，防止跌落傷人，吊物上面或下面都不準(zhǔn)站人?；靖叨劝惭b完成后，應(yīng)注意周圍建筑物及高壓線，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)或進(jìn)行吊重作業(yè)，下班后用鋼筋卡牢。 4、塔吊的頂升作業(yè) （ 1） 先將要加的幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至塔身引入的方向一個(gè)個(gè)依次排列好，然后將大臂旋轉(zhuǎn)至引進(jìn)橫梁的正上方，打開回轉(zhuǎn)制動(dòng)開關(guān)，使回轉(zhuǎn)處于制動(dòng)狀態(tài)。 （ 2） 調(diào)整好爬升架導(dǎo)輪與塔身之間的間隙，以 3-5mm為宜，放松電纜的長度，使至略大于總的爬升高度，用吊鉤吊起 一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，放到引進(jìn)橫梁的小車上，移動(dòng)小車的位置，使塔吊的上部重心落在頂升油缸上的鉸點(diǎn)位置上，然后卸下支座與塔身連接的八個(gè)高強(qiáng)度螺栓，并檢查爬爪是否影響爬升。 （ 3） 將頂升橫梁掛在塔身的踏步上，開動(dòng)液壓系統(tǒng)，活塞桿全部伸出后，稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，接著縮回全部活塞桿，重新使頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上，再次伸出全部活塞桿，此時(shí)塔身上方剛好出現(xiàn)能裝一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間。 （ 4） 拉動(dòng)引進(jìn)小車，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引到塔身的正上方，對準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓聯(lián)結(jié)孔，縮回活塞桿至上、下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸時(shí)，用高強(qiáng)度螺栓把上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián) 結(jié)起來，調(diào)整油缸的伸縮長度，用高強(qiáng)度螺栓將上下支座與塔身聯(lián)結(jié)起來。 （ 5） 以上為一次頂升加節(jié)過程，連續(xù)加節(jié)時(shí)，重復(fù)以上過程，在安裝完八個(gè)標(biāo)中國建筑第八工程局有限公司 西單北大街 110 號(hào)綜合樓塔吊（ F0/23B）專項(xiàng)方案 4 準(zhǔn)節(jié)后，這樣塔機(jī)才能吊重作業(yè)。 5、頂升加節(jié)過程中的注意事項(xiàng)： （ 1） 自頂升橫梁掛在塔身的踏步上到油缸的活塞桿全部伸出，套架上的爬爪擱在踏步上這段過程中，必須認(rèn)真觀察套架相對頂升橫梁和塔身的運(yùn)動(dòng)情況，有異常情況立即停止頂升。 （ 2） 自準(zhǔn)備加節(jié)，拆除下支座與塔身相連的高強(qiáng)度螺栓，至加節(jié)完畢，聯(lián)結(jié)好下支座與塔身之間的高強(qiáng)度螺栓，在這一過程中嚴(yán)禁起重臂回轉(zhuǎn)或作業(yè)。 （ 3） 連續(xù)加 節(jié)，每加一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，用塔吊自身起吊下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之前，塔機(jī)下支座與塔身之間的高強(qiáng)螺栓應(yīng)連接上，但可不擰緊。 （ 4） 所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有踏步的一面必須對準(zhǔn)。 （ 5） 塔機(jī)加節(jié)完畢，應(yīng)使套架上所有導(dǎo)輪壓緊塔身主弦桿外表面，并檢查塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間各接頭的高強(qiáng)螺栓擰緊情況。 （ 6） 在進(jìn)行頂升作業(yè)過程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作爬升機(jī)構(gòu)，專人緊固螺栓。