數(shù)控機(jī)床精檢驗(yàn)

數(shù)控機(jī)床精檢驗(yàn)第1頁(yè)/共81頁(yè)主要內(nèi)容1、數(shù)控機(jī)床幾何精度的檢驗(yàn)2、數(shù)控車床的精度檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與檢驗(yàn)方法2第2頁(yè)/共81頁(yè)機(jī)床的精度包括幾何精度、傳動(dòng)精度、定位精度、重復(fù)定位精度以及工件精度等，不同類型的機(jī)床對(duì)這些方面的要求是不一樣的。

加工精度是衡量機(jī)床性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。影響機(jī)床加工精度的因素很多，有機(jī)床本身的精度影響，還有因機(jī)床及工藝系統(tǒng)變形、加工中產(chǎn)生振動(dòng)、機(jī)床的磨損以及刀具磨損等因素的影響。在上述各因素中，機(jī)床本身的精度是一個(gè)重要的因素。數(shù)控機(jī)床的精度檢測(cè)3第3頁(yè)/共81頁(yè)步距規(guī)檢套檢棒精度檢測(cè)用的檢具4第4頁(yè)/共81頁(yè)利用檢棒、千分表、橋尺、校驗(yàn)同軸度5第5頁(yè)/共81頁(yè)工具、儀表擺放要整齊6第6頁(yè)/共81頁(yè)

例如：在車床上車削圓柱面，其圓柱度主要決定于工件旋轉(zhuǎn)軸線的穩(wěn)定性、車刀刀尖移動(dòng)軌跡的直線度以及刀尖運(yùn)動(dòng)軌跡與工件旋轉(zhuǎn)軸線之間的平行度。即主要決定于車床主軸與刀架的運(yùn)動(dòng)精度以及刀架運(yùn)動(dòng)軌跡相對(duì)于主軸的位置精度。7第7頁(yè)/共81頁(yè)機(jī)床的幾何精度是指機(jī)床某些基礎(chǔ)零件工作面的幾何精度。

它指的是機(jī)床在不運(yùn)動(dòng)時(shí)的精度，它規(guī)定了決定加工精度的各主要零、部件間以及這些零、部件的運(yùn)動(dòng)軌跡之間的相對(duì)位置允差。（一）幾何精度8第8頁(yè)/共81頁(yè)

例如：床身導(dǎo)軌的直線度、工作臺(tái)面的平面度、主軸的回轉(zhuǎn)精度、刀架溜板移動(dòng)方向與主軸軸線的平行度等。在機(jī)床加工的工件表面形狀，是由刀具和工件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡決定的，而刀具和工件是由機(jī)床的執(zhí)行件直接帶動(dòng)的，所以機(jī)床的幾何精度是保證加工精度最基本的條件。9第9頁(yè)/共81頁(yè)(二)傳動(dòng)精度

機(jī)床的傳動(dòng)精度是指機(jī)床內(nèi)傳動(dòng)鏈兩末端件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)精度。

