隧道-施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告[詳細(xì)]

1、納黔高速公路江門(mén)互通至興文石海一級(jí)公路(光明新城至宜敘高速興文石海互通段)求雨山隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告宜賓建功路橋建設(shè)有限公司江門(mén)至石海一級(jí)公路光明新城至石?；ネǘ喂こ添?xiàng)目部納黔高速公路江門(mén)互通至興文石海一級(jí)公路(光明新城至宜敘高速興文石?；ネǘ?求雨山隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告編制單位: 宜賓建功路橋建設(shè)有限公司 評(píng)估小組負(fù)責(zé)人: 審 批 人: 編制日期: 評(píng)估小組名單及稱(chēng)職表序 號(hào)姓 名職位(職稱(chēng))從事專(zhuān)業(yè)備 注1234541概 述此次安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估根據(jù)公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南(試行)(交質(zhì)監(jiān)217號(hào))的要求,由“宜賓建功路橋建設(shè)有限公司江門(mén)至石海一級(jí)公路光明新城至石?；ネǘ喂?/p>

2、程項(xiàng)目部”組織,并負(fù)責(zé)收集、整理、提供資料,由“宜賓建功路橋建設(shè)有限公司、興文縣農(nóng)村公路建設(shè)管理處”邀請(qǐng)并組成的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組參與,共同完成了 “求雨山隧道”的總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估.通過(guò)評(píng)估小組成員的認(rèn)真討論、聽(tīng)取項(xiàng)目部評(píng)估領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn),采用風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系法定量評(píng)估,確定 “求雨山隧道”總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為(極高風(fēng)險(xiǎn)),采用定性與定量相結(jié)合的方法,對(duì)各分項(xiàng)工程、大型施工設(shè)施等重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行評(píng)估,確定了 專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),制定了 施工控制措施.采用定性估測(cè)法,對(duì)一般風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行了 評(píng)估,分析了 危害因素、事故類(lèi)型,并依據(jù)指南及公司在類(lèi)似工程中的施工經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)工程的技術(shù)總結(jié)、工法成果等,特制定了 本隧道的防

3、控措施.目 錄第一章 編制依據(jù)1第二章 工程概況12.1項(xiàng)目概況錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽.2.2地理位置22.3地形、地貌、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造22.4氣象、水文錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽.第三章 評(píng)估過(guò)程和評(píng)估方法123.1評(píng)估過(guò)程123.2.評(píng)估方法13第四章 評(píng)估內(nèi)容144.1總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估144.2專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估164.3重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性分析21第五章 對(duì)策措施及建議33第六章 評(píng)估結(jié)論錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽.6.1.隧道工程級(jí)及以上風(fēng)險(xiǎn)存在的部位、方式376.2隧道工程評(píng)估結(jié)論396.3評(píng)估結(jié)果的科學(xué)性、可行性、合理性及存在問(wèn)題406.3.1科學(xué)性分析406.3.2可行性分析406.3.3合理性分析406.3.4存

4、在的問(wèn)題401. 編制依據(jù)(1)公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南(試行)(交質(zhì)監(jiān)217號(hào)).(2)合同文件、施工圖紙及技術(shù)規(guī)范.(3)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程等相關(guān)規(guī)范.(4)現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查、搜集的實(shí)地資料.(5)公司在類(lèi)似工程中的施工經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)工程的技術(shù)總結(jié)、工法成果等.(6)依據(jù)以上文件、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及工程實(shí)地勘察情況,結(jié)合我公司現(xiàn)有技術(shù)裝備、施工能力、管理水平,以及多年從事復(fù)雜地形地質(zhì)條件隧道施工的豐富經(jīng)驗(yàn),并針對(duì)本工程施工特點(diǎn),以“保安全、保質(zhì)量、保工期、創(chuàng)精品”為目標(biāo),編制本評(píng)估報(bào)告.(7)業(yè)主制定的風(fēng)險(xiǎn)管理方針及策略.2. 工程概況2.1.

5、 隧道概況納黔高速公路江門(mén)互通至興文石海一級(jí)公路光明新城至宜敘高速公路興文石海互通段全長(zhǎng)5.377千米,大致呈西北東南走向,分A、B兩個(gè)標(biāo)段.A標(biāo)段起于古宋鎮(zhèn)石灰窯村止于光明新城本項(xiàng)目與省道S309相交平交口處;B標(biāo)段起于古宋鎮(zhèn)石灰窯村止于溫水溪加油站北側(cè)宜敘高速公路興文石海互通連接線與縣道X026相交平交口處.求雨山隧道位于四川省興文縣古宋鎮(zhèn)境內(nèi),進(jìn)口大禮端位于石灰窖村,出口久慶端久慶村.該隧道為分離式隧道,左線設(shè)計(jì)長(zhǎng)度1176米、里程樁號(hào)K5+314K6+490,瓦斯設(shè)防段長(zhǎng)428米、里程樁號(hào)K5+525K5+953,最大埋深218米;右線設(shè)計(jì)長(zhǎng)度1154米、里程樁號(hào)Y2K5+310Y2K

6、6+464,瓦斯設(shè)防段長(zhǎng)393米、里程樁號(hào)Y2K5+517Y2K5+910,最大埋深226米.隧道主要從川南古宋井田光煤礦磺廠灣煤礦之間的礦權(quán)邊界煤柱區(qū)經(jīng),由南向北自矛口組灰?guī)r進(jìn)入地下,穿越龍?zhí)督M長(zhǎng)興組飛仙觀組地層切出地表.隧道從煤層底板進(jìn)入,穿越煤層3層,依次為4號(hào)煤層、9號(hào)煤層和11號(hào)煤層,其中11號(hào)煤層為該區(qū)域小煤窖主采煤層,隧道通過(guò)區(qū)存在采空區(qū)的可能性極大,通過(guò)區(qū)采空區(qū)厚度最大1.8米.此外,根據(jù)設(shè)計(jì)文件,在11號(hào)煤層采空區(qū)頂部可能還會(huì)揭穿一層煤層線,為11號(hào)煤層上分層.隧道洞身于K5+550里程進(jìn)入了 龍?zhí)督M煤系地層,周邊煤礦的多年開(kāi)采,煤層采空區(qū)等問(wèn)題對(duì)隧道的施工和運(yùn)營(yíng)形成較大影響

7、;同時(shí),由于隧道直接穿越磺廠灣煤礦第9號(hào)和11號(hào)煤層,導(dǎo)致該隧道施工過(guò)程中,在穿越采空區(qū)和煤層段落時(shí),根據(jù)設(shè)計(jì)地勘資料顯示,該隧道為高瓦斯隧道.在隧道施工過(guò)程中,預(yù)計(jì)H2S,CO,CO2以及瓦斯?jié)舛容^大,局部地方可能會(huì)形成瓦斯突出.主線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):雙向四車(chē)道一級(jí)公路,設(shè)計(jì)速度60千米/h,分離式隧道,單幅建筑界限凈寬9.75米.隧道各級(jí)圍巖等級(jí)見(jiàn)表1.表 1 求雨山隧道各級(jí)類(lèi)型圍巖長(zhǎng)度圍巖等級(jí)級(jí)級(jí)合計(jì)圍巖長(zhǎng)度(米)左洞3118651176右洞2668881154合 計(jì)57717532330本項(xiàng)目施工的重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程是本隧道為高瓦斯長(zhǎng)隧道工程.總合同工期為24個(gè)月.2.2. 地理位置項(xiàng)目位于

