焊接夾具設(shè)計制造技術(shù)規(guī)范（5頁）

1、焊接夾具設(shè)計制造技術(shù)規(guī)范.裝焊夾具的設(shè)計依據(jù)以汽車產(chǎn)品零部件圖（數(shù)模、2D圖紙等）、裝焊工藝圖、通用件標(biāo)準(zhǔn)為設(shè)計依據(jù)， 進行規(guī)范化設(shè)計。.裝焊夾具設(shè)計通那么裝焊夾具設(shè)計采取模塊化方式，按照裝焊工藝圖進行，以滿足焊接工藝要求，夾具設(shè)計 圖畫法應(yīng)貫徹國家機械制圖標(biāo)準(zhǔn)。夾具操作方便，設(shè)計完成后的工裝系統(tǒng)必須符合人機工程學(xué)的要求。夾具應(yīng)有足夠的裝配、焊接空間，焊點在布置時應(yīng)易接近。. 4夾具本身必須有良好的制造工藝性和較高的機械效率。.裝焊夾具設(shè)計規(guī)范及要求總圖設(shè)計裝焊夾具設(shè)計應(yīng)采用模塊化方式設(shè)計，嚴格按裝焊工藝進行夾具總體設(shè)計。所有夾 緊運動件均應(yīng)繪有兩個極限位置圖（松開位置用細雙點劃線畫出）?？倛D

2、上應(yīng)標(biāo)注：夾具輪廓尺寸、操作高度、坐標(biāo)線（與汽車坐標(biāo)線一致）、坐標(biāo) 基準(zhǔn)、坐標(biāo)基準(zhǔn)孔、各部件的安裝位置、汽缸位置、所有定位尺寸坐標(biāo)基準(zhǔn)孔應(yīng)相對于坐標(biāo) 線標(biāo)注，在圖中按汽車產(chǎn)品件在汽車中的實際位置建立汽車坐標(biāo)，起基準(zhǔn)線用6符號表示； 同時按夾具的基礎(chǔ)建立坐標(biāo)系，其基準(zhǔn)線用上符號表示。在夾具圖上有產(chǎn)品零部件圖的擺放 位置，并用細雙點劃線繪出，標(biāo)出焊點位置、數(shù)量及所用的焊鉗（特殊位置可以標(biāo)注焊鉗型號）。 焊點位置用三表示。設(shè)計時應(yīng)注意焊點的坐標(biāo)位置，必須留有充分的焊鉗工作空間位置，便 于施焊。用雙點劃線表示焊鉗的外形。設(shè)計總圖必須能清楚地說明夾具的結(jié)構(gòu)形式，零部件的相互裝配關(guān)系，夾具制造的 技術(shù)條件

3、，標(biāo)準(zhǔn)件應(yīng)注明產(chǎn)品代號、生產(chǎn)廠家?？倛D上還應(yīng)包括夾具的操作步驟，并且特殊步驟必須詳細說明。工裝設(shè)計必須采用三維設(shè)計。支承塊的設(shè)計支承塊（AP）的厚度規(guī)定19mm,特殊情況例外。加工后外表發(fā)藍處理，支承塊的定 位面尺寸相對于基準(zhǔn)標(biāo)注，支承塊的支承方向應(yīng)設(shè)有調(diào)整墊片。間隙調(diào)整墊片長度規(guī)定為25、30、45、50、60、80. 100mm,常規(guī)范圍里一般長度 不超過100mm。夾具上的定位元件根據(jù)其功能分為三維可調(diào)、兩維可調(diào)、一維可調(diào)，調(diào)整間隙為5 毫米；調(diào)整墊片的規(guī)格為0. 1mm 0.2mm、0.5mm、1.0mm、2. 0mmo定位及夾緊點在做一 個方向調(diào)整時，應(yīng)保證重新安裝時不會在另外兩個方

4、向發(fā)生錯位。通用支座的設(shè)計支座（即三腳架）的設(shè)計應(yīng)該標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，保證支承上、下平面的平行度的允 差為0.05mm/300mm高。支座焊后應(yīng)作退火處理，消除應(yīng)力。焊縫應(yīng)為連續(xù)焊縫，并要求 牢固、光華平整、無缺陷。夾具所采用的支座須滿足系列化要求，一般高度為150、200、250、300、350、400mm,且能滿足互換性要求。裝焊夾具底板的設(shè)計底板應(yīng)為一整體，其上平面為安裝基準(zhǔn)面，平面度每1M?的精度容許誤差在0.05mm 以下。在安裝基準(zhǔn)加工兩對10H7基準(zhǔn)孔，兩對孔中心連線上刻上坐標(biāo)號。安裝基準(zhǔn)面 以下還應(yīng)刻坐標(biāo)網(wǎng)格線，線距為200mll1,坐標(biāo)網(wǎng)格線的平行度允差0.05mm,垂直度允差

