電機(jī)變壓器常見故障與維修

1、電機(jī)變壓器常見故障與維修一、電工安全基礎(chǔ)知識(shí)（應(yīng)知理論知識(shí)）（一）安全用電知識(shí)1.安全距離安全距離是指工作人員與帶電導(dǎo)體之間、導(dǎo)體與導(dǎo)體之間、導(dǎo)體與地面之間必須保持的最小距離。在此距離下，能保證人身、設(shè)備等的安全。2.安全電壓加在人體上在一定時(shí)間內(nèi)不致造成傷害的電壓稱為安全電壓。安全電壓等級(jí)分為42V、36V、24V、12V、6V五種，一般情況下以36V作為安全電壓。3.安全電流流經(jīng)人體致命器官而又不至致人死命的最大電流值。安全電流值為30mA，（二）電工安全操作知識(shí)1.電氣操作人員應(yīng)思想集中，電氣線路在未經(jīng)測(cè)電筆確定無電前，應(yīng)一律視為“有電”，不可用手觸摸，不可絕對(duì)相信絕緣體，應(yīng)認(rèn)為有電操作

2、。2.工作前應(yīng)詳細(xì)檢查自己所用工具是否安全可靠，穿戴好必須的防護(hù)用品，以防工作時(shí)發(fā)生意外。3.維修線路時(shí)要采取必要的措施，在開關(guān)手把上或線路上懸掛“有人工作、禁止合閘”的警告牌，防止他人中途送電。4.使用測(cè)電筆時(shí)要注意測(cè)試電壓范圍，禁止超出范圍使用，電工人員一般使用的電筆，只許在五百伏以下電壓使用。5.在一個(gè)插座或燈座上不可引接功率過大的用電器具。6.不可用潮濕的手去觸及開關(guān)、插座和燈座等用電裝置，更不可用濕抹布去揩抹電氣裝置和用電器具。7.工作完畢后，送電前必須認(rèn)真檢查，看是否合乎要求并和有關(guān)人員聯(lián)系好，方能送電。（三）電氣火災(zāi)消防知識(shí)1.電氣火災(zāi)發(fā)生的主要原因電氣火災(zāi)是指由電氣原因引發(fā)燃燒

3、而造成的災(zāi)害。短路、過載、漏電等電氣事故都有可能導(dǎo)致火災(zāi)。設(shè)備自身缺陷、施工安裝不當(dāng)、電氣接觸不良、雷擊靜電引起的高溫、電弧和電火花是導(dǎo)致電氣火災(zāi)的直接原因。周圍存放易燃易爆物是電氣火災(zāi)的環(huán)境條件。2.電氣火災(zāi)的防護(hù)措施電氣火災(zāi)的防護(hù)措施主要致力于消除隱患、提高用電安全，具體措施如下：（1）正確選用保護(hù)裝置；（2）正確安裝電氣設(shè)備；（3）保持電氣設(shè)備的正常運(yùn)行。（四）觸電的危害性與急救1.觸電的種類人體觸電有電擊和電傷兩類。（1）電擊是指電流通過人體時(shí)所造成的內(nèi)傷。通常說的觸電就是電擊。觸電死亡大部分由電擊造成。（2）電傷是指電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)、機(jī)械效應(yīng)以及電流本身作用下造成的人體外傷。2

4、.觸電發(fā)生的主要方式（1）單相觸電這是常見的觸電方式。人體的某一部分接觸帶電體的同時(shí)，另一部分又與大地或中性線相接，電流從帶電體流經(jīng)人體到大地（或中性線）形成回路。（2）兩相觸電人體的不同部分同時(shí)接觸兩相電源時(shí)造成的觸電，對(duì)于這種情況，無論電網(wǎng)中性點(diǎn)是否接地，人體所承受的線電壓將比單相觸電時(shí)高，危險(xiǎn)更大。（3）跨步電壓觸電雷電流入地或高壓線斷散到地時(shí)，會(huì)在導(dǎo)線接地點(diǎn)及周圍形成強(qiáng)電場(chǎng)。當(dāng)人跨進(jìn)這個(gè)區(qū)域，兩腳之間出現(xiàn)的電位差稱為跨步電壓。在這種電壓作用下，電流從接觸高電位的腳流進(jìn)，從接觸低電位的腳流出，從而形成觸電。（4）接觸電壓觸電電氣設(shè)備由于絕緣損壞或其它原因造成接地故障時(shí)，如人體兩個(gè)部分（手

5、和腳）同時(shí)接觸設(shè)備外殼和地面時(shí)，人體兩部分會(huì)處于不同的電位，其電位差即為接觸電壓。（5）感應(yīng)電壓觸電是指當(dāng)人觸及帶有感應(yīng)電壓的設(shè)備和線路時(shí)所造成的觸電事故。（6）剩余電荷觸電是指當(dāng)人體觸及帶有剩余電荷的設(shè)備時(shí)，對(duì)人體放電造成的觸電事故。3.觸電急救要點(diǎn)觸電急救的要點(diǎn)是要?jiǎng)幼餮杆?，救護(hù)得法，切不可驚慌失措、束手無策。首先要盡快地使觸電者脫離電源，同時(shí)防止觸電者脫離電源后，可能造成的摔傷。4.現(xiàn)場(chǎng)急救方法將脫離電源的觸電者迅速移到通風(fēng)、干燥處，將其頭部處于后仰狀態(tài)，以暢通氣道，將上衣和褲帶放松。用“看”、“聽”、“試”等方法測(cè)試觸電者的意識(shí)、呼吸與心跳。（1）對(duì)“有心跳而呼吸停止”的觸電者，應(yīng)采用

6、“口對(duì)口人工呼吸法”進(jìn)行急救（每5s吹氣一次）。（2）對(duì)“有呼吸而心臟停跳”的觸電者，應(yīng)采用“胸外心臟擠壓法”進(jìn)行急救（每秒鐘擠壓一次）。（3）對(duì)“呼吸和心跳都停止”的觸電者，應(yīng)同時(shí)采用“口對(duì)口人工呼吸法”和“胸外心臟擠壓法”進(jìn)行急救。單人救護(hù)時(shí)，可先吹氣2 3次，再擠壓10 15次，交替進(jìn)行。雙人救護(hù)時(shí)，每5s吹氣一次，每秒鐘擠壓一次，兩人同時(shí)進(jìn)行操作。（五）電氣設(shè)備安全運(yùn)行知識(shí)1.接地接地是將電氣設(shè)備或裝置的某一點(diǎn)（接地端）與大地之間做符合技術(shù)要求的電氣連接。目的是利用大地為正常運(yùn)行、絕緣損壞或遭受雷擊等情況下的電氣設(shè)備等提供對(duì)地電流流通回路，保證電氣設(shè)備和人身的安全。2.電氣設(shè)備接地的種

