公路高邊坡防護(hù)方式及施工質(zhì)量控制的探析

1、公路高邊坡防護(hù)方式及施工質(zhì)量控制的探析 摘要：在公路工程的建設(shè)中，要實(shí)行徹底而有效的防護(hù)工程，來(lái)充分提高公路的工程質(zhì)量，對(duì)于工程投資獲取必要的收益有著重要的保障作用，對(duì)于延長(zhǎng)公路的使用年限也具有十分重要的意義。本文即分析了公路高邊坡防護(hù)方式，并詳細(xì)闡述了公路高邊坡錨索施工質(zhì)量控制要點(diǎn)。 關(guān)鍵詞：公路；高邊坡；防護(hù)；錨索 一、高邊坡定義及防護(hù)方式 （一）高邊坡定義 高邊坡是指土質(zhì)邊坡高度大于15m 巖質(zhì)邊坡高度大于30m，高邊坡受到各種不穩(wěn)定因素的影響，成為滑坡、崩塌等地質(zhì)災(zāi)害和工程事故的多發(fā)地段。常見防護(hù)方式：漿砌防護(hù)或混凝土護(hù)面墻、窗孔式或拱架式、土釘墻、噴錨防護(hù)、錨桿和錨索框架梁、植物防護(hù)

2、和柔性防護(hù)。 （二）高邊坡防護(hù)工程特點(diǎn) 1、高邊坡防護(hù)工程工程量大，防護(hù)形式多，施工工序復(fù)雜多樣，涉及到多專業(yè)，多工種，平行交叉作業(yè)。在高邊坡上作業(yè)，施工工作面大，屬高空作業(yè)，危險(xiǎn)系數(shù)大，安全防治工作難度大。 2、施工場(chǎng)地布置，施工安全管理、工程質(zhì)量控制工作、施工前后工序組織安排等是本工程施工管理的關(guān)鍵。 3、山體擾動(dòng)或遇水后呈砂礫石散體狀，強(qiáng)度降低，抗沖刷能力較差，必須及時(shí)防護(hù)。 4、從外觀地形地貌很難判斷高邊坡是否穩(wěn)定。 二、公路高邊坡防護(hù)方式 （一）工程防護(hù)方式 工程防護(hù)的類型，一般以勾縫、噴涂、砂漿抹面、護(hù)面墻和石砌的護(hù)坡等為主，這幾類防護(hù)措施的實(shí)施，都應(yīng)該根據(jù)不同的情況區(qū)別選擇使用。

3、選用抹面防護(hù)，一般適用于坡面整體比較完整、暫時(shí)還沒(méi)有大面積坡面剝落的情況；采用噴漿防護(hù)，就要在路基材料容易風(fēng)化，而邊坡的坡面又是不平整巖石挖方的邊坡的情況下才能采用，并且這個(gè)防護(hù)措施施工簡(jiǎn)單方便且效果又好，缺點(diǎn)是使用水泥量比較大，從而大大增加了工程的造價(jià)，此缺點(diǎn)使得這個(gè)防護(hù)方式應(yīng)用在重點(diǎn)工程領(lǐng)域的情況比較多。 上述兩種方式在對(duì)坡面進(jìn)行防護(hù)的時(shí)候一般加以修飾和著色，因此很大程度改善了道路的景觀。采取灌漿和勾縫的防護(hù)方式，一般是用在坡面都是非常堅(jiān)硬的巖石坡面的時(shí)候，可以用來(lái)防止有水滲透進(jìn)縫隙從而給路基帶來(lái)?yè)p害。上述幾種防護(hù)方式都沒(méi)有考慮經(jīng)過(guò)大河流沖刷的路基防護(hù)的情況：如果有大河流與路基交匯的情況出

