5月支持新能源汽車政策匯總

1、2019年5月-支持新能源車發(fā)展政策匯總序 號時間名稱發(fā)布部門主要內(nèi)容12019 年 5月6 日（發(fā) 布）2019 年 6月1 日（實 施）報廢機動車回收管理辦 法國務(wù)院適應(yīng)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟需要，規(guī)定拆解的報廢機動車發(fā) 動機、方向機、變速器、前后橋、車架等“五大總 成”具備再制造條件的，可以按照國家有關(guān)規(guī)定出 售給具備再制造能力的企業(yè)予以循環(huán)利用，消除了 報廢機動車零部件再制造的法律障礙。22019 年 05 月 07 日關(guān)于加快道路貨運行業(yè) 轉(zhuǎn)型升級促進高質(zhì)量發(fā)展 的意見交通運輸部、發(fā)展改革委、教 育部、工業(yè)和信息化部、公安 部、財政部、人力資源社會保 障部、生態(tài)環(huán)境部、住房城鄉(xiāng) 建設(shè)部、應(yīng)急部

2、、稅務(wù)總局、 市場監(jiān)管總局、全國總工會r1、對符合標準的新能源城市配送車輛給予通 行便利，除特殊區(qū)域外，對純電動輕型貨車 原則上不得限行。2、以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，加快建設(shè)安全穩(wěn)定、 經(jīng)濟高效、綠色低碳的道路貨運服務(wù)體系，促進 道路貨運行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展2019 年 5月8日關(guān)于支持新能源公交車 推廣應(yīng)用的通知財政部、工業(yè)和信息化部、交 通運輸部、發(fā)展改革委1、2、3、從2019年開始，新能源公交車輛完成銷售 上牌后提前預(yù)撥部分資金，滿足里程要求后 可按程序申請清算。I中央財政已經(jīng)安排的2019年及以前年度燃 油補貼結(jié)余資金,地方可收回統(tǒng)籌用于新能 源公交車運營。_從2020年開始，采取“以獎

3、 代補”方式 重點 支持新能源公交車運營。2019 年 5月14 日關(guān)于進一步清理規(guī)范政 府定價經(jīng)營服務(wù)性收費的 通知。國家發(fā)展改革委1、將嚴格按照“凡是市場能自主調(diào)節(jié)的就讓市 場來調(diào)節(jié)”的原則，放開機動車檢測類、氣 象服務(wù)類、地震安全評價類等收費項目，進 一步縮減政府定價范圍,對已經(jīng)形成競爭的 服務(wù),一律實行市場調(diào)節(jié)價2、對能夠區(qū)分競爭性領(lǐng)域或環(huán)節(jié)的，競爭性領(lǐng) 域或環(huán)節(jié)的收費標準一律實行市場調(diào)節(jié)3、對市場競爭不充分、仍具有壟斷性的經(jīng)營服 務(wù)性收費,實行政府定價（含政府指導(dǎo)價,下 同）管理。2019 年 5月16 日交通運輸新業(yè)態(tài)用，戶資 金管理辦法（試行）交通運輸部、人民銀行、國家 發(fā)改委、

4、公安部、市場監(jiān)管總 局、銀保監(jiān)會2019 年 5月23 日關(guān)于車輛購置稅有關(guān)具 體政策的公告財政部1、_對共享汽車押金的收取、退還等問題做出明 確規(guī)定2、鼓勵運營企業(yè)建立用戶預(yù)付資金備付金制 度,預(yù)付資金的存管和使用應(yīng)當符合本辦法 相關(guān)規(guī)定,用戶押金歸用戶所有,運營企業(yè) 不得挪用。3、運營企業(yè)原則上不收取用戶押金。如果一定 要收取，有收取押金的上限，汽車分時租賃 的單份押金金額不得超過運營企業(yè)投入運 營車輛單車成本價格的2%;預(yù)存資金上也有 限制，個人用戶單個賬號內(nèi)的預(yù)付資金額度 不得超過8000元、單位用戶 單個賬號內(nèi)的 預(yù)付資金額度不得超過30000元。1、納稅人自產(chǎn)自用應(yīng)稅車輛的計稅價格