7、類電氣設(shè)備常用的接地方式有：工作接地、保護(hù)接地、保護(hù)接零和重復(fù)接地等。（1）工作接地為了保證電氣設(shè)備的正常工作，將電路中的某一點(diǎn)通過接地裝置與大地可靠地連接，稱為工作接地。（2）保護(hù)接地保護(hù)接地是將電氣設(shè)備正常情況下不帶電的金屬外殼通過接地裝置與大地可靠連接。（3）保護(hù)接零在中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)中，把電氣設(shè)備金屬外殼等與電網(wǎng)中的零線作可靠的電氣連接，稱保護(hù)接零。（4）重復(fù)接地三相四線制的零線在多于一處經(jīng)接地裝置與大地再次連接的情況稱為重復(fù)接地。3.電氣設(shè)備安全運(yùn)行措施（1）必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，合上電閘時(shí)，先合隔離開關(guān)，再合負(fù)荷開關(guān)，分?jǐn)嚯婇l時(shí)，先斷負(fù)荷開關(guān)，再斷隔離開關(guān)；（2）電氣設(shè)備一般不能

8、受潮，在潮濕場(chǎng)合使用時(shí)，要有防雨水和防潮措施。電氣設(shè)備工作時(shí)會(huì)發(fā)熱，應(yīng)有良好的通風(fēng)散熱條件和防火措施；（3）所有電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)有可靠的保護(hù)接地。電氣設(shè)備運(yùn)行時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)故障，所以應(yīng)有短路保護(hù)、過載保護(hù)、欠壓和過壓保護(hù)等保護(hù)措施；（4）凡有可能被雷擊的電氣設(shè)備，都要安裝防雷措施；（5）對(duì)電氣設(shè)備要做好安全運(yùn)行檢查工作，對(duì)出現(xiàn)故障的電氣設(shè)備和線路應(yīng)及時(shí)檢修。（6）國標(biāo)規(guī)定：L相線；N中性線；PE保護(hù)接地線；PEN保護(hù)中性線，兼有保護(hù)線和中性線的作用。（六）安全知識(shí)考核。二電動(dòng)機(jī)的大修實(shí)訓(xùn)（一）、電動(dòng)機(jī)的拆卸與安裝(1)三項(xiàng)異步電動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和運(yùn)行原理： 1)三項(xiàng)異步電動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)異步電動(dòng)

9、機(jī)的結(jié)構(gòu)也可分為定子、轉(zhuǎn)子兩大部分。定子就是電機(jī)中固定不動(dòng)的部分，轉(zhuǎn)子是電機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分。由于異步電動(dòng)機(jī)的定子產(chǎn)生勵(lì)磁旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，同時(shí)從電源吸收電能，并產(chǎn)生且通過旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)把電能轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)子上的機(jī)械能，所以與直流電機(jī)不同，交流電機(jī)定子是電樞。另外，定、轉(zhuǎn)子之間還必須有一定間隙稱為空氣隙)，以保證轉(zhuǎn)子的自由轉(zhuǎn)動(dòng)。異步圖1 封閉式三相異步電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)1端蓋 2軸承 3機(jī)座 4定子繞組 5轉(zhuǎn)子6軸承 7端蓋 8風(fēng)扇 9風(fēng)罩 10接線盒電動(dòng)機(jī)的空氣隙較其他類型的電動(dòng)機(jī)氣隙要小，一般為0.2 mm2mm。 三相異步電動(dòng)機(jī)外形有開啟式、防護(hù)式、封閉式等多種形式，以適應(yīng)不同的工作需要。在某些特殊場(chǎng)合，還有特殊的外形

10、防護(hù)型式，如防爆式、潛水泵式等。不管外形如何電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)基本上是相同的?，F(xiàn)以封閉式電動(dòng)機(jī)為例介紹三相異步電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)。如圖1所示是一臺(tái)封閉式三相異步電動(dòng)機(jī)解體后的零部件圖。 定子部分定子部分由機(jī)座、定子鐵心、定子繞組及端蓋、軸承等部件組成。a.機(jī)座。機(jī)座用來支承定子鐵心和固定端蓋。中、小型電動(dòng)機(jī)機(jī)座一般用鑄鐵澆成，大型電動(dòng)機(jī)多采用鋼板焊接而成。b.定子鐵心。定子鐵心是電動(dòng)機(jī)磁路的一部分。為了減小渦流和磁滯損耗，通常用0.5mm厚的硅鋼片疊壓成圓筒，硅鋼片表面的氧化層大型電動(dòng)機(jī)要求涂絕緣漆)作為片間絕緣，在鐵心的內(nèi)圓上均勻分布有與軸平行的槽，用以嵌放定子繞組。c.定子繞組。定子繞組是電動(dòng)機(jī)的電路部

11、分，也是最重要的部分，一般是由絕緣銅或鋁)導(dǎo)線繞制的繞組聯(lián)接而成。它的作用就是利用通入的三相交流電產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。通常，繞組是用高強(qiáng)度絕緣漆包線繞制成各種型式的繞組，按一定的排列方式嵌入定子槽內(nèi)。槽口用槽楔一般為竹制)塞緊。槽內(nèi)繞組匝間、繞組與鐵心之間都要有良好的絕緣。如果是雙層繞組就是一個(gè)槽內(nèi)分上下兩層嵌放兩條繞組邊)，還要加放層間絕緣。 d.軸承。軸承是電動(dòng)機(jī)定、轉(zhuǎn)子銜接的部位，軸承有滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩類，滾動(dòng)軸承又有滾珠軸承也稱為球軸承)，目前多數(shù)電動(dòng)機(jī)都采用滾動(dòng)軸承。這種軸承的外部有貯存潤滑油的油箱，軸承上還裝有油環(huán)，軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)油環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，把油箱中的潤滑油帶到軸與軸承的接觸面上。為使?jié)?/p>