8、四川省都宜賓市境內(nèi)東南側(cè),地理坐標(biāo)位置為北緯28162819,東經(jīng)1051110515之間;起點(diǎn)位于古宋鎮(zhèn)大禮村,順接省道S309線K178+900,經(jīng)溫水溪村、石灰窯村、星火村、撐腰巖村、民主村、清龍村、久慶村,止于久慶收費(fèi)站前,順接省道S309線.2.3. 隧道巖性和不良地質(zhì)概況2.3.1. 地層巖性(1)第四系全新統(tǒng)(Q4)區(qū)內(nèi)第四系全新統(tǒng)地層主要為第四系殘坡積(Q4el+dl)以及第四系沖洪積(Q4al+pl)堆積:第四系殘坡積(Q4el+dl):分布于斜坡區(qū),第四系覆蓋層一般厚度0.3-1.1米,結(jié)構(gòu)松散,孔隙度大,局部地段第四系覆蓋層后大,最大厚度3.8米.殘坡積堆積巖性分為粘土夾

9、碎石以及碎塊石土兩種類(lèi)型.在飛仙觀(T1f)組地層出露區(qū)第四系殘坡積層巖性為粘土夾碎塊石、粘土夾角礫,顏色紫紅色暗紅色,稍濕,粘土夾碎石土主要分布于三疊系下統(tǒng)飛仙觀組地層中碎塊石土,紫紅色,粘土含量約30-40%,粉土含量約25-30%,碎石呈棱角狀,一般塊度2-16厘米.二疊系(P)灰?guī)r出露區(qū)殘坡積堆積層巖性為粘土夾碎塊石和碎塊石土,粘土夾碎塊石顏色淺黃色,結(jié)構(gòu)松散,粘土含量約70%;碎塊石土主要分布于由灰?guī)r組成的斜坡區(qū),碎塊石含量約60%,粘土含量30-40%,粘土灰黃色;碎塊石棱角狀,一般塊度2-50厘米.第四系沖洪積(Q4al+pl):沖洪積發(fā)育于河流溝谷段,巖性主要為卵石土,稍密-中

10、密,地下水豐富,地下水最小埋深0.0米;卵石多呈次棱角狀-次圓狀,卵石一般塊度10-20厘米,飄石含量約14-16%;卵石巖性主要為灰?guī)r和砂巖,砂含量約30-35%.該層厚度5.2米9.2米.(2)中生代三疊系下統(tǒng)嘉陵江組(T1j)主要分布于礦區(qū)北東側(cè),該組上部主要為淺灰色泥質(zhì)白云巖、泥質(zhì)灰?guī)r, 下部主要為白云質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r和鈣質(zhì)泥巖.根據(jù)巖性特征可分為二段,總厚度412570米.第二段(T1j2):上部巖性為淺灰色中厚層狀白云質(zhì)灰?guī)r、夾灰質(zhì)白云巖及白云巖,頂部有一至二層鹽溶角礫巖;中下部為淺灰色中厚層狀灰質(zhì)白云巖、白云質(zhì)灰?guī)r,夾薄層灰?guī)r、鹽角礫巖;灰?guī)r中常見(jiàn)蠕蟲(chóng)狀構(gòu)造,該段平均厚243米.第一

11、段(T1j1):巖性在地層頂部以一套厚約20米黃灰色鈣質(zhì)粉砂質(zhì)泥巖、水云母粘土巖,夾薄層淺灰色泥質(zhì)白云質(zhì)蠕蟲(chóng)狀灰?guī)r、泥灰?guī)r;中下部為灰色中厚層細(xì)粉晶灰?guī)r、白云巖,夾泥灰?guī)r、生物碎屑灰?guī)r和鮞?；?guī)r. 三疊系下統(tǒng)飛仙關(guān)組(T1f)為一套以濱海、淺海相為主的紫褐色陸源碎屑沉積,出露廣泛,平均厚度446485.24米,根據(jù)其巖性特征不同可分為四段,本礦山范圍僅出露第一至三段.第三段(T1f3):巖性以紫色、綠紫色薄中厚層狀巖屑粉砂巖為主,中、下部偶夾不穩(wěn)定薄層生物碎屑灰?guī)r,厚度168300米.第二段(T1f2):巖性為紫灰、紫褐色薄厚層狀石英、巖屑砂巖、中厚層鮞粒狀灰?guī)r等,按照其巖性特征不同可分為三個(gè)

12、亞段:一亞段以綠灰色薄中厚層狀砂質(zhì)泥巖、泥質(zhì)粉砂巖為主,夾薄層灰色細(xì)砂巖和粉砂巖,底部為一層約5米厚的灰色中厚層狀石灰?guī)r.二亞段以淺灰色中厚層鮞粒狀灰?guī)r、厚層狀粉晶灰?guī)r為主,間夾灰綠色、紫灰色薄中厚層狀砂質(zhì)泥巖、薄層狀泥晶灰?guī)r.三亞段以紫褐色、紫灰色砂質(zhì)泥巖、泥質(zhì)粉砂巖為主,夾泥巖、粉砂巖、細(xì)砂巖條帶,中下部偶夾薄層生物碎屑灰?guī)r.該段厚5070.第一段(T1f1):巖性以灰綠色薄中厚層狀粉砂質(zhì)泥巖、泥質(zhì)粉砂巖為主,夾薄層灰色粉砂巖,偶夾薄層紫褐色砂質(zhì)泥巖.底部為厚約10米的灰色中厚層狀粉晶灰?guī)r或泥灰?guī)r,并具龍須狀方解石脈.該段平均厚約58米.(3)古生代二疊系上統(tǒng)長(zhǎng)興組(P2c)巖性為灰深灰色

13、細(xì)粉砂巖、粘土巖夾生物碎屑灰?guī)r及煤線、炭質(zhì)泥巖,含煤12層煤線,出露于兩座隧道的進(jìn)出口段.二疊系上統(tǒng)龍?zhí)督M(P2l)為區(qū)內(nèi)的主要含煤地層,巖性為灰深灰色砂質(zhì)泥巖、泥巖、粘土巖、細(xì)砂巖、粉砂巖,含煤452層,煤層厚度0.4-2.2米.該套地層出露于隧道進(jìn)出口段.二疊系下統(tǒng)毛口組(P1米):巖性為灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r,中厚層狀厚層狀灰?guī)r.在區(qū)內(nèi)廣泛分布,地表溶蝕現(xiàn)象普遍,溶蝕溝槽最大發(fā)育深度3.5米;溶蝕孔洞沿節(jié)理發(fā)育.該組灰?guī)r強(qiáng)度高,完整性好,是線路區(qū)采石場(chǎng)主要的采石地層,用于當(dāng)?shù)毓こ探ㄔO(shè).二疊系下統(tǒng)梁山組、棲霞組未分(P1q+L):其中梁山組地層巖性為:灰色厚層狀粉晶灰?guī)r,生物碎屑灰?guī)r為主,夾砂屑灰