4、現(xiàn)，那么就應(yīng)該用到護(hù)面墻的防護(hù)方式了。護(hù)面墻的防護(hù)方式雖然造價(jià)比較高昂，但是能較好的起到防止河水和地面水流沖刷邊坡帶來(lái)的作用，護(hù)面墻就是設(shè)置干砌片石護(hù)面。這種防護(hù)方式設(shè)計(jì)和施工都比較復(fù)雜，要根據(jù)邊坡的地質(zhì)條件有效而合理的選用。 （二）植物防護(hù)方式 1、在巖質(zhì)邊坡上面鋪掛鍍鋅的鐵絲網(wǎng)，通過(guò)專用噴射機(jī)把其攪合拌勻，然后將這些種植基材噴射到坡面上，對(duì)植物依靠基材生長(zhǎng)起到對(duì)應(yīng)的防護(hù)作用，這就是廣泛應(yīng)用在各類防護(hù)工程里的噴射植生植物的護(hù)坡方式。 2、在護(hù)坡的坡面上掛網(wǎng)，人工鋪設(shè)或機(jī)械噴填對(duì)應(yīng)厚度客土的技術(shù)，就是客土植生植物的護(hù)坡方式。根據(jù)氣候和地質(zhì)條件的不同來(lái)進(jìn)行種子和基質(zhì)配方，一般在無(wú)法綠化的普通條件

5、下的護(hù)坡上應(yīng)用比較廣泛，因?yàn)樗鼨C(jī)械化的程度非常高，所以具有防護(hù)效果好且速度快等優(yōu)勢(shì)。 3、禾本科植物里有一種叫香根草，天生根系發(fā)達(dá)、長(zhǎng)勢(shì)旺盛且適應(yīng)能力極強(qiáng)，在土質(zhì)邊坡上行栽上香根草進(jìn)行邊坡防護(hù)的技術(shù)，就是行栽香根草護(hù)坡技術(shù)，這個(gè)技術(shù)則具有增強(qiáng)邊坡穩(wěn)定等優(yōu)勢(shì)。 4、把肥料、粘著劑、草籽和土壤改良按比例混合再通過(guò)機(jī)械加壓來(lái)噴射到邊坡坡面上的技術(shù)，就是液壓噴播植草的護(hù)坡方式，這個(gè)方式具有草籽發(fā)芽均勻、施工簡(jiǎn)單且速度快、造價(jià)低和適用廣等優(yōu)點(diǎn)。 5、經(jīng)過(guò)特殊工藝生產(chǎn)的三位立體網(wǎng)就是土工網(wǎng)，這是一種集植物防護(hù)和坡面加固于一身的防護(hù)技術(shù)，被稱作土工網(wǎng)植草護(hù)坡，它具有在播種初期保持土壤利于草籽生長(zhǎng)并能對(duì)邊坡進(jìn)

6、行加固等優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于公路的邊坡防護(hù)工程中。 三、公路高邊坡錨索施工質(zhì)量控制 （一）錨孔鉆造 1、錨孔測(cè)放 根據(jù)路塹高邊坡工點(diǎn)錨固工程施工設(shè)計(jì)圖要求，將錨孔位置準(zhǔn)確測(cè)放在坡面上。 2、錨孔傾角和方向應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，傾角允許誤差為+1.0；方位允許誤差+20mm。 3、錨孔鉆進(jìn)應(yīng)采用無(wú)水干鉆，禁止開水鉆進(jìn)。鉆孔孔徑、孔深不得小于設(shè)計(jì)值，鉆頭直徑不小于設(shè)計(jì)孔徑，實(shí)際深度大于設(shè)計(jì)深度0.2m 以上?？椎臄嗝娉叽绫仨毞显O(shè)計(jì)要求，鉆孔達(dá)到要求深度后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行孔底清理，清除泥土。 4、錨孔鉆造完成后，應(yīng)及時(shí)安裝錨固件并進(jìn)行錨孔注漿，原則上不得超過(guò) 24 小時(shí)。 5、成孔后，用膠膜封堵孔口，嚴(yán)防雨水滲