12、滑油能分布在整個(gè)接觸面上，軸承上緊貼軸的一面一般開有油槽。 a) 直條形式 b) 斜條形式圖2 籠型異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組形式轉(zhuǎn)子部分轉(zhuǎn)子是電動(dòng)機(jī)中的旋轉(zhuǎn)部分，如圖3.7中的部件5。一般由轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子鐵心、轉(zhuǎn)子繞組、 風(fēng)扇等組成。轉(zhuǎn)軸用碳綱制成，兩端軸頸與軸承相配合。出軸端銑有鍵槽，用以固定皮帶輪或聯(lián)軸器。轉(zhuǎn)軸是輸出轉(zhuǎn)矩、帶動(dòng)負(fù)載的部件。轉(zhuǎn)子鐵心也是電動(dòng)機(jī)磁路的一部分。由0.5mm厚的硅鋼片疊壓成圓柱體，并緊固在轉(zhuǎn)子軸上。轉(zhuǎn)子鐵心的外表面有均勻分布的線槽，用以嵌放轉(zhuǎn)子繞組。三相交流異步電動(dòng)機(jī)按照轉(zhuǎn)子繞組形式的不同，一般可分為籠型異步電動(dòng)機(jī)和繞線型異步電動(dòng)機(jī)。a.籠型轉(zhuǎn)子線槽一般都是斜槽線槽與軸線不

13、平行)，目的是改善起動(dòng)與調(diào)速性能。其外形如圖1中的第5部分；籠型繞組也稱為導(dǎo)條)是在轉(zhuǎn)子鐵心的槽里嵌放裸銅條或鋁條，然后用兩個(gè)金屬環(huán)稱為端環(huán))分別在裸金屬導(dǎo)條兩端把它們?nèi)拷油ǘ探?，即構(gòu)成了轉(zhuǎn)子繞組；小型籠型電動(dòng)機(jī)一般用鑄鋁轉(zhuǎn)子，這種轉(zhuǎn)子是用熔化的鋁液澆在轉(zhuǎn)子鐵心上，導(dǎo)條、瑞環(huán)一次澆鑄出來。如果去掉鐵心，整個(gè)繞組形似鼠籠，所以得名籠型繞組，如圖2所示。圖2a)為籠型直條形式，圖2b)為籠型斜條形式。b.繞線型轉(zhuǎn)子繞組與定子繞組類似，由鑲嵌在轉(zhuǎn)子鐵心槽中的三相繞組組成。繞組一般采用星形連接，三相繞組繞組的尾端接在一起，首瑞分別接到轉(zhuǎn)軸上的3個(gè)銅滑環(huán)上，通過電刷把3根旋轉(zhuǎn)的線變成了固定線，與外部

14、的變阻器連接，構(gòu)成轉(zhuǎn)子的閉合回路，以便于控制，如圖3所示。有的電動(dòng)機(jī)還裝有提刷短路裝置，當(dāng)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后又不需要調(diào)速時(shí)，可提起電刷，同時(shí)使用3個(gè)滑環(huán)短路，以減少電刷摩損。 圖3 繞線式異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子 兩種轉(zhuǎn)子相比較，籠型轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉，并且運(yùn)行可靠，因而應(yīng)用十分廣泛。繞線型轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價(jià)也高，但是它的起動(dòng)性能較好，并能利用變阻器阻值的變化，使電動(dòng)機(jī)能在一定范圍內(nèi)調(diào)速；在起動(dòng)頻繁、需要較大起動(dòng)轉(zhuǎn)矩的生產(chǎn)機(jī)械如起重機(jī))中常常被采用。一般電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上還裝有風(fēng)扇或風(fēng)翼如圖1中部件8)，便于電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)通風(fēng)散熱。鑄鋁轉(zhuǎn)子一般是將風(fēng)翼和繞組導(dǎo)條)一起澆鑄出來，如圖3.8b)所示。 c.氣隙所

15、謂氣隙就是定子與轉(zhuǎn)子之間的空隙。中小型異步電動(dòng)機(jī)的氣隙一般為0.2mm1.5mm。氣隙的大小對(duì)電動(dòng)機(jī)性能影響較大，氣隙大。磁阻也大，產(chǎn)生同樣大小的磁通，所需的勵(lì)磁電流Im也越大，電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)也就越低。但氣隙過小，將給裝配造成困難，運(yùn)行時(shí)定、轉(zhuǎn)子容易發(fā)生摩擦，使電動(dòng)機(jī)運(yùn)行不可靠。 2)三相異步電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行原理三相異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子之所以會(huì)旋轉(zhuǎn)、實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換，是因?yàn)檗D(zhuǎn)子氣隙內(nèi)有一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)的三相定子繞組（各相差120度電角度)，通入三相對(duì)稱交流電后，將產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，其轉(zhuǎn)速為n0=60f/p。旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的磁力線被轉(zhuǎn)子導(dǎo)體切割，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，轉(zhuǎn)子導(dǎo)體產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。轉(zhuǎn)子繞組是閉合的，則

16、轉(zhuǎn)子導(dǎo)體有電流流過。則導(dǎo)體受電磁力作用形成電磁轉(zhuǎn)矩，推動(dòng)轉(zhuǎn)子以與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)方向相同的方向且以轉(zhuǎn)速n旋轉(zhuǎn)（電動(dòng)機(jī)左手定則)，并從軸上輸出一定大小的機(jī)械功率。(3)三相異步電動(dòng)機(jī)的拆卸與安裝方法：電動(dòng)機(jī)拆卸與裝配步驟：1）作好標(biāo)記 2）拆端蓋 3）拆卸接線盒 4）抽出轉(zhuǎn)子裝配的順序與拆卸順序相反。2應(yīng)會(huì)操作知識(shí)：（1）學(xué)生分組進(jìn)行電動(dòng)機(jī)拆、裝實(shí)訓(xùn) （2）對(duì)學(xué)生進(jìn)行電動(dòng)機(jī)拆、裝考核 （3）注意在拆、裝過程中不要損壞電動(dòng)機(jī)的三相繞組。（二）電動(dòng)機(jī)繞組的檢修 1應(yīng)知理論知識(shí)：（1）電動(dòng)機(jī)的繞線與嵌線準(zhǔn)備工具：繞線器、劃線板、線壓子等。 （2）線圈繞制：制作線模、確定線經(jīng)及繞線形式。 （3）線圈嵌線：根據(jù)繞