5、，按照同類應(yīng)稅車輛（即車輛配置序列號相同的車輛）的銷售價 格確定，不包括增值稅稅款；沒有同類應(yīng)稅車輛銷售 價格的，按照組成計稅價格確定。組成計稅價格計算 公式如下：組成計稅價格=成本x（ 1+成本利潤率）2、已征車輛購置稅的車輛退回車輛生產(chǎn)或銷售企業(yè)， 納稅人申請退還車輛購置稅的，應(yīng)退稅額計算公式如 下：應(yīng)退稅額二已納稅額x（ 1-使用年限X 10%2019 年 5月24 日報廢機動車回收拆解企 業(yè)技術(shù)規(guī)范商務(wù)部市場體系建設(shè)司1、規(guī)定了報廢機動車回收拆解的術(shù)語和定義, 對企業(yè)拆解產(chǎn)能、場地建設(shè)、設(shè)施設(shè)備、人 員、信息管理、安全環(huán)保的要求，對回收、 貯存和拆解的技術(shù)要求，適用于從事報廢機 動車回

6、收拆解經(jīng)營業(yè)務(wù)的企業(yè)，回收拆解非 道路移動機械的企業(yè)參照執(zhí)行。2、明確電動汽車的范疇包括純電動汽車、混合 動力（電動）汽車和燃料電池電動汽車，并對 拆解電動汽車的企業(yè)場地做出特別要求。3、規(guī)定拆解電動汽車的企業(yè)，應(yīng)接受汽車生產(chǎn) 企業(yè)的培訓或技術(shù)指導(dǎo)，制定拆解方案，配 備相應(yīng)安全技術(shù)人員。應(yīng)將從報廢電動汽車 上拆卸下來的動力蓄電池包（組）交售給具 有資質(zhì)的動力蓄電池回收利用企業(yè)進行處 理,禁止進一步拆解。2019 年 5月20 日綠色出行行動計劃（2019 2022 年）交通運輸部、中央宣傳部、國 家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化 部、公安部、財政部、生態(tài)環(huán) 境部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、國家 市場監(jiān)督管理總

7、局、國家機關(guān) 事務(wù)管理局、中華全國總工 會、中國鐵路總公司到2022年，初步建成布局合理、生態(tài)友好、清潔低 碳、集約高效的綠色出行服務(wù)體系，綠色出行環(huán)境明 顯改善，公共交通服務(wù)品質(zhì)顯著提高、在公眾出行中 的主體地位基本確立，綠色出行裝備水平明顯提升， 人民群眾對選擇綠色出行的認同感、獲得感和幸福感 持續(xù)加強。1、推進綠色車輛規(guī)?；瘧?yīng)用。以實施新增和更新節(jié) 能和新能源車輛為突破口，在城市公共交通、出 租汽車、分時租賃、短途道路客運、旅游景區(qū)觀 光、機場港口擺渡、政府機關(guān)及公共機構(gòu)等領(lǐng)域，進一步加大節(jié)能和新能源車輛推廣應(yīng)用力度。2、加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快構(gòu)建便利高效、適 度超前的充電網(wǎng)絡(luò)體系建

8、設(shè)，重點推進城市公交 樞紐、停車場、首末站充電設(shè)施設(shè)備的規(guī)劃與建 設(shè)。鼓勵高速公路服務(wù)區(qū)配合相關(guān)部門推進充電 服務(wù)設(shè)施建設(shè)。加大對充電基礎(chǔ)設(shè)施的補貼力度， 將新能源汽車購置補貼資金逐步轉(zhuǎn)向充電基礎(chǔ)設(shè) 施建設(shè)及運營環(huán)節(jié)。推廣落實各種形式的充電優(yōu) 惠政策。92019 年 5月19 日廣西壯族自治區(qū)加快推 進電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施 建設(shè)三年行動計劃廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革 委員會1、為加快充電設(shè)施進機關(guān)、居民社區(qū)、園區(qū)、 城市人口聚集區(qū)、公共服務(wù)領(lǐng) 域、旅游景區(qū)、 高速等地區(qū),針對每個區(qū)域分別制定了主要(2019-2021 年)任務(wù)。2、電價方面，電動汽車充電設(shè)施按其所在場所 執(zhí)行分類目錄電價1020

