軍用飛機(jī)簡(jiǎn)要介紹

軍用飛機(jī)簡(jiǎn)介

軍用飛機(jī)是直接參加戰(zhàn)斗、保障戰(zhàn)斗行動(dòng)和軍事訓(xùn)練的飛機(jī)的總稱(chēng)。是航空兵的主要技術(shù)裝備。主要包括：殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、反潛巡邏機(jī)、武裝直升機(jī)、偵察機(jī)、預(yù)警機(jī)、電子對(duì)抗飛機(jī)、水上飛機(jī)、軍用運(yùn)輸機(jī)、空中加油機(jī)和教練機(jī)等。發(fā)展簡(jiǎn)史

1903年12月17日，萊特兄弟在人類(lèi)歷史上首次駕駛自己設(shè)計(jì)、制造的動(dòng)力飛機(jī)飛行成功。1909年,美國(guó)陸軍裝備了第一架軍用飛機(jī)，機(jī)上裝有1臺(tái)30馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大速度68公里/小時(shí)。同年制成1架雙座萊特A型飛機(jī),用于訓(xùn)練飛行員。至20世紀(jì)20年代，軍用飛機(jī)在法、德、英等國(guó)得到迅速發(fā)展，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了美國(guó)。

第二次世界大戰(zhàn)前夕單座單發(fā)動(dòng)機(jī)殲擊機(jī)和多座雙發(fā)動(dòng)機(jī)轟炸機(jī),已經(jīng)大量裝備部隊(duì)。30年代后期，具有實(shí)用價(jià)值的直升機(jī)問(wèn)世。第二次世界大戰(zhàn)中，俯沖轟炸機(jī)和魚(yú)雷轟炸機(jī)等得到廣泛的使用，還出現(xiàn)了可長(zhǎng)時(shí)間在高空飛行、有氣密座艙的遠(yuǎn)程轟炸機(jī)，例如美國(guó)的B-29。第二次世界大戰(zhàn)后期德國(guó)的Me-262和英國(guó)的“流星”噴氣式殲擊機(jī)開(kāi)始用于作戰(zhàn)。戰(zhàn)后的幾年，噴氣式飛機(jī)發(fā)展很快,1949年,有些國(guó)家已擁有相當(dāng)數(shù)量的噴氣式飛機(jī)。當(dāng)時(shí)著名的噴氣式殲擊機(jī)有蘇聯(lián)的米格-15、美國(guó)的F-80；噴氣式轟炸機(jī)有蘇聯(lián)的伊爾-28和英國(guó)的“坎培拉”等。50年代中期,出現(xiàn)了殲擊轟炸機(jī),它逐漸取代了在第二次世界大戰(zhàn)期間大量使用的輕型轟炸機(jī)。60年代，殲擊機(jī)型號(hào)很多，且多是超音速的；轟炸機(jī)型號(hào)也不少，多為亞音速的。運(yùn)輸機(jī)一般也采用了噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī),大型運(yùn)輸機(jī)能裝載80～120噸物資。飛行速度達(dá)3倍音速（稱(chēng)M3.0）的高空偵察機(jī)，有蘇聯(lián)的米格-25P和美國(guó)的SR-71。70年代以來(lái)，軍用飛機(jī)發(fā)展的一個(gè)重要特點(diǎn)是,直接用于作戰(zhàn)的飛機(jī)大多向多用途方向發(fā)展,殲擊機(jī)、殲擊轟炸機(jī)和強(qiáng)擊機(jī)三者的差別日益縮小，以致只能按這幾種飛機(jī)研制或改裝的首要目的確定其類(lèi)別。軍用飛機(jī)的組成設(shè)備

軍用飛機(jī)主要由機(jī)體、動(dòng)力裝置、起落裝置、操縱系統(tǒng)、液壓氣壓系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)等組成，并有機(jī)載通信設(shè)備、領(lǐng)航設(shè)備以及救生設(shè)備等。直接用于戰(zhàn)斗的飛機(jī)，還有機(jī)載火力控制系統(tǒng)和電子對(duì)抗系統(tǒng)等。機(jī)體由機(jī)身、機(jī)翼和尾翼組成。有的飛機(jī)機(jī)身內(nèi)設(shè)有炮塔和炸彈艙。為保證向噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的空氣，提高進(jìn)氣效率，在機(jī)體或發(fā)動(dòng)機(jī)艙前面裝有專(zhuān)門(mén)的進(jìn)氣口和進(jìn)氣道。機(jī)體主要用鋁合金制成，主要受力部件采用合金鋼或鈦合金，碳素纖維復(fù)合材料等非金屬材料的應(yīng)用也日益增多。動(dòng)力裝置