17、組的繞線形式進(jìn)行嵌線。（4）電動(dòng)機(jī)繞組的端部接線：依據(jù)電動(dòng)機(jī)的容量和線電壓確定電動(dòng)機(jī)三相繞組的端部接線，是星形還是三角形接線。例：J02-21-4型三相異步電動(dòng)機(jī)，定子槽數(shù)Z=24,極數(shù)2p=4.畫出三相繞組展開圖，端部接線圖。總線圈數(shù)24/2=12匝; 極相組數(shù)Z/2p=24/4=6槽; 每極每相槽數(shù)Z/2pm=24/4×3=2槽極距=Z/2p=24/4=6槽; 節(jié)距Y=5/6=5/6×6=5(16)槽;每槽電角度=p×360°/Z=2×360°/24=30; 接線方式：頭接頭，尾接尾。展開圖中：S極電流方向向上，N極電流方向向下。

18、 槽號(hào)所屬磁極和相帶 極距（S）(N)相帶U1W2V1U2W1V2第一對(duì)磁極槽號(hào)1、23、45、67、89、1011、12第一對(duì)磁極槽號(hào)13、1415、1617、1819、2021、2223、24 接線端子：三. 電動(dòng)機(jī)常見故障與維修實(shí)訓(xùn)(一)電動(dòng)機(jī)三相定子繞組首尾端的判別 1.應(yīng)知理論知識(shí)： (1)用干電池和萬用表判別首尾端1)判別出三相繞組的各兩個(gè)首尾端。把萬用表調(diào)到電阻檔，同一相的電阻值很小。2）判別出其中兩相繞組的首尾端，把萬用表調(diào)到直流電流檔，量程用小一些。再把任意一相繞組的兩個(gè)線端接到表上，并指定接表“+”端的為該相繞組的首端，接表“-”端的為尾端。然后將第二相繞組的兩個(gè)線端分別按

19、干電池的“+”和“-”極。若干電池接通瞬間，表針正轉(zhuǎn)（擺向大于零的一邊），則與電池“+”極相接的線端為第二相繞組的尾端，若表針反轉(zhuǎn)，則第二相繞組的首尾端與上述相反。3）判別第三相繞組的首尾端，萬用表所接的這相繞組不動(dòng)。將第三相繞組的兩個(gè)線端去接干電池的“+”和“-”極，用上述相同的方法即可判別出第三相繞組的首尾端。(2)用36伏低壓電源和燈泡判別首尾端（轉(zhuǎn)子必抽出） 1）先判別三相繞組各自兩出線端，將三相繞組任個(gè)出線端串接燈泡后，接通36伏低壓電源，若燈泡亮,則該兩出線端屬于同一相，若燈泡不亮，則該兩出線端不屬于同一相繞組。2）判別出任意兩相繞組的首尾端，將任意兩相繞組串聯(lián)并接上燈泡，而將第三

20、相繞組的兩個(gè)出線端接通36伏低壓電源。若燈泡亮了，則與燈泡相連的兩個(gè)出線端，一個(gè)是第一相繞組的首端，另一個(gè)是第二相繞組的尾端。做好首尾標(biāo)記，若燈泡不亮，則與燈泡相連的兩個(gè)出線端分別為這兩繞組的首（或尾）端。 3）判別出第三相繞組的首尾端，把已知的頭尾與三相繞組串聯(lián)，用上述同樣的方法即可判別出第三相繞組的首尾端(二)電動(dòng)機(jī)常見故障的檢修 1.應(yīng)知理論知識(shí)：常見故障有： 1)起動(dòng)故障：電源未通；熔絲熔斷；過流繼電器調(diào)的過??；控制設(shè)備接線錯(cuò)誤。 2)運(yùn)行故障：電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)響聲不正常，有異響；運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)震動(dòng)較大。3)機(jī)械故障：軸承過熱；軸承間隙過大或過??；電動(dòng)機(jī)軸彎曲。 4)線圈故障：線圈匝間短路；

21、相間短路或開路。正確判斷電動(dòng)機(jī)繞組故障及檢修技巧：繞組是電動(dòng)機(jī)的組成部分，老化，受潮、受熱、受侵蝕、異物侵入、外力的沖擊都會(huì)造成對(duì)繞組的傷害，電機(jī)過載、欠電壓、過電壓，缺相運(yùn)行也能引起繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路、接線錯(cuò)誤?，F(xiàn)在分別說明故障現(xiàn)象、產(chǎn)生的原因及檢查方法。 1)繞組接地 指繞組與貼心或與機(jī)殼絕緣破壞而造成的接地。 故障現(xiàn)象 機(jī)殼帶電、控制線路失控、繞組短路發(fā)熱，致使電動(dòng)機(jī)無法正常運(yùn)行。 產(chǎn)生原因 繞組受潮使絕緣電阻下降；電動(dòng)機(jī)長期過載運(yùn)行；有害氣體腐蝕；金屬異物侵入繞組內(nèi)部損壞絕緣；重繞定子繞組時(shí)絕緣損壞碰鐵心；繞組端部碰端蓋機(jī)座；定、轉(zhuǎn)子磨擦引起絕緣灼傷；引出線

22、絕緣損壞與殼體相碰；過電壓（如雷擊)使絕緣擊穿。 檢查方法 a.觀察法。通過目測(cè)繞組端部及線槽內(nèi)絕緣物觀察有無損傷和焦黑的痕跡，如有就是接地點(diǎn)。 b.萬用表檢查法。用萬用表低阻檔檢查，讀書很小，則為接地。 c.兆歐表法。根據(jù)不同的等級(jí)選用不同的兆歐表測(cè)量每組電阻的絕緣電阻，若讀數(shù)為零，則表示該項(xiàng)繞組接地，但對(duì)電機(jī)絕緣受潮或因事故而擊穿，需依據(jù)經(jīng)驗(yàn)判定，一般說來指針在“0”處搖擺不定時(shí)，可認(rèn)為其具有一定的電阻值。 d.試燈法。如果試燈亮，說明繞組接地，若發(fā)現(xiàn)某處伴有火花或冒煙，則該處為繞組接地故障點(diǎn)。若燈微亮則絕緣有接地?fù)舸Ｈ魺舨涣?，但測(cè)試棒接地時(shí)也出現(xiàn)火花，說明繞組尚未擊穿，只是嚴(yán)重受潮。也