14、巖、白云質(zhì)灰?guī)r和薄層狀泥質(zhì)灰?guī)r,局部含燧石結(jié)核.棲霞組地層巖性為灰黑色、深灰色砂質(zhì)泥巖,粉砂巖及砂質(zhì)粘土巖,含煤線或炭質(zhì)泥巖.該組地層出露于溫水溪溝谷一帶,地表覆蓋層厚度較大,地表露頭少.2.3.2. 地質(zhì)構(gòu)造及地震線路區(qū)位于珙長(zhǎng)背斜北東翼東段之次級(jí)褶皺銀光坪背斜北東翼.珙長(zhǎng)背斜長(zhǎng)約80千米,寬約20千米,分布區(qū)域跨及高縣、珙縣、長(zhǎng)寧縣、興文縣、江安縣、敘永縣等六縣境,主軸呈北西南東向展布,北翼陡(4060),南翼緩(1040),是一個(gè)較復(fù)雜的不對(duì)稱(chēng)短軸復(fù)式大背斜.軸部出露地層最老為寒武系中統(tǒng)高臺(tái)組.背斜軸部及其兩翼的次級(jí)褶皺和斷裂較發(fā)育,按方向可歸納為四個(gè)構(gòu)造組,其中北東向構(gòu)造組在大背斜西段

15、較發(fā)育,近東西向和近南北向構(gòu)造組在其中段至東段較常見(jiàn),北西向構(gòu)造組僅在大背斜東段少數(shù)地方可見(jiàn).漏風(fēng)埡背斜也為一兩翼近于對(duì)稱(chēng)的短軸狀復(fù)式背斜,由漏風(fēng)埡背斜、銀光坪背斜組成,公路區(qū)位于銀光坪背斜北東翼.銀光坪背斜南西翼地層傾角1417,北東翼地層傾角1330.區(qū)內(nèi)構(gòu)造簡(jiǎn)單,為一單斜構(gòu)造,褶皺和斷裂均不發(fā)育,巖層傾向2631,平均傾角約29.屬中等傾斜地層,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜程度屬簡(jiǎn)單類(lèi)型.區(qū)內(nèi)巖石節(jié)理裂隙構(gòu)造較為發(fā)育.在線路約K3+030處,見(jiàn)一條壓性斷層通過(guò),斷層傾向北東傾角4560.據(jù)“大田灣煤硫礦2009年度礦山儲(chǔ)量年報(bào)”資料顯示,該斷層延伸長(zhǎng)大于3.5千米,最大錯(cuò)距約35米.區(qū)內(nèi)巖溶發(fā)育主要受節(jié)

16、理和層間構(gòu)造控制.根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50011-2010)及中國(guó)地震參數(shù)區(qū)劃圖(GB18306-2001)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)第1號(hào)修改單,興文縣位于建筑抗震設(shè)防烈度6度區(qū)第一組,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g,特征周期值為0.35s.2.3.3. 水文地質(zhì)條件(1)水文地質(zhì)概況區(qū)內(nèi)地下水類(lèi)型包括松散土類(lèi)孔隙水和基巖裂隙以及管道型巖溶水.松散巖類(lèi)孔隙水:賦存于第四系沖洪積層以及坡洪積層土層,地下水的埋深0-4.9米(ZK-29),地下水的埋藏深度隨季節(jié)變化而出現(xiàn)變化,第四系沖洪積層地下水主要接受河流的補(bǔ)給,其次接受大氣降雨的補(bǔ)給.基巖裂隙水:基巖裂隙水賦存于泥質(zhì)粉砂巖、砂地層以及灰?guī)r地層中,鉆孔

17、鉆進(jìn)過(guò)程中未見(jiàn)穩(wěn)定的地下水.巖溶水:巖溶水主要埋藏于巖溶現(xiàn)象較為發(fā)育的溶蝕地層中,項(xiàng)目區(qū)巖溶的發(fā)育主要有以下幾個(gè)特征:沿層面發(fā)育,巖溶主要沿不同巖性或灰?guī)r層面發(fā)育;沿垂直節(jié)理發(fā)育,巖溶現(xiàn)象多沿垂直節(jié)理發(fā)育,并在出露斷面處形成最大1.21.82.3米的溶蝕空洞,孔洞長(zhǎng)軸方向呈垂直于地面;發(fā)育深度小,溶蝕現(xiàn)象發(fā)育深度2.0-4.3米不等.巖體深部巖溶現(xiàn)象不發(fā)育,巖溶水含量較小,主要受降雨控制,降雨時(shí)段溶蝕孔洞充水,降雨結(jié)束一段時(shí)間后溶蝕孔洞水消失.(2)地下水的補(bǔ)給、逕流和排泄調(diào)查區(qū)內(nèi)地下水主要接受大氣降水和河流側(cè)向補(bǔ)給.補(bǔ)給徑流區(qū)為坡頂?shù)囟?排泄區(qū)主要為古宋河及其支流等較為低洼處,地下水補(bǔ)給區(qū)以

18、該地區(qū)山脊為分水嶺,雨季接受大氣降雨下滲補(bǔ)給,并沿坡體松散堆積體孔隙或基巖裂隙通道向下游地勢(shì)低洼處排泄.(3)地下水水質(zhì)類(lèi)型及腐蝕性區(qū)內(nèi)地表水化學(xué)類(lèi)型均屬重碳酸鎂鈣型水,侵蝕性CO2含量極低(未檢出).故區(qū)內(nèi)地表水源對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性.龍?zhí)督M底部與矛口組之間發(fā)育有一層硫鐵礦,地下水流經(jīng)此層硫鐵礦時(shí)會(huì)產(chǎn)生腐蝕性.根據(jù)地勘單位判斷,求雨山此段落地下水呈弱腐蝕性.2.3.4. 隧道不良地質(zhì)概況(1)煤層瓦斯求雨山隧道主要從川南古宋井田光明煤礦、磺廠灣煤礦之間的礦權(quán)邊界煤柱區(qū)經(jīng)過(guò),由南向北自茅口組灰?guī)r進(jìn)入地下,穿越龍?zhí)督M、長(zhǎng)興組、飛仙觀組地層切出地表.隧道洞身于K5+550里程段進(jìn)入了 龍?zhí)督M煤系地層,

19、因該區(qū)歷史小窯,周邊煤礦的多年開(kāi)采,煤層采空區(qū)、瓦斯問(wèn)題對(duì)隧道的安全生產(chǎn)造成重大影響(2)隧址區(qū)周邊煤礦生產(chǎn)現(xiàn)狀光明煤礦礦井始建于1984年,正式投產(chǎn),原核定生產(chǎn)能力6萬(wàn)t/a.礦井于2010年1月獲得技改擴(kuò)能開(kāi)工令,至2010年以來(lái),礦井一直處于技改擴(kuò)建工作,生產(chǎn)暫停,井型升至21kt/a,許可開(kāi)采標(biāo)高+500米-200米.光明煤礦為原光明煤礦、大彎頭煤礦整合而成,其中原大彎頭煤礦礦權(quán)緊鄰求雨山隧道線位區(qū),是本次工作的主要調(diào)查和評(píng)價(jià)對(duì)象,原光明煤礦礦權(quán)則位于大彎頭煤礦的西側(cè),其采空區(qū)遠(yuǎn)離隧道,對(duì)隧址區(qū)無(wú)直接影響.光明煤礦主采9、11號(hào)煤層,斜井開(kāi)拓,根據(jù)四川省興文縣光明煤業(yè)有限公司光明煤礦2