非有關(guān)操作人員，不得登上爬升架的操作平臺(tái)，更不能擅自啟動(dòng)泵閥開關(guān)和其他電氣設(shè)備。 （ 7）頂升作業(yè)須在白天進(jìn)行，若遇特殊情況，需在夜間作業(yè)時(shí)，必須有充足的照明設(shè)備。 （ 8） 只許在風(fēng)速低于 13m/s時(shí)進(jìn)行頂升作業(yè)，如在頂升過程中突然遇到風(fēng)力加大，必須停止頂升作業(yè)，緊固各連接螺栓，使上下塔身聯(lián)結(jié)成一體。 （ 9） 頂升前必須放松電纜，使電纜放松長度略大于總的爬升高度并做好電纜的堅(jiān)固工作。 （ 10） 在頂升過程中，因把回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)緊緊剎住，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)及其他作業(yè)。如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停車檢查，未查明原因，未將故障排除，不得進(jìn)行爬升作業(yè)。 6、調(diào)試標(biāo)準(zhǔn) ： 必須按塔吊性能表中的重量進(jìn)行限位及力矩限位，各限位開關(guān)調(diào)好后，必須動(dòng)作靈敏，試用三次，每次必須合格。聯(lián)結(jié)好接地線，接地線對稱二點(diǎn)接地，接地電阻不大于 4歐姆。 中國建筑第八工程局有限公司 西單北大街 110 號(hào)綜合樓塔吊（ F0/23B）專項(xiàng)方案 5 7 塔吊的拆卸 1、工地使用完畢后，必須及時(shí)通知 具有按拆資質(zhì)的專業(yè) 公司，由 專業(yè) 公司派人拆除。 2、塔吊的塔身下降作業(yè)： （ 1） 調(diào)整好爬升架導(dǎo)輪與塔身之間的間隙，以 3-5mm為宜，移動(dòng)小車的位置，使塔吊的上部重心落在頂升油缸上的鉸點(diǎn)位置上，然后卸下支座與塔身連接的八個(gè)高強(qiáng)度螺栓，并檢查爬爪是否影響塔吊的下降作業(yè)。 （ 2） 開動(dòng)液壓系統(tǒng)，活塞桿全部伸出后，將頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上，卸下塔身與塔身的連接螺栓，稍升活塞桿，使上下支座與塔身脫離，推出標(biāo)準(zhǔn)節(jié)到引進(jìn)橫梁頂端，接著縮回全部活塞桿，使 爬爪擱在塔身的踏步上，再次伸出全部活塞桿，重新使頂升橫梁在塔身的上一級踏步上，縮回全部活塞桿，使上下支座與塔身連接，并插上高強(qiáng)度螺栓。 （ 3） 以上為一次塔身下降過程，連續(xù)下降塔身時(shí)，重復(fù)以上過程。 （ 4） 拆除時(shí)，必須按照先降后拆附墻的原則進(jìn)行拆除，設(shè)專人現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁操作場內(nèi)人流通行。 3、拆至基本高度時(shí)，用汽車吊輔助拆除，必須按拆卸順序進(jìn)行拆除。 4、注意事項(xiàng)同頂升加節(jié)過程。 8 附墻裝置的拆裝 當(dāng)塔機(jī)高度超過獨(dú)立高度時(shí)，應(yīng)立即與建筑物進(jìn)行附著。首先根據(jù)說明書確定附著點(diǎn)高度，下好預(yù)埋件。如果首道附著點(diǎn) 不在指定位置上，附著點(diǎn)只能降低不能提高；如果附著點(diǎn)離建筑物較遠(yuǎn)，應(yīng)重新設(shè)計(jì)計(jì)算，并經(jīng)審批后方可施工。 1、在升塔前，要嚴(yán)格執(zhí)行先裝后升的原則，即先安裝附墻裝置，再進(jìn)行升塔作業(yè)，當(dāng)自由高度超過規(guī)定高度時(shí)，先加裝附墻裝置，然后才能升塔。 2、在降塔拆除時(shí)，也必須嚴(yán)格遵守先降后拆的原則，即當(dāng)爬升套降到附墻不能再拆塔身時(shí)，不能拆除附墻，嚴(yán)禁先拆附墻后再降塔。 中國建筑第八工程局有限公司 西單北大街 110 號(hào)綜合樓塔吊（ F0/23B）專項(xiàng)方案 6 9 塔吊的日常維護(hù)和操作使用 1、維護(hù)與保養(yǎng)： （ 1） 機(jī)械的制動(dòng)器應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪的間隙，以保證制動(dòng)的靈活可靠，其間隙在 0.5-1mm之間， 在摩擦面上不應(yīng)有污物存在，遇有異物即用汽油洗凈。 （ 2） 減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等部分的潤滑指標(biāo)進(jìn)行添加或更換。 （ 3） 要注意檢查個(gè)部鋼絲繩有無斷股和松股現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定，必須立即更換。 （ 4） 經(jīng)常檢查各部位的聯(lián)結(jié)情況，如有松動(dòng)，應(yīng)予擰緊，塔身聯(lián)結(jié)螺栓應(yīng)在塔身受壓時(shí)檢查松緊度，所有聯(lián)結(jié)銷軸必須帶有開口銷，并需張開。 （ 5） 安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)械時(shí)，要注意保證回轉(zhuǎn)機(jī)械與行星減速器的中心線與回轉(zhuǎn)大齒圈的中心線平行，回轉(zhuǎn)小齒輪與大齒輪圈的嚙合面不小于 70%，嚙合間隙要合適。 （ 6） 在運(yùn)輸中盡量設(shè)法防止構(gòu)件 變形及碰撞損壞；必須定期檢修和保養(yǎng)；經(jīng)常檢查節(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)螺栓，焊縫以及構(gòu)件是否損壞、變形和松動(dòng)。 2、塔吊的操作使用 （ 1） 塔頂?shù)牟僮魅藛T必須經(jīng)過訓(xùn)練，持證上崗，了解機(jī)械的構(gòu)造和使用方法，必須熟知機(jī)械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，非安裝維護(hù)人員未經(jīng)許可不得攀爬塔機(jī)。 （ 2） 塔機(jī)的正常工作氣溫為 -20 40度，風(fēng)速低于 20m/s。 （ 3） 在夜間工作時(shí)，除塔機(jī)本身備有照明外，施工現(xiàn)場應(yīng)備有充足的照明設(shè)備。 （ 4） 在司機(jī)室內(nèi)禁止存放潤滑油，油棉紗及其他易燃易爆物品冬季用電爐取暖時(shí)更要注意防火，原則上不許使用。 （ 5） 塔頂必須 定機(jī)定人，專人負(fù)責(zé)，非機(jī)組人員不得進(jìn)入司機(jī)室擅自進(jìn)行操作。在處理電氣故障時(shí)，須有維修人員二個(gè)以上。 （ 6） 司機(jī)操作必須嚴(yán)格按 “十不吊 ”規(guī)則執(zhí)行。 指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊；不斜牽斜吊；吊物重量不明或超載超荷不準(zhǔn)吊；散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊；吊物上有人不準(zhǔn)吊；埋在地下物不準(zhǔn)吊；機(jī)械安全中國建筑第八工程局有限公司 西單北大街 110 號(hào)綜合樓塔吊（ F0/23B）專項(xiàng)方案 7 裝置失靈或帶病時(shí)不準(zhǔn)吊；現(xiàn)場光線暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊；棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊；六級以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。 （ 7） 塔上與地面用對講機(jī)聯(lián)系。 塔司與信號(hào)指揮人員必須配備對講機(jī)，對講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無 權(quán)調(diào)改頻率，要專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。 （ 8） 信號(hào)指揮人員必須與塔司相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員，指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗，交班必須當(dāng)面交接。 （ 9） 現(xiàn)場所有指揮語言一律采用普通話，指揮語言應(yīng)規(guī)范，防止發(fā)生指揮錯(cuò)誤，指揮過程中嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔司的應(yīng)答制度，即：信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，先呼叫被指揮的塔機(jī)編號(hào)，塔司應(yīng)答后，信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。 （ 10） 指揮過程中，要求信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與吊物，塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過程中，信號(hào)指揮人員還需環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)， 并發(fā)出安全提示語言。安全提示語言必須明確、簡短、完整、清晰。 （ 11） 起重工要掌握被吊物重心，按規(guī)定對被吊物進(jìn)行綁扎，綁扎必須牢靠。在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠，杜絕發(fā)生“天女散花”的現(xiàn)象。 （ 12） 考慮到 拼裝成型 模板的高度約為 3m、索具高度約為 3m，吊鉤的高度限位安全距離 2m，吊物與障礙物安全距離 1m，因此各施工階段塔機(jī)吊鉤距施工面的距離必須保證在 9m以上。 10 安全措施 1、按建設(shè)部塔式起重機(jī)拆裝許可證要求，配備相關(guān)人員，明確分工，責(zé)任到人。 2、上崗前必須對上崗人員進(jìn)行安全教育，必 須帶好安全帽，嚴(yán)禁酒后上班。 3、 塔機(jī)的安拆工作時(shí)，風(fēng)速超過 13m/s和雨雪天，應(yīng)嚴(yán)禁操作。 4、 操作人員應(yīng)佩戴必要的安全裝置，保證安全生產(chǎn)。 5、嚴(yán)禁高空作業(yè)人員向下拋扔物體。 6、未經(jīng)驗(yàn)收合格，塔吊司機(jī)不準(zhǔn)上臺(tái)操作，工地現(xiàn)場不得隨意自升塔吊、拆除塔吊及其他附屬設(shè)備。 中國建筑第八工程局有限公司 西單北大街 110 號(hào)綜合樓塔吊（ F0/23B）專項(xiàng)方案 8 7、嚴(yán)禁違章指揮，塔吊司機(jī)必須堅(jiān)持十個(gè)不準(zhǔn)吊。 8、夜間施工必須有足夠的照明，如不能滿足要求，司機(jī)有權(quán)停止操作。 9、 拆裝塔機(jī)的整個(gè)過程，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程和施工方案進(jìn)行，嚴(yán)禁違規(guī)操作。 10、多塔作業(yè)時(shí)，要制定可靠的防碰撞措施。 11 塔 吊的沉降、垂直度測定及偏差校正 1、塔吊基礎(chǔ)沉降觀測半月一次。垂直度在塔吊自由高度時(shí)半月一次測定，當(dāng)架設(shè)附墻后，每月一次（在安裝附墻時(shí)必測）。 2、當(dāng)塔機(jī)出現(xiàn)沉降，垂直度偏差超過規(guī)定范圍時(shí)，須進(jìn)行偏差校正，在附墻未設(shè)之前，在最低節(jié)與塔吊機(jī)腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程用高噸位千斤頂頂起塔身，頂塔身之前，塔身用大纜繩四面纜緊，在確保安全的前提下才能起頂塔身當(dāng)附墻安裝后，則通過調(diào)節(jié)附墻桿長度，加設(shè)附墻的方法進(jìn)行垂直度校正。 12 防碰撞措施 12.1 安裝注意事項(xiàng) 安裝根據(jù)塔式起重機(jī)安全規(guī)程 10.5的規(guī)定 “兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有 2米的距離；處于高位起重機(jī)的最低位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重）與低位的起重機(jī)中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于 2米。 ”安裝在垂直距離上滿足規(guī)程要求。 12.2 操作 注意事項(xiàng) 1、 當(dāng)兩臺(tái)塔吊吊臂或吊物相互靠近時(shí)，司機(jī)要相互鳴笛示警，以提醒對方注意。 2、 夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)該有足夠亮度的照明。 