2013年保時(shí)捷維修技師培訓(xùn)-2.16節(jié)氣門拆裝和清洗

課程目的了解電子節(jié)氣門的工作原理了解電子節(jié)氣門的分類和特點(diǎn)掌握保時(shí)捷車輛電子節(jié)氣門的拆裝和操作保時(shí)捷中國品質(zhì)實(shí)習(xí)生項(xiàng)目電子節(jié)氣門組成電子節(jié)氣門工作原理電子節(jié)氣門的特點(diǎn)電子節(jié)氣門的拆卸與安裝電子節(jié)氣門的匹配課程內(nèi)容保時(shí)捷中國品質(zhì)實(shí)習(xí)生項(xiàng)目萬用表舊電子節(jié)氣門投影儀，白板教學(xué)用設(shè)備電子節(jié)氣門工作過程帶回位彈簧的節(jié)氣門集成在殼體內(nèi)的驅(qū)動(dòng)裝置及位置傳感器（電位計(jì)）傳動(dòng)裝置油門踏板986/996保時(shí)捷中國品質(zhì)實(shí)習(xí)生項(xiàng)目電子節(jié)氣門？取消了傳統(tǒng)的用 控制節(jié)氣門開度，取而代之的是應(yīng)用電機(jī)根據(jù)ECU的指令對(duì)節(jié)氣門開度進(jìn)行控制電子節(jié)氣門由哪些部件組成？電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)主要由：節(jié)氣門總成、加速踏板位置傳感器和電子控制器等組成。節(jié)氣門總成的結(jié)構(gòu)節(jié)氣門總成包

括節(jié)氣門體、

節(jié)氣門、節(jié)氣

門位置傳感器、節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)裝

置。Throttle

bodyDrive

GearMotorTPS1,2Return

springShaftThrottlevalve保時(shí)捷中國品質(zhì)實(shí)習(xí)生項(xiàng)目電子節(jié)氣門的工作原理電子控制器根據(jù)加速踏板位置傳感器及其它相關(guān)傳感器的信號(hào)進(jìn)行最佳節(jié)氣門開度判斷，并輸出控制信號(hào)，

控制節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)裝置，

將節(jié)氣門調(diào)整到適當(dāng)開度。電子節(jié)氣門控制器通常是發(fā) 電子控制器中的一個(gè)控制模塊，

由相應(yīng)的控制程序和驅(qū)動(dòng)電路組成。保時(shí)捷中國品質(zhì)實(shí)習(xí)生項(xiàng)目節(jié)氣門位置傳感器ECMTPSTPS1TPS2Power電子節(jié)氣門系統(tǒng)采用2個(gè)踏板位置傳感器和2個(gè)節(jié)氣門位置傳感器，傳感器兩兩反接，實(shí)現(xiàn)阻值的反向變化，即兩個(gè)傳感器阻值變化量之和為零。對(duì)兩個(gè)傳感器施加相同的電壓，兩者輸出的電壓信號(hào)也相應(yīng)反向變化，且其和始終等于供電電壓保時(shí)捷中國品質(zhì)實(shí)習(xí)生項(xiàng)目節(jié)氣門電機(jī)ECMETCMControl1Control2控制單元通過調(diào)節(jié)脈寬調(diào)制信號(hào)的占空比來控制直流電機(jī)轉(zhuǎn)角的大小。保時(shí)捷中國品質(zhì)實(shí)習(xí)生項(xiàng)目踏板位置傳感ECMAPSPowerSignal

1PowerSignal

2作用：將油門踏板的位置通過電子信號(hào)的方式反饋給ECU，ECU通過計(jì)算控制電子節(jié)氣門的動(dòng)作。油門踏板的兩個(gè)信號(hào)之間的關(guān)系是信號(hào)1是信號(hào)2電壓的一倍。在怠速-半開－全開位置時(shí)，信號(hào)1的電壓為0.74V－1.78V－4.61V，信號(hào)2為0.37V－1.00V－2.32V。信號(hào)電壓滿足于信號(hào)1是信號(hào)2的2倍關(guān)系油門踏板987/997非接觸式供電電壓5V踏板位置1和踏板位置2踏板力傳感器P1和P2的區(qū)別節(jié)氣門電位計(jì)P1和P2的區(qū)別應(yīng)急模式電位計(jì)信號(hào)不一個(gè)電位計(jì)信號(hào)不電子節(jié)氣門匹配學(xué)習(xí)“關(guān)閉”機(jī)械擋塊Sport

Chrono

Motronic功能油門踏板特性會(huì)變得更具動(dòng)態(tài)感保時(shí)捷中國品質(zhì)實(shí)習(xí)生項(xiàng)目電子節(jié)氣門優(yōu)點(diǎn)全范圍的最佳扭矩的輸出。電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)的最大優(yōu)點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)發(fā)精確控制節(jié)氣門開度。改善了發(fā) 的排放性能。具有更高的車輛行駛可靠性。可選擇不同的工作模式。可獲得海拔高度補(bǔ)償。.保時(shí)捷中國品質(zhì)實(shí)習(xí)生項(xiàng)目電子節(jié)氣門缺點(diǎn)點(diǎn)汽車在起步時(shí)會(huì)產(chǎn)生油門遲滯。非線性影響成本高。節(jié)氣門的拆裝松開并拔下節(jié)氣門體上的電纜插頭并露出電纜。松開橡膠支座上的M6緊固螺母。拆下四個(gè)外部Torx螺釘(M6x50)并取出節(jié)氣門體。拆下諧振管法蘭上的成型密封圈并予以更換。安裝節(jié)氣門體安放節(jié)氣門體并用四個(gè)外部Torx螺釘(M6

x

50)進(jìn)行安裝。執(zhí)行此操作時(shí)，請(qǐng)確保托架正確安裝在橡膠支座上。將節(jié)氣門體上的M6凸緣螺母擰緊至規(guī)定力矩。將節(jié)氣門體上的緊固螺釘擰緊至規(guī)定力矩。安裝節(jié)氣門體上的電纜插頭，并將電纜卡入鋼板架。節(jié)氣門體拆裝注意事項(xiàng)在更換節(jié)氣門后，必須對(duì)新節(jié)氣門進(jìn)行設(shè)定。條件：1、車輛處于 狀態(tài)，發(fā) 已關(guān)閉，發(fā) 溫