20、012年礦山儲(chǔ)量年報(bào)核實(shí)信息,截止底,在原光明煤礦礦區(qū)范圍內(nèi)+250米以上水平9、10號(hào)煤層采完,91號(hào)勘探線以西+205米標(biāo)高以上部分開(kāi)采(采空區(qū)東距隧址區(qū)1.3千米);原大彎頭煤礦11號(hào)煤層采空至+300米標(biāo)高,+256米水平局部開(kāi)采,9號(hào)煤層未采.磺廠灣煤礦磺廠灣煤礦的前身為流水溝煤礦,99年正式建井生產(chǎn),可以探訪得到的最早開(kāi)采時(shí)期可追溯至建國(guó)初期,但主要是淺部的小窯開(kāi)采,其具體的分布位置和范圍早已無(wú)法得知.據(jù)查,該礦于2005年轉(zhuǎn)手一次,業(yè)主更換,05年原準(zhǔn)確的采掘資料丟失.2007年礦井技改整合,按規(guī)定,對(duì)原采空區(qū)進(jìn)行了 封閉,巷道改造,以往采空區(qū)情況僅能通過(guò)歷年的儲(chǔ)量年報(bào)和調(diào)訪獲知

21、,準(zhǔn)確性無(wú)法保證.本次工作調(diào)查期間,適逢瀘縣煤礦瓦斯爆炸重大事故后的全省煤礦整改期,至2013年9月,已停產(chǎn)3月,綜合市場(chǎng)、煤礦安全、以及四川新出臺(tái)的小煤窯關(guān)閉政策,經(jīng)各方面研究,擬定該礦于2013年因服務(wù)年限到期自然閉坑,不在進(jìn)行生產(chǎn),礦技術(shù)管理領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)離開(kāi)礦井,給調(diào)查復(fù)核工作帶來(lái)了 極大的困難.經(jīng)查2007年、2013年礦山儲(chǔ)量年報(bào),允許開(kāi)采區(qū)內(nèi)9號(hào)、11號(hào)煤層,允許開(kāi)采標(biāo)高+415+200米,生產(chǎn)規(guī)模為6萬(wàn)噸/年.該礦與光明煤礦相鄰,其間為50米寬煤柱相隔,未有巷道聯(lián)通等事件.該礦為斜井開(kāi)拓,原開(kāi)采+293米水平上山煤層,該水平上山煤層已全部采空.目前最低開(kāi)采標(biāo)高約為+218米,開(kāi)采煤層

22、為11號(hào)煤層,開(kāi)采水平為+218+283米,工作面斜長(zhǎng)平均約110米.采空區(qū)邊界距 西側(cè)礦權(quán)12號(hào)拐點(diǎn)連線約有510米,由于9號(hào)煤層厚度較薄,平均只有約0.45米,故礦山至今尚未開(kāi)采9號(hào)煤層.(3)煤層瓦斯評(píng)價(jià)根據(jù)初堪階段的大地音頻成果,求雨山隧道于K5+710處穿越該采空區(qū),根據(jù)磺廠灣煤礦2012年度瓦斯等級(jí)鑒定報(bào)告,“該礦瓦斯來(lái)源情況如下:礦井鑒定月最大絕對(duì)瓦斯涌出量為2.864米/米in,平均絕對(duì)瓦斯涌出量為2.715米/米in,掘進(jìn)區(qū)平均涌出量為0.561米/米in,占平均涌出量的20.66%;已采區(qū)平均瓦斯涌出量為1.50米/米in,占平均涌出量的55.25%;備采區(qū)平均瓦斯涌出量為

23、0.653米/米in,占平均涌出量的24.05%.礦井鑒定月平均絕對(duì)二氧化碳涌出量為0.742米/米in,掘進(jìn)區(qū)平均二氧化碳涌出量為0.281米/米in,占平均涌出的37.87%,已采區(qū)平均二氧化碳涌出量為0.134米/米in,占平均涌出量的18.06%.回采區(qū)平均二氧化碳涌出量為0.327米/米in,占平均涌出量的44.07%.通過(guò)以上瓦斯來(lái)源計(jì)算分析,瓦斯涌出量的主要來(lái)源是已采區(qū),其次是回采區(qū);二氧化碳涌出量的主要來(lái)源是回采區(qū).根據(jù)“2010年4月“四川省煤炭產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站”提供的煤樣檢測(cè)報(bào)告:該礦井煤層無(wú)爆炸危險(xiǎn)性.礦井未發(fā)生過(guò)煤塵爆炸事故.”根據(jù)“2010年4月“四川省煤炭產(chǎn)品質(zhì)量

24、監(jiān)督檢驗(yàn)站”提供的煤樣檢測(cè)報(bào)告:該礦井煤層自燃發(fā)火傾向性鑒定為不易自燃.”根據(jù)2012年8月24日四川省宜賓市興文縣礦山救護(hù)隊(duì)的礦井瓦斯等級(jí)鑒定報(bào)告,興文縣光明煤業(yè)有限責(zé)任公司礦井絕對(duì)瓦斯壓力為1.7米pa,為煤與瓦斯突出礦井.根據(jù)2012年8月20日四川省宜賓市興文縣礦山救護(hù)隊(duì)的礦井瓦斯等級(jí)鑒定報(bào)告,興文縣中城鎮(zhèn)磺廠灣煤礦礦井相對(duì)瓦斯壓力為0.76米pa,為煤與瓦斯突出礦井.以上評(píng)價(jià)結(jié)論說(shuō)明,煤層采空區(qū)有利于瓦斯積聚,隧道穿煤區(qū)為高瓦斯隧道突出工區(qū),危險(xiǎn)性高.(4)采空區(qū)根據(jù)在興文縣國(guó)土局搜集的20122013年各礦的礦山儲(chǔ)量年報(bào),結(jié)合調(diào)訪信息,求雨山隧道處兩側(cè)各200米范圍內(nèi)主要發(fā)育四處采

25、空區(qū),分別為氧化帶采空區(qū)、采空區(qū)、采空區(qū)和采空區(qū).與初堪的勘察結(jié)果是基本一致的,分別闡述如下:氧化帶采空區(qū):氧化帶采空區(qū)位于求雨山隧道通過(guò)區(qū),采空區(qū)呈條狀展布,采空區(qū)投影寬度100-120米,走向130-135,與煤層的走向一致.采空區(qū)的分布標(biāo)高為397米-468米,采空區(qū)的地面投影區(qū)對(duì)應(yīng)隧道里程(求雨山隧道右中線)為K5+600-K5+710米.該采空區(qū)的形成歷史較早,建國(guó)初期礦產(chǎn)管理尚未有序化,當(dāng)?shù)孛旱V私挖亂采現(xiàn)象較為嚴(yán)重,采礦設(shè)備簡(jiǎn)陋,開(kāi)采深度小,所采礦層均位于氧化帶內(nèi).所采煤層主要為厚度大并相對(duì)穩(wěn)定的11號(hào)煤層,由于9號(hào)煤層薄,厚度在橫向上變化大,一般未開(kāi)采該層.該采空區(qū)最大厚度1.8