23、可用硬木在外殼的止口邊緣輕敲，敲到某一處等一滅一亮?xí)r，說明電流時(shí)通時(shí)斷，則該處就是接地點(diǎn)。 e.電流穿燒法。用一臺(tái)調(diào)壓變壓器，接上電源后，接地點(diǎn)很快發(fā)熱，絕緣物冒煙處即為接地點(diǎn)。應(yīng)特別注意小型電機(jī)不得超過額定電流的兩倍，時(shí)間不超過半分鐘；大電機(jī)為額定電流的20%-50%或逐步增大電流，到接地點(diǎn)剛冒煙時(shí)立即斷電。 f.分組淘汰法。對(duì)于接地點(diǎn)在鐵芯心里面且燒灼比較厲害，燒損的銅線與鐵芯熔在一起。采用的方法是把接地的一相繞組分成兩半，依此類推，最后找出接地點(diǎn)。 處理方法 a.繞組受潮引起接地的應(yīng)先進(jìn)行烘干，當(dāng)冷卻到6070左右時(shí)，澆上絕緣漆后再烘干。 b.繞組端部絕緣損壞時(shí)，在接地處重新進(jìn)行絕緣處理

24、，涂漆，再烘干。 c.繞組接地點(diǎn)在槽內(nèi)時(shí)，應(yīng)重繞繞組或更換部分繞組元件。 2)繞組短路 由于電動(dòng)機(jī)電流過大、電源電壓變動(dòng)過大、單相運(yùn)行、機(jī)械碰傷、制造不良等造成絕緣損壞所至，分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路。 故障現(xiàn)象 離子的磁場(chǎng)分布不均，三相電流不平衡而使電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)振動(dòng)和噪聲加劇，嚴(yán)重時(shí)電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，而在短路線圈中產(chǎn)生很大的短路電流，導(dǎo)致線圈迅速發(fā)熱而燒毀。 產(chǎn)生原因 電動(dòng)機(jī)長期過載，使絕緣老化失去絕緣作用；嵌線時(shí)造成絕緣損壞；繞組受潮使絕緣電阻下降造成絕緣擊穿；端部和層間絕緣材料沒墊好或整形時(shí)損壞；端部連接線絕緣損壞；過電壓或遭雷擊使絕緣擊穿；轉(zhuǎn)子與定子繞組端部相

25、互摩擦造成絕緣損壞；金屬異物落入電動(dòng)機(jī)內(nèi)部和油污過多。 檢查方法 a.外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱后留下深褐色，并有臭味。 b.探溫檢查法。空載運(yùn)行20分鐘（發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)馬上停止)，用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。 c.通電實(shí)驗(yàn)法。用電流表測(cè)量，若某相電流過大，說明該相有短路處。 d.電橋檢查。測(cè)量個(gè)繞組直流電阻，一般相差不應(yīng)超過5%以上，如超過，則電阻小的一相有短路故障。 e.短路偵察器法。被測(cè)繞組有短路，則鋼片就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。 f.萬用表或兆歐表法。測(cè)任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀書極小或?yàn)榱悖f明該二相繞組相間有短路。 g.電壓降法。把三繞組串聯(lián)后通入低壓安全交

26、流電，測(cè)得讀書小的一組有短路故障。 h.電流法。電機(jī)空載運(yùn)行，先測(cè)量三相電流，在調(diào)換兩相測(cè)量并對(duì)比，若不隨電源調(diào)換而改變，較大電流的一相繞組有短路。 短路處理方法 a.短路點(diǎn)在端部?？捎媒^緣材料將短路點(diǎn)隔開，也可重包絕緣線，再上漆重烘干。 b.短路在線槽內(nèi)。將其軟化后，找出短路點(diǎn)修復(fù)，重新放入線槽后，再上漆烘干。 c.對(duì)短路線匝少于1/12的每相繞組，串聯(lián)匝數(shù)時(shí)切斷全部短路線，將導(dǎo)通部分連接，形成閉合回路，供應(yīng)急使用。 d.繞組短路點(diǎn)匝數(shù)超過1/12時(shí)，要全部拆除重繞。 3)繞組斷路 由于焊接不良或使用腐蝕性焊劑，焊接后又未清除干凈，就可能造成壺焊或松脫；受機(jī)械應(yīng)力或碰撞時(shí)線圈短路、短路與接地

27、故障也可使導(dǎo)線燒毀，在并燒的幾根導(dǎo)線中有一根或幾根導(dǎo)線短路時(shí)，另幾根導(dǎo)線由于電流的增加而溫度上升，引起繞組發(fā)熱而斷路。一般分為一相繞組端部斷線、匝間短路、并聯(lián)支路處斷路、多根導(dǎo)線并燒中一根斷路、轉(zhuǎn)子斷籠。 故障現(xiàn)象 電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，三相電流不平衡，有異常噪聲或振動(dòng)大，溫升超過允許值或冒煙。 產(chǎn)生原因 a.在檢修和維護(hù)保養(yǎng)時(shí)碰斷或制造質(zhì)量問題。 b.繞組各元件、極（相)組和繞組與引接線等接線頭焊接不良，長期運(yùn)行過熱脫焊。 c.受機(jī)械力和電磁場(chǎng)力使繞組損傷或拉斷。 d.匝間或相間短路及接地造成繞組嚴(yán)重?zé)够蛉蹟嗟取?檢查方法 a. 觀察法。斷點(diǎn)大多數(shù)發(fā)生在繞組端部，看有無碰折、接頭出有無脫焊。 b