7、、流入孔道。 （二）錨索制安 1、采用鋼絞線或高強(qiáng)鋼絲作錨體時(shí)，編束前，要確保每根鋼絞線或高強(qiáng)鋼絲順直，不扭不叉，排列均勻，按設(shè)計(jì)尺寸下料，要求鋼絞線采用機(jī)械切割，嚴(yán)禁采用電焊切割。錨索編束（包括注漿管）應(yīng)捆扎牢固，捆扎材料不宜用鍍鋅材料。錨索體自由段應(yīng)用塑料管包裹，與錨固段相交處的塑料管口應(yīng)密封并用鉛絲綁扎。同時(shí)，按要求進(jìn)行防腐處理。 2、塑料套管內(nèi)徑宜大于筋股外徑 5-10mm，確保穿套順利、編束方便和防止張拉脹裂。一次注漿管捆扎在錨索體中軸部位，注漿管頭部距錨索體末端宜為 50mm-100mm。錨索體長(zhǎng)度，一般預(yù)留超長(zhǎng)1.0-1.5m。錨索體按長(zhǎng)度、規(guī)格、型號(hào)進(jìn)行編號(hào)掛牌。 （三）錨孔注

8、漿 1、注漿材料按設(shè)計(jì)要求確定，一般宜選用灰砂比 1s1-1s2，水灰比 0.38-0.45 水泥砂漿或水灰比 0.4-0.45 的純水泥漿，可加入一定量外加劑或摻加劑。 2、注漿漿體強(qiáng)度不應(yīng)低于2.0mpa，注漿壓力，注漿數(shù)量和注漿時(shí)間可根據(jù)錨固的體積及錨固地層情況確定，并分段依次由下至上進(jìn)行。 （四）鋼筋砼錨索地梁或框架 錨索地梁和框架的制作，地梁和框架宜現(xiàn)場(chǎng)澆注，并滿足下列要求： 1、鋼筋接頭需錯(cuò)開，同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過(guò)鋼筋總根數(shù)的 1/2，且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于 1m。 2、鋼筋砼地梁或框架中的立柱埋入平臺(tái)地面標(biāo)高以下不小于0.5m，地梁及框架宜用 c25 砼灌注。

9、 3、灌注砼前，必須將錨具中的螺旋鋼筋，波紋管（宜用鋼質(zhì)）和錨墊板按設(shè)計(jì)要求固定在地梁或立柱的鋼筋上，方向與錨孔方向一致，擺放平整，再一起現(xiàn)場(chǎng)澆注，振搗，尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集，應(yīng)仔細(xì)振搗，保證質(zhì)量。 4、錨索框架應(yīng)分片施工，每片由兩至三根立柱及其橫梁，頂梁組成。兩相鄰框架接觸處（橫梁，頂梁）留2cm寬伸縮縫，用浸瀝青木板堵塞。 （五）預(yù)應(yīng)力錨索張拉 （1）錨墊板臺(tái)座的承壓面應(yīng)平整，并與錨索的軸線方向垂直。 （2）錨具安裝應(yīng)與錨墊板和千斤頂密貼對(duì)中，千斤頂軸線與錨孔及錨索體軸在一條直線上，不得彎壓或偏折錨頭，確保承載力均勻同軸，必要時(shí)用鋼質(zhì)墊片調(diào)整滿足。 （3）錨固體與臺(tái)座砼強(qiáng)度均達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80%以上時(shí)，方可進(jìn)行張拉。 （4）錨索張拉應(yīng)按一定程序進(jìn)行，錨索張拉順序，還應(yīng)考慮鄰近錨孔的相互影響。 （5）錨索正式張拉之前，應(yīng)取 0.1-0.2 倍設(shè)計(jì)張拉力值對(duì)錨索進(jìn)行 1-2 次預(yù)張拉，確保錨固體各部分接觸密貼，錨索體順直。 （6）永久錨索張拉