26、米.采空區(qū)最小標(biāo)高397.0米,最大標(biāo)高467.0米,采空區(qū)最小標(biāo)高大于求雨山隧道標(biāo)高,高差約35.0米.號(hào)采空區(qū):位于求雨山隧道西側(cè),采空區(qū)東側(cè)邊線距離求雨山隧道左線中軸線直線最小距離179米.從該采空的地面投影圖分析,采空區(qū)最低海拔高度224米,最高海拔高程397.0米.該采空區(qū)是光明煤礦在正常的生產(chǎn)活動(dòng)中形成的,采煤對(duì)象為9號(hào)和11號(hào)煤層,采空區(qū)總厚度2.7米,最大厚度4.5-5.0米.號(hào)采空區(qū):位于求雨山隧道西側(cè),號(hào)采空區(qū)北側(cè)(下方),采空區(qū)東邊線距離求雨山隧道左線中軸線直線最小距離177米.從該采空的地面投影圖分析,采空區(qū)最低海拔高度175米,最高海拔高程220.0米.該采空區(qū)是光明

27、煤礦在正常的生產(chǎn)活動(dòng)中形成的,采煤對(duì)象為9號(hào)和11號(hào)煤層,采空區(qū)總厚度2.7米,最大厚度4.5-5.0米.號(hào)采空區(qū):位于求雨山隧道東側(cè),距離求雨山隧道右線中軸線直線最小距離20.0米.從該采空的地面投影圖分析,采空區(qū)最低標(biāo)高至218米,最高海拔高程353.0米.該采空區(qū)是磺廠灣煤礦在正常的生產(chǎn)活動(dòng)中形成的,采煤對(duì)象為11號(hào)煤層,采空區(qū)最大厚度1.8米.(5)礦窯水物探顯示,異常低阻有可能是采空區(qū)積水的反應(yīng),故隧道在穿煤區(qū)有遭遇老空水的可能,應(yīng)結(jié)合瓦斯超前探孔,進(jìn)行老空礦窯水超前探測(cè)預(yù)報(bào).采用物探超前探水結(jié)合超前探測(cè)鉆孔,綜合確定采空區(qū)的準(zhǔn)確位置,采取合理的方式疏排老空水,并嚴(yán)格做好防范瓦斯涌出

28、的應(yīng)對(duì)預(yù)案,加強(qiáng)隧道通風(fēng)和瓦斯監(jiān)測(cè),當(dāng)濃度異常時(shí),應(yīng)立即按照預(yù)案進(jìn)行處治.(6)地下水腐蝕性龍?zhí)督M底部與矛口組之間發(fā)育有一層硫鐵礦,地下水流經(jīng)此層硫鐵礦時(shí)會(huì)產(chǎn)生腐蝕性.根據(jù)地勘單位判斷,求雨山此段落地下水呈弱腐蝕性.由于求雨山進(jìn)口段為上坡,因此從進(jìn)口段至硫鐵礦所在里程,即左線K5+314+667、右線Y2K5+310+645段落襯砌采用防腐蝕性處理,與地下水接觸的部分(初襯、排水溝)均采用防腐蝕性砼.(7)巖溶二疊系茅口組灰?guī)r(P1米)根據(jù)施工的K5+480R15米鉆孔揭露,在標(biāo)高390米400米段小型溶洞發(fā)育,沖洗液全漏失,鉆進(jìn)中存在間斷性掉鉆和垮孔現(xiàn)象,巖芯成碎塊狀,完整性差,采取率低,可

29、見(jiàn)黃泥狀充填物,采取水泥砂漿護(hù)壁后,漏水停止,說(shuō)明在隧道洞身淺埋段段茅口組灰?guī)r小型溶洞、順層溶縫發(fā)育,主要分布于K5+347K5+580米里程段.二疊系長(zhǎng)興組灰?guī)r(P2c)長(zhǎng)興組灰?guī)r為11號(hào)煤層的直接頂板充水含水層,根據(jù)煤礦水文地質(zhì)工作多年經(jīng)驗(yàn),在含隔水層的分界界面,具備流動(dòng)水、CO2氣體條件,十分有利于巖溶發(fā)育,從初勘的物探大地音頻試驗(yàn)中也清晰的反應(yīng)出長(zhǎng)興組灰?guī)r的低阻反應(yīng),也可認(rèn)為是長(zhǎng)興組灰?guī)r發(fā)育的順層溶縫富水的反應(yīng).同時(shí),根據(jù)磺廠灣煤礦井下+218米水平西二采區(qū)揭露的地質(zhì)情況也能說(shuō)明長(zhǎng)興灰?guī)r地層巖溶發(fā)育特征,在1號(hào)塊段區(qū)發(fā)育有較大的巖溶陷落柱.(8)危巖體進(jìn)口段仰坡部位發(fā)育有危巖一處,因灌

30、木林遮掩而隱蔽,該危巖體離地高約7米,圍巖體自高約3米,成大塊狀砌體結(jié)構(gòu),危巖下緣形成深約0.30.5米凹腔,發(fā)育傾角近水平,走向NE的節(jié)理一條,側(cè)緣受24090節(jié)理分割,形成孤巖,后緣因土層、灌木掩蓋,卸荷裂隙是否貫通不明,該危巖自重較大,對(duì)洞口施工開(kāi)挖威脅極大.3. 評(píng)估過(guò)程和評(píng)估方法3.1. 評(píng)估過(guò)程根據(jù)公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南,結(jié)合實(shí)際情況,本隧道的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估程序?yàn)?(1)對(duì)施工階段的初始風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià),分別確定各風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和損失值.(2)分析各風(fēng)險(xiǎn)因素的影響程度,確定主要風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)施工安全的影響.(3)根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果制定相應(yīng)的管理方案或措施.3.2. 評(píng)估方

31、法根據(jù)公路橋梁和隧道工程施工風(fēng)險(xiǎn)安全評(píng)估指南、隧道設(shè)計(jì)施工有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)充規(guī)定等的有關(guān)內(nèi)容及實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),建立本隧道工程風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系.(1)事故發(fā)生概率的等級(jí)分成四級(jí),見(jiàn)表2.表 2 概率等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)概率范圍中心值概率等級(jí)描述概率等級(jí)0.31很可能40.030.30.1可能30.0030.030.01偶然20.0030.001不太可能1注:當(dāng)概率值難以取得時(shí),可用頻率代替概率.中心值代表所給區(qū)間的對(duì)數(shù)平均值.(2)事故發(fā)生后果的等級(jí)分成四級(jí)人員傷亡是指在參與施工活動(dòng)過(guò)程中人員所發(fā)生的傷亡,依據(jù)人員傷亡的類(lèi)別和嚴(yán)重程度進(jìn)行分級(jí),見(jiàn)表3.表 3 人員傷亡等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)定性描述一般較大重大特大等級(jí)1234人