現(xiàn)代軍用飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)多為渦輪噴氣式或渦輪風(fēng)扇式，也有一些是渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)。直升機(jī)普遍采用渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。

操縱系統(tǒng)是飛行員用以操縱飛機(jī)的裝置。低速飛機(jī)靠飛行員用體力操縱駕駛桿和蹬舵，經(jīng)過(guò)連桿、鋼索的傳動(dòng)來(lái)操縱升降舵、方向舵、副翼等可動(dòng)翼面；高速或大型飛機(jī)還裝有助力操縱裝置。顯示裝置

飛機(jī)上還有可供飛行人員了解飛機(jī)狀態(tài)、各系統(tǒng)工作情況以及地面指令的顯示裝置。過(guò)去，大多數(shù)飛機(jī)用儀表和指示燈等作為顯示手段。60年代中期以來(lái)，逐漸改用平視和下視顯示器。軍用飛機(jī)的基本性能指軍用飛機(jī)的飛行速度、高度、航程和續(xù)航時(shí)間、作戰(zhàn)半徑等。速度60年代以來(lái),殲擊機(jī)的最大速度,在高度17000米時(shí)已達(dá)到M2.8（約3000公里/小時(shí)）,多數(shù)殲擊機(jī)在高空的最大速度為M2.0左右。轟炸機(jī)的最大速度是M2.2，高空高速偵察機(jī)達(dá)M3.0以上,軍用運(yùn)輸機(jī)也已達(dá)到900～950公里/小時(shí)。高度

由于直接用于戰(zhàn)斗的飛機(jī)并不需要飛得太高，60年代以來(lái)，軍用飛機(jī)的最大飛行高度（稱(chēng)升限）變化也不大。殲擊機(jī)的實(shí)用升限在20000米左右,高空偵察機(jī)如美國(guó)的SR-71和蘇聯(lián)的米格-25P，實(shí)用升限約25000米。航程和續(xù)航時(shí)間殲擊機(jī)的最大航程達(dá)2000公里，帶副油箱時(shí)可達(dá)4000公里。轟炸機(jī)、軍用運(yùn)輸機(jī)的最大航程達(dá)14000公里。高空偵察機(jī)的航程超過(guò)7000公里?，F(xiàn)代殲擊機(jī)、殲擊轟炸機(jī)和強(qiáng)擊機(jī)的續(xù)航時(shí)間為1～2小時(shí)，帶副油箱時(shí)達(dá)3～4小時(shí)。有的轟炸機(jī)、反潛巡邏機(jī)和軍用運(yùn)輸機(jī)不進(jìn)行空中加油，能連續(xù)飛行10多個(gè)小時(shí)。作戰(zhàn)半徑軍用飛機(jī)的作戰(zhàn)半徑與飛機(jī)在戰(zhàn)區(qū)活動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)短、發(fā)動(dòng)機(jī)使用方式、飛行高度等有關(guān)。通常應(yīng)弄清出航、突防和返航時(shí)的高度范圍，例如“高、低、高”作戰(zhàn)半徑，即表示“出航時(shí)飛高空，接近目標(biāo)突防時(shí)改為低空，返航時(shí)又飛高空”條件下的作戰(zhàn)半徑。噴氣式飛機(jī)在大氣對(duì)流層飛行時(shí)，飛得高一些比較省油，所以“高、低、高”作戰(zhàn)半徑較大。殲擊機(jī)和殲擊轟炸機(jī)的作戰(zhàn)半徑，約為航程的1/4～1/3（在戰(zhàn)區(qū)活動(dòng)時(shí)間3～5分鐘）。軍用飛機(jī)的武器裝備

軍用飛機(jī)可裝航炮和攜帶導(dǎo)彈、火箭、炸彈和魚(yú)雷等武器，用于攻擊空中、地面、水面或水下目標(biāo)。殲擊機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、多數(shù)轟炸機(jī)和部分軍用運(yùn)輸機(jī)等都裝有航炮作為攻擊武器。軍用飛機(jī)的主要類(lèi)型殲擊機(jī)

