2012高中歷史 5.2 交通和通訊工具的進(jìn)步12課件 新人教版必修2

1、戴宗，昵稱新行太浦。用“新行法”一行八百里。按一行10小時(shí)計(jì)算，每小時(shí)可以走80里，即4萬米，每秒11.11米。博爾特是2008年奧運(yùn)會(huì)100米世界紀(jì)錄的創(chuàng)造者，速度為100米/9.69S，每秒約10.32米?？罩星锴?螺栓，古代交通基本上步行，乘坐轎子，古人的旅行方式還有什么？乘馬車，騎馬，古代郵政旅館僅用于政府專用，民間通信最初是依靠人或交付給專人后，私營郵政組織才出現(xiàn)的。黨詩人岑參在詩中寫道：郵政驛、驛、驛、驛、驛、驛、星流；平明散發(fā)咸陽、黃昏和龍山。慢、單、小、通信基本上是轟鳴，第13課交通和通信的變化，計(jì)費(fèi)要求：了解近代以來交通通信手段的進(jìn)步，認(rèn)識(shí)對(duì)人們社會(huì)生活的影響。第一，鐵路交通

2、的發(fā)展，問題1:鐵路是什么時(shí)候首次出現(xiàn)的？問題2:我們中國鐵路的發(fā)展怎么樣？第一次工業(yè)革命，各商路建設(shè)權(quán)國有化，但由于政治動(dòng)蕩和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的弊端，鐵路建設(shè)未能走上正常軌道。列強(qiáng)爭奪中華鐵路建設(shè)權(quán)，修復(fù)鐵路，成為中國人的救命之道的強(qiáng)烈愿望。鐵路開始出現(xiàn)，但受到了阻礙。鐵路發(fā)展的原因、狀況，第一港鐵道(杭州初江)第二東坡鐵路，19121949年(民國時(shí)期)，中國鐵道史里程碑京長鐵路(1909年，北京張家口，自薦牛)，19世紀(jì)末1911年(甲午戰(zhàn)后)材料2:史蒂文森發(fā)明的火車在我國開啟交通的新時(shí)代時(shí)，朝廷大臣們害怕震驚牙齒天地的機(jī)車毀了“黃陵”的風(fēng)水，最后指示用馬拖。最終上演了世界鐵路史上獨(dú)一無二的“

3、馬拉火車”的笑話。材料3:宮廷鐵路建成后，慈禧迷信風(fēng)水害怕火車汽笛聲破壞京城的“氣脈”，不用蒸汽制造牽引動(dòng)力。每輛車吸引四名太監(jiān)。想：中國人對(duì)鐵路的態(tài)度如何？原因是什么？由此你能得到什么樣的認(rèn)識(shí)？2:近代中國水運(yùn)業(yè)的發(fā)展，中國早期的水運(yùn)主要靠斜線運(yùn)輸。鴉片戰(zhàn)爭后，中國的水運(yùn)方式發(fā)生了變化。概述中國近代水運(yùn)業(yè)的發(fā)展過程。1鴉片戰(zhàn)爭后：外國輪船逐步占領(lǐng)了中國海運(yùn)業(yè)。2洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期：水運(yùn)交通現(xiàn)代化開始。新式水運(yùn)業(yè)誕生的象征：近代第一家輪船航運(yùn)公司輪船招聘局(1872年)3清末及民國期間：民營輪船航運(yùn)公司，列強(qiáng)聯(lián)手降價(jià)，排擠競爭，艱難度日。近代中國水運(yùn)的特點(diǎn)，中國近代新式運(yùn)輸業(yè)的控制權(quán)始終掌握在列強(qiáng)的