這方面的誤差就稱為該傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)誤差。例如：車床在車削螺紋時(shí)，主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，刀架的移動(dòng)量應(yīng)等于螺紋的導(dǎo)程。但是，實(shí)際上，由于主軸與刀架之間的傳動(dòng)鏈中，齒輪、絲杠及軸承等存在著誤差，使得刀架的實(shí)際移跟與要求的移距之間有了誤差，這個(gè)誤差將直接造成工件的螺距誤碼率差。為了保證工件的加工精度，不僅要求機(jī)床有必要的幾何精度，而且還要求內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈有較高的傳動(dòng)精度。10第10頁(yè)/共81頁(yè)(三)定位精度機(jī)床的定位精度是指機(jī)床主要部件在運(yùn)動(dòng)終點(diǎn)所達(dá)到的實(shí)際位置的精度。實(shí)際位置與預(yù)期位置之間的誤差稱為定位誤差。對(duì)于主要通過(guò)試切和測(cè)量工件尺寸來(lái)確定運(yùn)動(dòng)部件定位位置的機(jī)床，如臥式車床、萬(wàn)能升降臺(tái)銑床等普通機(jī)床，對(duì)定位精度的要求并不太高。但對(duì)于依靠機(jī)床本身的測(cè)量裝置、定位裝置或自動(dòng)控制系統(tǒng)來(lái)確定運(yùn)動(dòng)部件定位位置的機(jī)床，如各種自動(dòng)化機(jī)床、數(shù)控機(jī)床、坐標(biāo)測(cè)量機(jī)等，對(duì)定位精度必須有很高的要求。11第11頁(yè)/共81頁(yè)(四)重復(fù)定位精度機(jī)床重復(fù)定位精度是指機(jī)床主要部件在多次(五次以上)運(yùn)動(dòng)到同一終點(diǎn)所達(dá)到的實(shí)際位置之間最大誤差。機(jī)床的幾何精度、傳動(dòng)精度、定位精度和重復(fù)定位精度通常是在沒(méi)有切削載荷以及機(jī)床不運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)速度較低的情況下檢測(cè)的，故一般稱之為機(jī)床的靜態(tài)精度，靜態(tài)精度主要決定于機(jī)床上主要零部件，如主軸及其軸承、絲杠螺母、齒輪以及床身等的制造精度以及它們的裝配精度。12第12頁(yè)/共81頁(yè)（五）工作精度靜態(tài)精度主要是反映機(jī)床本身的精度，也可以在一定程度上反映機(jī)床的加工精度，但機(jī)床在實(shí)際工作狀態(tài)下，還有一系列因素會(huì)影響加工精度。例如：1、由于切削力、夾緊力的作用，機(jī)床的零部件會(huì)產(chǎn)生彈性變形；2、在機(jī)床內(nèi)部熱源（如電動(dòng)機(jī)、液壓傳動(dòng)裝置的發(fā)熱，軸承、齒輪等零件的摩擦發(fā)熱等）以及環(huán)境溫度變化的影響下，機(jī)床零、部件將產(chǎn)生熱變形；3、由于切削力和運(yùn)動(dòng)速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于相對(duì)滑動(dòng)面之間的油膜以及其他因素的影響，其運(yùn)動(dòng)精度也與低速下測(cè)得的精度不同；13第13頁(yè)/共81頁(yè)所有這些都將引起機(jī)床靜態(tài)精度的變化，影響工件的加工精度。機(jī)床在外載荷、溫升及振動(dòng)等工作狀態(tài)作用下的精度，稱為機(jī)床的動(dòng)態(tài)精度。動(dòng)態(tài)精度除與靜態(tài)精度有密切關(guān)系外，還在很大程度上決定于機(jī)床的剛度，抗振性和熱穩(wěn)定性等。14第14頁(yè)/共81頁(yè)15第15頁(yè)/共81頁(yè)（六）數(shù)控車床的精度檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與檢驗(yàn)方法臥式數(shù)控車床的精度檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與檢驗(yàn)方法表16第16頁(yè)/共81頁(yè)17第17頁(yè)/共81頁(yè)18第18頁(yè)/共81頁(yè)19第19頁(yè)/共81頁(yè)20第20頁(yè)/共81頁(yè)21第21頁(yè)/共81頁(yè)22第22頁(yè)/共81頁(yè)23第23頁(yè)/共81頁(yè)24第24頁(yè)/共81頁(yè)25第25頁(yè)/共81頁(yè)26第26頁(yè)/共81頁(yè)27第27頁(yè)/共81頁(yè)28第28頁(yè)/共81頁(yè)29第29頁(yè)/共81頁(yè)30第30頁(yè)/共81頁(yè)31第31頁(yè)/共81頁(yè)下次課再見(jiàn)！

謝謝!32第32頁(yè)/共81頁(yè)33第33頁(yè)/共81頁(yè)34第34頁(yè)/共81頁(yè)35第35頁(yè)/共81頁(yè)36第36頁(yè)/共81頁(yè)37第37頁(yè)/共81頁(yè)38第38頁(yè)/共81頁(yè)39第39頁(yè)/共81頁(yè)40第40頁(yè)/共81頁(yè)41第41頁(yè)/共81頁(yè)42第42頁(yè)/共81頁(yè)43第43頁(yè)/共81頁(yè)44第44頁(yè)/共81頁(yè)45第45頁(yè)/共81頁(yè)46第46頁(yè)/共81頁(yè)47第47頁(yè)/共81頁(yè)48第48頁(yè)/共81頁(yè)49第49頁(yè)/共81頁(yè)50第50頁(yè)/共81頁(yè)51第51頁(yè)/共81頁(yè)52第52頁(yè)/共81頁(yè)53第53頁(yè)/共81頁(yè)54第54頁(yè)/共81頁(yè)55第55頁(yè)/共81頁(yè)56第56頁(yè)/共81頁(yè)57第57頁(yè)/共81頁(yè)58第58頁(yè)/共81頁(yè)59第59頁(yè)/共81頁(yè)60第60頁(yè)/共81頁(yè)61第61頁(yè)/共81頁(yè)62第62頁(yè)/共81頁(yè)63第63頁(yè)/共81頁(yè)64第64頁(yè)/共81頁(yè)65第65頁(yè)/共81頁(yè)66第66頁(yè)/共81頁(yè)67第67頁(yè)/共81頁(yè)68第68頁(yè)/共81頁(yè)69第69頁(yè)/共81頁(yè)70第70頁(yè)/共81頁(yè)71第71頁(yè)/共81頁(yè)72第72頁(yè)/共81頁(yè)73第73頁(yè)/共81頁(yè)74第