28、. 萬用表法。利用電阻檔，對(duì)“Y”型接法的將一根表棒接在“Y”形的中心點(diǎn)上，另一根依次接在三相繞組的首端，無窮大的一相為斷點(diǎn)；“”型接法的短開連接后，分別測(cè)每組繞組，無窮大的則為斷路點(diǎn)。c. 試燈法。方法同前，等不亮的一相為斷路。d. 兆歐表法。阻值趨向無窮大（即不為零值)的一相為斷路點(diǎn)。e. 電流表法。電機(jī)在運(yùn)行時(shí)，用電流表測(cè)三相電流，若三相電流不平衡、又無短路現(xiàn)象，則電流較小的一相繞組有部分短斷路故障。f. 電橋法。當(dāng)電機(jī)某一相電阻比其他兩相電阻大時(shí)，說明該相繞組有部分?jǐn)嗦饭收希籫. 電流平衡法。對(duì)于“Y”型接法的，可將三相繞組并聯(lián)后，通入低電壓大電流的交流電，如果三相繞組中的電流相差大于

29、10%時(shí)，電流小的一端為斷路；對(duì)于“”型接法的，先將定子繞組的一個(gè)接點(diǎn)拆開，再逐相通入低壓大電流，其中電流小的一相為斷路。h. 斷籠偵察器檢查法。檢查時(shí)，如果轉(zhuǎn)子斷籠，則毫伏表的讀數(shù)應(yīng)減小。 斷路處理方法 a. 斷路在端部時(shí)，連接好后焊牢，包上絕緣材料，套上絕緣管，綁扎好，再烘干。b. 繞組由于匝間、相間短路和接地等原因而造成繞組嚴(yán)重?zé)沟囊话銘?yīng)更換新繞組。c. 對(duì)斷路點(diǎn)在槽內(nèi)的，屬少量斷點(diǎn)的做應(yīng)急處理，采用分組淘汰法找出斷點(diǎn)，并在繞組斷部將其連接好并絕緣合格后使用。d. 對(duì)籠形轉(zhuǎn)子斷籠的可采用焊接法、冷接法或換條法修復(fù)。 （4)繞組接錯(cuò) 繞組接錯(cuò)造成不完整的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，致使啟動(dòng)困難、三相電流不

30、平衡、噪聲大等癥狀，嚴(yán)重時(shí)若不及時(shí)處理會(huì)燒壞繞組。主要有下列幾種情況：某極相中一只或幾只線圈嵌反或頭尾接錯(cuò)；極（相)組接反；某相繞組接反； 多路并聯(lián)繞組支路接錯(cuò)；“”、“Y”接法錯(cuò)誤。 故障現(xiàn)象 電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)、空載電流過大或不平衡過大，溫升太快或有劇烈振動(dòng)并有很大的噪聲、燒斷保險(xiǎn)絲等現(xiàn)象。 產(chǎn)生原因 誤將“”型接成“Y”型；維修保養(yǎng)時(shí)三相繞組有一相首尾接反；減壓?jiǎn)?dòng)是抽頭位置選擇不合適或內(nèi)部接線錯(cuò)誤；新電機(jī)在下線時(shí)，繞組連接錯(cuò)誤；舊電機(jī)出頭判斷不對(duì)。 檢修方法 a. 滾珠法。 如滾珠沿定子內(nèi)圓周表面旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)，說明正確，否則繞組有接錯(cuò)現(xiàn)象。b. 指南針法。如果繞組沒有接錯(cuò)，則在一相繞組中，指南

31、針經(jīng)過相鄰的極（相)組時(shí)，所指的極性應(yīng)相反，在三相繞組中相鄰的不同相的極（相)組也相反；如極性方向不變時(shí)，說明有一極（相)組反接；若指向不定，則相組內(nèi)有反接的線圈。c. 萬用表電壓法。按接線圖，如果兩次測(cè)量電壓表均無指示，或一次有讀數(shù)、一次沒有讀數(shù)，說明繞組有接反處。d. 常見的還有干電池法、毫安表剩磁法、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向法等。 處理方法 a. 一個(gè)線圈或線圈組接反，則空載電流有較大的不平衡，應(yīng)進(jìn)廠返修。b. 引出線錯(cuò)誤的應(yīng)正確判斷首尾后重新連接。 c. 減壓?jiǎn)?dòng)接錯(cuò)的應(yīng)對(duì)照接線圖或原理圖，認(rèn)真校對(duì)重新接線。d. 新電機(jī)下線或重接新繞組后接線錯(cuò)誤的，應(yīng)送廠返修。e. 定子繞組一相接反時(shí)，接反的一相電

32、流特別大，可根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)查找故障并進(jìn)行維修。f. 把“Y”型接成“”型或匝數(shù)不夠，則空載電流大，應(yīng)及時(shí)更正。 四變壓器常見故障與維修實(shí)訓(xùn)(一)變壓器的拆卸與安裝1應(yīng)知理論知識(shí)：（1）變壓器的構(gòu)造 鐵芯 線圈 器身 絕緣變 引線及分接開關(guān)壓 油箱 本體（箱蓋、箱壁、箱體）器 附件（放油閥門、小車、油樣活門、接地螺栓、銘牌） 冷卻裝置（散熱器） 保護(hù)裝置（儲(chǔ)油柜、油位計(jì)、安全氣道、吸濕器、測(cè)溫元件、氣體繼電器） 出線裝置（高壓套管、低壓套管）變壓器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):變壓器的主要結(jié)構(gòu)部件有：鐵心和繞組兩個(gè)基本部分組成的器身，以及放置器身且盛滿變壓器油的油箱。此外，還有一些為確保變壓器運(yùn)行安全的輔助器件。圖

33、4為一臺(tái)油浸式電力變壓器外形圖。 1放油閥門 2繞組 3鐵心 4油箱 5分接開關(guān) 6低壓套管7高壓套管 8氣體繼電器 9安全氣道 10油表 11儲(chǔ)油柜 12吸濕器 13濕度計(jì) 圖4油浸式電力變壓器 1)鐵芯表面具有絕緣膜的硅鋼片鐵心由鐵芯柱和鐵軛兩部分組成，構(gòu)成變壓器磁路的主要部分。為了減小交變磁通在鐵心中引起的損耗，鐵心通常用厚度為0.3 mm0.5mm、疊裝而成。圖5a)、b)所示的變壓器，從外面看，線圈包圍鐵心柱，稱為心式結(jié)構(gòu)；圖6所示的變壓器，從外面看，鐵心柱包圍線圈，則稱為殼式結(jié)構(gòu)。小容量變壓器多采用殼式結(jié)構(gòu)。交變磁通在鐵心中引起渦流損耗和磁滯損耗，為使鐵心的溫度不致太高，在大容量的