9、19 年5月5日四川省打好柴油貨車污 染治理攻堅戰(zhàn)實施方案 (征求意見稿)四川省生態(tài)環(huán)境廳1、積極推廣應(yīng)用新能源物流配送車,優(yōu)先采用 新能源汽車和達到國六排放標準的天然氣 等清潔能源汽車。2、在全面實施機動車國五排放標準的基礎(chǔ)上， 自2019年7月1日起,提前實施機動車國六 排放標準。112019 年5月6日海南省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃(2019-2030)海南省人民政府辦公廳1、2020年海南將新建充電樁6.5萬個,至2020年累 計達到7.0萬個;2021-2025年海南新建充電樁26.7 萬個,至 2025年累 計達到 33.7 萬個;2026-2030年海南新建充電樁60.3萬個,至

10、2030年累計達到94.0萬個。2、公共充電樁方面,2019-2020年海南新建公共充電樁0.8萬個,至2020年累計達到1.1萬 個;2021-2025年海南新建公共充電樁5.1萬個， 至2025年累計達到6.2萬個;2026-2030年海南 新建公共充電樁10.4萬個，至2030年累計達到 16.6萬個。3、公共充換電站方面，至2020年海南公共充 換電站累 計達到160座;2021-2025 年新建 公共充換電站270座,至2025年累計達到 430座;2026-2030 年新建公共充換 電站197 座,至2030年累計達到627座。122019 年 6月26 日（實 施）轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于進一步

11、完善新 能源汽車推廣應(yīng)用財政補海南省財政廳、海南省工業(yè)和 信息化廳、海南省發(fā)展和改革 委聯(lián)2019年6月26日起購買上牌車輛（新能源公交 車和燃料電池汽車除外，新能源公交車和燃料 電池汽車補貼政策另行公布）,海南省和市縣將 不再給予地方購置補貼。貼政策的通知132019 年 4月16 日湖南省新能源汽車動力 蓄電池回收利用試點實施 方案湖南省工業(yè)和信息化廳、湖南 省科技廳、湖南省生態(tài)環(huán)境 廳、湖南省交通運輸廳、湖南 省商務(wù)廳、湖南省市場監(jiān)管 局、湖南省能源局三個主要目標：1、基本建成共享回收網(wǎng)絡(luò)體系,引導(dǎo)省內(nèi)80% 以上的新能源汽車退役報廢動力蓄電池進 入回收利用網(wǎng)絡(luò)體系。2、攻克一批關(guān)鍵技術(shù)

12、，并開展實施應(yīng)用，形成 技術(shù)先進、經(jīng)濟型強、環(huán)境友好的新能源汽 車動力蓄電池回收利用新技術(shù)體系；發(fā)布一 批急需完善的團體或行業(yè)標準,基本建成新 能源汽車廢舊動力蓄電池回收利用技術(shù)標 準規(guī)范體系。14152019 年5月8日2019 年 5月17 日江蘇省人民政府關(guān)于實 施國家第六階段機動車排 放標準的通告關(guān)于實施國家第六階段 機動車排放標準的通告江蘇省人民政府浙江省生態(tài)環(huán)境廳、浙江省經(jīng) 濟和信息化廳、浙江省公安 廳、浙江省市場監(jiān)督管理局3、培育一批梯次利用和再生利用龍頭示范企 業(yè)，引導(dǎo)形成“回收一梯次利用一資源再生 循環(huán)利用”產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)園區(qū)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集 群與資源最大化節(jié)約。到2020年,基本

13、實現(xiàn)新能源汽車動力蓄電池 生產(chǎn)、使用、回收、貯運、再生利用各環(huán)節(jié) 規(guī)范化管理，實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會環(huán)境效益 雙贏。1、7月1日起，江蘇省所有銷售和注冊登記的 新生產(chǎn)輕型汽車應(yīng)當符合或嚴于機動車排放 標準6a階段要 求。2、自2019年7月1日起,江蘇省所有生產(chǎn)、進 口、銷售和注冊登記的重型燃氣車輛,須符合 機動車排放標準6a階段要求。1、2019年7月1日起,在浙江省行政區(qū)域內(nèi)銷 售、注冊登記和省外轉(zhuǎn)入的輕型汽車須符合 或嚴于輕型汽車污染物排放限值及測量方_法6a階段標準要求。2、江省行政區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)、進口 、銷售、注冊登 記和省外轉(zhuǎn)入的重型燃氣車，須符合或嚴于重型柴油 車污染物排放限值及測量方法