32、員傷亡數(shù)量(人)F3或SI103F10或10SI5010F30或50SI100F30或SI100注:F=死亡人數(shù)(含失蹤)SI=重傷(3)經(jīng)濟(jì)損失等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)損失是指風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生后造成工程項(xiàng)目發(fā)生的各種費(fèi)用的總和,包括直接費(fèi)用和事故處理所需的各種費(fèi)用,見(jiàn)表4.表 4 經(jīng)濟(jì)損失等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后果定性描述一般較大重大特大后果等級(jí)1234經(jīng)濟(jì)損失(萬(wàn)元)Z1010Z5050Z500Z500(4)專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)事故發(fā)生的概率和后果等級(jí),將風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分為四級(jí):極高(級(jí))、高度(級(jí))、中度(級(jí))和低度(級(jí)),見(jiàn)表5.表 5 專(zhuān)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)等性能可嚴(yán)重程度等級(jí)一般較大重大特大1234很可能4高度高度極高極

33、高可能3中度高度高度極高偶然2中度中度高度高度不太可能1低度中度中度高度4. 評(píng)估內(nèi)容4.1. 總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估根據(jù)公路梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南中的表(隧道工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系)進(jìn)行評(píng)估,總體評(píng)估指標(biāo)主要考慮地質(zhì)、開(kāi)挖斷面、隧道全長(zhǎng)、洞口形式、洞口特征.表4.1. 隧道工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系評(píng)估指標(biāo)分類(lèi)分值說(shuō)明地質(zhì)G=(a+b+c)圍巖情況a1.、圍巖長(zhǎng)度占全隧道長(zhǎng)度70%以上34根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工實(shí)際情況確定.2.、圍巖長(zhǎng)度占全隧道長(zhǎng)度40%以上、70%以下23.、圍巖長(zhǎng)度占全隧道長(zhǎng)度20%以上、40%以下14.、圍巖長(zhǎng)度占全隧道長(zhǎng)度20%以下0瓦斯含量b1隧道洞身穿越瓦斯地層23

34、2隧道洞身附近可能存在瓦斯地層13隧道施工區(qū)域不會(huì)出現(xiàn)瓦斯0富水情況c1隧道全程存在可能發(fā)生涌水突泥的地質(zhì)232有部分可能發(fā)生涌水突泥的地質(zhì)13無(wú)涌水突泥可能的地質(zhì)0開(kāi)挖斷面A1特大斷面(單洞四車(chē)道隧道)42大斷面(單洞三車(chē)道隧道)33中斷面(單洞雙車(chē)道隧道)24小斷面(單洞單車(chē)道隧道)1隧道全長(zhǎng)L1特長(zhǎng)(3000米以上)42長(zhǎng)(大于1000米、小于3000米)33中(大于500米、小于1000)24短(小于500米)1洞口形式S1豎井32斜井23水平洞1洞口特征C1隧道進(jìn)口施工困難2從施工便道難易、地形特點(diǎn)等考慮.2隧道進(jìn)口施工較容易1注:1.指標(biāo)的取值針對(duì)單洞.2.表中“以上”表示含本數(shù),

35、“以下”表示不含本數(shù),下同.表4.1.2 隧道工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)計(jì)算分值R等級(jí)(極高風(fēng)險(xiǎn))22分及以上等級(jí)(高度風(fēng)險(xiǎn))14-21分等級(jí)(中度風(fēng)險(xiǎn))7-13分等級(jí)(低度風(fēng)險(xiǎn))0-6分求雨山隧道工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)大小計(jì)算公式為:R=G(A+L+S+C):求雨山隧道R=G(A+L+S+C)=5(2+3+1+1)=3522,即等級(jí)(極高風(fēng)險(xiǎn)),其中G=1+3+1=5根據(jù)指南總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)在(高度風(fēng)險(xiǎn))及以上的隧道工程,應(yīng)納入專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍.以下為求雨山隧道施工安全專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估.4.2. 專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是將總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為級(jí)及以上隧道工程中的施工作業(yè)活動(dòng)(或施工區(qū)段)作為評(píng)估

36、對(duì)象.按照施工組織設(shè)計(jì)所確定的施工工法,分解施工作業(yè)程序,一般分解到分項(xiàng)工程.本標(biāo)段公路隧道工程主要分項(xiàng)工程見(jiàn)表6.表 6 公路隧道工程鉆爆法施工作業(yè)程序分解表分部工程分項(xiàng)工程單位作業(yè)作業(yè)內(nèi)容洞口工程洞口開(kāi)挖清表作業(yè)挖掘作業(yè)爆破作業(yè)超前管棚支護(hù)鋼拱架?chē)娚浠炷炼纯谶呇銎路雷o(hù)地錨布設(shè)混凝土隔框施工危石清除截水溝施工邊坡植被洞身開(kāi)挖鉆爆作業(yè)人工鉆孔/鑿巖車(chē)鉆孔裝藥與起爆通風(fēng)危石清除(找頂)洞內(nèi)運(yùn)輸裝渣運(yùn)輸卸渣爆破器材運(yùn)輸洞身襯砌初期支護(hù)超前支護(hù)或超前小導(dǎo)管立拱架鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)噴射混凝土二次襯砌鋪設(shè)防水層綁扎二次襯砌鋼筋澆筑二次襯砌混凝土填充仰拱混凝土隧道路面基層面層(瀝青)混凝土澆筑養(yǎng)生交通工程交通安

37、全設(shè)施高處作業(yè)機(jī)電設(shè)施機(jī)電安裝施工作業(yè)程序分解后,通過(guò)相關(guān)人員調(diào)查、評(píng)估小組討論等方式,分析評(píng)估單元中可能發(fā)生的典型事故類(lèi)型,并形成公路隧道風(fēng)險(xiǎn)源清單,見(jiàn)表7.表 7 隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)源普查清單序 號(hào)風(fēng)險(xiǎn)源判斷依據(jù)1坍塌本隧道、級(jí)圍巖含砂質(zhì)泥巖、泥巖、粘土巖2觸電操作不當(dāng),造成人員傷害3火工品可能導(dǎo)致爆炸,造成人員傷害4高空墜落防護(hù)措施不到位,造成人員傷害5物體打擊、機(jī)械傷害操作失誤,造成人員傷害6瓦斯可能導(dǎo)致爆炸,造成人員傷害、洞身和設(shè)備破壞7煤與瓦斯突出可能導(dǎo)致窒息、爆炸,造成人員傷害、洞身和設(shè)備破壞8采空區(qū)可能有導(dǎo)致坍塌、冒頂和底板下沉,造成人員傷害和隧道變形9硫化氫可能導(dǎo)致中毒,造

38、成人員傷害10巖溶可能導(dǎo)致突水、突泥、坍塌,造成人員傷害11涌水可能導(dǎo)致坍塌、淹溺,造成人員傷害評(píng)估小組從人、物、環(huán)境因素等方面對(duì)可能導(dǎo)致事故的致險(xiǎn)因子進(jìn)行分析,致險(xiǎn)因子分析應(yīng)采用系統(tǒng)安全工程的方法,通過(guò)評(píng)估小組討論會(huì)的形式實(shí)施,并采用魚(yú)刺圖法進(jìn)行分析.圖1為采用魚(yú)刺法分析可能導(dǎo)致物體打擊事故類(lèi)型的危險(xiǎn)因素示例.圖 1 魚(yú)刺圖法進(jìn)行事故致因分析分析致險(xiǎn)因子時(shí)應(yīng)找到可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為,并結(jié)合以往施工中發(fā)生的典型事故得出風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分析表(見(jiàn)表8)表 8 隧道風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分析表單位作業(yè)內(nèi)容潛在的事故類(lèi)型致險(xiǎn)因子傷害類(lèi)型傷害程度不安全狀態(tài)不安全行為備注洞口工程坍塌地質(zhì)因素作