5、 0. 05mm,并在刻度線的兩端刻上坐標(biāo)號，坐標(biāo)號應(yīng)與汽車產(chǎn)品圖上的坐標(biāo)號相一致，底 板的焊接焊縫盡量采用連續(xù)焊縫，并要求牢固，光華平整，無缺陷。底板焊接后應(yīng)退火 處理，消除內(nèi)應(yīng)力。工件焊接面的操作高度一般在750-800nlm，總體原那么要求符合人機工程要求。底板應(yīng)有足夠的剛度，并附有起吊及叉車運輸裝置，以適應(yīng)運輸及工作的需要。裝焊夾具設(shè)計時應(yīng)考慮汽車覆蓋件的外外表有防止出現(xiàn)焊點壓痕的保護措施，保護板的 材料選用CuCrlZr （輅錯銅），其板厚1012nlin,對剛性較差的大型零件應(yīng)考慮工件抬起 結(jié)構(gòu)，對不便于施焊的焊點應(yīng)設(shè)計焊鉗導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，保證焊接點的準(zhǔn)確位置。6裝焊夾具設(shè)計時，所有支承

6、塊（AP）、定位銷（PA）、夾緊件（S）等件離焊點的距離W40nmi 時應(yīng)考慮絕緣，絕緣件詳見絕緣標(biāo)準(zhǔn)。氣缸運動夾具設(shè)計時，氣缸在壓緊點處必須留有58mm運動間隙，防止運動到端點。采用手動與氣動混合夾緊、純氣動夾緊的夾具，夾頭翻開有先后順序要求的，動作應(yīng)能 互鎖，防止誤操作。裝焊夾具應(yīng)有足夠的定位、支撐及夾緊點。為裝入工件方便，應(yīng)有適當(dāng)?shù)拇侄ㄎ?。夾具 的壓緊和支撐與工件的貼合性要好。部件設(shè)計要求結(jié)構(gòu)簡單可靠、維修方便，夾緊件、元器 件的選擇按選定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。AV導(dǎo)向間隙可調(diào)，但不須定位銷；D導(dǎo)向間隙應(yīng)可調(diào)，但調(diào)整后打定位銷。3. 11傾斜夾具的測量機支座上平面應(yīng)保持水平位置。3. 12裝焊夾具的

7、地腳須設(shè)計成可調(diào)，盡量不超出底板面。13每套夾具應(yīng)有氣動頂出裝置（假設(shè)乙方認為不需要時，應(yīng)由雙方討論確認，并做出書面記 錄），并保證工件重心穩(wěn)定。4.夾具基準(zhǔn)夾具基準(zhǔn)的位置必須滿足以下條件1. 1與汽車坐標(biāo)系的一致；1. 2便于設(shè)備的加工和檢測；4.2設(shè)備基準(zhǔn)的設(shè)置有以下方式2.1基準(zhǔn)孔方式：即在夾具的安裝基面上加工出垂直于基面且不在同一直線上的三個基準(zhǔn) 孔（10H7）,安裝檢測時通過一面（基面）、一線（其中2個基準(zhǔn)孔中心的連線）、一點（第 3個基準(zhǔn)孔的中心）建立設(shè)備坐標(biāo)系?；鶞?zhǔn)槽式：即在夾具的安裝基面上加工出垂直于基面且相互垂直的兩條基準(zhǔn)槽，安裝 在檢測時通過一面（基面）、一面（其中一條基準(zhǔn)