3、 司機(jī)在操作時(shí)必須專心操作，作業(yè)中不得離開司機(jī)室，起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，司機(jī)不得離開操作位置。 4、 司機(jī)要嚴(yán)格遵守?fù)Q 班制度，不得疲勞作業(yè)，連續(xù)作業(yè)不許超過 8小時(shí)。 5、 司機(jī)室的玻璃應(yīng)平整、清潔，不得影響司機(jī)的視線。 6、 在作業(yè)過程中，必須聽從指揮人員指揮，嚴(yán)禁無指揮操作，更不允許不服從中國建筑第八工程局有限公司 西單北大街 110 號(hào)綜合樓塔吊（ F0/23B）專項(xiàng)方案 9 指揮信號(hào)，擅自操作。 7、 回轉(zhuǎn)作業(yè)速度要慢，不得快速回轉(zhuǎn)。 8、 以上大風(fēng)嚴(yán)禁作業(yè)。 9、 操作后，吊臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，并且將吊鉤起升到最 高點(diǎn)，吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物。 12.3 群塔作業(yè) 防碰撞措施 本工程現(xiàn)場安裝兩臺(tái)塔式起重機(jī)，施工過程中需特別注意兩臺(tái)塔吊的防碰撞，具體防碰撞措施 如下： 1、群塔作業(yè)管理 （ 1） 為保證 兩 臺(tái)塔 吊正常高效運(yùn)行， 確保 本 工程結(jié)構(gòu)施工期間各塔機(jī)合理使用、安全作業(yè)，發(fā)揮塔機(jī)的最大效能，滿足施工進(jìn)度需要，加強(qiáng)群塔作業(yè)的管理、調(diào)控，特成立了 以 韓長寶 為組長， 紀(jì)樹林、郭慶瑞 為副組長的 “ 西單北大街 110 號(hào)綜合樓群塔作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組 ” ，全面負(fù)責(zé)對施工現(xiàn)場各塔機(jī)作業(yè)的指揮與協(xié)調(diào)。 （ 2） 分工協(xié)作，各負(fù)其責(zé)。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對現(xiàn)場所有塔機(jī)的總體指揮、協(xié)調(diào)。各塔機(jī)出租單位負(fù)責(zé)本單位塔機(jī)的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護(hù)等工作，并按領(lǐng)導(dǎo)小組的要求及時(shí)完成塔機(jī)的錨固頂升工作，對機(jī)組人員進(jìn)行技術(shù)交底和日常管理，組織塔機(jī)的進(jìn)場安裝和 拆除退場工作，各 施工段 的機(jī)電負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本棟號(hào)塔機(jī)的日常使用、加強(qiáng)使用中的管理、控制，并將有關(guān)信息及時(shí)提供給領(lǐng)導(dǎo)小組，便于及時(shí)作出調(diào)整，確保群塔施工的順利進(jìn)行。 （ 3） 制定 “ 群塔作業(yè)綜合管理規(guī)定 ” ，作為群塔作業(yè)的工作制度、作業(yè)原則和事故責(zé)任劃分的依據(jù)，并對不同特殊階段，制定相應(yīng)的規(guī)章制度，達(dá)到全過程的有效控制。 （ 4） 加強(qiáng)人員的管理，選擇有豐富工作經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)責(zé)任心的塔機(jī)操作人員、信號(hào)指揮工、起重工。塔機(jī)管理人員必須掌握群塔施工的不同階段，以及各階段的特點(diǎn)，并對塔司、信號(hào)工、起重工進(jìn)行有針對性的安全技術(shù)交底，督 促其嚴(yán)格執(zhí)行。 2、群塔作業(yè)遵循原則 （ 1） 群塔作業(yè)的運(yùn)行原則為：高塔讓低塔，后塔讓先塔，動(dòng)塔讓靜塔，輕車讓重車 ，客塔讓主塔 。 中國建筑第八工程局有限公司 西單北大街 110 號(hào)綜合樓塔吊（ F0/23B）專項(xiàng)方案 10 （ 2）高塔讓低塔：高塔機(jī)在轉(zhuǎn)臂前，應(yīng)觀察低塔機(jī)的運(yùn)行情況后再運(yùn)行。 