39、業(yè)人員本身死亡變形較大等違規(guī)作業(yè)等物體打擊作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)設(shè)施作業(yè)人員本身輕傷無(wú)防護(hù)等操作錯(cuò)誤等高處墜落作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)設(shè)施作業(yè)人員本身重傷無(wú)防護(hù)、無(wú)警示標(biāo)志等忽視警告標(biāo)志等機(jī)械傷害作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)設(shè)施同一作業(yè)場(chǎng)所其他作業(yè)人員重傷使用不安全設(shè)備等設(shè)備帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)等觸電作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)設(shè)施作業(yè)人員本身重傷未經(jīng)許可開(kāi)動(dòng)、關(guān)停等(電氣)未接地等洞身開(kāi)挖坍塌地質(zhì)因素作業(yè)人員本身死亡變形較大等違規(guī)作業(yè)等物體打擊作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)設(shè)施作業(yè)人員本身輕傷無(wú)防護(hù)等操作錯(cuò)誤等高處墜落作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)設(shè)施作業(yè)人員本身重傷無(wú)防護(hù)、無(wú)警示標(biāo)志等忽視警告標(biāo)志等機(jī)械傷害作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)設(shè)施同一作業(yè)場(chǎng)所其他作業(yè)人員重傷使用不安全設(shè)備等設(shè)備帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)等觸電人員活動(dòng)作業(yè)

40、能力作業(yè)人員本身重傷未經(jīng)許可開(kāi)動(dòng)、關(guān)停等(電氣)未接地等瓦斯爆炸人員活動(dòng)作業(yè)能力作業(yè)人員本身死亡無(wú)檢測(cè)、通風(fēng)不良違章指揮、違章作業(yè)中毒和窒息人員活動(dòng)作業(yè)能力作業(yè)人員本身死亡無(wú)檢測(cè)、通風(fēng)不良違章指揮、違章作業(yè)煤與瓦斯突出人員活動(dòng)作業(yè)能力作業(yè)人員本身死亡未采取石門(mén)揭煤防突措施違章指揮、違章作業(yè)突水、突泥人員活動(dòng)作業(yè)能力作業(yè)人員本身死亡未采取超前探放等措施違章指揮、違章作業(yè)洞身襯砌觸電人員活動(dòng)作業(yè)能力作業(yè)人員本身重傷未經(jīng)許可開(kāi)動(dòng)、關(guān)停等(電氣)未接地等物體打擊作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)設(shè)施作業(yè)人員本身輕傷無(wú)防護(hù)等操作錯(cuò)誤等高處墜落作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)設(shè)施作業(yè)人員本身重傷無(wú)防護(hù)、無(wú)警示標(biāo)志等忽視警告標(biāo)志等坍塌地質(zhì)因素作業(yè)人員本

41、身死亡變形較大等違規(guī)作業(yè)等機(jī)械傷害作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)設(shè)施同一作業(yè)場(chǎng)所其他作業(yè)人員重傷使用不安全設(shè)備等設(shè)備帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)等臺(tái)車(chē)失穩(wěn)作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)設(shè)施作業(yè)人員本身重傷無(wú)防護(hù)等操作錯(cuò)誤等洞內(nèi)運(yùn)輸車(chē)輛傷害作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)設(shè)備同一作業(yè)場(chǎng)所其他作業(yè)人員重傷使用不安全設(shè)備等設(shè)備帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)等物體打擊作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)設(shè)施作業(yè)人員本身輕傷無(wú)防護(hù)等操作錯(cuò)誤等隧道路面車(chē)輛傷害作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)設(shè)備同一作業(yè)場(chǎng)所其他作業(yè)人員重傷使用不安全設(shè)備等設(shè)備帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)等高溫灼燙作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)設(shè)施作業(yè)人員本身輕傷無(wú)防護(hù)等操作錯(cuò)誤等交通工程高處墜落作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)設(shè)施作業(yè)人員本身重傷無(wú)防護(hù)、無(wú)警示標(biāo)志等忽視警告標(biāo)志等觸電人員活動(dòng)作業(yè)能力作業(yè)人員本身重傷未經(jīng)許可開(kāi)動(dòng)、關(guān)停等(

42、電氣)未接地等風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)是采用定性和定量的方法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的可能性及嚴(yán)重程度進(jìn)行數(shù)量估算.風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)方法應(yīng)結(jié)合工程施工內(nèi)容、安全管理方案、可能發(fā)生的事故特點(diǎn)等因素確定.評(píng)估小組通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)矩陣法和指標(biāo)體系法對(duì)公路隧道進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè),形成風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)匯總表(見(jiàn)表9).表 9 風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)匯總表編號(hào)風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)作業(yè)內(nèi)容潛在事故類(lèi)型嚴(yán)重程度可能性風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)人員傷亡經(jīng)濟(jì)損失1洞口工程坍塌一般較大偶然中度物體打擊一般一般很可能高度高處墜落一般一般可能中度機(jī)械傷害一般一般偶然中度觸電一般一般偶然中度2洞身開(kāi)挖坍塌重大重大偶然高度物體打擊較大一般很可能高度高處墜落較大一般很可能高度機(jī)械傷害一般一般偶然中度觸電一般一般可能中

43、度瓦斯爆炸重大特大可能極高中毒和窒息較大重大可能高度煤與瓦斯突出重大特大不太可能高度突水突泥較大較大偶然中度3洞身襯砌觸電一般一般偶然中度物體打擊一般一般可能中度高處墜落一般一般可能中度坍塌重大重大偶然高度機(jī)械傷害一般一般可能中度臺(tái)車(chē)失穩(wěn)一般一般不太可能低度4洞內(nèi)運(yùn)輸物體打擊一般一般可能中度車(chē)輛傷害一般一般很可能中度5隧道路面車(chē)輛傷害一般一般很可能高度高溫灼燙一般一般偶然中度6交通工程高處墜落一般一般可能中度觸電一般一般偶然中度4.3. 重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性分析隧道工程重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)采用定性與定量相結(jié)合方法.事故嚴(yán)重程度的估測(cè)采用調(diào)查法,事故可能性的評(píng)估采用指標(biāo)體系法.事故嚴(yán)重程度,主要從

44、人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失兩個(gè)方面進(jìn)行估算,見(jiàn)表1,表2.人的因素及施工管理引發(fā)的事故可能性的評(píng)估指標(biāo)體系,見(jiàn)表12.將評(píng)估指標(biāo)分值通過(guò)公式米= A+B+C+D+E+F+G+H進(jìn)行計(jì)算.根據(jù)分值對(duì)照表13找出折減系數(shù),再計(jì)算事故可能性.表12:安全管理評(píng)估指標(biāo)體系評(píng)估指標(biāo)分類(lèi)分值說(shuō)明總承包企業(yè)資質(zhì)A三級(jí)3二級(jí)2一級(jí)1特級(jí)0專(zhuān)業(yè)及勞務(wù)分包企業(yè)資質(zhì)B無(wú)資質(zhì)1有資質(zhì)0歷史事故情況C發(fā)生過(guò)重大事故3發(fā)生過(guò)較大的事故2發(fā)生過(guò)一般事故1未發(fā)生過(guò)事故0作業(yè)人員經(jīng)驗(yàn)D無(wú)經(jīng)驗(yàn)2經(jīng)驗(yàn)不足1經(jīng)驗(yàn)豐富0安全管理人員配備E不足2基本符合規(guī)定1符合規(guī)定0安全投入F不足2基本符合規(guī)定1符合規(guī)定0機(jī)械設(shè)備配置及管理G不符合合同要