14、 6a階段標準要求。162019 年 5月19 日河南省加快新能源汽車 推廣應(yīng)用若干政策河南省人民政府從積極培育新能源汽車推廣應(yīng)用市場、營造新 能源汽車良好使用環(huán)境、進一步加強基礎(chǔ)設(shè)置 建設(shè)、鼓勵新能源汽車應(yīng)用模式創(chuàng)新四個方面 制定了二十條細分政策，加快河南省新能源汽 車推廣應(yīng)用。172019 年 4月30 日山西省新能源汽車產(chǎn)業(yè) 2019年行動計劃山西省工業(yè)和信息化廳在氫燃料電池汽車補貼政策不退坡的前提下， 按照中央財政補助1:1的比例給予省級財政補 助，并對加氫站和氫燃料加注進行適度補貼。182019 年 5月21 日甘肅省柴油貨車污染治 理攻堅戰(zhàn)實施方案甘肅省生態(tài)環(huán)境廳大氣環(huán)境 處1、積

15、極推廣應(yīng)用新能源物流配送車。機場、鐵 路貨場等新增或更換作業(yè)車輛主要采用新能 源或清潔能源汽車。2、到2020年,城市建成區(qū)新增和更新輕型物流 配送車輛中，新能源車輛和達到國六排放標 準清潔能源車輛的比例超過50%。192019 年 5月7日關(guān)于2019年北京市擬 撥 付第三批新能源汽車財政 補助資金的公示北京市經(jīng)濟和信息化局2019年北京市擬撥付第三批新能源汽車補助資 金共涉及8家企業(yè)的976輛新能源汽車,擬撥付 資金2905.8306 萬元。202019 年5月9日2019年度北京市單位內(nèi) 部公用充電設(shè)施建設(shè)補助北京市城市管理委員會對符合要求的充電設(shè)施，以充電設(shè)施功率為基 準給 予補 助,

16、7kW及以下 補助0.4元/W,7kW以上資金申報指南補助0.5元/Wo212019 年關(guān)于實施2019年老舊柴天津市生態(tài)環(huán)境局、市公安2009年1月1日至2009年12月31日在本市4月25日油貨車提前淘汰補貼政策 的通告局、市財政局、市商務(wù)局、市 交通運輸委注冊登記并符合市生態(tài)環(huán)境部門公布的車輛范 圍內(nèi)的柴油貨車，經(jīng)拆解公司拆解并辦理機動 車注銷登記業(yè)務(wù)后可享受補貼，最咼每輛可補 貼9000元。補貼受理時間為2019年4月29日 至2019年6月10日。222019 年 5月14 日加快居民小區(qū)公共充電 樁建設(shè)實施方案天津市發(fā)展改革委1、求為導(dǎo)向，結(jié)合老舊社區(qū)改造推動居民小區(qū) 公共充電樁建

17、設(shè),緩解百姓充電難問題。2、2019年,全市各區(qū) 確保 完成100個小 區(qū)1000 臺公共充電樁建設(shè)。232019 年 5月23 日關(guān)于暫停辦理本市巡游 出租汽車燃油車輛更新工 作的通知上海市城市交通運輸管理_1、2、上海市運輸管理處辦理車輛更新、控辦手續(xù) 的截止日期設(shè)定為2019年6月30日。待上海市交通委正式發(fā)布上海新能源出租 汽車推廣應(yīng)用實施方案，對純電動出租汽車 車輛購置、補貼、施行運價等具體內(nèi)容明確 后，上海市運輸管理處將依據(jù)規(guī)定開放辦理 純電動出租汽車車輛更新手續(xù)，具體更新車 型及數(shù)量要求另行制定。252019 年5月23日重慶市自用充電樁建設(shè) 使用政策問答重慶市能源局、重慶市住房