在作業(yè)過程中，處于高處的塔吊有不受其他塔吊牽制的優(yōu)勢，故必須主動(dòng)避讓低塔；在公共作業(yè)區(qū)相遇時(shí)，高塔應(yīng)將吊鉤升起，小車運(yùn)行到不影響低塔正常作業(yè)的位置上，待低塔越過交叉作業(yè)區(qū)后方可作業(yè)。 （ 3）后塔讓先塔： 在作業(yè)過程中，后啟動(dòng)作業(yè)的塔吊在運(yùn)行時(shí)應(yīng)前后、左右、上下確定相鄰塔吊的作業(yè)狀態(tài)和所處位置。如有妨礙后塔正常運(yùn)行時(shí)，必 須停塔等候，待前塔遠(yuǎn)離障礙區(qū)域時(shí)，后塔方可作業(yè)。 （ 4）動(dòng)塔讓靜塔：塔臂在交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí)，在一塔機(jī)塔臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走、吊鉤無運(yùn)動(dòng)，而另一塔機(jī)塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時(shí)，動(dòng)塔機(jī)應(yīng)避讓靜塔機(jī)。 在作業(yè)過程中，要求塔司、信號(hào)工隨時(shí)注意相鄰塔吊所處的作業(yè)狀態(tài)，要避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔吊，可繞道運(yùn)行或暫停作業(yè)，待停塔工作完后，駛出公共作業(yè)區(qū)后方可作業(yè)。 （ 5）輕車讓重車： 作 業(yè)過程中，如發(fā)生兩塔作業(yè)相互影響時(shí)，要求空載的塔吊必須避讓載物運(yùn)行的塔吊。 （ 6）客塔讓主塔：若塔機(jī)塔臂進(jìn)入非本作業(yè)隊(duì)工作區(qū)域時(shí)，客區(qū)域的塔機(jī)要讓主區(qū)域的塔機(jī)。 （ 7）塔機(jī)在運(yùn)行中，各條件同時(shí)存在時(shí)，必須按以上排序原則執(zhí)行。 13 塔吊計(jì)算書 （ 四樁基礎(chǔ)計(jì)算書 ） 1、 塔吊的基本參數(shù)信息 塔吊型號(hào)： FO/23B， 塔吊起升高度 H： 59.800m， 塔身寬度 B： 2m， 基礎(chǔ)埋深 D： 4.000m， 自重 F1： 795kN， 基礎(chǔ)承臺(tái)厚度 Hc： 1.700m， 最大起重荷載 F2： 100kN， 基礎(chǔ)承臺(tái)寬度 Bc： 6.000m， 樁鋼筋級 別 :II級鋼， 樁直徑或者方樁邊長： 0.800m， 樁間距 a： 4.85m， 承臺(tái)箍筋間距 S： 120.000mm， 承臺(tái)混凝土的保護(hù)層厚度： 50mm， 承臺(tái)混凝土強(qiáng)度等級： C30， 額定起重力矩是： 1450kN m， 基礎(chǔ)所受的水平力： 30kN， 中國建筑第八工程局有限公司 西單北大街 110 號(hào)綜合樓塔吊（ F0/23B）專項(xiàng)方案 11 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度： 3m， 主弦桿材料：角鋼 /方鋼 , 寬度 /直徑 c： 200mm， 所處城市 北京， 基本風(fēng)壓 W0： 0.45kN/m2， 地面粗糙度類別為： D類密集建筑群，房屋較高，風(fēng)荷載高度變化系數(shù) z： 0.93。 2、 塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)頂面的豎向力和彎矩計(jì)算 塔吊自重（包括壓重） F1=795.00kN， 塔吊最大起重荷載 F2=100.00kN， 作用于樁基承臺(tái)頂面的豎向力 F=1.2 (F1+F2)=1074.00kN， 塔吊傾覆力矩 M=1.4 2618.42=3665.79kN m 3、 承臺(tái)彎矩及單樁樁頂豎向力的計(jì)算 圖中 x軸的方向是隨機(jī)變化的，設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)應(yīng)按照傾覆力矩 M最不利方向進(jìn)行驗(yàn)算。 （ 1） 樁頂豎向力的計(jì)算 依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)范（ JGJ94-94）的第 5.1.1條，在實(shí)際情況中 x、 y軸是隨機(jī)變化的，所以取最不利情況計(jì)算。 