8、槽的基面）、一面（其中另一條基準(zhǔn)槽的基 面）建立設(shè)備坐標(biāo)系?；鶞?zhǔn)塊式：在夾具的安裝基面上安裝不在同一直線上的但具有相同高度的三個基準(zhǔn)塊, 且其中兩個基準(zhǔn)塊與基準(zhǔn)面共面，第三個基準(zhǔn)快的基面與之垂直，安裝檢測時通過一面 （三個基準(zhǔn)塊的上平面）、一面（其中2個基準(zhǔn)快的共用面）、一面（第3個基準(zhǔn)塊的基 面）建立設(shè)備坐標(biāo)系?；鶞?zhǔn)球式：在夾具的安裝基面上安裝不在同一直線上的但具有相同高度的基準(zhǔn)球，安 裝檢測時，通過一面（基面）、一線（其中2個基準(zhǔn)球中線的連線）、一點（第3個基準(zhǔn) 球的中心）建立設(shè)備坐標(biāo)系。5.夾具精度1主定位銷的直徑尺寸為零部件孔公稱尺寸-0. 15mm,主定位銷的位置精度為0. 1,加工

9、 精度為0 0.05；定位銷盡可能從上側(cè)裝卸，優(yōu)先考慮螺母擰緊式，移動銷確保有一定的拔 出力。2夾具基準(zhǔn)面至所有夾具處置方向的測量點公差均為0. 2mmo3水平面上定位孔與定位孔之間的公差為0. 02mm,粗糙度為1. 6umo4所有的定位孔與基準(zhǔn)面的公差為0. 05mm,粗糙度為1. 6umo5基準(zhǔn)面之間精度允許 0. 1mm,測量面之間的精度允許0. 2mm。6翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的重復(fù)到位精度為0. 1 （200處）；5. 7采用三坐標(biāo)檢測夾具的制造精度，并將檢測記錄填入設(shè)備檢測記錄。5. 8支架的垂直度，每100mm高的精度容許誤差在0. 015mm以下。5. 9支架的平面度，每100mm2高的精

10、度容許誤差在0. 01mm以下。. 10精度孔的同心度、平行度、垂直度的精度容許誤差在0.02mm以下。.定位原那么6. 1首先選取與設(shè)計基準(zhǔn)相同的定位點，定位銷所用的定位孔必須有相應(yīng)的精度要求，且最 好既是沖壓的基準(zhǔn)，又是檢測的基準(zhǔn)，以保證焊裝的設(shè)計基準(zhǔn)與產(chǎn)品的設(shè)計基準(zhǔn)的統(tǒng)一, 以減小設(shè)計誤差和方便分析誤差產(chǎn)生的原因。6. 2夾具的定位必須能進行三維調(diào)整。3基準(zhǔn)銷一般不可調(diào)，在基準(zhǔn)銷附近顯眼部位打刻坐標(biāo)。具有上下道工序邏輯關(guān)系的工裝設(shè)計時，定位基準(zhǔn)必須統(tǒng)一，且要求與模具、檢具定位 基準(zhǔn)統(tǒng)一。盡量避開有加強坑或曲面變化復(fù)雜的區(qū)域，以防止沖壓件本身的不穩(wěn)定性而來的焊接成 品的不穩(wěn)定。6. 6夾頭

11、翻開應(yīng)當(dāng)限位，翻開角度不應(yīng)過大，一般小于135。7夾頭夾緊面帶有斜度，必須在夾頭臂處安裝導(dǎo)向塊，且在夾頭上裝有限位貼片。夾頭定位焊接時，在帶有定位銷、斜度壓緊面的條件下，必須在夾頭臂處考慮安裝工藝 性的定位塊，定位準(zhǔn)確后焊接，否那么將無法保證夾頭的精確定位（平面夾緊時，允許不加工藝性的定位塊）。手動夾頭壓緊力一般250Kg-f（指作用點中心）。氣缸運動夾緊頭壓緊力一般50 Kg-fo6. 10手動操作手柄長度要適合，夾具翻開時的手柄位置應(yīng)在水平面以上。6. 11夾具操作有先后順序的，應(yīng)在手柄上標(biāo)明先后順序。6. 12所有的支撐定位點，在有效壓緊的情況下，必須保證工件定位充分、可靠，工件不變形、

12、 不移動。6. 13夾緊時不應(yīng)損壞工件的外表質(zhì)量。夾緊薄壁沖壓件時應(yīng)采取限制夾緊力、加大夾頭接觸 面積、增加銅鋁墊片等措施。6. 14當(dāng)夾頭帶有定位銷或夾頭壓緊處無支承點時，必須在夾頭臂處裝有定位塊或限位塊。6. 15在離定位夾緊點較遠的焊接區(qū)域，應(yīng)增加輔助的支撐夾緊點，以減小焊接變形帶來的不 合格產(chǎn)成品。. 16在焊接點附近的支撐夾緊點在設(shè)計中必須為焊鉗或焊槍留有足夠的焊接通道。對于弧焊 設(shè)備，必須設(shè)計有相應(yīng)的防飛濺裝置，以保護支撐夾緊型面，延長焊接夾具的使用壽命。.裝焊夾具的主要材料及要求支撐塊、夾緊塊：采用45#鋼，調(diào)質(zhì)處理(T235),外表氧化處理。定位銷：采用20Cr,外表滲碳淬火處