4、手中，中國民營輪船航運(yùn)公司在列強(qiáng)的攜手下，在價(jià)錢壓力和競爭排擠下艱難地生活。中國近代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡，近代水運(yùn)的發(fā)展不平衡。近代航空業(yè)發(fā)展的行程，3，近代中國航空業(yè)的發(fā)展，1，行程：(1)航空業(yè)的開始：福建馬尾海軍航空公司處研制水上飛機(jī)(1918) (2)民國時(shí)期：航空業(yè)發(fā)展迅速。4，近代中國郵政電報(bào)業(yè)的發(fā)展，知識(shí)卡：唐朝詩人杜甫的詩烽火是三月，家書是萬金古代烽火臺(tái)是傳遞軍政的重要方式，中國古代的通信方式還有什么？古人利用烽火臺(tái)燃燒狼煙，傳達(dá)信息和警告的作用。鴿子全書、逆轉(zhuǎn)制度是我國古代交通的重要組成部分，也是我國古代的重要通信手段。在政府管轄下，利用固有道路或開辟專門要道，設(shè)置冠詞、驛、

5、人員、車馬，并以法律形式規(guī)定。什么逆轉(zhuǎn)？用語言叫“驛站”，用汽車叫“傳記”，1，近代中國郵政事業(yè)的發(fā)展，(1)晚清：A，列強(qiáng)在鴉片戰(zhàn)爭后開設(shè)了貿(mào)易港，領(lǐng)事郵政代理處。b、中國人正式開設(shè)近代郵政：1896年，宣布成立“大廳郵局”牙齒后，又設(shè)立了郵政通信部。(2)民國：1913年，北洋政府廢除了所有驛站。1920年，中國首次參加萬國郵政聯(lián)盟大會(huì)。幾年后，取消“客戶郵件”。(3)紅郵：中共革命根據(jù)地，(1)中國自傳的開始：1877年臺(tái)灣架設(shè)了第一條電報(bào)線。(2)民國時(shí)期：戰(zhàn)亂頻仍，30年代情況發(fā)生了變化。2現(xiàn)代電報(bào)通信業(yè)的發(fā)展，結(jié)合教科書和材料，總結(jié)現(xiàn)代交通和通信變化的影響嗎？情況1: 1882年宣

6、布順天鄉(xiāng)考試，記者李江地區(qū)(江蘇江西安徽)的中國式名單發(fā)送到天津，然后電報(bào)到上海，第二天看報(bào)紙，江南分公司24小時(shí)后知道了考試結(jié)果。情況二：經(jīng)子的變化(指1900年8國聯(lián)軍入侵中國)后，結(jié)束徐脫的慈禧太后乘她一再反對(duì)的火車回到紫禁城，此后清政府終于開始建設(shè)自己的鐵路。情景3:京張鐵路開通后，沿線出現(xiàn)了“昔日的落運(yùn)貨物，全部鐵路被沖毀”的局面。山西省毛皮產(chǎn)品出口增加，1909年通過天津出口的商品價(jià)值比1908年大幅度增加。情景4:“火車鳴響時(shí)金萬兩，火車開動(dòng)時(shí)吃穿都來了?！背蔀槿藗兛陬^禪的劇本5:李鴻章晚年乘汽船環(huán)游世界。改變通信手段旅行方式，外地傳輸更加方便，改變了人們的思想觀念，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)

7、展，豐富了人們的生活，加強(qiáng)了中國與世界的聯(lián)系，在一定程度上促進(jìn)了列強(qiáng)的侵略。教室摘要：近代以來出現(xiàn)的新的交通和通信手段是什么？與古代相比有什么特點(diǎn)？快，大，多樣化，汽車，飛機(jī)，火車，船舶，現(xiàn)代郵政，電報(bào)，電話，變化的影響，1876年十二月一日，從上海到吳松的鐵路電線通車。吳宋鐵路“天朝號(hào)”蒸汽機(jī)車、唐西鐵路上馬拉車云潭、唐西鐵路，1881年六月建成，建成了中國第一條私家車鐵路。鐵路全長11公里，此后繼續(xù)擴(kuò)展到天津和山海關(guān)。李鴻章視察了唐書鐵路，考察了1889年為慈禧太后制作的翁火車模型和設(shè)計(jì)圖。自薦牛，自薦牛(18611919年)，廣東南海人，我國近代杰出的鐵路工程師。1872年作為孩子留學(xué)美