其中 n單樁個(gè)數(shù)， n=4； F作用于樁基承臺(tái)頂面的豎向力設(shè)計(jì)值， F=1074.00kN； G樁基承臺(tái)的自重： G=1.2 (25 Bc Bc Hc)=1.2 (20 6.006.00 1.70)=1836.00kN； 中國建筑第八工程局有限公司 西單北大街 110 號(hào)綜合樓塔吊（ F0/23B）專項(xiàng)方案 12 Mx,My承臺(tái)底面的彎矩設(shè)計(jì)值，取 6510.00kN m； xi,yi單樁相對承臺(tái)中心軸的 XY方向距離 a/20.5=3.43m； Ni單樁樁頂豎向力設(shè)計(jì)值； 經(jīng)計(jì)算得到單樁樁頂豎向力設(shè)計(jì)值， 最大壓力： Nmax=(1074.00+1836.00)/4+3665.79 3.43/(2994.732)=727.51kN。 根據(jù)上式計(jì)算可知 不需要驗(yàn)算樁的抗拔 。 （ 2） 承臺(tái)彎矩的計(jì)算 依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)范（ JGJ94-94）的第 5.6.1條。 其中 Mx1,My1計(jì)算截面處 XY方向的彎矩設(shè)計(jì)值； xi,yi單樁相對承臺(tái)中心軸的 XY方向距離取 a/2-B/2=1.42m； N Ni1扣除承臺(tái)自重的單樁樁頂豎向力設(shè)計(jì)值， Ni1=Ni-G/n=535.73kN； 經(jīng)過計(jì)算得到彎矩設(shè)計(jì)值： Mx1=My1=2 535.73 1.42=1526.82kN m。 4、 承臺(tái)截面主筋的計(jì)算 依據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB50010-2002)第 7.2條受彎構(gòu)件承載力計(jì)算。 式中， l系數(shù)，當(dāng)混凝土強(qiáng)度不超過 C50時(shí)， 1取為 1.0,當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級為 C80時(shí)， 1取為 0.94,期間按線性內(nèi)插法得 1.00； fc混凝土抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值查表得 14.30N/mm2； ho承臺(tái)的計(jì)算高度： Hc-50.00=1650.00mm； fy鋼筋受拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值， fy=300.00N/mm2； 經(jīng)過計(jì)算得： s=1526.82106/(1.0014.306000.001650.002)=0.007； 中國建筑第八工程局有限公司 西單北大街 110 號(hào)綜合樓塔吊（ F0/23B）專項(xiàng)方案 13 =1-(1-20.007)0.5=0.007； s =1-0.007/2=0.997； Asx =Asy =1526.82 106/(0.997 1650.00 300.00)=3094.64mm2。 根據(jù)以上計(jì)算可知理論配筋值為 II級鋼筋 ， 20590mm， 承臺(tái)底面單向根數(shù)11根 即 可 。 現(xiàn)場 實(shí)際配筋 為基礎(chǔ)底面單向根數(shù)為 53根，實(shí)際配筋量為 16652.26mm2遠(yuǎn)大于 4297.82mm2滿足要求。 5、 承臺(tái)斜截面 抗剪切計(jì)算 依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)范 (JGJ94-94)的第 5.6.8條和第 5.6.11條。 根據(jù)第二步的計(jì)算方案可以得到 XY方向樁對矩形承臺(tái)的最大剪切力 ,考慮對稱性，記為 V=1202.06kN我們考慮承臺(tái)配置箍筋的情況，斜截面受剪承載力滿足下面公式： 其中， o建筑樁基重要性系數(shù)，取 1.00； bo承臺(tái)計(jì)算截面處的計(jì)算寬度， bo=6000mm； ho承臺(tái)計(jì)算截面處的計(jì)算高度， ho=1650mm； 計(jì)算截面的剪跨比， =a/ho此處，a=(6000.00/2-2000.00/2)-(6000.00/2-4850.00/2)=1425.00mm；當(dāng) 3時(shí) ,取 =3，得 =0.86； 剪切系數(shù)，當(dāng) 0.3 1.4時(shí)， =0.12/(+0.3)；當(dāng) 1.4 3.0時(shí)，=0.2/(+1.5)，得 =0.10； fc混凝土軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值， fc=14.30N/mm2； 則， 1.00 1202.06=1.20 106N 0.10 14.30 6000 1650=14157000N； 經(jīng)過計(jì)算承臺(tái)已滿足抗剪要求，只需構(gòu)造配箍筋！ 