45、求2基本符合合同要求1符合合同要求0專(zhuān)項(xiàng)施工方案H可操作性較差2可操作性一般1可操作性較強(qiáng)0根據(jù)安全管理評(píng)估指標(biāo)分值公式:米=A+B+C+D+E+F+G+H=0+0+0+0+0+0+1=1因?yàn)槿说囊蛩丶笆┕す芾砟芤痫L(fēng)險(xiǎn)的抵消,所以根據(jù)安全管理評(píng)估指標(biāo)分值米找出與之對(duì)應(yīng)的折減系數(shù),見(jiàn)表13.表13:安全管理評(píng)估指標(biāo)分值與折減系數(shù)對(duì)照表計(jì)算分值(米)折減系數(shù)米121.29米121.16米813米50.90米20.8得出本項(xiàng)目的安全管理折減系數(shù)=0.8典型重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)劃分見(jiàn)表14,其中P=R,其中R為典型重大風(fēng)險(xiǎn)源評(píng)估指標(biāo)分值累加,按四舍五入計(jì)算取整.表14:典型重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能

46、性標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算分值P等級(jí)描述等級(jí)P14等級(jí)(很可能)46P14等級(jí)(可能)33P6等級(jí)(偶然)2P3等級(jí)(不太可能)1物的不安全引起的事故可能性評(píng)估指標(biāo)選取時(shí),主要考慮某些典型事故類(lèi)型,如坍塌事故、起重事故等可能導(dǎo)致重大人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失的事故類(lèi)型.物的不安全狀態(tài)引發(fā)的事故可能性評(píng)估,按照指南主要建立以下典型重大風(fēng)險(xiǎn)源評(píng)估指標(biāo)體系.(1)隧道施工區(qū)段坍塌事故可能性評(píng)估指標(biāo)評(píng)估指標(biāo)分類(lèi)分值說(shuō)明圍巖級(jí)別A、級(jí)45級(jí)圍巖3級(jí)圍巖2、級(jí)01斷層破碎情況B存在50米以上的大規(guī)模斷層破碎帶3-4存在寬度20米以上、50米以下的中等規(guī)模斷層破碎帶2存在20米以下小規(guī)模斷層破碎帶1不存在斷層破碎帶0滲水狀

47、態(tài)C巖溶管道式涌水1.5線狀一股狀1.2線狀1.0干滴滲0.9地質(zhì)符合性D工程地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)文件相比較差23工程地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)文件基本一致1施工控制與設(shè)計(jì)0施工方法E施工方法不適合水文地質(zhì)條件的要求2-3施工方法基本適合水文地質(zhì)條件的要求1施工方法完全適合水文地質(zhì)條件的要求0施工步距F=a+ba級(jí)圍巖襯砌到掌子面距離在200米以上或全段面開(kāi)挖襯砌到掌子面距離在250米以上1級(jí)圍巖襯砌到掌子面距離在120米以上,200米以下或全段面開(kāi)挖襯砌到掌子面距離在160米以上、250米以下2級(jí)圍巖襯砌到掌子面距離在70米以上,120米以下或全段面開(kāi)挖襯砌到掌子面距離在120米以上、160米以下2級(jí)圍巖襯砌

48、到掌子面距離在70米以下或全段面開(kāi)挖襯砌到掌子面距離在120米以下0-1b一次性仰拱開(kāi)挖長(zhǎng)度在8米以上23一次性仰拱開(kāi)挖長(zhǎng)度在8米以下0-1表30:隧道施工區(qū)段坍塌事故可能性等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算分值事故可能性描述等級(jí)1219很可能4711可能336偶然212不可能1根據(jù)公式隧道施工區(qū)段坍塌事故可能性分值P=(CA+B+D+E+F),計(jì)算情況見(jiàn)表33.(2)隧道施工區(qū)段瓦斯爆炸事故可能性評(píng)估指標(biāo)評(píng)估指標(biāo)分類(lèi)分值說(shuō)明瓦斯含量A存在瓦斯突出危險(xiǎn)4瓦斯涌出量0.5米/米in2-3瓦斯涌出量0.5米/米in1無(wú)瓦斯0洞內(nèi)通風(fēng)B洞內(nèi)掌子面最小風(fēng)速未達(dá)標(biāo)2-3洞內(nèi)掌子面最小風(fēng)速達(dá)標(biāo)1機(jī)械設(shè)備防爆情況C未采用防爆設(shè)備

49、3采用防爆設(shè)備12瓦斯檢測(cè)體系D洞內(nèi)瓦斯檢測(cè)體系不完備2-3洞內(nèi)瓦斯檢測(cè)體系完備1表:31隧道施工區(qū)段瓦斯爆炸可能性等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算分值事故可能性描述等級(jí)1218很可能468可能324偶然20不可能1根據(jù)公式隧道施工區(qū)段瓦斯爆炸事故可能性分值P=A(B+C+D),計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表33.(3)隧道施工區(qū)段涌水突泥事故可能性評(píng)估指標(biāo)評(píng)估指標(biāo)分類(lèi)分值說(shuō)明巖溶發(fā)育程度A巖溶極發(fā)育,有寬大巖溶洞穴、地下暗盒、塌陷坑等45根據(jù)設(shè)計(jì)文件和超前預(yù)報(bào)結(jié)果判定巖溶發(fā)育,有寬大巖溶發(fā)育帶和大巖溶洞穴3巖溶較發(fā)育,有巖溶裂隙帶和較大巖溶洞2巖溶不發(fā)育,有巖溶裂隙、小溶洞發(fā)育01斷層破碎帶B施工區(qū)段及附近存在斷層破碎帶或較大裂

50、隙23根據(jù)設(shè)計(jì)文件和超前預(yù)報(bào)結(jié)果判定施工區(qū)段不存在斷層破碎帶或較大裂隙01周?chē)w情況C隧道上方存在胡泊、河流、水庫(kù)等水體3根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況判定隧道附近存在補(bǔ)給性水體2隧道周?chē)淮嬖谘a(bǔ)給性水體01表:32隧道施工區(qū)段涌水突泥可能性等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算分值事故可能性描述等級(jí)1216很可能468可能324偶然21不可能1根據(jù)公式隧道施工區(qū)段涌水突泥事故可能性分值P=B(AC),計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表33.根據(jù)事故發(fā)生的可能性和嚴(yán)重程度等級(jí),采取風(fēng)險(xiǎn)矩陣法確定隧道具體施工作業(yè)活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),形成重大風(fēng)險(xiǎn)源等級(jí)匯總表.見(jiàn)表33.表33:重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)匯總表序號(hào)施工區(qū)段長(zhǎng)度基本情況坍塌瓦斯爆炸突泥涌水坍塌可能性P可能性頂級(jí)嚴(yán)重程度等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 爆炸可能性P可能性頂級(jí)