18、和 城鄉(xiāng)建設(shè)委員會.1、2、應(yīng)支持和配合業(yè)主或使用人建設(shè)自用充電 樁，在接到自用充電樁建設(shè)資料后，對符合建 設(shè)條件的，物業(yè)應(yīng)在5個工作日內(nèi)簽訂建設(shè) 約定書。在自用充電樁建設(shè)和使用過程中，如物業(yè)發(fā) 現(xiàn)重大安全隱患，影響自用充電樁所在區(qū)域 安全或嚴重損害第三方利益等情況時，物業(yè) 應(yīng)及時向所在地街道辦事處（鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府） 報告，由街道辦事處（鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府）核實并協(xié)調(diào)。2627282019 年5月152019 年5月27日2019 年 5月10 日2019 年 5月16 日政府產(chǎn)權(quán)交通場站新能 源汽車充電設(shè)施安全管理 規(guī)定（征求意見稿）深圳市純電動物流配送 車輛運營資助項目申報指 南佛山市南海區(qū)新能源

19、汽 車充電基礎(chǔ)設(shè)施財政補貼 資金管理實施細則（2016-2018 年）東 莞藍天保 衛(wèi)戰(zhàn)2019年. 度實施方案深圳市交通運輸局深圳市交通運輸局佛山市南海區(qū)新能源汽車推 廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室東莞市大氣污染防治辦公室為進一步規(guī)范深圳市政府產(chǎn)權(quán)交通場站內(nèi)充電I 設(shè)施的安全管理工作，交通場站內(nèi)充電設(shè)施設(shè) 計應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，充電設(shè)施建設(shè)應(yīng)按照設(shè)計 要求施工作業(yè)，經(jīng)驗收合格后方能投入使用。1、金額按照提供驅(qū)動動力的動力電池總儲電 量，米取分段超額累退方式計算,資助資金分 三年平均發(fā)放。單車三年資助總額不超過7.5 萬元。芻每年考核運營達標的車輛可獲得當期資生 運營不達標的車輛不能獲得當期資助。佛山市

20、南海區(qū)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施財政補 貼資金由中央財政2015年新能源汽車充電基 礎(chǔ)設(shè) 施獎 勵資 金483.4944萬元（佛財工2017 : 38號）和2016-2018年度省級 新能源汽 車充電 基礎(chǔ)設(shè)施財政補貼資金1064.57 萬元（佛發(fā)改I 交能2018 : 35號）構(gòu)成,合共1548.0644 萬元, 對南海區(qū)2016-2018年建成并竣工驗收的新能 源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施進行補貼。1、將在城市建成區(qū)逐步試點設(shè)立“綠色物流片 區(qū)” ,2020年1月1日起綠色物流片區(qū)內(nèi)全 天禁止柴油貨車行駛。3、在2019年底 前實 現(xiàn)全市 公交車100%純 電動 .化。294、2019年1月1日起,國控

21、站點5公里范圍以 內(nèi)所有新招標道路清掃工程用車電動化達 到100%。2020年1月1日起,東莞市新招標 道路清掃工程用車電動化比例達到100%。政 策實施后，東莞市新增和更新的物流配送車 輛全部使用純電動或燃料電池等新能源車。5、充電樁方面,2019 年底前，新建公交車充電 設(shè)施200個。東莞市所有新建住宅配建停車 位必須100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施安 裝條件，相關(guān)標準要求納入建筑設(shè)計、驗收規(guī) 范。新建公共停車場及新增的路內(nèi)收費停車 位應(yīng)按不低于30%的比例建設(shè)快速充電樁。302019 年 3月25 日江門市推動新能源汽車 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實施方案江門市人民政府從加快新能源汽車規(guī)模化生產(chǎn)、強化研發(fā)創(chuàng)新 能力建設(shè)、加快新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、 加強新能源汽車推廣應(yīng)用、推進產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展、 加強質(zhì)量保障體系建設(shè)、強化人才隊伍支撐、 強化保障措施八個方面支持加快新能源汽車 （包括純電動汽車、氫燃料電池汽車和插電式混 合動力汽車等，下同）產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，促進汽車 產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化方向戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,持續(xù)增強 江門市新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力。312019 年 5月1 日（實 施）南京市道路交通安全條 例南京市人民政府網(wǎng)約車平臺公司向未取得合法資質(zhì)的駕駛?cè)嘶?者車輛派單的，