34、變壓器的鐵心中往往設(shè)置油道，而鐵心則浸在變壓器油中，當(dāng)油從油道中流過時(shí)，可將鐵心中產(chǎn)生的熱量帶走。（2)繞組繞組構(gòu)成變壓器電路的主要部分。原、副邊繞組一般用銅或鋁的絕緣導(dǎo)線纏繞在鐵心柱上。高壓繞組電壓高，絕緣要求高，如果高壓繞組在內(nèi)，離變壓器鐵心近，則應(yīng)加強(qiáng)絕緣，提高了變壓器的成本造價(jià)。因此，為了絕緣方便，低壓繞組緊靠著鐵心，高壓繞組則套裝在低壓繞組的外面。兩個(gè)繞組之間留有油道，既可以起絕緣作用，又可以使油把熱量帶走。在單相變壓器中，高、低壓繞組均分為兩部分，分別纏繞在兩個(gè)鐵心柱上，兩部分既可以串聯(lián)又可以并聯(lián)。三相變壓器屬于同一相的高、低壓繞組全部纏繞在同一鐵心柱上。 只有繞組和鐵心的變壓器稱

35、為干式變壓器。大容量變壓器的器身放在盛有絕緣油的油箱中，這樣的變壓器稱為油浸式變壓器。（a)單相心式變壓器（b)三相心式變壓器圖5心式結(jié)構(gòu)變壓器圖6殼式結(jié)構(gòu)變壓器（3)油箱油浸式變壓器的器身浸在變壓器油的油箱中。油是冷卻介質(zhì)，又是絕緣介質(zhì)。油箱側(cè)壁有冷卻用的管子（散熱器或冷卻器)。（4)絕緣套管將線圈的高、低壓引線引到箱外，是引線對(duì)地的絕緣，擔(dān)負(fù)著固定的作用。此外，還有儲(chǔ)油柜、吸濕器、安全氣道、凈油器和氣體繼電器。變壓器的安裝與拆卸方法:（1)設(shè)備及材料準(zhǔn)備 變壓器應(yīng)裝有銘牌。銘牌上應(yīng)注明制造廠名，額定容量、一二次額定容量、一二次額定電壓、電流、阻抗、電壓及接線組別等技術(shù)數(shù)據(jù)。變壓器的容量，規(guī)

36、格及型號(hào)必須符合設(shè)計(jì)要求。附件備件齊全，并有出廠合格證及技術(shù)文件。型鋼：各種規(guī)格型鋼應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并無明顯銹蝕。螺栓：除地腳螺栓及防震裝置螺栓外，均應(yīng)采用鍍鋅螺栓，并配相應(yīng)的平墊圈和彈簧墊。其它材料：電焊條，防銹漆，調(diào)和漆等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并有產(chǎn)品合格證。（2)主要機(jī)具 搬運(yùn)吊裝機(jī)具：汽車吊、汽車、卷揚(yáng)機(jī)、吊鏈、三步搭、道木、鋼絲繩、帶子繩、滾杠；安裝機(jī)具：臺(tái)鉆、砂輪、電焊機(jī)、氣焊工具、電錘、臺(tái)虎鉗、活扳子、鎯頭、套絲板；測(cè)試器具：鋼卷尺、鋼板尺、水平尺、線墜、搖表、萬用表、電橋及測(cè)試儀器。（3)作業(yè)條件 施工圖及技術(shù)資料齊全無誤；土建工程基本施工完畢。 （4)操作工藝 設(shè)備點(diǎn)檢查：設(shè)備點(diǎn)

37、件檢查應(yīng)由安裝單位、供貨單位、會(huì)同建設(shè)單位代表共同進(jìn)行，并做好記錄。按照設(shè)備清單，施工圖紙及設(shè)備技術(shù)文件核對(duì)變壓器本體及附件備件的規(guī)格型號(hào)是否符合設(shè)計(jì)圖紙要求。是否齊全，有無丟失及損壞。變壓器本體外觀檢查無損傷及變形，油漆完好無損傷。絕緣瓷件及環(huán)氧樹脂鑄件有無損傷、缺陷及裂紋。變壓器二次搬運(yùn)應(yīng)由起重工作業(yè)，電工配合。最好采用汽車吊吊裝，也可采用吊鏈吊裝。用變壓器搬運(yùn)時(shí)，應(yīng)注意保護(hù)瓷瓶，最好用布箱或紙箱將高低壓瓷瓶罩住，使其不受損傷。變壓器搬運(yùn)過程中，不應(yīng)有沖擊或嚴(yán)重震動(dòng)情況，利用機(jī)械牽引時(shí)，牽引的著力點(diǎn)應(yīng)在變壓器重心以下，以防傾斜，運(yùn)輸傾斜角不得超過15°，防止內(nèi)部結(jié)構(gòu)變形。大型變壓

38、器在搬運(yùn)或裝卸前，應(yīng)核對(duì)高低壓側(cè)方向，以免安裝時(shí)調(diào)換方向發(fā)生困難。變壓器穩(wěn)裝：變壓器就位可用汽車吊直接甩進(jìn)變壓器室內(nèi)，或用道木搭設(shè)臨時(shí)軌道，用三步搭、吊鏈吊至臨時(shí)軌道上，然后用吊鏈拉入室內(nèi)合適位置。變壓器就位時(shí)，應(yīng)注意其方位和距墻尺寸與圖紙相符，允許誤差為±25mm，圖紙無標(biāo)注時(shí)，縱向按軌道就位，橫向距墻不得小于800mm，距門不得小于1000mm。附件安裝；變壓器交接試驗(yàn)的內(nèi)容：測(cè)量線圈連同套管一起的直流電阻；檢查所有分接頭的變壓器的變壓比；檢查三相變壓器的接線組別和單項(xiàng)變壓器引出線的極性；測(cè)量線圈同套管一起的絕緣電阻；線圈連同套管一起做交流耐壓試驗(yàn)。變壓器送電前檢查：變壓器送電試