6、 樁承載力驗(yàn)算 樁承載力計(jì)算依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)范 (JGJ94-94)的第 4.1.1條。 根據(jù)第二步的計(jì)算方案可以得到樁的軸向壓力設(shè)計(jì)值， 取其中最大值N=994.73kN； 樁頂軸向壓力設(shè)計(jì)值應(yīng)滿足下面的公式： 中國建筑第八工程局有限公司 西單北大街 110 號(hào)綜合樓塔吊（ F0/23B）專項(xiàng)方案 14 其中， o建筑樁基重要性系數(shù)，取 1.00； fc混凝土軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值， fc=14.30N/mm2； A樁的截面面積， A=5.03 105mm2。 則， 1.00 994727.17=9.95 105N 14.30 5.03 105=7.19 106N； 經(jīng)過計(jì)算得到樁頂軸向壓力設(shè)計(jì)值滿足要求 ,只需構(gòu)造配筋！ 7、 樁豎向極限承載力驗(yàn)算 樁承載力計(jì)算依據(jù)建筑樁基技術(shù)規(guī)范 (JGJ94-94)的第 5.2.2-3條； 根據(jù)第二步的計(jì)算方案可以得到樁的軸向壓力設(shè)計(jì)值，取其中最大值N=994.73kN； 單樁豎向承載力設(shè)計(jì)值按下面的公式計(jì)算： 其中 R單樁的豎向承載力設(shè)計(jì)值； Qsk單樁總極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值 : Qpk單樁總極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值 : Qck相應(yīng)于任一復(fù)合基樁的承臺(tái)底地基土總極限阻力標(biāo)準(zhǔn)值 : qck承臺(tái)底 1/2承臺(tái)寬度深度范圍 ( 5m)內(nèi)地基土極限阻力標(biāo)準(zhǔn)值，取 qck= 800.000 kPa； Ac -承臺(tái)底地基土凈面積；取 Ac=6.000 6.000-4 0.503=33.989m2； n -樁數(shù)量；取 n=4； c承臺(tái)底土阻力群樁效應(yīng)系數(shù)；按下式取值： s, p, c分別為樁側(cè)阻群樁效應(yīng)系數(shù)，樁端阻群樁效應(yīng)系數(shù)，承臺(tái)底土阻力群樁效應(yīng)系數(shù)； s,p, c分別為樁側(cè)阻抗力分項(xiàng)系數(shù)，樁端阻抗力分項(xiàng)系數(shù)，承臺(tái)中國建筑第八工程局有限公司 西單北大街 110 號(hào)綜合樓塔吊（ F0/23B）專項(xiàng)方案 15 底土阻抗力分項(xiàng)系數(shù)； qsik樁側(cè)第 i層土的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值； qpk極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值； u樁身的周長， u=2.513m； Ap樁端面積 ,取 Ap=0.503m2； li第 i層土層的厚度； 各土層厚度及阻力標(biāo)準(zhǔn)值如下表 : 序號(hào) 土厚度 (m) 土側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值 (kPa) 土端阻力標(biāo)準(zhǔn) 值 (kPa) 抗拔系數(shù) 土名稱 1 0.40 22.00 825.00 0.70 雜填土 2 5.30 41.00 1900.00 0.70 粉質(zhì)粘土 3 4.00 50.00 3400.00 0.50 細(xì)中砂 4 4.30 120.00 4250.00 0.50 圓礫 5 3.90 50.00 2300.00 0.50 粉質(zhì)粘土（細(xì)中砂） 6 6.30 120.00 4250.00 0.50 圓礫 （卵石） 7 1.40 41.0