8、國，畢業(yè)于耶魯大學(xué)，學(xué)習(xí)工程。1905年擔(dān)任警長鐵路總工程師，在北京主管張家口鐵路公路建設(shè)工程。1909年，警長鐵路前線開通了。這是中國人親自設(shè)計(jì)和建造的第一條鐵路干線。北京八達(dá)嶺青龍橋的自薦牛銅像，京張鐵路、銅浦鐵路、杭鋼島、九吃飯線(在長江流域流行，地面平坦，甲板寬闊)。船舷采用多個(gè)大俘虜，從船頭直壓船尾，提高了整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。這種船在沙灘上擱淺時(shí)不容易損壞或傾復(fù)。)，英國泰戈瞄準(zhǔn)公司的“長沙”蟑螂，“鄱陽湖”蟑螂，船舶招生局是上海的總局，輪船招生局的“新民”號(hào)船舶，近代第一家輪船航運(yùn)公司，國營招生局的“申命記”蟑螂，國營招生局的強(qiáng)輪1930年，國民政府將其改為國營1932年隸屬交通部，成

9、為國民黨四大家族壟斷航運(yùn)的機(jī)構(gòu)。國營招募局的廣告，中國航空的爸爸、風(fēng)樓、風(fēng)路(18831912)，廣東銀平人，中國第一架飛機(jī)設(shè)計(jì)師、制片人和飛行家。他12歲去了美國，靠童工勤奮地研究技術(shù)，在旅美華僑的支持下，在舊金山設(shè)立了廣東飛機(jī)公司，1909年設(shè)計(jì)了飛機(jī)，親自駕駛，試飛成功。(威廉莎士比亞，坦普林，templine)(威廉莎士比亞，美國電視電視劇)1911年，他帶著自制的兩架飛機(jī)回到廣州，孫中山被任命為廣東革命軍陸軍飛行隊(duì)長。1912年八月二十五日，彭璐在廣州進(jìn)行飛行表演時(shí)發(fā)生事故，犧牲了。馮如和他設(shè)計(jì)的飛機(jī)，雁塘機(jī)場航空終點(diǎn)站。草坪是廣州第一個(gè)機(jī)場，中國西昌飛行家豐樓在這里實(shí)現(xiàn)了國人的飛行

10、夢(mèng)想，在這里留下了他29歲的生命。(大衛(wèi)亞設(shè)，北美國電視電視劇，)，豐余廟，上海股價(jià)閣大廳郵局，1910年成都大廳郵局，清朝大龍光邊郵票5張，6張連續(xù)1張，清朝紅印花郵票1張2張1張1，1897年紅印花郵票1張1張滿清電話(中國第一部電話)、早期電話、科舉馬車是勞斯萊斯級(jí)的樂趣，之后的火車基本上燃燒了煤。過去能擁有小船也不容易。此后，小火輪基本上噴出了黑煙?！昂Ｑ螵?dú)立號(hào)”是“世界上最大的超級(jí)郵輪”。它有339米，共18層，相當(dāng)于泰坦尼克號(hào)的3倍，乘客數(shù)達(dá)5375人。總重量相當(dāng)于8萬輛汽車，或3萬2000只成年大象！萬里天空，中國千百年的飛天夢(mèng)想，以后的飛機(jī)基本上是敞篷車，空調(diào)也是自然風(fēng)，現(xiàn)在的飛機(jī)，大雁，承載著眾多家庭的思念，之后出現(xiàn)了現(xiàn)代信件，1984年上海首次引進(jìn)了傳呼機(jī)。BP機(jī)器第一次出現(xiàn)的時(shí)候，如果有人有這樣的機(jī)器，會(huì)羨慕的。BPM喜歡先用數(shù)字傳呼機(jī)等中文傳呼機(jī)出現(xiàn)，然后年輕人用它來傳達(dá)感情。80年代末90年代初，傳呼機(jī)開始普及?！坝惺戮驼勰ノ摇?，“呼了那么多次，你也再?zèng)]有機(jī)會(huì)了”，“成了人們的口頭禪”。1998年前，中國的BP機(jī)器用戶突破了6546萬人，成為世界第一。中國手機(jī)卡，耕地斗爭，現(xiàn)在，動(dòng)搖過去的未來，如何改變世界？美國開發(fā)了PUMA雙輪戰(zhàn)車，可以自動(dòng)避