39、運(yùn)行前做全面檢查，確認(rèn)符合試運(yùn)行條件時(shí)方可投入運(yùn)行。變壓器試運(yùn)行前，必須由質(zhì)量監(jiān)督部門檢查合格。變壓器試運(yùn)行前的檢查內(nèi)容：各種交接試驗(yàn)單據(jù)齊全，數(shù)據(jù)符合要求；變壓器應(yīng)清理、擦拭干凈，頂蓋上無遺留雜物，本體及附件無缺損；變壓器一、二次引線相位正確，絕緣良好；接地線良好；通風(fēng)設(shè)施安裝完畢，工作正常；標(biāo)志牌掛好，門裝鎖。(2)變壓器極性的判定：1）分析法：對(duì)兩個(gè)繞向已知的繞組而言，可以這樣判斷：當(dāng)電流從兩個(gè)同極性端流入（或流出）時(shí)，鐵心中所產(chǎn)生磁通方向是一致的。如圖所示，1端和3端為同名端，電流從這兩個(gè)端點(diǎn)流入時(shí)，它們?cè)阼F心中產(chǎn)生的磁通方向相同。圖中是變壓器繞組的正確連接。2)實(shí)驗(yàn)法： 交流法:如圖

40、，將一次、二次繞組各取一個(gè)接線端連接在一起，并在一個(gè)繞組上加一個(gè)較低的交流電壓u12，再用交流電壓表分別測(cè)量U12、U13、U34各值。如果測(cè)量結(jié)果為U13=U12-U34，則說明N1、N2繞組為反極性串聯(lián)，故1和3為同名端；如果U13=U12+U34，則1和4為同名端。 直流法：使用1.5v或3v的直流電源，如圖所示進(jìn)行連接。直流電源接在高壓繞組上，而直流毫伏表接在低壓繞組兩端。當(dāng)開關(guān)s合上的一瞬間，如直流毫伏表指針向正方向擺動(dòng)，則接直流電源正極的端子與接直流毫伏表正極的端子為同名端。線圈裝入鐵芯的工藝過程為：（1） 拆除上夾件；逐片拆除上鐵軛；（2） 在各相鐵芯柱上，低壓在內(nèi)，高壓在外，依

41、次同心地套入低、高壓線圈；（3） 逐片嵌回上鐵軛硅鋼片；（4） 用上夾件夾緊。（二）變壓器常見故障的檢修1.應(yīng)知理論知識(shí)（1）變壓器運(yùn)行中出現(xiàn)的不正?，F(xiàn)象的分析 聲音異常 變壓器正常運(yùn)行時(shí)聲音應(yīng)為連續(xù)均勻的“嗡嗡”聲，如果產(chǎn)生不均勻或其他響聲都屬于不正?，F(xiàn)象。 a.內(nèi)部有較高且沉著的“嗡嗡”聲，則可能是過負(fù)荷運(yùn)行，可根據(jù)變壓器負(fù)荷情況鑒定并加強(qiáng)監(jiān)視。 b.內(nèi)部有短時(shí)“哇哇”聲，則可能是電網(wǎng)中發(fā)生過電壓，可根據(jù)有無接地信號(hào)，表計(jì)有無擺動(dòng)來判定。 c.變壓器有放電聲，則可能是套管或內(nèi)部有放電現(xiàn)象，這時(shí)應(yīng)對(duì)變壓器作進(jìn)一步檢測(cè)或停用。 d.變壓器有水沸聲，則為變壓器內(nèi)部短路故障或接觸不良，這時(shí)應(yīng)立即停

42、用檢查。 e.變壓器有爆裂聲，則為變壓器內(nèi)部或表面絕緣擊穿，這時(shí)應(yīng)立即停用進(jìn)行檢查。 f.其他可能出現(xiàn)“叮當(dāng)”聲或“嚶嚶”聲，則可能是個(gè)別零件松動(dòng)，可以根據(jù)情況處理。 （2）油溫異常 a.變壓器的絕緣耐熱等級(jí)為A級(jí)時(shí)，線圈絕緣極限溫度為105，根據(jù)國際電工委員會(huì)的推薦，保證絕緣不過早老化，溫度應(yīng)控制在85以下。若發(fā)現(xiàn)在同等條件下溫度不斷上升，則認(rèn)為變壓器內(nèi)部出現(xiàn)異常，內(nèi)部故障等多種原因，這時(shí)應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行檢查處理。 b.導(dǎo)致溫度異常的原因有：散熱器堵塞、冷卻器異常、內(nèi)部故障等多種原因。這時(shí)應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行檢查處理。 （3)油位異常 變壓器油位變化應(yīng)該在標(biāo)記范圍之間，如有較大波動(dòng)則認(rèn)為不正常。常見

43、的油位異常有： a.假油位，如果溫度正常而油位不正常，則說明是假油位。運(yùn)行中出現(xiàn)假油位的原因有呼吸器堵塞、防暴管通氣孔堵塞等。 b.油位下降，原因有變壓器嚴(yán)重漏油、油枕中油過少、檢修后缺油、溫度過低等。 （4)滲漏油 滲漏油是變壓器常見的缺陷，滲與漏僅是程度上的區(qū)別，滲漏油常見的部位及原因有： a.閥門系統(tǒng)，蝶閥膠材質(zhì)安裝不良，放油閥精度不高，螺紋處滲漏。 b.膠墊接線樁頭，高壓套管基座流出線樁頭，膠墊較不密封、無彈性，小瓷瓶破裂滲漏油。 c.設(shè)計(jì)制造不良，材質(zhì)不好。 （5)套管閃絡(luò)放電 套管閃絡(luò)放電會(huì)造成發(fā)熱，導(dǎo)致老化，絕緣受損甚至引起爆炸，常見原因有： a.高壓套管制造不良，未屏蔽接地，焊接不良，形成絕緣損壞。 b.套管表面過臟或不光滑。 （6)變壓器的故障處理 為了正確地處理故障，首先應(yīng)掌握下列情況：系統(tǒng)運(yùn)行方式，負(fù)荷狀態(tài)，負(fù)荷種類；變壓器上層油溫，溫升與電壓情況；事故發(fā)生時(shí)天氣情況；變壓器周圍有無檢修及其他工作；系統(tǒng)有無操作；運(yùn)行人員有無操作；何種保護(hù)動(dòng)作，事故現(xiàn)象情況等。變壓器的故障常被分為內(nèi)部故障和外部故障兩種。內(nèi)部故障為變壓器油箱內(nèi)發(fā)生的各種故障，其主要類型有：