13、理(HRC5560),外表氧化處理。3底板、支撐坐等結(jié)構(gòu)件，一般采用Q235A鋼的板材和型材焊接而成，焊后經(jīng)焊接退火 處理，消除焊接應(yīng)力，并經(jīng)精加工而成。7.4銘牌內(nèi)容包括：零件總成名稱、夾具名稱、夾具號、夾具的外形尺寸、夾具重量、制造 廠商、制造日期。5機械加工所需要的結(jié)合部(焊接部位)均要滿焊，并進行去除應(yīng)力處理。7.6有精度要求的大型部件在焊接后，均要進行退火、矯正處理。7. 7焊割落料的斷面要做到光潔漂亮。7. 8所有的加工孔都要倒角、無毛刺。7. 9所有的加工切削面都要做到光潔漂亮。7. 10有精度要求的有角度加工要把實測值標(biāo)在圖紙上。7. 11經(jīng)淬火處理的零件的硬度均要檢測，并保存

14、其資料。7. 12對于精度不良的零件，原那么上要全部重做。7. 13零件定位面的加工要求全部要由線切割加工。14所有加工零件的檢測數(shù)據(jù)都要有記錄(直角、平行、同心、間距、直徑、角度等)。8.裝焊夾具氣控系統(tǒng)的設(shè)計氣控系統(tǒng)的設(shè)計圖紙由以下局部組成：氣動原理圖、氣動循環(huán)曲線圖、氣動流程圖、 氣動操作盒圖、氣動控制架圖、氣動管路分布圖。氣動原理圖、氣動循環(huán)曲線圖、氣動流程圖應(yīng)按規(guī)范化設(shè)計，原理圖中的氣缸按“V”符 號順序編寫，并標(biāo)注缸徑和行程，管接頭、氣管的規(guī)格，各種元器件的代號，以及本夾具 耗氣量表。氣動操作盒上除夾緊松開按鈕外，還須安裝必要的指示燈，但凡旋轉(zhuǎn)夾具，那么操作盒盡 量安裝在夾具旋轉(zhuǎn)體

15、上。3氣動控制架的設(shè)計應(yīng)美觀，排列整齊，又要便于氣管的連接。氣動管路分布圖，設(shè)計要簡明扼要，總氣管盡量采用硬管。氣路系統(tǒng)應(yīng)包括進氣開關(guān)及油水別離器的三聯(lián)件組成，三聯(lián)體等隨工裝本體安裝的部件 必須有防撞裝置；氣路接頭必須采用快速接頭，氣管采用快插阻燃管，排列整齊，用管卡固定。各元器件 的布置應(yīng)整齊且不阻礙操作。氣缸動作的速度可調(diào)，并能消除噪音。氣動控制開關(guān)采用手控 按鈕閥，手控按鈕閥安裝位置要便于工人進行操作。7進退回路采用不同顏色的氣管；控制回路同主回路管線應(yīng)用色標(biāo)或大小管徑區(qū)別；氣缸選用汽車焊接線專用缸；10氣缸的接口配有節(jié)流閥；11氣缸為免潤滑型。12采用雙手操作按鈕站：（工裝工作狀態(tài)下高度在1. 5米以下采用雙按鈕站，1. 5米以上采 用單按扭站）13多氣動夾頭時具有步進功能，每步之間具有順序關(guān)系，并且具有互鎖功能；操作面板上 必須標(biāo)明按扭操作順序；14按下雙按鈕可實現(xiàn)一個工作循環(huán)；15在任何工作狀態(tài)下可實現(xiàn)RESET；8.16在按鈕站和控制箱上可實現(xiàn)系統(tǒng)急停。9.裝焊夾具的油漆根據(jù)用戶對顏色的要求油漆，假設(shè)用戶無此要求那么參照如下規(guī)定執(zhí)行。1油漆前需對零件進行處理；9.2夾