青島crj機(jī)型培訓(xùn)80起動(dòng)系統(tǒng)

1、ATA80 起動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力裝置發(fā)動(dòng)機(jī)燃油控制點(diǎn)火系統(tǒng)空氣系統(tǒng)控制系統(tǒng)指示系統(tǒng)排氣系統(tǒng)滑油系統(tǒng)起動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)介紹起動(dòng)系統(tǒng)用于加速壓氣機(jī)(N2)，使其達(dá)到一個(gè)燃燒和自保持轉(zhuǎn)速能夠有效出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速。概述起動(dòng)機(jī)工作需要增壓空氣和電源。發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用來(lái)自APU，外部地面氣源或?qū)?cè)發(fā)動(dòng)機(jī)引氣來(lái)起動(dòng)。控制起動(dòng)系統(tǒng)的電源由28Vdc 電瓶匯流條提供。駕駛艙內(nèi)的起動(dòng)/點(diǎn)火控制面板對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行控制發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)指示顯示在EICAS 狀態(tài)頁(yè)面和ECS 頁(yè)面上，其電門(mén)/燈指示在艙頂起動(dòng)/點(diǎn)火面板上。2022/8/13僅用于培訓(xùn)目的2起動(dòng)系統(tǒng)包括：起動(dòng)控制面板起動(dòng)指令繼電器起動(dòng)繼電器起動(dòng)機(jī)控制活門(mén)空氣渦輪起動(dòng)機(jī)202

2、2/8/13僅用于培訓(xùn)目的32022/8/13僅用于培訓(xùn)目的42022/8/13僅用于培訓(xùn)目的52022/8/13僅用于培訓(xùn)目的6起動(dòng)控制面板發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)受控于起動(dòng)/點(diǎn)火面板。當(dāng)按壓時(shí)，該電門(mén)/燈通過(guò)鎖定起動(dòng)指令繼電器來(lái)開(kāi)始起動(dòng)程序；飛行員必須保持START 電門(mén)直到ATS 關(guān)斷活門(mén)完全打開(kāi)。當(dāng)活門(mén)完全打開(kāi)后，START 燈燃亮，L(R)ENGINE START 狀態(tài)信息出現(xiàn)在EICAS 上。在起動(dòng)期間，該信息和START 電門(mén)/燈燃亮將一直存在。2022/8/13僅用于培訓(xùn)目的7面板上有 2 個(gè)瞬間按壓的STOP 電門(mén)/燈，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)。當(dāng)按壓時(shí)，將中止起動(dòng)程序。STOP 電門(mén)用于起動(dòng)中止

3、，馬達(dá)中止和人工起動(dòng)機(jī)切斷。CONT 為連續(xù)點(diǎn)火電門(mén)。當(dāng)該電門(mén)/燈被壓下并設(shè)定時(shí)，白色的ON 標(biāo)志燃亮，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上的A，B 點(diǎn)火系統(tǒng)工作。起動(dòng)指令繼電器起動(dòng)指令繼電器接收來(lái)自起動(dòng)/點(diǎn)火控制面板的輸入信號(hào)。繼電器的工作激活了起動(dòng)循環(huán)并為FADEC 提供輸入信號(hào)，F(xiàn)ADEC 開(kāi)始進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)并為空氣渦輪起動(dòng)機(jī)關(guān)斷活門(mén)提供28Vdc。2022/8/13僅用于培訓(xùn)目的8起動(dòng)繼電器起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)繼電器接收來(lái)自 FADEC(通道A 或B)的輸入信號(hào)，向空氣渦輪起動(dòng)機(jī)發(fā)出指令。起動(dòng)機(jī)控制活門(mén)起動(dòng)機(jī)控制活門(mén)是一個(gè)電控氣動(dòng)碟形活門(mén)，受控于FADEC。該活門(mén)控制到空氣渦輪起動(dòng)機(jī)的氣流，使起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。起動(dòng)機(jī)控制活門(mén)

4、裝有一個(gè)人工超控裝置，允許活門(mén)人工打開(kāi)。工作空氣可以來(lái)自地面氣源車(chē)（GPU），APU 或另一臺(tái)工作的發(fā)動(dòng)機(jī)。2022/8/13僅用于培訓(xùn)目的92022/8/13僅用于培訓(xùn)目的10空氣渦輪起動(dòng)機(jī)空氣渦輪起動(dòng)機(jī)（ATS）采用一個(gè)單級(jí)空氣渦輪，安裝在附件齒輪箱的后面6 點(diǎn)鐘位置。起動(dòng)機(jī)用于加速發(fā)動(dòng)機(jī)核心轉(zhuǎn)速直到燃油接通，并在起動(dòng)期間協(xié)助發(fā)動(dòng)機(jī)加速到一個(gè)約56N2 的切斷轉(zhuǎn)速當(dāng)起動(dòng)機(jī)關(guān)斷活門(mén)打開(kāi)時(shí)，引氣進(jìn)入起動(dòng)機(jī)并進(jìn)入到單級(jí)渦輪；渦輪開(kāi)始旋轉(zhuǎn)并將扭矩傳送到AGB來(lái)加速發(fā)動(dòng)機(jī)核心轉(zhuǎn)速。在起動(dòng)機(jī)工作期間，一個(gè)常壓泵提供潤(rùn)滑。起動(dòng)機(jī)有一個(gè)滑油添加口和一個(gè)磁性滑油排放口。無(wú)需排放滑油就可以對(duì)磁屑探測(cè)器進(jìn)行檢查

5、。2022/8/13僅用于培訓(xùn)目的112022/8/13僅用于培訓(xùn)目的12操作當(dāng)選擇發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)電門(mén)/燈時(shí)，F(xiàn)ADEC 自動(dòng)開(kāi)始起動(dòng)程序。起控制作用的FADEC 通道接通起動(dòng)繼電器，這樣就允許了28Vdc 接通氣動(dòng)關(guān)斷活門(mén)，使空氣進(jìn)入起動(dòng)機(jī)并在起動(dòng)程序的合適時(shí)機(jī)施加點(diǎn)火。當(dāng)起動(dòng)機(jī)控制活門(mén)打開(kāi)時(shí)，引氣進(jìn)入起動(dòng)機(jī)并被引向單級(jí)渦輪，渦輪開(kāi)始旋轉(zhuǎn)并將其扭矩傳送給附件齒輪箱來(lái)加速發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮機(jī)。FADEC 和燃油計(jì)量組件（FMU）自動(dòng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)N2轉(zhuǎn)速進(jìn)行供油和點(diǎn)火。在燈滅后，F(xiàn)ADEC 發(fā)出指令切斷起動(dòng)機(jī)。2022/8/13僅用于培訓(xùn)目的13在起動(dòng)機(jī)被切斷之前，起動(dòng)程序可以隨時(shí)中斷，這只需要在控制面板上按壓發(fā)動(dòng)機(jī)STOP 電門(mén)/燈即可斷開(kāi)空氣渦輪起動(dòng)機(jī)。當(dāng)達(dá)到切斷N2 轉(zhuǎn)速而起動(dòng)機(jī)控制活門(mén)未能關(guān)閉，F(xiàn)ADEC就會(huì)傳送一個(gè)NO START CUTOUT 注意信息給EICAS，以此來(lái)警告飛