在我國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)又稱(chēng)為“殲擊機(jī)”，用于殲滅敵方飛機(jī)和飛航式空襲兵器的飛機(jī)。具有火力強(qiáng)、速度快、機(jī)動(dòng)性好等特點(diǎn)，是航空兵空戰(zhàn)的主要機(jī)種，也可用于對(duì)地攻擊。F-22戰(zhàn)斗機(jī)截?fù)魴C(jī)我國(guó)從戰(zhàn)斗機(jī)中分出“截?fù)魴C(jī)”，專(zhuān)門(mén)用于空中截?fù)羧肭值臄撤睫Z炸機(jī)、偵察機(jī)或巡航導(dǎo)彈。其任務(wù)是保衛(wèi)重要設(shè)施不被空襲。截?fù)魴C(jī)通常由地面雷達(dá)站或預(yù)警機(jī)導(dǎo)引至目標(biāo)區(qū)，再用機(jī)載雷達(dá)截獲并跟蹤目標(biāo)，當(dāng)飛機(jī)處于有效攻擊位置時(shí)對(duì)目標(biāo)實(shí)施攻擊。狂風(fēng)截?fù)魴C(jī)強(qiáng)擊機(jī)它用于直接支援地面部隊(duì)作戰(zhàn)，摧毀敵方戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)縱深內(nèi)的防御工事、坦克、地面雷達(dá)、炮兵陣地、前線(xiàn)機(jī)場(chǎng)和交通運(yùn)輸?shù)戎匾娛履繕?biāo)。強(qiáng)擊機(jī)具有良好的低空操縱性、安定性和良好的搜索地面小目標(biāo)力，可配備品種較多的對(duì)地攻擊武器。為提高生存力，一般在其要害部位有裝甲防護(hù)。

中國(guó)強(qiáng)-5強(qiáng)擊機(jī)戰(zhàn)斗轟炸機(jī)

用于突擊敵戰(zhàn)役和戰(zhàn)術(shù)縱深處的地面或水面目標(biāo)的飛機(jī)。亦稱(chēng)殲擊轟炸機(jī)。具有低空突防性能好、對(duì)地攻擊火力強(qiáng)的特點(diǎn)，能在各種氣象條件下遂行對(duì)地攻擊任務(wù)。殲擊轟炸機(jī)飛行速度快，具有超音速飛行能力，最大航程3000千米。機(jī)載武器主要有制導(dǎo)導(dǎo)彈、航空機(jī)關(guān)炮、核彈等。機(jī)載設(shè)備有火控雷達(dá)、激光測(cè)距機(jī)、微光夜視儀等。F-15戰(zhàn)斗轟炸機(jī)偵察機(jī)專(zhuān)門(mén)用于從空中獲取情報(bào)的軍用飛機(jī)?，F(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中主要偵察工具之一。偵察機(jī)按任務(wù)范圍可分為戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)。戰(zhàn)略偵察機(jī)航程遠(yuǎn)，能深入敵后對(duì)重要目標(biāo)實(shí)施戰(zhàn)略偵察。戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)具有低空高速飛行性能，用以獲取戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)情報(bào)。美國(guó)黑鳥(niǎo)高空偵察機(jī)反潛機(jī)載有搜索和攻擊潛艇用的裝備和武器的軍用飛機(jī)或其他航空器。反潛機(jī)一般具有低空性能好和續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)，能在短時(shí)間內(nèi)對(duì)寬闊水域進(jìn)行反潛作戰(zhàn)。反潛機(jī)空中加油機(jī)

專(zhuān)門(mén)給正在飛行中的飛機(jī)和直升機(jī)補(bǔ)加燃料的飛機(jī)。使受油機(jī)增大航程，延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間，增加有效載重，提高遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力?？罩屑佑蜋C(jī)多由大型運(yùn)輸機(jī)或戰(zhàn)略轟炸機(jī)改裝而成，加油設(shè)備大多裝在機(jī)身尾部或機(jī)翼下吊艙內(nèi)，由飛行員或加油員操縱。Kc-135空中加油機(jī)運(yùn)輸直升機(jī)

用于武器運(yùn)送、后勤支援、緊急營(yíng)救、吊裝設(shè)備、加油、補(bǔ)充彈藥、支援縱深作戰(zhàn)、執(zhí)行遠(yuǎn)程救援等任務(wù)的直升機(jī)。具有適應(yīng)能力強(qiáng)，可進(jìn)行空中加油，具有遠(yuǎn)程支援能力，有的運(yùn)輸直升機(jī)可在水上起降。另外運(yùn)輸能力強(qiáng)，可吊運(yùn)大炮等大型裝備。具有一定的抗毀傷能力?！昂ｒT士”運(yùn)輸直升機(jī)軍用飛機(jī)的未來(lái)展望在可以預(yù)見(jiàn)的一個(gè)時(shí)期內(nèi)，