汽車(chē)車(chē)身沖壓件知識(shí)

汽車(chē)車(chē)身沖壓件知識(shí) A 級(jí)曲面 （外板） 一車(chē)身外覆蓋沖壓件 一車(chē)身外覆蓋沖壓件 四門(mén)、兩蓋、翼子板左右、側(cè)圍左右、頂蓋 （外板 11個(gè)、內(nèi)板 6個(gè)件）對(duì)稱件 6個(gè)，非對(duì)稱 5個(gè)。 8個(gè)活裝件， 3個(gè)焊裝件 油箱蓋總成也是活裝件，而且是具有 A級(jí)曲面的外板 整體側(cè)圍（左、右） 翼子板（左、右兩件） 機(jī)蓋外板 機(jī)蓋內(nèi)板 行李箱外板 行李箱內(nèi)板 前門(mén)外板（左、右） 前門(mén)內(nèi)板（左、右） 后門(mén)外板（左、右） 后門(mén)內(nèi)板（左、右） 頂蓋 二車(chē)身內(nèi)板件 焊接白車(chē)身總成（除了外板的側(cè)圍、頂蓋） 發(fā)動(dòng)機(jī)艙總成 行李艙總成 側(cè)圍內(nèi)板總成 地板總成 三中、小件 -加強(qiáng)梁、加強(qiáng)板、支撐架類(lèi)件 中型加強(qiáng)板 小型加強(qiáng)板 小型支架類(lèi) 小型支架類(lèi) 地板類(lèi) 加強(qiáng)梁 加強(qiáng)梁 加強(qiáng)梁 輪罩內(nèi)外板 輪罩內(nèi)外板 前圍總成 前懸掛總成 前懸掛總成 油箱蓋總成 兩廂車(chē)白車(chē)身焊接分級(jí)明細(xì)表 白車(chē)身 發(fā)動(dòng)機(jī)艙總成 地板總成 側(cè)圍總成（ 2個(gè)） 后圍總成 發(fā)動(dòng)機(jī)罩總成 車(chē)門(mén)總成（ 4個(gè)） 后背門(mén)總成 頂蓋橫梁總成 四。覆蓋件的分組 總成 發(fā)動(dòng)機(jī)艙總成 左后門(mén)總成 地板總成 左側(cè)圍總成 后背門(mén)焊接總成 &發(fā)動(dòng)機(jī)罩總成 五。制件曲面的形成 制件為什么千奇百怪 車(chē)身意匠面 A級(jí)曲面 特點(diǎn) 在人的感官下無(wú)缺陷 曲面要求 保凸性與光順性 車(chē)身外觀棱線 裝飾性 特征線 強(qiáng)化制件表面 分塊線與間隙 制件分界 功能性間隙 運(yùn)動(dòng)空間需要 工藝性間隙 制造工藝需要 功能性曲面 搭接面 功能臺(tái) 加強(qiáng)筋 過(guò)渡曲面 翻邊 外觀性翻邊 加強(qiáng)性翻邊 操作工藝性翻邊 精度要求 高 低 制件的邊 貼合焊接邊 對(duì)接焊接邊 扣合邊 翻邊 貼合精度 平整度 平面度 回彈角度 尺寸精度 不小于 不大于 制件上的孔 裝焊定位孔 安裝孔 過(guò)孔 總裝工藝孔 減重孔 噴漆工藝孔 精度要求 高 低 六。制件對(duì)模具的影響 七。制件的檢測(cè) 精